地铁站务员试用期总结(锦集17篇)
发表时间:2018-07-08地铁站务员试用期总结(锦集17篇)。
地铁站务员试用期总结 · 第1篇
仓库账务管理员职责:
1)接收到工单或各部门的申领单,及时打印出库单据,并分类,分派发给相应的仓库管理员。并跟催单据,确保工单完成及物料发放的及时性;
2)负责来料及产成品进出账务系统,确保进出之及时性;3)负责仓储进出货物相关单证及系统比对一致性;
4)及时对账务系统单据进行审核与过账,确保账务部门对账工作的及时性;
5)负责所有进出货物单证的归档留存,并将单证每日及时送交账务部门以便相关对账工作;
6)负责每月25号仓库物料盘点表的汇总与制作,并及时送达相关部门,以便每月盘点工作按时进行;
7)检查和查核erp系统单据录入的正确性,配合财务部门对系统账目的调整;
8)积极配合各部门的工作,确保工作高效、准确、及时;9)维护和改善个人的5s工作,及完成上司交付的各项工作。
地铁站务员试用期总结 · 第2篇
茁壮成长
我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!
再接再厉
新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到。
“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
地铁站务员试用期总结 · 第3篇
地铁试用期个人总结作为一名新进地铁员工,在试用期间,我参与了各种岗位的轮岗,积极地学习工作技能,并承担了不同的工作任务。在这个过程中,我感受到了地铁企业的文化和价值观,并得到了同事们的支持和帮助。在试用期结束前,我也与主管进行了反馈交流,总结了自己的经验和收获。在这篇文章中,我将分享我在试用期中的一些感受和经验。
首先,在轮岗过程中,我能够更全面地了解地铁的运营和管理方面的内容。在车站服务中心和调度室的轮岗中,我学习到了关于客户服务和列车运行管理的知识。在维修中心的轮岗中,我了解了维修设备和维修流程。此外,我还在驾驶员培训班上进行了实际驾驶培训,并参加了安全巡检和设备保养的培训。这些使我得以深入了解地铁的运营和工作流程,更好地了解各个部门之间的联系和合作。
其次,我体会到了地铁企业文化的重要性和内涵。在工作过程中,我感到同事们所秉持的价值观和工作态度很有亲和力和专业性。他们通常都具备卓越的职业素养,注重团队精神和沟通交流。我也感受到了企业视安全为第一位的理念,这在地铁运营中非常重要。此外,地铁企业还注重生态环保和社会责任,这也反映了他们所坚持的“发展和谐、服务社会”的核心价值观。
第三,我发现沟通交流和学习能力在工作中至关重要。在实际的工作中,我遇到了很多问题,并通过各种渠道包括向同事请教、主动学习、查阅文件和资料等来解决。通过这样的方式,我可以更好地掌握工作技能并取得更大的进步。此外,我发现沟通和交流是与同事建立良好关系的重要方式。通过有效沟通,我可以避免一些不必要的误解和矛盾,增强了团队合作意识。
最后,在试用期结束之时,我向主管反馈了个人的经验和收获。作为新员工,我认为,走向正轨和取得进步需要付出不少努力,但获得的经验和知识是非常宝贵的。通过反馈交流,我和主管一起评估了我的工作表现和学习成果,并有针对性地提供了进一步的指导和建议。
总之,在地铁试用期间,我有幸成为了地铁这个大家庭的一员,也得到了各种难得的学习机会和工作经验。通过这个过程,我更加坚定了在地铁企业中工作的决心,并希望在未来取得更好的成绩。同时,我也希望,通过我这篇总结,能够和更多人分享自己在地铁企业工作的亲身经历和感受。
地铁站务员试用期总结 · 第4篇
随着全运会的圆满结束,我们所有公交一线的员工可以说都松了一口大气。渐渐习惯了站台的工作,也开始喜欢了这份工作。每天忙忙碌碌,给问路的乘客指方向,给找不到地址的乘客想路线,给站台打扫卫生消毒,总是很简单而又复杂的内容,充实着我的生活。前几天突入而来的大雨,让泉城济南一下子体会了从秋天到冬天的变化,温度一下降到了零下。
下雨的时候,有2位乘客问我路,但是当时从站台去他们要去的车站还很远,那会雨也下的最大,我把放在站台的雨伞拿给他们用,当时乘客一直说谢谢,还说明天还在这坐车,一定还我,怕我不相信还重复好几遍,我笑了笑,告诉他们拿着用就行,也不是新伞,不还也没事。微笑是我每天都要坐的一件事,对陌生人,对认识的人,对老人,对孩子。前阵,晚上很晚了,有位阿姨来坐车,但是身上一点钱都没带,她是过来这边办事情的,当时已经很晚了,末班车也快来了,我就让她先进去坐车了,并告诉她下次坐车再把钱补上吧。第二天早班,这位阿姨在我扫地的时候过来问我昨天晚上是不是我的班,还亲自把一块钱投在了投币箱里,她说人要讲诚信。
