导航栏

×
你的位置: 检讨书大全 > 检讨书范文 > 导航

检讨书部队强军工匠事迹材料(推荐10篇)

发表时间:2026-08-20

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

青涩年华化为多彩绽放,精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉,他用极致书写精密人生。胸有凌云志,浓浓报国情,他就是――华东xx工程检测技术有限公司工程师xx。

xx,男,19xx年2月出生,20xx年毕业于中国人民解放军信息工程大学,工程师。自参加工作以来,先后参加过京沪高铁、河南城际铁路(郑开段)、郑万铁路、汉十铁路、徐盐铁路的建设。组织完成了杭黄铁路、成贵铁路、郑万铁路、汉十铁路、蒙华铁路、格库铁路(青海段、新疆段)、玉磨铁路等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。

初出茅庐,小荷才露尖尖角

20xx年刚刚大学毕业的他,就参加了集团公司重点项目――河南城际铁路(郑开段)的建设,主要负责郑开铁路的测量及竣工验收期间的对外协调。郑开城际铁路全长49.955公里,联络线特大桥2.2km,其中桥梁占96%。由于线路曲线半径小,简支箱梁架设后曲线外侧梁缝值达38cm以上,为克服这个难题,设计院采取曲线外侧箱梁加长,箱梁预制成“扇形简支梁”;

联络线T梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大,架设后T梁呈“喇叭”形,以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战,20多米的墩柱,操作难度很大,且梁架设过程中必须一次性下落到位,8个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟,超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大,坐标计算复杂,精度要求高,这个难题在集团公司尚属首例,没有现成的经验可以参照。面对困难,他毫不退缩,认真研究图纸、反复推演,结合理论计算和CAD构建几何模型,成功解决难题,使项目顺利完成架梁任务。期间,他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核,发现1处墩中心设计里程跟实际跨度相差2m、3处承台设计标高逻辑错误、2条竖曲线半径错误,避免了重大质量事故。工作中,他精益求精,不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错,还发现3处设计错误,避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题,他深入钻研沉降监测技术,抓住关键环节,分析线路潜在沉降量,多次沟通说服设计,同设计一起进行线路优化调整,为项目节约道砟费用500余万元。当年,被河南城际公司评为“先进建设者”。

独当一面,敬业奉献争先锋

委以重任,创新创效做贡献

20xx年3月,xx开始负责经营承揽工作。“抓经营必须抓生产,抓好生产就是最好的经营”,这是公司一直以来的`发展理念,只有这样才能实现滚动经营。担任检测公司经营部部长期间,他除了经营承揽,还负责合同管理、验工计价、施工生产等工作。他牵头为公司开辟了高铁沉降观测、铁路CPIII测量、铁路轨道精调、地铁CPIII测量及轨道精调、地铁施工监测、深基坑安全监测、施工下穿既有线自动化监测等新市场。20xx年,是集团公司郑万、汉十无砟轨道施工的关键一年。郑万项目沉降观测作为全路第一条完全采用信息化平台沉降观测的铁路项目,沉降观测工作异常繁重。数据时时上传,受雨季影响,数据难以闭合,他反复研究将工作基点转移至桥墩并征得评估单位认同,这一做法在全线推广。任务紧张时期,他改良夜间测量照明设备,将作业时间扩大一倍,为沉降观测提供保障。郑万项目受南水北调影响,进度压力很大,沉降观测时间周期短,过程中积极与评估单位沟通协调,凭借扎实技术和丰富经验,他将评估段落划分成多个评估单元,采用预评估的方法为后续施工赢得时间。特别是汉十高铁CPIII测量,任务集中,精密测量设备、人员紧缺,采取设备不下桥,人员轮流作战的方法,他在桥上一干就是30多小时,每项工作都是以身作则、亲力亲为,他的敬业精神,感染了整个测量团队,致使他带领的团队效率超高。检测公司抢工期,最艰苦的地方都有他的身影,并且都能第一时间保质保量的完成领导安排的工作。在完成本职工作的同时,他认真总结测量过程中遇见的问题,以“多劳多得,付有所值,付有所报,杜绝吃大锅饭现象”的激励形式,坚持“按劳分配,多劳多得”的原则,调动参战人员的积极性;

