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地铁暴雨应急预案(通用16篇)_地铁暴雨应急预案

发表时间:2020-12-17

地铁暴雨应急预案(通用16篇)。

★ 地铁暴雨应急预案 ★


地铁作为城市中最为重要的交通工具之一,承载着大量的人流和物流。在运行过程中,地铁脱轨事故偶尔也会发生。针对这种情况,每个城市都需要制定一套完善的地铁脱轨应急预案,以确保及时而有效的应对措施。


地铁脱轨应急预案需要明确责任分工和组织架构。在事故发生时,必须有明确的责任人和应急小组负责组织处置。预案中应明确责任人的身份、职责和联系方式,并建立一个紧急通信系统,以便在事故发生后快速传达命令。


预案需要明确应急救援流程和资源调配。当地铁脱轨事故发生时,第一时间救援是至关重要的。预案应规定地铁车厢内的人员应如何迅速撤离,以及火灾、漏电等紧急情况下的处理方法。同时,应急预案还需要考虑到可能出现的伤亡人数,预先准备足够的医疗人员和设备,以及救援队伍的调动方案。


预案中应包括安全措施和技术支持。例如,地铁车辆应配备安全装置,能够在可能脱轨的情况下自动停车。同时,地铁线路应定期检查和维修,确保轨道的安全性。预案还需要与相关技术支持单位合作,建立实时监测系统,便于及时获取列车运行数据和异常情况的报警信息。


公众的安全意识与培训也是地铁脱轨应急预案的重要组成部分。预案中应包括公众的应对措施和行为规范,以提高自救能力和防范意识。同时,还应定期组织地铁安全演练,向乘客教授如何正确应对地铁脱轨等紧急情况,例如演练紧急撤离的程序和方法。


地铁脱轨应急预案是保障乘客安全的关键措施。预案的制定要具体、生动,并结合地铁实际情况进行调整和改进。只有通过科学合理的预案和准备,才能在地铁脱轨事故发生时迅速、有效地进行处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

在学校抑或是社会中,难免会出现一些事故,为了避免事情愈演愈烈,就不得不需要事先制定应急预案。我们该怎么去写应急预案呢?以下是小编为大家收集的暴雨应急预案,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的'洪涝灾害,确保师生的人身和校园财产安全,结合我校实际,特制定本应急处理预案。

一、指导思想

防范事故,确保人员安全,减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、准备工作

1、在暴雨来临之前,仔细检查校舍状况,看屋面是否漏水,墙体是否淋雨,清理下水管道沟渠等排水设施,有问题及时维修。

2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育,做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境,防止因外部原因造成校内事故。

4、检查电路设备,防止因淋水引发事故。

5、分工到位,落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段,制订防汛安排,作好人员和器材准备;

7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点,组织师生开展自救、互救、逃生演练。

五、应急措施

1、关注天气预报,如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班,所有人员保持通讯24小时畅通,以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。

2、暴雨时段,学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视,若发现险情,立即向值班领导报告,启动应急程序。

3、强雷电天气,要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。

4、一旦校舍出现险情,迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带,教师要首先保证学生人身安全。

5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。

6、关注学生上学放学的路况,如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家,学校应妥善安置学生,并及时联系家长。

7、按照上级领导要求,及时组织好人员,并落实各项准备措施。

四、工作要求

1、思想上要高度重视,要本着对党和人民事业负责的精神,克服麻痹松懈、掉以轻心思想,认真作好各项准备。

2、工作上要抓好落实,分工职责明确。

3、组织上要协调有力,保证政令畅通。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

在恶劣天气来袭时,为了确保全校师生的人身和财产安全,瑶田小学制订如下安全预案:

1、在暴雨来临前,总务处随时关注天气变化,提前准备好防水物资,同时做好校园排水渠道的疏通工作,确保防汛通道畅通、物资齐备。

2、暴雨雷电天气,及时关注学校紧急通知,听从学校安排。电脑总机房全部关闭,并且拔下所有电源;所有教室、办公室电源关闭,插头全部拔下;各室的负责人关闭窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排,所有班级暂停放学。

班主任负责看护好本班学生,同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子,班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时,学校启动特殊天气放学预案。放学时,班主任在队伍前面,确保学生安全。

4、恶劣天气,总务处全面负责检查教室、办公室的电源和窗户关闭情况,随时巡视校园安全,排查一切不安全隐患,遇到问题及时解决,确保学校安全万无一失。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

一、总则

1.1编制目的

为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害,进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施,建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制,保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

1.2适用范围

本预案适用于江门百思特精细化工厂的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。

1.3工作原则

(1)以人为本,预防为主。防台风、暴雨工作坚持以人为本,安全第一,把员工的生命安全放在首位;做到居安思危,常备不懈,以防为主,防抗结合。

(2)统一领导,分级负责。防台风、暴雨工作在公司的统一领导下,实行部门主管人员负责制,统一指挥分级分部门负责,实行全厂员工参与方针。

(3)快速反应,部门联动。发生台风、暴雨及次生灾害时,各部门、应急小组联合行动、

快速响应,及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。

1.4工作重点

(1)组织员工及时避风避险;