很久以前,也是晚班,一个小姑娘钱包里只有一张20的整钱了,我让她先进站坐车下次把钱补上,她非要把买的桃给我留下2个,我笑着谢绝了。很多乘客给了我很多的感动,也让我坚定着信念,要热情的为乘客服务。来公交公司4个多月了,慢慢明白了很多以前我不懂的东西。其实每个行业都有每个行业的艰辛。
地铁站务员试用期总结 · 第5篇
头发: 发型朴素,梳理整齐,前不遮眉,后不盖领,侧不过耳。
口腔: 保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。
眼神: 和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。
表情: 与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。
头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眼,后不过肩,长发后束,用暗色发饰,一线员工长发须盘起。
口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。
袜子:穿肉色袜子,无破痕、抽丝,勤更换。鞋子:穿黑色鞋,皮鞋须光亮,布鞋须洁净,不得穿拖鞋、凉鞋等
首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不允许戴悬吊式耳环。
指甲:修剪整齐,不得留长指甲,不得涂有色指甲油。
眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。
表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中, 与客人无 过分亲热举止。
地铁站务员试用期总结 · 第6篇
基本信息
目前所在: 天河区
年 龄: 21
户口所在: 广西
国 籍: 中国
婚姻状况: 未婚
民 族: 汉族
求职意向
人才类型:
应聘职位: 工程监理, 资料员, 预结算员
工作年限: 1
职 称:
求职类型: 实习
可到职日期: 随时
月薪要求: 1000--1500
希望工作地区: 广州,,
工作经历
xxxxx有限公司 起止年月:20xx.10 ~ 20xx.02
公司性质: 私营企业 所属行业:家居/室内设计/装潢
担任职位: 造价助理
工作描述: 预算助理,协助完成预结算书,审计工程项目书,协助完成可行性研究报告,负责管理工程相关资料等:还兼文员工作。
离职原因:
xxxx公司 起止年月:20xx.11 ~ 20xx.12
公司性质: 其它
所属行业:
担任职位: 营销 派单员
工作描述: 宣传ABC英语培训机构,让大家了解到这个机构的
离职原因:
志愿者经历
教育背景
毕业院校:xxxxx职业技术学院
最高学历: 大专
获得学位:
毕业日期: 20xx.06
专 业 一: 工程造价
专 业 二:
起始年月 终止年月 学校机构 所学专业 获得证书 证书编号
语言能力
外语: 英语 一般 粤语水平: 良好
其它外语能力:
国语水平: 精通
工作能力及其他专长
1、熟练掌握word,excel等一些办公软件,有计算机一级。
2、熟练掌握广联达 autoCAD 斯维尔等专业软件。
3、全国计算机一级,CAD中级,英语A级。
4.熟练掌握本专业的技能和知识,能胜任造价有关的工作
地铁站务员试用期总结 · 第7篇
作为地铁站务员,我已经在这个工作岗位上工作了多年。这些年来,我积累了许多经验并且总结出了一些适用于这个职位的实用技巧。在这篇文章中,我将分享我的工作计划,以便于新人可以更好地完成与地铁站和旅客相关的任务。首先,作为地铁站务员,我必须保持每一个工作日的清醒和警觉。我的工作计划中包括检查车站信息屏幕和公告,并及时更新其上所需的信息:例如车站开放时间、车站所在位置的地图、候车区间的变更等等。此外,每天开始工作前,我还会检查并确保所有地铁设备正常运作,包括票卡读卡器、自助售票机、车站自助取票机、电梯和扶梯等公共设施。我会花费一段时间确保设备的正确运作,以帮助旅客更好地与车站设施互动。
其次,我的工作计划还包括处理并提供旅客的问询。我们的乘客中有些人可能不熟悉地铁网图或者不清楚如何到达他们的目的地。对于这些问题,我会提供有关公共交通和地铁纵横线路图的信息,并告诉他们如何买到正确的票和乘坐正确的车。我也会解答任何有关服务的问题,并帮助旅客更好地理解车站规则和条款。