遵循毛主席教导我们的“忙时吃干,闲时吃稀,不忙不闲半干半稀”的作业模式,有任务大干快上,多拿工资,闲时降低薪酬,大家轮流探亲休息,但年度工资总额不变,既降低公司“吃、住、行”等管理成本,又增强员工幸福感、亲情感。通过这种管理创新,团队合作默契,任劳任怨,效率很高,公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值,从20xx年的不足500万,到20xx年的2100万,成为检测公司最主要的创收板块。20xx年,他带领的测量团队被集团公司评为“20xx年度工人先锋号”。

在平凡中坚守,在实战中锤炼,他用“敢于有梦、善于追梦、勤于圆梦”的不懈奋斗,浇灌出实现美好“中国梦”征程上的青春之花;

用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神,唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

军队改革,一个极具专业性的问题,正为大众所关注,为世界所关注。不久前,主席曾说,军队改革是一场“回避不了的大考”。现在,考试开始了。

这是一场规模宏大的特殊考试。主考官是党和人民。由于这次改革“自上而下”展开,最先进考场的“考生”,是军队高级干部和领率机关。答卷方式,是执行改革决策的行动。而最终阅卷者,则是历史和战场!

既然是“大考”,那就有大问题、大挑战。

在发表的重要讲话和军委有关决定中,对大问题大挑战已经说得很清楚。比如,怎样从根本上解决建立高效能联合作战体制问题;怎样约束权力、反腐倡廉问题;怎样创新军委自身的工作方式问题;怎样通过改革争取军事战略主动问题;怎样找准各军兵种定位,加快军队向信息化转型问题;怎样治理那些“沉疴顽疾”问题……

这些都是攸关国家、民族、军队命运的重大问题。答好了、答对了,会向强国强军梦想迈出坚实步伐,答错了、答偏了,则会受到战争与命运的惩罚。

要通过这样的“大考”,非要有大魄力、大智慧、大作为不可。军队改革的总体设计和军委改革工作会议,展示了大魄力,凝聚了大智慧,部署了大作为。那么,落实和执行阶段,要不要这样的魄力、智慧与作为呢?

改革难,改革要一战而成更难。当一场整体性、革命性的军事变革到来时,利益的调整与命运的转折会随之出现,触及利益和灵魂的考验会随之到来。越是深刻的变革,越需要强大的贯彻力、凝聚力和战斗力。

前些天我到海军部队调研,一位刚从海上执行任务归来的军官说,“我是独子,上次出海执行任务时间长,遇到父母双双因病送医院,电话都打不通,不知道能不能改革出一个机构,让‘421’家庭出来的官兵没有后顾之忧?”

一位在原总部机关任职的战友说,“这次要编余了,现在正考虑下一步去哪儿,从军35年了,也许要脱军装,心里真不是滋味啊!”几位进入新成立机构任职的军官则异口同声地说,“很忙、很累,要学习新东西,熟悉新任务!”

这无疑表明,改革有新期待,考验在进行中。

在大变革中,组织与个人的每个决定和作为,都是在回答命运之问。以争当先锋的姿态和状态,踏准时代的强音和前进的节拍,为改革决胜做出最大贡献,是当代中国军人必须完成的应考作业。

改革考验军队,更考验军人。每一项改革举措,都是一道大考题。每一次牵动利益的选择,都是一道应用题。每一天受领的改革任务,都是一道必答题。

考场如战场,答题即战斗。进入改革大考场,就要全力以赴精心答题。不要怯场,不能弃考,不怕啃下“硬骨头”,展示出最优秀的素质与品质,才是合格的考生。

军中有句名言,战胜自己才能战胜敌人。答好大考每道题,必须从战胜自己做起。战胜自己的力量在于,从内心深处认同大局的需要和军队的使命,面对利益的得失无所畏惧。因为无论你今天奉献多少,都将从强国强军的呵护中得到历史的补偿。当改革成功之日,所有为之付出的军人和国人,都会分享那种无上回报,那就是和平、尊严与幸福。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

王小敏,现任无锡水文院总工办主任、勘察一处处长,注册岩土工程师、工程师。

参加工作以来,他勤勤恳恳、兢兢业业、载誉满满。他是无锡市第一条地铁线路——无锡地铁一号线的项目负责人;由其担任项目负责人主持完成的大大小小勘察项目一千余个,其中苏宁广场项目获得2016—2017年度国家优质工程奖,获得江苏省城乡建设系统优秀勘察设计一等奖的项目2个,江苏省城乡建设系统优秀勘察设计二等奖的项目8个,江苏省城乡建设系统优秀勘察设计三等奖的项目12个;参与完成的论文已经有10余篇,申请专利3个。