(2)组织重点区域的物质安全转移;

(3)仓库、车间、办公室、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝;

(4)风、雨、潮的预报预测和预警,并及时向员工发布台风信息。

二、组织指挥体系及职责

2.1设立防台风、暴雨应急小组(以下简称应急小组),负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。

2.2应急小组组成

应急小组总指挥由贾彦卓担任,副指挥由侯东旭担任;应急小组成员由各部门主管、办公室人员组成;应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在行政部。

2.3应急小组总指挥员的主要职责:

组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。必要时向当地政府部门报告,由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。

贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令;编制完善防台风、暴雨预案;协调部门、上下之间的工作,检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作;组织开展防台风、暴雨检查;负责发布台风、雷暴雨通告,宣布进入和解除台风警报;组织灾后处置,并做好有关协调工作。

2.4应急小组成员的主要职责

(1)台风、暴雨来临前,负责通知公司相关部门做好防台风、暴雨工作,检查公司安全设施的加固情况,疏散,转移作业人员;

(2)负责组织保安队员和员工参加抢险、抗台和救灾,并参加重要物质和重大险情的抢险工作;同时做好参加防台风、暴雨抢险各部门的协调工作。

(3)负责厂区内防台风、暴雨工作;确保排水、排洪畅通,对因房屋建设而可能造成的内涝,要及时解决落实;做好公共基础设施、宣传栏、广告牌、高空挂物、行道树、庭院灯等的防台风、暴雨工作;

(4)负责有关防台风、暴雨抢险物资、设备、器材的组织储备、调动和供应。负责防台风、暴雨,排涝用电的供应;及时调度解决抗灾电力,抢修灾损电力设施。

(5)安排人员值班,巡查公司厂区安全,立即组织救援救护和善后处理工作,与上级主管部门保持密切联系,随时报告事故现场应急处理情况;

(6)在防台风、暴雨紧急期间,协助组织员工撤离和转移,负责公司的防台风、暴雨应急处理预案的制定和修改;

(7)负责防台风、暴雨救灾和灾后恢复生产技术指导,提出抗灾、补救措施;承担防指的日常工作;负责应急小组人员及物料安全的监督管理和调度工作;

(8)台风、暴雨结束后,负责召集有关人员对事故的应急处理情况进行总结。组织开展防台风、暴雨检查;负责发布台风、雷暴雨通告,宣布进入和解除台风警报;组织灾后处置,并做好有关协调工作。

三、预案实施

(一)收到气象台发布消息,预计有可能受台风影响:

1、公司应急小组指挥成员下达防台风通知,应急小组有关人员注意收听气象消息,密切关注台风动向;

2、应急小组负责通知现场有关人员及班组,要求全体人员密切配合,做好防台风的各项准备工作。

(二)当台风正向我市逼近,48小时内将影响我区,气象台发布台风警报时:

1、应急小组要合理协调各部门,停止相关生产作业;

2、应急小组要配合公司领导小组做好台风前安全检查,采取相关措施加固,消除安全隐患。

(三)当台风在24小时内可能袭击我区,气象台发布紧急警报时:

1、应急小组防台风工作领导小组人员就位,安排人员值班;

2、公司停止生产作业,工作人员撤至安全地带;

3、应急小组组织人员巡视公司,配合公司领导小组进一步检查各项防御措施的落实情况,落实公司抢险救援队伍的到位,并处于临战状态;

4、台风期间,发生公司人员伤亡的安全事故时,按公司《公司重大安全事故应急救援预案》执行。

5、台风过后,气象台发布台风警报解除时,应急小组应检查受损情况,并向公司上报,对于公司安全设施应及时予以加固,并总结防台风工作。

四、台风预警分级

4.1预警级别,根据气象部门预报,将台风预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别,分别代表特别重大、重大、较大和一般。

a .台风及次生灾害预警

b.台风影响预警

气象部门加强台风监测和预报时,应急小组及时对台风影响情况进行预警,根据台风影响程度,防指加强值班,跟踪台风动向,研究防御对策,明确防御重点,及时将有关信息向员工发布。

c降雨实时预警

加强降雨监测,防指在收到气象部门的强降雨信息后,立即发出警报。各部门得到强降雨警报后,立即组织员工作好相关准备工作。

4.2、台风预警等级信号根据气象局信息通告发布

4.3 .应急保障措施

a台风来前首先刮起强风,强风有可能吹到建筑、高空设施,易造成人员伤亡。因此,在台风来临前,千万不要在木工棚、临时建筑、电线杆、树木、宣传牌等容易造成伤亡的地点逗留。