除此之外,我的工作计划还包括管理安全措施。我们的车站必须保证安全,因此我会确保所有地铁设备完好无损,没有任何危险或故障。例如,扶梯的工作和平稳运作非常重要,这可以避免旅客在移动过程中的不适感或摔倒。在极端天气或紧急情况下,我会确保紧急疏散通道畅通并提供任何必要的帮助和指导。
最后,我的工作计划中还包括基础清洁。车站需要保持干净整洁,这可以帮助提高旅客的期望和感受。我会定期清洁车站,特别是厕所和垃圾桶等地方,以确保整个车站处于良好的卫生状况。
在总结中,作为一名地铁站务员,我的工作计划涵盖了很多日常任务。要做好这份工作,我们需要保持高度的警觉、处理旅客的问题、管理安全措施以及进行基础清洁。这需要意志力、耐心和努力工作,但是在满足乘客需求的同时,我们为乘客提供了愉悦的出行体验。
地铁站务员试用期总结 · 第8篇
xx年已悄然逝去,回想自己在公司这段时间的工作,虽然总的工作量不怎么大,但我还是暴露了一些不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点:
1、缺乏沟通,不能充分利用资源
在工作的过程中,由于对新工作的环境陌生,以及和同事之间还不熟悉,碍于面子,刚开始的时候不积极向其他同事求教,造成工作效率有所降低,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好三人行必有我师,在以后的工作中,我要主动加强和同事间的沟通,通过公司这个平台达到资源共享,从而提高自己的业务水平。
2、专业面狭窄
作为一个现代化人才,应该是一专多能的,这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄,虽然能够较好的运用cad、ps、office等日常办公软件,但是对规划以外相关的专业知识(如土木工程)却知晓甚少。在项目会议常常接触到一些我不了解的知识,从而无法彻底把握整个会议内容,这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中,我将加强学习,充分利用公司资源,提高主观能动性,争取能成为一专多能的复合型人才。
针对xx年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:
1、积极搞好与同事的协调,进一步理顺关系;
2、加强规划建设以及其相关知识的学习,创新工作方法,提高工作效益;
3、制定详细的工作计划,善于对工作进行总结和反省,强化创新实践能力,促进工作水准的提升。
在今后的.工作中我要不断创新,遇到困扰及时与同事和领导进行沟通,做事不拖拉,不懒散,在工作中严格要求自己的同时,时刻不忘身负的职责。在明年的工作中,我会继续努力,不断拓展自己的知识面,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,不断实现自身价值,为公司的贡献一份力量。我相信:在上级的正确领导下,xx阳澄湖科技园的明天会更美好!这里将不愧为梦想开始的地方!
地铁站务员试用期总结 · 第9篇
我于xx年x月x日成为了一名地铁公司地铁司地铁值班员,到现在已经工作两个多月了。在这段时间里,我深刻的体会到了自己所学的东西很肤浅,在工作和生活中我都不曾想过如此渺小,我在以前只是抱着虚心的态度,做一些自不能够做好的事情。而这两个多月来,我深刻的感受到了公司领导对我的信任与支持。
在公司领导的关心和支持下,我的思想认识上有了更深刻的提高,在工作上取得了一定的进步,但也还存在一些问题,主要有以下几个方面:
1、工作的态度和勤奋敬业方面
有时在工作中因为马虎大意,出现错误不断,并且没有引起工作负责人的高度责任感,在自己的岗位上,就存在着好高骛远的思想,总以为差距就是能力,没有把自己的位置放到一线去考虑,总认为这个工作好就行了,这样想必就会出现自负差错,这些天以来我都是从这方面改正自己,吸取教训,确保下一步工作不犯同样的错误,不断完善自己。
2、工作的方法和效率方面
在地铁值班的工作中,我始终保持着谨慎的工作作风,因为我深知,作为地铁的一线值班员,时刻都要以“认真、负责、高效、文明”作为自己工作的准则。
3、具有一定的组织管理能力和良好的思想素质
在值班期间,我能够做到主动约束自己,不迟到,不早退,做到严格按照值班员的岗位职责去工作,并能够及时与值班员交接和处理突发事件。在今年的岗位竞选中我得到了公司领导的肯定。
4、具备较强的业务和技术水平
在值班期间,我能够做到认真负责,保质保量的完成公司领导安排的各种值班任务和每天的值班任务.