他爱学习、肯钻研,先后考取了国家注册岩土工程师、国家注册结构工程师基础部分、江苏省桩基及地基基础检测工程师、江苏省建筑材料检测工程师,为单位资质升级和业务领域拓展贡献了一份巨大的力量;善于总结经验,充分利用各种软件,提高公司技术水平和工作效率,在职工中树立了良好的口碑。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

从小到大,我们拥有了无数的理想,有大有小,但当我们迈进军校的那一刹那,注定了我们选择了报国,选择了军旅,选择了军医这一神圣伟大的职责,肩负起了保家卫国,救死扶伤的责任。军校的生活,充斥着特有的酸甜苦辣,充斥着辛劳与汗水,也充斥着责任与义务,我们从一个个懵懂的高中少年转型成为了一个个有责任有义务的军校生,懂得了我的梦,懂得了属于我们的中国梦

深刻指出,全军官兵要牢记强军目标,坚定强军信心,献身强军实践。这一重要指示,为我们实现强军目标提供了根本遵循。作为军队建设的中坚力量,各级领导干部一定要充分认清自己身上的使命与担当,自觉把献身强军实践作为立身之本,事业之基,为政之要,努力在带领广大官兵聚力实现强军梦的灿烂征程中推动部队全面建设又好又快发展。

当下,一些歪风邪气影响到军营,对战斗力建设形成了一定的腐蚀作用。譬如,艰苦奋斗精神减弱,享乐主义思想抬头,暮气惰气浮躁气弥漫,等等,都给战斗力建设带来一定的影响。这就要求领导干部本着对党、国家和人民负责任的态度,切实把战斗力标准树立起来,不仅一切按照打胜仗的标准来抓训练,而且深入训练场带头练。要求基层官兵会的,自己也会;要求基层官兵显身手时,自己也能显身手。领导干部在体现战斗力上能漂亮地展示一把,部队就有练兵热情,练出真功夫。同时,大力加强战斗精神的培育,把政治上的坚定性凝铸为战斗力之基,切实做到绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠,把中国梦、强军梦转化为思想认同、政治认同、感情认同,焕发出能打仗、打胜仗的政治自觉。把敢于牺牲锤炼为战斗精神之核,真正让牺牲奉献成为军人血液中的基因,切实做到“一不怕苦、二不怕死”。

强军梦是国家的梦、军队的梦,也是每个官兵的梦。全军官兵必须把个人理想抱负融入强军梦的实践,把个人成长与实现强军梦紧密结合起来,自觉为实现强军梦努力奋斗,真正汇聚起强军兴军的磅礴力量。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

历史的天空浩瀚无垠,摘星揽月的那架天梯,从来留给那些勇于攀登的变革者;时代的江河惊涛拍岸,最美丽的那朵浪花,总是属于那些中流击水的弄潮儿。

在中央军委改革工作会议上强调,全军要以高度的历史自觉和强烈的使命担当,以踏石留印、抓铁有痕的精神,坚决打赢改革这场攻坚战,努力交出让党和人民满意的答卷。这是对全军官兵发出的政治号令,也是全军官兵必须承担的时代重任。

改革强军的责任历史地落在我们这一代军人肩上。面对维护我国核心利益和发展利益新挑战,如何让军事力量成为保底手段?面对战争形态加速演变新趋势,如何抢占军事战略主动权?面对国家由大向强发展新形势,如何为实现“四个全面”战略布局提供重要支撑?面对军队使命任务拓展新要求,如何不辜负党和人民重托?解决好这些重大时代课题,建设同我国国际地位相称、同国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队,归根到底要靠改革。

“来而不可失者,时也。蹈而不可失者,机也。”近代以后,我国封建统治者夜郎自大,固步自封,错失发展机遇,结果国家积贫积弱,军事上逐渐落后,最后到了被动挨打的地步。从鸦片战争的硝烟,到甲午海战的悲歌,再到八国联军侵华的屈辱,血的历史教训启示我们:早改者早强,大改者大强,不改者必亡!世界新军事革命为我们提供了千载难逢的机遇,改革的“窗口期”稍纵即逝,抓住了就能乘势而上,抓不住就可能错过整整一个时代,而军事上的落后一旦形成,对国家安全的影响将是致命的。百舸争流,千帆竞渡。每名官兵都要以时不我待的紧迫感,投身改革、参与改革,赶上潮流、赶上时代。