b强风会吹落高空物品,易造成砸伤砸死事故。因此,在台风来临前检查吊挂物品,要固定灯架、货架、空调室外机、雨棚等,以确保安全。

c如遇玻璃松动或有裂缝,请在玻璃上贴上胶条,以免吹碎后,碎片四散。

d台风来临时,要迅速切断各类电器的电源防止雷击,关紧门窗,以免被强风吹开,同时远离挡风的门窗,以免被暴风吹来的碎片击中。台风来时还要检查并缚紧容易被风吹倒的物件,如窗户等。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。

e尽量减少外出,停留在安全的室内。若不得已确实需要外出,切勿靠近危墙,应注意躲避随风吹来的树枝等杂物和可能倒塌的树木,墙砖,电线等。

f发现他人遇险,应及时报警,并在确保个人安全的情况下应尽自己所能加以救助。

5.奖惩

对防台抗灾工作作出突出贡献的先进集体和个人给于表彰,对防台抗灾工作中玩忽职守造成损失的,追究当事人的责任,并予以处罚,由应急小组报请公司给构成犯罪的,依法追究其刑事责任。

5.1

医院急救电话:120 火警:119 匪警:110

5.2

防台防汛应急物资设备情况表

★ 地铁暴雨应急预案 ★

地铁是现代城市的重要公共交通工具之一,也是城市交通的主力军之一。作为城市中人流、车流最为密集的地方之一,地铁安全问题一直备受关注。地铁火灾是地铁发生的最常见的事故之一,一旦发生火灾,后果不堪设想。因此,每个地铁公司都要有完善的地铁火灾应急预案。

地铁火灾应急预案是指针对地铁火灾情况,制定的一套具体行动方案和方法,旨在保证人员的生命安全和减少财产损失,应急预案的制定、实施和演练是保障地铁安全的重要措施。

地铁火灾应急预案首要的目标是保证乘客的生命安全。因此,地铁公司应该制定一套具体的应急预案,包括人员安全疏散、火灾扑救、物资调配等方面。预案应该覆盖地铁系统内所有的车站,应对不同等级的火灾突发事件,确保能够及时高效地组织人员和物资展开应对工作。

在地铁火灾应急预案的制定中,要考虑到地铁的特殊性质。一般来说,地铁内人员众多,疏散过程需要大量的时间和精力。因此,在制定应急预案时,地铁公司要考虑到火灾扑救和人员疏散的难度,对车站内的通风、灭火设备、疏散通道进行全面评估,确保一旦发生火灾,可以及时有效地应对。

针对不同的火灾等级,地铁公司要制定不同的应急预案。一般来说,火灾等级分为一、二、三级,等级越高,火灾危害也越大。一级火灾通常是指火源较小,火势相对较小,可以通过灭火器进行扑救;二级火灾火源比较大,火势较大,需要使用消防栓进行扑救;三级火灾火势很大或者火源带电,需要使用消防水龙进行灭火扑救。地铁公司应该针对不同的火灾等级,制定不同的应急预案和灭火方法。

除了定期演练应急预案外,地铁公司还应该在车站内挂上应急求助电话和密切呼吸维生仪等工具,以备不时之需。

总之,地铁火灾是一项高风险的事件,预防和控制这类事故的发生对于保障人民群众的生命安全、维护社会稳定有着至关重要的意义。地铁公司应该认真制定和完善地铁火灾应急预案,加强内部应急管理和应急预案的定期演练等工作,确保在突发火灾事故发生时能够及时高效地进行应对。只有这样,才能确保地铁运营的安全、顺畅。

★ 地铁暴雨应急预案 ★


随着气候变化的不断深入,暴雨天气频繁出现,暴雨给城市带来了巨大的影响和挑战。对于大型商场来说,暴雨天气可能导致人员密集、交通拥堵等问题,应急预案的制定变得尤为重要。本文将详细介绍一份暴雨商场应急预案,以帮助商场应对暴雨天气。