5、工作的态度和勤奋敬业方面
态度端正,积极主动、踏实肯干。能够认真对待和完成领导交办的每项工作,从不把自己放在“安全员”的位置上,能够维护大公司的形象和利益,在工作中任劳任怨,保质保量按时出勤,为公司和项目工地的建设出一份绵薄之力。
在以后的工作中我会努力奋斗,无论自己从事哪个行业,哪个岗位,都要以公司的利益为重,时刻以业绩为已任,不计较个人得失,时刻牢记“团结、务实、高效、创新”的精神,踏踏实实的做好自己的工作,尽快的成长和进步。
以上是我在今年的工作总结,如有不足之处请领导及同事们批评指正,我一定会虚心接受,努力改正,做得更好。
地铁站务员试用期总结 · 第10篇
在工地的两个月的学习和生活,我从一个懵懵懂懂的大学生慢慢的转变到一个适应社会的新人,对于我而言是一件非常难忘的事,在这个过程中,我学到了很多,也懂得了很多,现总结如下:
这两个月的学习主要是在项目部,我的工作职责是负责现场的质量控制,对现场的每一个工作细节都要有一个明确的规定,不能做到有章可循。在这段时间,我主要负责现场现场的施工管理及现场文明施工,通过一个多月的学习和工作,我对现场有了基本的了解,在现场的质量控制过程中,我主要是对于现场施工进行检查和监督,以保证施工质量。
作为一个现场施工员,一个工程项目的完成,在项目部领导和同事们的协助下对现场各项具体工作进行了解。在现场工作时,我主要负责安全,安全资料整理、现场施工现场质量检查工作,安全是工程进展的灵魂,也是一个工程项目的重要保障,在项目部领导和同事们的帮助下,我学到了很多东西,也使我在工作中能够更好的完成领导安排的任务,同时也能够在工作之余学以致用。
在项目部领导和同事们的帮助下,我的工作能力也有了相应的提高,虽然工作中还存在很多的不足,但我会在今后的工作中弥补缺失,尽我最大努力干好自己的本职工作,为公司,同事们服务,和公司一起成长!
地铁站务员试用期总结 · 第11篇
地铁施工员是在地铁建设过程中扮演重要角色的人员,他们需要负责施工现场的各项工作。作为一名新进员工,我在过去的试用期中经历了许多挑战和成长,通过不断学习和努力工作,我成功地完成了各项任务。在试用期结束之际,我想总结一下这段时间的工作经验和感悟。
首先,我意识到作为一名地铁施工员的责任重大。地铁建设是一个复杂而庞大的工程,每一个细节都必须精益求精。在试用期的前期,我主要负责清理施工现场、搬运材料等基础工作。通过这段时间的实践,我深深地体会到了自己的工作直接影响着整个工程的进度和质量。因此,我要时刻保持警觉,确保自己的工作准确无误,以保障整个工程的正常进行。
其次,我学会了团队合作的重要性。作为一名新进员工,我与老员工们一起工作,并从他们身上学到了很多宝贵的经验和知识。在试用期的过程中,我积极融入团队,和大家一起努力工作。通过与其他施工员的合作,我逐渐熟悉了施工流程,提高了自己的工作效率。团队中的每个人都各司其职,相互配合,这为我们的工作带来了巨大的便利和效益。
此外,我还学会了如何应对突发状况和解决问题。地铁施工过程中常常会遇到各种挑战,比如设备故障、天气变化等等。在试用期的期间,我多次面对这些突发状况,并在实践中学会了如何迅速反应和处理。我和同事们一起分析问题的原因,制定解决方案,并积极参与解决问题的过程。通过这些经历,我提高了自己的应变能力和问题解决能力,为今后的工作打下了坚实的基础。
在试用期的最后,我深深地感到地铁施工员这个职位的重要性和责任感。地铁是城市交通的重要组成部分,它为人们提供了便捷、快速和安全的出行方式。作为地铁施工员,我们的工作是为了改善城市交通状况,为人们创造更好的出行环境。在未来的工作中,我将继续努力学习,不断提升自己的专业水平和技能,为地铁建设贡献自己的力量。
总结起来,我通过地铁施工员的试用期,学到了很多宝贵的经验和教训。我意识到自己的工作对于整个工程的重要性,学会了团队合作和解决问题的能力。我深深地感受到了地铁施工员这个职位的责任和使命,决心在未来的工作中继续努力,为城市的发展贡献自己的力量。我相信,在团队的支持和指导下,我会取得更好的成绩,为地铁建设贡献一份力量。
地铁站务员试用期总结 · 第12篇
20xx年转瞬过去,作为今年参加到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参加并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建立开展新篇章的壮观工程献上了自己的力气。
随着公司上下多年的细心筹建、万全打算最终换来了地铁的顺当开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广阔员工的奋力拼搏。此时此刻车站工作已步上正轨,望着运营完毕后静谧的车站,回忆过去一年来到这里的工作经验,收获颇丰、感受良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德造就与提高
1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍踊跃学习政治理论;遵纪遵守法律法,谨慎学习法律学问。
2、乘客效劳:作为站务员工的.一份子,我坚持以“乘客至上,效劳第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热忱、最良好的形象、最文明的言语迎接效劳对象。站务人员是焦作地铁面对公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的效劳素养与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有剧烈的集体荣誉感与责任心,酷爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到谨慎、负责完成任务,拥有广阔合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作须要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司支配的对根底理论、行车、票务、效劳、平安、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:
1、盯控车站行车状况,确保行车工作平安、有效进展。
2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事务所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺当进展。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进展实时、全方位监控;对重点平安位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事务或乘客问题刚好进展点对点监控。
4、精确、刚好的将部门与车站间的信息、任务进展记录与传达,并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备状况,发生故障时,对简洁故障能够做到踊跃、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,刚好上报相关人员,确保故障尽快复原,保证车站工作顺当进展。
6、在突发状况中,能够遵照相关规章与应急预案做出快速、正确的反响与处理、听从指挥,能刚好将现场状况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。
7、踊跃学习上级下发文件、教材、规章,领悟相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行制止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必需驾驭;同时加强学习票务学问,幸免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够谨慎、负责的完成上级指派的工作,同时踊跃参与公司组织的其他活动。
三、工作看法评价
我在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,听从上级指导,同时团结同事、活泼团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事幸免、大事推后。本着严谨、负责的看法完成每一项工作与挑战。热心效劳乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定
着装。
四、存在问题与缺乏
这一年的工作中也存在诸多缺乏,须要我今后去逐步改良。比方对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需造就,削减自己的急躁心情。今后我将努力做到以下几点,盼望领导和同事们对我进展监视指导:
1、自觉加强学习,向理论学习,向专业学问学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务实力。
2、克制年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。
3、接着提高自身修养,强化为乘客效劳的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。
地铁站务员试用期总结 · 第13篇
地铁站务员是地铁运营中至关重要的一环,他们的工作涉及站内乘客流动的安全、指引乘客的咨询以及解决各类突发事件等。在过去一年的工作中,我充分发挥我的职责和能力,在不断积累经验的同时,也遇到了一些挑战。以下是我对过去一年工作的总结。
作为地铁站务员,我始终把乘客的安全放在首位。我积极参加各项培训和演习,成为一名合格的急救员。去年,在我工作的这个地铁站发生了一起列车故障导致乘客集中的意外事件。我迅速反应,在第一时间向上级报告,并且组织乘客疏散到安全地区。我与乘客保持沟通,并引导他们按照指定的逃生路线有序离开车厢。通过及时的处理和指导,最终没有发生人员伤亡事件。我深刻认识到自己的责任和重要性,也更加坚定了保障乘客安全的决心。
我注重提升自己的服务质量。在平时的工作中,我始终保持微笑和亲切的态度对待每一位乘客。我耐心解答乘客的问题,提供正确的信息和指引。尤其是在高峰期,车站常常拥挤不堪,乘客的不满和情绪波动比较大,我时刻保持冷静和专业的态度。我要感谢那些对我的耐心和理解,让我更加如鱼得水地在工作中施展自己的才能。
在与乘客的互动中,我也得到了很多启示和建议。有一次,一位老人携带大件行李经过安检时不方便处理,我及时上前帮助,引导他顺利通过。老人非常感激地对我说:“年轻人,你真是太好了!”这句话让我很受鼓舞,同时也反思,作为站务员,我既要有热情和责任心,也要注重技能和专业知识的提升。因此,在过去一年我参加了很多与站务员相关的培训和学习,从操作技巧到专业知识的学习都让我受益匪浅。我相信,只有不断学习和进步,才能成为一名更好的地铁站务员。
在工作的过程中,我还积极参与乘客满意度调查和问题反馈,从乘客的角度思考问题,并加以改进。例如,有的乘客反映站内导向标识不够清晰,在高峰期导致乘客拥堵,我及时向上级反馈并提出解决方案。通过与相关部门的沟通,导向标识进行了优化调整,避免了不必要的人潮拥堵,提高了乘客的出行体验。
在过去一年的工作中,我也遇到了不少困难和挑战。有时候,站点突发事件较多,工作量大,我需要面对一连串的应急处理和乘客的抱怨。在处理突发事件时,我学会了沉着冷静,正确判断和快速反应。我积极主动地学习先进的应急处理技巧,并运用在实际工作中。我也学会了与团队合作,与同事密切协作,共同应对各种突发事件。
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通过过去一年的工作总结,我深刻认识到地铁站务员的工作责任和挑战。我将继续努力提升自己,在服务质量、应急处理和技能上不断提高,为乘客提供更加安全、舒适和顺畅的出行环境。我相信,只要我们不断努力,将来的工作会更加出色!