这轮改革涉及利益结构和利益关系深刻调整,有的可能调整岗位,有的可能发展受限,有的甚至可能脱下军装,产生一些想法是正常的,没有思想活动是不可能的。但是,总得有人发扬风格,总得有人作出牺牲,改革之痛不可避免,这正是体现和检验革命军人责任担当之时。不能只想改别人、不想改自己,只想做加法、不想做减法,只想换新鸟、不想腾旧笼。只有把责任担当扛在肩上,跳出一时一事、一地一己的局限,甘愿以个体之失换整体之得,以局部之失换全局之得,以一时之失换长远之得,改革才能顺利推进。

随着改革真刀真枪展开,将会遇到各种可以预料甚至难以预料的矛盾、困难和问题。无论是做好干部调整分流和编余安置,还是组织好人员物资经费交接;无论是妥善处理军地现实矛盾和历史遗留问题,还是做好深入细致的思想政治工作;无论是应对可能出现的突发情况,还是防止发生重大事故案件,都需要主动出击、敢抓敢干,不等不靠、不拖不躲,矛盾不上交、责任不推诿,把棘手的事办妥,把难办的事办好,确保新旧体制转换期间各项工作不松不断不乱。

龙头怎么摆,龙尾怎么甩。高层领率机关和高级干部要不断强化思想自觉、政治自觉、行动自觉,带头讲政治、顾大局、守纪律、促改革、尽职责,以上率下,为全军做好样子。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

我叫,现任xx公司成都6号线11标项目副经理。从十年前刚毕业的毛头小伙到现在的“企业工匠”,我一路参与见证着公司的发展壮大,回想起十年来的风风雨雨,从所学专业到为我所用的转变,顿感心潮澎湃、豪情满怀。我先后参建了深圳地铁1号延长线6标、成都地铁2号线9标、东莞R2线2303A标、成都地铁10号线3标、成都地铁5号线5标、成都地铁6号线11标等多个项目,为集团公司、公司扎根国内特别是成都地铁市场做出了应有的贡献。 创新实践 让“小道”变“通途”

成都地层有着不同别处的特殊性,存在着砂卵石“骨架”效应,掘进扰动易引起地面坍塌。20xx年日本专家在成都实验后,曾提出此地层不适合采用盾构法施工,成都地层也被称为是盾构机司机的坟墓。参与成都地铁施工以来,我没有被“坟墓”的说法吓倒,从最初一名普通的盾构司机,一路攻坚克难、披荆斩棘,后来带领整个盾构团队团结一致、精益求精,在“遇见问题——解决问题——总结经验”的反复学习实践循环中逐步成长起来。

在成都地铁2号线9标建设中,作为一名盾构司机,我根据盾构掘进特点,以解决问题为目标,大胆创新。在盾构掘进30环后首次开仓时,我发现盾构掘进扭矩大,出土多,出现难以掘进的难题。这时,我提出在中心位置采用中心加水冲刷和泡沫以及膨润土改良渣土的方案,通过实践,该方法提高了掘进速度,防止超挖,在避免地面坍塌的同时,将施工深圳地铁1号线时的盾构掘进刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米,极大地降低了施工成本,提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐厅”等多个重大风险源,连续穿越了320米的建筑群,创造了第一个始发第一个接收的优异成绩。

通过日积月累的实践经验,最终我成功掌握了成都砂卵石地层盾构施工技术,成为了成都市场上的盾构掘进专家,打破了日本专家的结论。在20xx年8月集团公司举办的技能比武大赛中,我个人获得了盾构机司机比武大赛一等奖,并荣获“贡献奖”称号,我所在的项目也获得“铁建杯”称号。 降本增效

推进新思路

在推进施工进度的同时,我也秉承着为企业降本增效的`工作态度,致力于形成“低成本、高质量”的良好局面。在成都地铁10号线3标项目的盾构施工中,我主导了盾构机S-526/527的刀盘耐磨改造设计,带领架子队完成了米盾构掘进不换刀的记录,将刀具成本又从成都地铁2号线的1800元/米降低至875元/米,并顺利穿越了众合纸箱厂、物流园等风险源点,助力项目取得全线首家“安全文明工地”称号,创造了全线首家盾构始发标段、首家双线贯通标段,在31个土建标中信用评价第三名、中铁建系统内施工第一名的好成绩,并获得了20xx年中铁建股份公司“安全质量标准化工地”称号,项目形成了以干促揽的良性发展局面,为集团公司顺利中标成都地铁5号线5标发挥了重要作用。