一、应急预案目标


暴雨商场应急预案的目标是确保商场人员的安全,防止财产损失,并实现应急管理的有效和高效运行。


二、预案组织与指挥


1. 应急预案组织:商场应成立应急指挥部,由应急管理部门负责,由商场总经理担任指挥部长,各部门负责人作为成员,负责协调应急工作。


2. 指挥与沟通:指挥部与商场各部门之间应建立快速高效的沟通机制,确保信息畅通,并及时发布通知、指示和紧急事项。


三、资源准备与分配


1. 人员配置:商场应根据实际情况配置足够数量的安全人员、技术人员和应急救援队伍,确保人员安全和应急需求的满足。


2. 应急物资:商场应储备足够数量的防雨设备、疏散器材、医疗物资等应急物资,以应对突发状况。


3. 预案宣传:商场应定期向员工宣传暴雨商场应急预案,提高员工的应急处理能力和危机意识。


四、应急响应措施


1. 预警与发布:商场应及时获取气象部门发布的暴雨预警信息,并迅速向内部员工和外部顾客发布预警信息。


2. 安全疏散:商场应建立疏散路线和疏散标志,指导员工和顾客快速安全地撤离危险区域。疏散途中要保持秩序,避免踩踏事故发生。


3. 人员安置:商场应设置安全避难点,安置疏散的员工和顾客。安全避难点应提供足够的防雨设备和食品水源,确保人员的安全和基本需求。


4. 设备保护:商场应确保关键设备的安全,避免因暴雨天气导致设备故障或损坏造成的停电、漏水等问题。


五、应急演练与总结


1. 应急演练:商场应定期组织暴雨应急演练,以检验应急预案的完整性和实施效果。演练中要模拟各种暴雨天气下可能发生的情况,并及时发现和解决问题。


2. 演练商场应对每次应急演练进行总结,记录演练过程中的问题和不足,并及时进行改进和完善。


六、与外部合作与协调


1. 配合相关部门:商场应与当地气象、交通、医疗等部门建立良好的合作与协调关系,以便在暴雨天气中能够及时获得外部资源的支持。


2. 沟通与报告:商场应及时向相关部门报告应急情况,并积极与外部合作单位进行沟通,共同应对紧急情况。


七、预案评估与更新


商场应定期评估和更新暴雨商场应急预案,根据实际情况进行调整,确保预案的可操作性和实用性。


暴雨商场应急预案的制定是为了应对暴雨天气对商场运营带来的突发情况。通过合理的组织和安排,商场能够在暴雨天气中保障员工和顾客的安全,并有效应对突发状况。同时,商场还应定期评估和更新预案,以紧跟时代的步伐,提高应对暴雨天气的能力和水平。只有做好应急预案,商场才能在暴雨天气中稳定运行,服务顾客,为社会做出贡献。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

1总则

1.1编制目的

为了建立健全企业危险废物污染事件应急机制,提高企业对汛期暴雨天气突发性意外事故的应对能力,确保危险废物在产生到最终处置过程中,发生突发性意外时,能够快速响应,有序行动,高效处置,降低危害,维护和保障公众健康和财产安全。根据国家法律、法规和省应急相关要求,特制订xxxx水务有限公司暴雨天气意外事故应急预案。

1.2适用范围

本预案适用xxxx水务有限公司暴雨天气的应急响应;

2事故危险分析

夏季雷雨交加时,安全第一,在保证运行正常的前提下,尽可能少的在外面行走;提升泵房开设两提升泵,控制总流量在450--600t/h,观察风机房渗水情况,以免地面积水过高,淹没罗茨风机。观察预处理前段进水井水位情况,防止水量过大,冲进配电间。

3组织机构与职责

3.1应急指挥部

指挥机构的组成

总指挥:总经理

副指挥:安健环、综合部主管

成员:班长及运行工

3.2应急指挥部职责

(1)贯彻执行国家、当地政府、环保部门关于暴雨天气应急救援的方针、政策及有关规定。

(2)组织制定、修改暴雨应急预案,组建暴雨天气急小组,有计划地组织实施暴雨、防汛急救援的培训和演习。

(3)审批并落实暴雨、防汛事应急救援所需的物资。

(4)检查、督促做好暴雨、防汛的预防措施和应急救援的各项准备工作,督促、协助有关部门及时消除暴雨汛期的影响。

(5)批准应急救援的启动和终止。

(6)及时向上级报告暴雨汛期的具体情况,必要时向有关单位发出增援请求,并向周边单位通报相关情况。

(7)组织指挥救援队伍实施救援行动,负责人员、资x配置、应急队伍的调动。

(8)负责对厂区内员工进行应急知识和基本防护方法的培训。

3.3应急小组应急处置

厂区内应急小组是暴雨防汛应急的骨干力量,其任务主要是担负工业区内暴雨和汛期的救援及处置。应急队伍职责如下:

(1)通讯联络

发生突发性事件时,应立即报单位领导,领导接到报警后,迅速通知应急指挥部、应急小组,查明暴雨影响范围,采取紧急措施,防止事故扩大,下达应急预案处置的'指令。

(2)暴雨应急处置

1.暴雨来临前

通过天气预报、气象中心发布的暴雨预警等信息,结合实际天气变化情况,提前预知暴雨的来临并早做准备。

1.1开大生化车间进水阀门,防止沉砂池水位过高溢出。

1.2深度车间滤前泵两台均开到公频,保证出水排放量。

1.3粗格栅开动十五分钟以上,防止耙齿缝隙堵塞过水量少,格栅前后液位差过大应力性折断。

1.4粗格栅、细格栅打到手动。

1.5根据进水量调节爆气量。

2.暴雨进行中

下大雨后需要现场巡视,调节粗格栅前挡板高度,保证提升泵房的稳定液位;注意二沉池、生化池的液位,防止风机电流过高;观察厂内检查井是否向外冒水。

2.1当检查井向外冒水时,适当提升一点粗格栅前挡板的高度,加大进入提升泵房的水量,加开潜污泵,调节提升泵房液位,既保证泵房液位稳定,又要防止厂外进水溢入厂区道路。