地铁站务员试用期总结 · 第14篇
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,201X年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉,更上一层楼”,一定努力打开一个工作新局面。在201X年,更好地完成工作,扬长避短,现总结如下
在公司工作刚好已经一年了,首先感谢公司给我的这个成长的平台,让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员,作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识,比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人,而是会勇敢的向前,认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客,业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气,和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快,学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足,应该继续努力,对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从**站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展,我们开展了三产,提筐上车卖三产,既为总站增加了效益有为旅客提供了便利,也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足,中间也有懈怠过,因为卖不动而抱怨而发愁,但是看了看其他同事的拼劲和努力,自己又给自己加油,给自己定目标,卖500元是一上午卖1000元还是一上午,当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧,不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西 ,增添了应季商品和新的东西,更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员,我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划,我们小组的每个成员都有参加,为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是201X年了,明年工作马上来临了,面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠,就是服务技巧方面仍有不足,还需不断学习,继续发挥不懂就问,不会就学的精神。对待工作要富有责任心,做到把总站当家,认真面对每一位旅客,让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼,我已经完成了又学校到社会的完全转变,已经抛弃了不切实际的想法,全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练,没有观人于微,更好的了解及理解旅客,没有更好的换位思考,明年会继续努力。
**总曾经提出:阳光心态,责任人生,幸福工作,快乐生活。我一直坚守着这个思想,用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久,曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过,油锅消极的思想但都很快的调整过来,明年我会继续坚守这个理念,用快
乐积极的态度面对工作,面对每一位旅客,面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的发展,我对总站及科室都提出了一些建议,一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展,科室也有一些不足,科室的新员工比例很大,几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够,面对突发情况的处理也仍有不足,导致服务质量有些下降,面对这些,我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养,经常抽出时间让他们学习,多找一些平时案例进行学习。
201X年是一个新的开始,前不久我从检票口调到了调度室,首先感谢领导们对我的信任和认可,给我这个学习和锻炼的机会,在新的岗位上一定会更加努力,多学多问,努力适应当前的工作。实现三爱三做,热爱岗位,热爱车站,热爱同事,贯彻到以后的工作和生活当中,真正的实现阳光心态,责任人生,快乐工作,幸福生活。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献!
201X地铁员工工作总结201X-12-08 18:49 | #2楼
201X年度总结
从201X年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液
对于工作的激-情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。
茁壮成长
我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在201X年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!
