最新驾校开车活动总结（实用七篇）。
驾校开车活动总结 篇1
20xx年在市交通局的领导、关心、支持下，我校严格按照上级的指导方针与要求，进一步加强驾驶员培训和安全管理工作，得到了上级有关部门的肯定，现就一年来驾校工作总结如下：
一、完成培训计划
1、20xx年招收学员773名、培训出学员860名（含20xx年度未考学员）。
2、现有教练员22名，其中C1教练员18名、B2教练员4名。
3、现有教练车车辆20台，其中小车17台、大货车3台。
二、加强教练员队伍建设和管理工作
教练员必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚。学校还不是时找学员交谈，了解学员反馈的.教学情况及信息，及时掌握了教练队伍情况，有效的提升了教练队伍素质。
学校每月对教练员进行业务培训、考核，考核结果体现在工资效益中，高素质的队伍保证了学校的各项工作高效、有序地进行。
三.合理制定培训计划，做好培训工作
坚持质量兴校的原则,认真按教学大纲要求执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段。今年还专门安排出时间对教练员业务技术、理论知识进行了培训和考试，有效的提高了教练员的教学水平。
四、加强车辆和设备的管理、维修、保养工作
驾校对教学车辆及设备的管理和维护非常重视，做到确保教学用具的完好率，每天出车、收车都必须检查好车辆状况，每星期第一个工作日必须为教练车彻底检查日，发现问题及时送有资质的修理厂维修和保养好，做好每辆教练车的维护保养日志，把安全隐患排除在萌芽萌芽中。
五、 问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
20xx年，我驾校要根据新形势、新发展的要求，努力提高教职人员业务技能和思想素质，招收和培训好学员，让我们的企业取得长足进步，创造良好的经济效益和社会效益，为此我们要坚持“一切为了使学员满意”的最高标准，作为各项工作做为首要任务，为提升我校信誉做出更大贡献。
驾校开车活动总结 篇2
今天参加了正直驾校组织的暑假班学员拓展训练。早对拓展训练有所耳闻，心里也有这样的想法。第一期时由于有事没有参加，昨天教练问我参加与否，我就应下了。今天当队员集合后，有点后悔，队员都是十八岁左右的学生，我这老气横秋的掺和啥，真的后悔，还有点自卑。还好，还有一位50岁的学员，心中有了同伴。
驾校用专车把我们送到拓展训练中心，首先由教练位向松组织分队，我与王西自老师分在一组，王老师年龄虽长，可心态比我好多了，他幽默风趣，很能活跃气氛。分组后进入会议室开始培训，主要有位教练讲解。位教练的思维给我们很多启示，打破常规的定式思维，辅以活动，给我们洗了一次脑。
活动一：每位学员双手举过头顶，持续击掌21响。部分学员击过了21次。
活动二：每位学员双手在胸前交叉，手掌分别向两侧的学员，击掌21次。实际中，学员开始按六排坐，每两排为一个单位，中间有两个过道，所以学员够不着，教练让挪动椅子靠近，没有人听话。原因是学员互不认识，还有性别不同。教练解释：学员心中有鬼。应当有三个忘记：忘记身份、忘记年龄、忘记性别。然后学员根据教练的要求靠近击掌，掌声不齐不响亮。原因，这次是每人要击到两侧的，协调性差，不像击自己的那样得心应手。
活动三：每位学员两臂前伸，两臂交叉掌心相对，十指相扣，翻转到自己的鼻子前，两手的食指摁住鼻翼两侧，放开两手，食指依然指着鼻翼两侧。大多数学员不能，有一女生跟大家道出秘密。扣手指时小拇指的上下位问题。
小结：分享、习惯、改变（认真、观察）
位向松思维关键词：感恩、学到的是知识，用到的才是智慧、分享、改变。
室内讲解完毕，各队在规定时间内选出队长、队秘各一名，为本队取名，并制定口号，队名与口号应相关。制作队旗，确定旗手。每位队员为自己起一个代号。我们队的一名女生早想好了：士兵突击队，口号为：士兵突击，所向披靡。然后制作队旗。
一切准备完毕，李教练带我们进入空中单杠训练场。方法是个人攀上高近8米的桩，双脚放在顶端的圆盘上，其实上面仅能放下双脚。这个桩是有摆动幅度的。上去应是恐高。站起后摆动双臂，起跳后抓住前面的空中单杠。教练首先教怎样系安全带，安全帽，怎样站起，怎样起跳。说容易，做起来每人都有点害怕。同车的.阿坤自告奋勇先上，小伙子准备完毕，我们为之充电：每位队员一只手放在阿坤的背上，他背朝天，我们齐问“你是谁”，他回答“我是勇敢地阿坤”，队员齐呼队训与加油。阿坤真的很勇敢，很快完成训练。队长也担心自己，让我先上。我便上，小队员们积极地为我系紧安全带，教练检查后，我便开始攀援。上这个柱子我还是不害怕的，只是到了顶端，有点晕，我向远处看，看草坪，腿一直打晃，柱子也在打晃。当左脚上了柱顶，右脚也放好，蹲好想站立时，有一根带子踩在了脚下，慢慢抽出，克服恐惧，双手放在膝盖上，慢慢站起，教练让我双脚前移，露出15公分。然后摆动双臂，起跳。看着空中单杠是那样遥远，心中怕够不着。但我依然跳出，居然很容易抓到，当教练让放开时，是那么的不舍。求生的本能吧。我们队有一女队员失败一次，有一两名队员在顶端站不起来或迟迟不敢起跳，我们队长依然，那时我根据自己的体验一直喊着怎样做，嗓子都疼了。结束后，李教练让我们分享，然后讲解，这是一个一生的过程，上时是成长过程，安全带，队员的加油，是父母老师朋友的关心，站起、起跳是人生的飞跃、是自我的展示，下来时人生的后半生。这项活动让所有人震撼难一忘记。人生没有什么不可能，没有什么不可克服。
下午的项目是七个小队分组拼七巧板，满分是1000分。我们由于没有组织好只得了500分。团队的作用没有发挥出来，没有大局意识。另一个项目是徒手翻越4.2米的障碍墙。需要有架人梯。小伙子们责任心很强，当我要当人梯时，他们认为我年龄打，不适。选好人梯，便开始攀越，先是部分男生，上去大约六七人后开始上女生。最后上男生。最激动人心的是最后一人。我们用了13分钟多一点的时间完成45人的攀越。教练很满意。
一天的训练，给我感受颇多，震撼颇多。团队要建设，在体验中建设。感恩所有人。80、90后的青春、激情、责任，改变了我很多认识。没有什么可以后悔的。勇往直前。不抛弃、不放弃。
驾校开车活动总结 篇3
我是3月11日通过理论考试的，我的父亲生前是一名交警，因此我在学习交通法规特别认真努力，这是我的驾驶证理论考试学习心得：
1、做题目时一定要把题目看清楚，不要只图速度快，如果做完了再检查，很可能检查不出，或把对的又改成错的，机考不象笔试一样可以做记号，所以，不能确定的题目就空在那里，全部做完再来做。
2、有的题目故意出的让人容易出错，如果不把题目读完整，只读了前半题，就想当然地、习惯性地答题，很容易上当。
如：因服兵役、出国(境)等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。延期期间机动车驾驶人可以驾驶机动车。
3、“不”、“内”、“外”这些字足以改变一个命题的结论，在选择答案时要把题目读2遍以上。
4、在家中用光盘练过，并有95分以上的'，基本上都不会出现答题不过关的问题。