攻坚克难 砥砺前行

在参建成都地铁5号线5标项目期间,我带领盾构施工团队在复杂地层中顺利穿越沙河、运营铁路线5处9股道、3环线桥等重特大风险源,实现了7天贯穿一个盾构区间的记录,改写了成都盾构施工进度的历史,创造了成都市双线贯通新纪录。项目在全系统内综合排名始终名列前茅,为公司拿回票子、扛回牌子、挣回面子,赢得了业主的刮目相看,为公司顺利中标成都6号线11标奠定了基础。

在目前的成都地铁6号线项目的施工生产中,我和我的团队运用这些年积累的专业知识,通过强化管理、严控技术,将复合地层(砂卵石+泥岩)沉降始终控制在10mm以内,谱写了地铁建设的新篇章。

十年磨一剑,

一朝是锋芒。我将把过去的成绩化作前行的动力,站在新起点上,以更高标准来严格要求自己,在今后的工作中不断完善和提高,为集团公司、公司的发展再立新功。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

XXX,XX市XXXX工程师。**年7月,从XX大学毕业后,他放弃了优厚的工作条件,毅然投笔从戎,入伍到了XX部队,在XXX岗位上一干就是十个年头。这十年中,他先后担任过基层XXX大队(科)参谋、支队防火处参谋,从事过建筑工程设计XXX审核、验收以及指导、火灾原因调查等业务工作;为了XXX安全,他几乎走遍了XX所有的建筑工地和重点单位,成为全市火灾隐患的“活地图”;哪里有火灾隐患,哪里发生过火灾,火灾隐患应该如何整改,他都心中有数,被战友们誉为“活电脑”。多年来,XXX放弃了自己的一切私事,把全部精力全部投入于工作当中,到今年底,XXXX市已保持了连续XXX年无重特大火灾的记录、火灾形势平稳,他露出了欣慰的笑脸。

初到XX部队,XXX深知自己并非天才。作为“科班生”,他知道部队的一切与学校有天壤之别,自己的主观世界还需要进一步的改造。为了适应部队的工作,他在积极参加部队统一组织政治学习的同时,充分利用一切可以利用的时间用于学习。为了扩大知识面,他在XXX图书馆办理了借书证,努力从书中吸取精神营养。无论是在工作间隙,还是在出差等车的过程中,他总是掏出一本书认真地看。经过不懈的努力,他通读了大量的马列主义著作,系统学习了党史、党建知识,理想信念进一步坚定,“立警为公、执法为民”思想基础进一步巩固。多年来,正是因为有了正确的世界观、人生观、价值观,才使他一腔正气,两袖清风,从未出现过任何违法违纪行为,维护了XXX监督的良好形象和声誉。根据组织上的安排,他承担过建筑XXX设计审核、验收、火灾原因调查等技术要求很高的工作任务。为了使自己真正学好用好业务,他充分发挥自己在专业上的优势,同时勤奋学习,不断地通过书本、网站、实践等多种途径,熟悉各种XXX安全法律法规、技术规范,有些重要的章节背得滚瓜烂熟。在工作中,他不但及时把握技术发展动态和国家技术标准的修改,而且勤于思考,多次撰写学术论文并被刊发,受到了有关专家的高度评价。他还是支队有名的“考不倒”,先后参加了全军职称英语、计算机应用、建筑XXX审核、火灾调查等资格考试,全部都是一考即通过,并且成绩名列前茅。入伍以来,经过他审核、验收、检查的单位、场所上千家,发现和督促整改的火灾隐患以万计,从未出现过技术指导上的失误,充分体现了作为一名XXX监督干部的过硬业务素质。