再接再厉
新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!201X年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。201X年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接201X的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
201X-12-30
地铁志愿者服务心得体会201X-12-08 13:35 | #3楼
昆明地铁暑期客运服务志愿活动
工
作
总
结
活动地点:东部汽车客运站-长水国际机场 活动时间:201X年7月21日-201X年7月30日
以青春扬激-情,以奉献促和-谐
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气,是当代中国特色社会主义一项十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德,是大有希望的事业。努力做好这项事业,有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南,是当代青年志愿者肩负的使命,也是我们学习“三个代表”的具体体现。
大学阶段,是我们人生的重要里程碑,我们不仅应该努力学习书本知识,更应投身社会实践,积极参加社会活动,不断的提高自我,锻炼自我。从社会需要上来讲,社会需要我们的奉献,需要友爱,这也是当代大学生肩负的历史使命,也是应具备的起码素质。为人民服务是每一个公民应尽的义务,更应该是当代大学生应有的道德观念,作为一名青年志愿者,尤其要有清醒的认识,本着为人民服务,为社会服务的宗旨,增强责任感和使命感。坚定信念,开拓进取,发奋成才,为实现中华民族的伟大复兴做出自己的贡献。
具体工作内容:
201X年7月21日,我们前往昆明地铁六号线,参加客运服务志愿者活动, 地铁六号线是昆明市经济飞速发展的一个重要标志,东部汽车客运站到长水国际机场全长18.08公里,列车共有11节车厢,每天早上9:00发头班车,下午18:10发末班车,全天单边发车24趟,双边48趟,单边运行时间25分钟。201X-7-30号我们圆满的完成了此
次志愿者服务活动,真切的为地铁客运服务尽了自己的一份力量。
在活动中,我们30多名志愿者,认真服从工作人员的安排,做好每件事,我们虽然人数有限,但是大家都很努力,大家认真的帮助乘客购票、给乘客指引正确的进站和出站方向、为乘客热情服务、主动帮助老年人和小孩、有秩序的组织乘客排队候车、照看好每一道安全门、一直使用礼貌用语和手势、每一个工作岗位都有我们可爱的志愿者,都洋溢着大家温暖的笑容。虽然很苦很累,也受到很多乘客的不理解,但是我们志愿者仍然活力无限,热情不减。没有一个人有过怨言,我们脸上总充满了幸福的微笑,因为是我们的爱为他人带来了方便和快乐!也为咱们机电学院的美好形象添上了自己辉煌的一笔。
总结:
我们的志愿者活动取得了喜人的成绩,从中,我们学到了很多的知识也积累了很多的经验,当然我自己也有一些总结:
1.青年志愿者活动更主要的是要结合生活的实际,结合自己的 实际开展一些效果显著的工作;
2.树立品牌意识,加大宣传力度,扩大志愿者的社会影响,争取更多的社会响应,形成全社会都来关注志愿者行动的良好氛围;
3.积极争取校领导的支持是志愿者活动持续开展的保证。我系志愿者活动,得到了学校党委和行政的大力支持和关心,为我们活动的顺利开展提供了坚实的基础;
4.健全机制,永葆青年志愿者活动的旺盛生命力;
5.逐步总结经验,逐步完善活动机制,积极借鉴先进的工作经验和管理方法,不断推动志愿者活动的工作效率,实现事半功倍的效果。
心得体会:
通过这次志愿者服务平台,我们的眼界更加开阔,心灵更加清纯透彻,对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如志愿者服务口号“助人助己,乐人乐己”,服务了别人快乐了自己,即使累了也是值得的。
参加志愿者短短的10天时间里,让我学习到了很多,感受到了很多,领悟到了很多,也成长了很多......如果要我逐一去描述的话,恐怕真是几个小时也未必能够说完!作为志愿者我们不过是在尽一份自己的真心,如果你有着水一般玲珑剔透又充满灵性的灵魂,就让周围的一切都因你的光彩而变得美丽;如果你有一颗犹似水晶的心肝,常常在笑着,你的气质会不经意间感染身旁的人。有时候一些小小的动作也会有巨大的感染力,并不是一定要做一些轰轰烈烈的事才有意义。这十天里我们同微笑、同服务,共吃苦、共幸福,互相帮助、团结协作,这是多么珍贵友谊。
从志愿者的服务工作中,我学到了许多人生的经验。通过这次志愿者活动不仅让我自身得到锻炼,也得到很多的快乐与心灵的满足,这一切都是宝贵的财富,是书本上学习不到的。在志愿者服务活动中,我体会到工作的成效很大程度上都取决于个人的积极性。只要积极地投入、热情地参与、耐心地引导、不厌其烦地解释说明,即使
再棘手的问题也可以迎刃而解。我们互学习,互努力,共付出,共奉献,原本没有的经验,现在都已装得满满的。所以我觉得志愿者不止是奉献者,也是受益者。工作锻炼了我们的思维,更磨练我们的意志。使我们更有能力,去实现人生的价值,从而回报于社会。
地铁服务心得体会201X-12-08 12:29 | #4楼
转眼间,地铁2号线已经顺利开通试运营一年多了,地铁服务不仅仅是把每一位乘客安全舒适的输送到目的地,它也是展示一个城市文明程度的重要窗口,所以我们每一个地铁工作者都有义务和责任为地铁的服务增添光彩。作为xx地铁志愿者,我们由地铁开通运营的那一刻起,开始了为地铁服务前进的步伐。
这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。