2.2观察出水水质变化,适当调整工艺和药剂投加量。

3.雨过天晴后

3.1暴雨过后,进水量减少时,调节生化车间进水阀门,保证多点进水量可控。

3.2根据提升泵房水位,减少潜污泵开启的台数或减少进水流量。

3.4粗格栅、细格栅打到自动。

3.5调节曝气量。

3.6打扫厂区卫生,清除厂内淤泥。

(4)物资供应

a.在接到报警后,根据现场实际需要,准备抢险抢救物质及设备等工具;

b.根据事故的程度,及时向外单位联系,调剂物质、工程器具等;

c.负责抢救受伤、中毒人员的生活必需品的供应;

d.负责抢险救援物质的运输。

4应急设施(备)与物资

厂区内必须备足、备齐沙袋、消防锹、临时泵等应急设施(备)与物资,并由专人保管,以便在发生突发性环境事故时,保证应急人员在第一时间启用,能快速、正确的投入到应急救援行动中,以及在应急行动结束后,做好人员、设备和环境的清理x化。

5报警、通讯联络方式

通讯联络方式管理程序:应急救援人员之间采用内部和外部电话(包括手机等通讯工具)线路进行联系,应急小组的电话必须24小时开机,禁止随意更换电话号码的行为。特殊情况下,电话号码发生变更,必须在变更之日起48小时内报到安健环处。安健环在24小时内向各成员和部门发布变更通知。

火警电话:119

急救电话:120

6暴雨应急处置注意事项

1.开始下暴雨时,需通知相关人员。不管任何时间!

2.夏季雷雨交加时,安全第一,在保证运行正常的前提下,尽可能少的在外面行走;

3.提升泵房开设两提升泵,控制总流量在600t/h,观察风机房渗水情况,以免地面积水过高,淹没罗茨风机。

4.观察预处理前段进水井水位情况,防止水量过大,冲进配电间。

7应急现场指挥及程序

(1)在暴雨发生天气,由现场操作人员及时向安健环汇报现场情况,安健环和总经理接到汇报后,在组织现场应急的同时,向县住建局领导汇报,由县领导通知排水处和污水厂宏观调控进水量和给排水方式,成立应急指挥部,明确应急总指挥,宣布立即启动《暴雨防汛应急预案》。

(2)各应急专业组按照专业划分的职责立即着手进行现场抢险、救援,对事发单位及全公司涉及的生产工艺及时做出调整,避免事件扩大,避免引起连锁事件。

(3)化验室根据应急情况开展现场环境、水质的监测工作,监测人员根据现场情况作好自身的安全防护措施。

(4)外援措施

如果根据事件抢险的现场情况,需要向政府相关部门汇报并请求支援的,由应急领导小组决定后,由总经理分别向县政府环境保护局、安全生产监督管理局、工会、卫生局、公安局联系。

8信息报送、处理与发布

8.1暴雨汛灾事故报告时限和程序

项目公司所在地发生暴雨或汛情后,应在30分钟内向本业务板块负责人汇报,1小时内向主管单位和县环保局报告,并立即组织力量进行现场调查。紧急情况下,可以越级上报。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

一、目的

在台风暴雨自然灾害来临前,事先做好各项应急准备工作,迅速有效控制局面并妥善处理,把台风暴雨可能造成的损失降到最低。

二、组织机构

(一)防台风暴雨工作领导小组:

总指挥:。

副总指挥:。

成员:。

(上述领导小组的成员,正常情况不可请假,如有特殊情况请假,由总指挥安排其他人员顶岗)

下设抢险小分队:

(二)防台风暴雨工作小组:

1、设备、物资组:

组长:。

组员:。

2、保卫组:

组长:保安队长。

组员:全体保安队员。

3、综合信息组:

组长:。

组员:。

三、职责

(一)、防台风暴雨工作领导小组的职责:

1、负责防台风暴雨工作的组织、协调、监督、检查等全面工作。

2、总指挥负责全面工作;副总指挥协助总指挥做好防台风工作。

(二)、各防台风暴雨工作小组的职责:

1、设备、物资组:

⑴负责落实公司现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作。

⑵负责撤离、转移露天及低洼地方的设备。

⑶负责电力设备、设施的正常运行检查,确保安全。

⑷每年雨季来临前负责检查四周排水沟是否通畅和检查透明瓦是否超过使用期限,有无老化。检查风球是否牢固。

2、保卫组:

⑴负责厂区内安全保卫工作,做好固定岗和巡逻岗的应急抢险工作。

⑵负责落实抢险必备物资的准备工作。

⑶负责协助防台风、暴雨撤离的检查工作。

⑷负责对检查出的安全隐患进行处理工作。

⑸负责抢险工作中的人员救护工作。

3、综合信息组:

⑴通过新闻、电视、电台、报纸、网络、气象台等在收到上级或相关单位的台风暴雨通知后,立即上报公司领导和总指挥,并传达到各部门。

⑵组织召开防台风指挥部成员会议,指挥部成员应在10分钟内到达会议现场,由总指挥安排落实抗台风暴雨的应急措施,并启动相应的应急预案。

⑶通知相关部门,由相关部门负责人通知驻外仓库人员做好防范。

⑷负责及时收集最新台风暴雨预警信息,关注台风最新动态,向总(副)指挥报告。

⑸负责行政、后勤事物的协调、检查及督导。

⑹负责解决撤离人员及工作人员的食、宿安排。

⑺负责人员救护的应急用车。

⑻联系医疗救护机构,协调安排医务人员。

⑼负责台风暴雨过后的人、财、物的清点工作。

⑽负责协助财务部做好保险的理赔工作。

四、台风预警级别

根据珠海市气象局台风预警级别分类,按热带气旋威胁和严重程度,将热带气旋的预警信号由低到高分四个级别:

IV级(一般,预警信号为白色III级(较重,预警信号为黄色)

II级(严重,预警信号为橙色)

I级(特别严重,预警信号为红色)

★ 地铁暴雨应急预案 ★

一、范围

本预案适用于徐州李堂矿业有限公司矿区范围内防雷电、暴雨应急工作。

二、组织机构及职责

1、应急组织体系

成立防雷电、防暴雨灾害领导小组,负责本矿区域内防雷电、防暴雨灾害领导工作,监督检查防雷电、防暴雨工作情况。负责突发雷电、暴雨灾害的救援,小组成员必须迅速赶到相关岗位指挥并处理问题。要求小组成员必须对现场工作环境熟悉,具备及时处理突发问题的能力。

组长:

副组长:

成员:

2、具体职责

(1)负责研究和制定本区防雷电、暴雨灾害工作安排和应急处理事故的具体措施和意见;

(2)负责雷电、暴雨灾害的应急保障和应对工作;

(3)负责防雷电、防暴雨安全联合检查、质量监督、验收工作;

(4)负责雷电、暴雨灾害的处理、救援和事故善后处理工作;

(5)负责防雷电、暴雨灾害事故处理队伍的建设、管理工作;

(6)负责组织调配人员及物资;

(7)如遇有严重灾情时,采取应对措施,并及时向上级有关部门报告。

三、防灾要求及重点

凡遇雷电、暴雨期间,根据雷雨的实际情况,由应急预案组组长决定发布我矿防雷电、暴雨应急预案启动和截止时间,并组织实施。相关人员随时待命,确保我矿职工生命和财产安全。

四、防雷电、暴雨安全实施情况

1、根据公司建筑物和有关设施的具体情况,对现有防雷装置状况与屋顶金属物的连接情况、引下线是否有断裂或锈蚀、接地装置附近土壤是否有沉降现象、排水管线是否堵塞等进行检查。对所有泄洪管道进行清理,保证畅通。

2、每年对所有防雷产品和设施进行年检。做好防雷装置的日常维护工作,并指定专人负责。

3、雷雨天时厂区各员工,严禁在高压线附近行走,以防高压放电伤人。

4、如发生雷击致使高压线路断线接地时,要和丰县供电局联系停电,并尽快疏散人员,不要靠近断线点30米内,应有秩序、有组织的撤离员工。

5、发生水灾害时,值班人员应及时汇报预案小组,由预案小组成员统一指挥,各司其责。

6、在地面变电所电缆沟内安装潜水泵,在出现严重积水时及时将水源排至主排水沟内。

7、机电部值班人员要在雨天期间巡视厂区,重点是变电所及配电站。

8、雷雨天必须在变电所安排值班人员值班,确保供电正常。

9、雨季三防物资必须符合要求。主要检查水泵、排水管、开关、电缆、铁掀、编织袋、雨衣、雨靴、帆布、矿灯、安全帽等材料落实,并挂专项牌管理。

10、必须在雷雨季节到来之前,对两回路供电线路的隐患进行处理:

(1)砍伐沿途对供电线路造成威胁的树木,避免雷雨天气因架空线与树木的接触导致接地或短路使供电线路跳闸而停止供电;

(2)更换不完好的瓷瓶、拉线等;

(3)所有避雷器必须使用经试验合格的避雷器。

11、对各建筑物的避雷针、避雷线、接地网进行检查,对不符合要求的采取措施进行整改。

12、所有接地电阻大于2欧姆的,都必须采取加盐或其它措施使电阻降到2欧姆以下。

13、雷电、暴雨频发期间,由预案小组值班人员根据天气情况,负责主、副井绞车的开、停。

14、在雷雨期间,应急预案工作领导小组应安排一次检查工作,对存在的问题落实责任人限期整改。

五、35KV地面变电所应急预案

(一)设施维护

电力事故主要是以预防为主,对变电站内的主要设备应定期进行维护和检查,主要措施如下:

1、引自李堂煤矿地面变电所35KV两回路矿井电源(首李Ⅰ线、顺李Ⅰ线),要确保一回路运行时,另外一回路必须热备用。

2、做好对35KV变电所设备维修保养,确保设备台台完好。

3、每月对35KV外线路进行一次巡线,确保首羡变电所、顺河变电所至李堂煤矿35KV变电所供电线路正常供电。

4、加强同上级变电所及丰县供电局调度室联系。

5、值班人员严格执行供用电技术操作规程及变电所各种规章制度。

6、严格按照国家标准,按规定对设备性能进行检测。

7、定期对继电保护进行整定、校验,确保保护灵敏可靠。

8、设备发现异常或缺陷要及时排查处理,不留隐患。

(二)线路正常运行方式

李堂煤矿地面工业场地建有地面变电所,其中两回路电源(首李Ⅰ线)一路引自首羡110kV变电所、另一路引自顺河110kV变电所(顺李I线),线路采用架空方式,导线采用LGJ-185,线路长度分别为3.8km、13.2km。

(三)有源线路和事故应急

有源线路:李堂煤矿首李Ⅰ线电源、李堂煤矿顺李I线电源。

事故应急:若发生一回路电源停电故障,应迅速切除故障线路,倒闸启用另一回路有源线路。

(四)变电所事故停电

若出现李堂煤矿首李I线(或顺李I线)电源断电后暂不能恢复供电,需及时倒闸致李堂煤矿顺李I线(或首李I线)有源线路供电。

35KV李堂煤矿顺李I线(或首李I线)电源停电时,值班人员应先判断出事故原因,迅速处理并将情况汇报矿调度室和上级领导。事故线路若为矿内供电网络,应先将事故网络切除,再恢复供电;若为上级变电所停电或线路故障,应立即启用另一回路供电。

具体操作步骤如下:

顺李I线事故停电操作:

1、断开35204、35203、10206开关,确认断开;

2、检查35104进线开关电源是否带电,确认带电;

3、确认35104进线开关手车在工作位置;

4、合35104开关,确认合好;

5、检查35104开关电源及其它指示是否正常,确认正常;

6、确认35103开关在工作位置;合35103开关,确认合好;

7、检查1#5000KVA变压器工作是否正常,确认正常;

8、检查10KV10105进线柜及原使用的10KV馈线柜是否在合闸状态,确认在正常工作状态。

首李I线事故停电操作:

1、断开35104、35103、10105开关,确认断开;

2、检查35204进线开关电源是否带电,确认带电;

3、确认35204进线开关手车在工作位置;

4、合35204开关,确认合好;

5、检查35204开关电源及其它指示是否正常,确认正常;

6、确认35203开关在工作位置;合35203开关,确认合好;

7、检查2#5000KVA变压器工作是否正常,确认正常;

8、检查10KV10206进线柜及原使用的10KV馈线柜是否在合闸状态,确认在正常工作状态。

事故停电倒闸操作后:

恢复各供电地点的供电,直到设备安全正常运行后在同上级变电所及丰县供电局调度室联系,确认正常后再将李堂煤矿首李I线(或顺李I线)及主变压器投入热备用状态。

六、35KV变电所所属主要负荷应急预案

(一)、主井绞车房高压停电应急预案

1、若出现主井绞车房I线(或II线)电源断电后暂不能恢复供电,需及时倒闸致主井绞车房Ⅱ线(或I线)有源线路供电。

主井绞车房Ⅰ线(或II线)电源停电时,值班人员应在极短时间内判断出是事故还是其他原因停电,迅速处理并将情况汇报矿调度室和上级领导,值班人员和电气维修人员若判断为事故跳闸要先切断事故点设备或线路,并立即启用另一回路供电。

具体操作步骤如下:

主井绞车房I线事故停电操作:

⑴确认10109主井I线电源在断开位置。

⑵确认10209主井II线手车在合闸位置。

⑶将10209主井II线合闸。

⑷恢复主井II线正常供电。

⑸检查主井I线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

主井绞车房II线事故停电操作:

⑴确认10209主井II线电源在断开位置。

⑵确认10109主井I线手车在合闸位置。

⑶将10109主井I线合闸。

⑷恢复主井I线正常供电。

⑸检查主井II线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

2、两趟线路全部停电时或电控柜发生故障时应采取的措施

⑴立即将主井绞车全部开关打到停止位置。

⑵及时向上级汇报事故发生情况。

⑶立即组织强有力人员对供电线路或低压电控柜进行抢修,尽快恢复运行。

⑷准备好备用电源,待修好时恢复主井提升。

(二)、副井绞车房高压停电应急预案

1、若出现副井绞车房I线(或II线)电源断电后暂不能恢复供电,需及时倒致副井绞车房Ⅱ线(或I线)有源线路供电。

副井绞车房Ⅰ线(或II线)电源停电时,值班人员应在极短时间内判断出是事故还是其他原因停电,迅速处理并将情况汇报矿调度中心和上级领导,值班人员和电气维修人员若判断为事故跳闸要先切断事故点设备或线路,并立即启用另一回路供电。