**年8月的一个晚上,XXX市XXXX大队会议内灯火通明,热气腾腾,XXX正在紧张而有序地审阅图纸,额头的汗水也顾不得擦一下。第二天,他又红肿着双眼,来到XXX电厂二期工程二台15万千瓦发电机组工程施工现场,向施工人员讲解XXX安全措施,依法对工程严格把关,防止XXX安全上的先天不足。由于工程量巨大,XXX满脑子里都是工程和各种技术规范,连续一个星期没有休息,在工地和图纸之间往返穿梭,累了就在办公桌上趴一下,以超常规的劳动,取得了超常规的效率,使企业负责人赞叹不已:“史工程师真是铁人!”其实,这种情况对XXX来说只是小菜一碟。无论从事建筑设计XXX审核,还是验收,他总是一丝不苟,既在技术上严格把关,又让当事人口服心服。仅**年至**年,他就组织和参与了XXXX公司三期扩建工程、XXX市体育馆、XXX市人民医院、XXX公司、XXX市时代广场工程等十多项重大工程的XXX设计审核或技术复核、验收工作,以对党和人民高度负责的精神,严格执法,热情服务,以事实为依据,以法律为准绳,通过自己的努力,牢牢堵住火灾隐患的源头。为了适应新形势下XXX工作发展需要,他认真分析XXX工作中出现的新情况、新问题,积极探索,寻求解决的方法。XXX协助领导建立了XXX设计疑难问题专家论证的机制和重大火灾隐患论证机制,担任了XXX市XXX协会建筑防火专业委员会首任主任,参与了XXX市城市XXX规划和XXX市工业园区XXX规划的编制工作,被XXX市规划局聘为建筑专业专家委员会委员,参与了XXX市新建建筑工程XXX安全状况评估30余个项目的论证工作,较好地解决了安全措施也实际困难之间的诸多矛盾,许多经验被推广应用。

从事防火监督这么多年,把握着很大的执法权。在XXX,很多建筑开发商、企业老板对XXX的印象是,他这个人很好打交道,但又很难打交道。说他好打交道,XXX为人老实本分,不善于言辞,不摆执法管人的架子;说他难打交道,在一些XXX安全问题上“斤斤计较”,抓住隐患就盯着不放,不留情面。**年,一家建筑工程没有经过XXX验收就擅自投入使用,XXX发现后,毫不犹豫就下发了法律文书,要求依法申报验收方可投入使用。该工程的老板为了避免经济损失,当晚立即邀请XXX“聚一聚”,被婉言谢绝;第二天,他将一个红包送到XXX的办公室“意思意思”,被赶出了门。该老板左思又想,通过朋友找到了XXX,想让他放一马,得到的一句话是:“我假如放了你一马,国家的法律不会放你,火灾也不会放你。要想好好做生意,先把XXX安全工作做好。”一番话说得对方茅塞顿开,立即按照要求办理手续,落实防范措施。而在其后的几天里,XXX主动地上门服务,为业主提供技术指导,各项工作井井有条。在防火监督执法过程中,XXX给自己制定了“三不约定”,不抽被监督者一根烟、不吃被监督者一顿饭、不收被监督者一份礼。多年来,他始终坚持自己的约定,是这样说的,也是这样做的。有人劝他:跟你打交道的那些老板一个个都富得冒油,你偶然揩一点又怎么样?他回答说:物质生活是没有止境的,我不能因为一点私人利益而出卖了法律的尊严。公正、文明、廉洁执法,我感到自己问心无愧,心里踏实。

时至今日,和XXX同一届毕业的同学有的下海成了企业家,有的当上了局长、处长、科长,而他还是默默地坚守在自己的岗位上。为了工作,他一年到头难得见到年迈的父母,连打个电话也是长话短说;为了工作,在妻子生病时他没时间护理,连去XX动手术也没能陪同;为了工作,他结婚多年没有要小孩,连自己的生日也没有庆祝过。往事如歌,XXX的故事令人感动,他以无私的奉献,换取了一方平安;他把一生中最美的青春年华留给了警营,献给了XXX事业,注定青春无悔。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

刘丽:过硬功夫源自“铁人”

刘丽始终把“我为祖国献石油,保障国家能源安全”作为己任,坚守在生产一线,苦练本领。她专注于解决生产难题,研发各类成果200余项,其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”,使操作时间缩短四分之三,填料使用寿命延长6倍,在60000多口油井应用,年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白,累计多产油60000多吨。

作为中国石油技能专家协会主任,刘丽带领专家团队行程17万公里,走遍石油、炼化、石化生产现场,攻克中国石油生产难题1000余项,取得国家专利704项,技术技能成果获奖2081项,为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。

她扎根采油井场近30年,用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员,先后实现技术革新1048项,用团结与创新培养了一批批石油领域人才,在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