5、在交卷前一定要检查的是——题目有没有全部答完，如果漏答了就是最大的失误和损失。
驾校开车活动总结 篇4
为了实行好市、区运管部门关于开展平安生产活动的通知精神，增加全民平安生产意识，遏制重特大安全事故发生，依据市、区运管部门要求，结合我校实际，我校仔细组织实施开展了以“平安发展、预防为主”为主题的平安生产整顿活动，详细做法总结如下：
一、加强领导、广泛宣扬，大力营造活动氛围
平安工作事关全校教职员工，关系到人民群众生命财产平安和社会稳定，为了扎实开展好平安生产活动，我校成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导详细抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。
1、根据活动要求进行了广泛的宣扬活动。在办公场所训练场、等地悬挂横幅、条幅，向广阔教练员、学员宣扬平安生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲平安，事事留意平安的氛围，为活动顺当开展供应了保证。
2、用理论形式给教练员培训学习。通过培训学习，进一步提高了广阔教练员及学员交通平安法规的自觉性，促进社会和谐发展。
二、强化平安检查，立足现场监督管理
“平安第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，根据上级统一要求和部署，开展平安应急预案演练、平安隐患排查，加大平安宣扬教育和检查力度，对发觉的隐患根据定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，加强对教练车的日常运用监督管理，对教练车辆实行严格的.技术等级评定制度，对不符合技术要求的教练车辆，强制其退出训练，以保障训练过程中平安生产无事故。
三、加大训练场地及设备设施的检查
训练场上的车辆、设施、设备是否存在平安隐患。对发觉的问题马上限期整改，整改不合格的，重罚责任人。加大对教练车辆的检查力度，在这活动期间，消退了平安隐患。
平安生产整顿活动虽然已经结束，但平安管理工作任重道远，我们将在上级部门的正确指导下，取得平安生产工作的重大进步。
驾校开车活动总结 篇5
20xx是我校申请成立开办之初，是面临新的形势和新的挑战的一年。在市、县交通局和驾管科的正确指导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步发展，圆满完成了年度招生培训计划，取得了良好的经济效益和社会效益。截止20xx年xx月xx日，我校招生860人，科目一培训850人，科目二培训298人，科目三培训40人，单项考试及格率突破98%。现将具体工作汇报如下：
一、一年来的主要工作：
（一）规范档案管理，提升服务水平
要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。通过近一年的努力，目前已整理出教练员档案47份，教学车辆档案34份，学员档案658份，并将整理出的档案规范归档。
（二）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质
自今年开办驾校以来我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
（三）加强教练员管理，狠抓培训质量
自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。
提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。
（四）注重安全教育，强化安全出效益
安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。 教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的.安全意识，保证学员出入平安。
20xx年朝阳驾校所有教练车未发生安全事故，可以说这是我们驾校的福气，是全体教练安全的重视。我们驾校每月底都会选择在最后一天召开总结会，在这一天，驾校会对当月的情况做个归纳总结，查漏补缺，励精图治。每个教练也都上台做个人总结，针对存在的问题互相交流，共同提高。
二、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、办公室人员责任心还要加强。
三、今后的工作打算
1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。
2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。
驾校开车活动总结 篇6
长沙学车科目一理论学习是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学习是很辛苦的，学员们要在理论学习时适合自己的记忆方法，往往通不过理论考试。
其实，在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。
遇到距离某处停车距离的，答案中有50的'答50，没有50的答30。（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）
遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。选择题也一样。
罚款的题目，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。
抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。
放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。
驾校开车活动总结 篇7
20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，
不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的'科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。（www.jym1.CoM 句怡美）
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照
交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：20xx年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们
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