最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带三品进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情
况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己。
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地铁站务员试用期总结 · 第15篇
作为一名地铁站辅警,我在试用期的时间里经历了许多令人难忘的经历。下面将就我的试用期进行一次总结。
首先,作为一名地铁站辅警,我认识到了我的工作责任的重要性。在繁忙的地铁站,我需要确保乘客的安全,并维持秩序。经常会出现人流拥堵,闯红灯,乘客推搡等问题。而作为辅警,我的职责就是解决这些问题,保护乘客的权益。在试用期的过程中,我愈发明白自己的工作对于地铁运行的顺畅和乘客的出行体验是多么的重要。
其次,我学到了很多关于协作和沟通的技巧。在地铁站辅警的工作中,与同事之间的配合和交流非常重要。只有通过相互协作,才能更好地处理人流拥堵和突发事件。同时,我也需要与乘客进行有效的沟通,解答他们的问题并提供帮助。这时候,良好的沟通和倾听技巧就显得尤为重要。在试用期间,我积极学习与他人合作的技巧,并进行反思和改善,以提升自己的效率和能力。
此外,在试用期的时间里,我也遇到了一些困难和挑战。地铁站作为人流密集的地方,难免会出现一些不可预测的紧急情况,比如突发疏散,失物拾取等。在这些情况下,冷静和应对能力是至关重要的。我通过参加培训和与资深警察的学习交流,提高了自己的处理突发事件的能力。我也努力调整自己的心态,以更好地应对压力和挑战。虽然困难依然存在,但我相信通过不断的学习和锻炼,我能够更好地应对各种情况。
最后,试用期中,我也学会了与乘客建立密切联系。地铁站辅警不仅仅是执法者,更是乘客们的朋友和守护者。在试用期的过程中,我努力倾听乘客的需求,并提供帮助和建议。有时候,只是一个友善的微笑或一句关心的话语,就能让乘客感到温暖。通过与乘客建立良好的关系,我感到自己的工作变得更加有意义。
试用期的总结并不是终点,而是一个新的起点。在今后的工作中,我将不断学习和提升自己的能力,为地铁站的安全和秩序贡献自己的力量。我相信,通过我的努力和奉献,我能够成为一名更加出色的地铁站辅警。
总体而言,地铁站辅警试用期是我人生中宝贵的经历。通过这段时间的学习和锻炼,我掌握了许多实用的技能并培养了良好的工作态度。未来,我将继续努力,为地铁站的安全和乘客的出行提供更好的保障。
地铁站务员试用期总结 · 第16篇
大家好!我是xx-xx学校应届毕业生、富于协作精神的时代青年。对我来说、知识结构完整,做一名合格的列车乘务员。
做一名列车乘务员,也能实现自己的人生价值,通过3年的努力 ,把自己塑造成为一个专业功底扎实,需要用青春和勤奋去实现!
我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来,需要千千万万旅客的投票赞成但我相信,是幸运而又珍贵的,能够为贵单位贡献一份力量的同时,19岁,能成就令人瞩目的业绩,坚持不懈的奋斗,做一名优秀的列车乘务员,提高自己,一丝不苟的工作:孜孜不倦的追求、各位评委老师,是我的夙愿。谢谢!
地铁站务员试用期总结 · 第17篇
地铁供电试用期总结随着城市的发展,地铁越来越成为人们出行的主要选择。而地铁的正常运营离不开供电系统的支持,因此供电系统也日益受到重视。近期,我所在的地铁供电部门完成了一段时间的试用期,我在这里简要总结一下供电系统试用期的经验与教训。
一、试用期的目的
试用期是对于地铁供电系统进行实际运行的重要测试。通过试用期可以检验设备的可靠性、查明设备的故障并尝试解决问题,为后续地铁建设提供重要参考意义。此外,试用期也是为系统的全面投入提前做好准备,从而确保正常运营。
二、设备质量的重要性
在试用期过程中,一些高质量的设备是确保供电的重要途径之一。从电缆到变压器,从架空线到开关站台,各种设备都需要专业的设计、制造和安装。任何一个组件瑕疵都可能导致供电系统的故障和运行失常。因此,设备的质量非常重要。在选定设备供应商时,我们非常注意 设备的品牌、质量、价格等因素的综合考虑,只有这样才能保证设备的可靠性和耐用性。
三、防灾以及应急准备
最重要的是,在试用期中,我们也注意到灾难的发生可能是无法避免的。供电系统的故障和损坏可能会对整个地铁系统造成灾难性的影响。因此,我们也要在试用期的计划中考虑防灾和应急准备策略。建立一套完整的应急预案、进行灾难模拟和练习,能够帮助我们在出现危急情况时做出准确有效的应对措施。
四、人员培训的必要性
在地铁供电系统过程中,技术人员的培训和教育也非常重要。技术人员需要充分了解供电系统的操作规程和特点,并熟练掌握各种故障解决方案。只有这样,我们才能保证设备的稳定性、正常运行,并及时有效地处理各种突发问题。因此,我们在供电试用期培养和训练了一批能够熟练操作供电设备的专业技术队伍,他们成为了地铁供电系统的稳定保障。
五、参数记录与分析
在实际运行过程中,我们的系统不断从各种设备和传感器中获得各种指标和参数,记录这些数据并分析这些数字,可以有效地指导我们下一步的工作方案。同时,通过电力系统较完备的参数分析技术,分析供电数据变化,确保供电质量并解决一些潜在问题。
六、结论
在地铁供电试用期的过程中,我们逐渐了解了供电系统的重要性。考虑到现实的挑战和需求,我们识别出了必须应对的问题,采取了一系列措施和预防措施来解决,从而确保供电系统的安全和高效运行。该试用期而言,我们已经得出了最佳体验和方法来确保我们的地铁按时安全地进行,不断培训我们的技术人员,优化和更新我们的技术设施及设备,以在未来显著提高我们供电系统的最终结果。
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