百米高空检修百万伏特带电线路

内蒙锡林郭勒盟至山东的1000千伏特高压交流输变电工程,在2016年的竣工验收和运转表明中国拥有了目前世界上覆盖面积最广,电压最高的在用特高压电网工程,王进是山东电力集团带电作业组的组长,也是特高压输电线路山东段验出工作的次要担任人。

在60层楼的高度与1000千伏的特高压线共舞

特高压输电线路山东段验出工作收尾时正值盛夏,室外气温接近40度,恶劣天气条件是高空作业的天敌,事故概率会明显地添加,王进把组员留在地面上,独自攀高作业。从地面到塔顶接近60层楼的高度,王进要借助于886根攀爬脚钉徒手攀爬上去,普通人仅仅站在地面上观看这个过程都会心惊胆战。而王进的身体却能如蜘蛛普通悬在高压线上,更令人惊心的是,那可是1000千伏的特高压线。

王进是国家电网最优秀的检修工人之一,这位有16年工作经历的电工曾经爬过2000多个高压铁塔了,但面对1000千伏的特高压线路,各种严峻的新应战也让他悚然心惊。

这不是高空走秀,而是工作

王进身在138米的高空脚板踩着的导线直径不足5厘米,并在一刻不停地晃动,王进在高空中行走的同时还要检查导线有无破损等成绩。通常,作业工要坐在晃动的导线上,一只手抓住导线,另一只手工作,王进却能双手脱离导线工作,实属顶尖高手。此时他身上的全部配备是一根保险索,加上极限化的胆量、意志、体能、耐性,责任心和本行业的技术操作本领,这不是“达瓦孜”(“达瓦孜”是维吾尔族一种陈旧的传统杂技表演艺术,指高空走大绳表演)一类的走秀,而是王进的工作。

少有人掌握的绝活

王进的绝活还不止于此。线路带电运转中,导线会发出电晕的声响,而王进仅仅凭耳朵听,就能判断出不超过两毫米细的巨大铝线哪里有损伤,以及损伤的程度,这个绝活在整个国家电网零碎中,也没有几个人能有。

电弧能让人瞬间化为灰烬

在验收的同时王进还有一件大事要兼顾,制定安全进入特高压电场进行带电作业的预案,如果没有这样的科学预案便没有人敢在特高压环境下带电作业。

1000千伏特高压放电实验数据表明,几米之外的人会在瞬间被特高压感应构成的电弧化为灰烬。这样的应战非王进莫属,由于中国660千伏超高压电网,带电检修是王进和他的团队创造的。

在有数次的摸索和实验之后,王进选择了“秋千法”,“秋千法”带电检修可行性最高,但是对带电检修的工人应战也最大,一旦防护不到位就可能被强电流击中,后果不堪想象。

以铁塔为支点,身着屏蔽服的王进坐在兜篮里,像荡秋千一样,被绳缆吊着划过90度的圆弧之后,逐渐带电,从没电荡的过程中,经过电位转移棒,瞬间让操作人员身上,带上了660千伏的电荡到带电的导线上,在几百千伏的超高压电线下行走,让几百千伏的电压从屏蔽服流过。

▲ 部队强军工匠事迹材料 ▼

张道秋,山东德州恒特重工有限公司技术副总经理。2005年进入恒特重工至今,历任山东德州恒特重工有限公司技术员、技术处处长、技术部经理、技术副总。拥有发明专利1项,实用新型专利14项。先后荣获“中国工程机械技术服务专家”并入选人才库、山东省技术创新和产学研合作先进个人、禹城市新长征突击手等荣誉称号。

2017年下半年,张道秋参与恒特重工焊接智能化升级工作,为恒特重工成功引进第一批焊接机器人作业打下了坚实基础。带领的技术部团队也凭借过硬的技术能力和产品质量为恒特重工赢得“山东省级企业技术中心”“山东省工程机械动员中心”“济南战区级军民通用动员中心”等荣誉。

张道秋还主持设计研发了HT65电动挖掘机,凭借低噪音、零排放的优点,电动挖掘机在北京等地下地铁隧道施工中大量应用,为国家节能减排工作做出了贡献;主持设计研发恒特重工7吨至15吨等五款轮式挖掘机产品,保证了恒特重工在轮式挖掘机领域的领先地位,使其以稳定可靠的性能、较高的市场占有率,成为国内轮挖销量第一品牌,为打造中国轮挖研发制造基地贡献了力量,产品先后出口到20多个国家和地区,为国家“一带一路”建设做出了贡献。

文章来源://www.jt56w.com//195202.html