具体操作步骤如下:

副井绞车房I线事故停电操作:

⑴确认10108副井I线电源在断开位置。

⑵确认10208副井II线手车在合闸位置。

⑶将10208副井II线合闸。

⑷恢复副井II线正常供电。

⑸检查副井I线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

副井绞车房II线事故停电操作:

⑴确认10208副井II线电源在断开位置。

⑵确认10108副井I线手车在合闸位置。

⑶将10108副井I线合闸。

⑷恢复副井I线正常供电。

⑸检查副井II线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

2、两趟线路全部停电时或电控柜发生故障时应采取的措施

⑴立即将副井绞车全部开关打到停止位置。

⑵及时向上级汇报事故发生情况。

⑶立即组织强有力人员对供电线路或低压电控柜进行抢修,尽快恢复运行。

⑷准备好备用电源,待修好时恢复副井提升。

(三)、压风机房箱变高压停电应急预案

1、若出现压风机房箱变I线(或II线)电源断电后暂不能恢复供电,需及时倒闸致压风机房箱变Ⅱ线(或I线)有源线路供电。

压风机房箱变Ⅰ线(或II线)电源停电时,值班人员应在极短时间内判断出是事故还是其它原因停电,迅速处理并将情况汇报矿调度室和上级领导,值班人员和电气维修人员若判断为事故跳闸要先切断事故点设备或线路,并立即启用另一回路供电。

具体操作步骤如下:

压风机房箱变I线事故停电操作:

⑴确认10102压风机房箱变I线电源在断开位置。

⑵确认10205压风机房箱变II线手车在合闸位置。

⑶将10205压风机房箱变II线合闸。

⑷恢复压风机房箱变II线正常供电。

⑸检查压风机房箱变I线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

压风机房箱变II线事故停电操作:

⑴确认10205压风机房箱变II线电源在断开位置。

⑵确认10102压风机房箱变I线手车在合闸位置。

⑶将10102压风机房箱变I线合闸。

⑷恢复压风机房箱变I线正常供电。

⑸检查压风机房箱变II线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

2、两趟线路全部停电时或电控柜发生故障时应采取的措施

⑴立即将压风机全部开关打到停止位置。

⑵及时向上级汇报事故发生情况。

⑶立即组织强有力人员对供电线路或低压电控柜进行抢修,尽快恢复运行。

⑷准备好备用电源,待修好时恢复压风机运行。

(四)、扇风机房停电应急预案

1、若出现扇风机房I线(或II线)电源断电后暂不能恢复供电,需及时倒闸致扇风机房Ⅱ线(或I线)有源线路供电。

扇风机房Ⅰ线(或II线)电源停电时,值班人员应在极短时间内判断出是事故还是其它原因停电,迅速处理并将情况汇报矿调度室和上级领导,值班人员和电气维修人员若判断为事故跳闸要先切断事故点设备或线路,并立即启用另一回路供电。

具体操作步骤如下:

扇风机房I线事故停电操作:

⑴确认低压400v配电室扇风机I线电源在断开位置。

⑵检查低压400V配电室扇风机II线电源是否带电,并确认带电。

⑶将低压400V配电室扇风机II线电源开关断路器闭合。

⑷恢复扇风机II线正常供电。

⑸检查扇风机I线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

扇风机房II线事故停电操作:

⑴确认低压400v配电室扇风机II线电源在断开位置。

⑵检查低压400V配电室扇风机I线电源是否带电,并确认带电。

⑶将低压400V配电室扇风机I线电源开关断路器闭合。

⑷恢复扇风机I线正常供电。

⑸检查扇风机II线故障原因,确认正常后将电源投入热备用。

2、两趟线路全部停电时或电控柜发生故障时应采取的措施

⑴立即将主扇全部开关打到停止位置。

⑵及时向上级汇报事故发生情况。

⑶立即组织强有力人员对供电线路或低压电控柜进行抢修,尽快恢复运行。

⑷准备好备用电源,待修好时恢复主扇运行。

如出现35KV全部停电事故,且不能及时恢复供电时井筒维护人员,薛超、高铭、刘忠林、韩业维、宋淮东、张福松等人员必须赶到主井现场,打开主井防爆门,实施自然通风,确保井下通风安全。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。在轨道交通系统发生的灾害中,火灾占的比例最高,约占30%。因而,在地铁建设与运营过程中,地铁火灾是不容忽视的问题。近年来,地铁火灾屡见不鲜。例如,2月18日,韩国大邱市地铁发生火灾事故,造成至少126人死亡,146人受伤,318人失踪;7月6日,法国巴黎北部辛普朗因地铁车厢电路短路发生火灾,造成19人死亡。据不完全统计,我国地铁自1969年投入运行以来,共发生火灾156起,其中重大火灾 3起,特大火灾1起。在我国政府大力推进地铁建设的今天,地铁火灾事故的预防和应对更应该引起全社会的共同关注。

地铁是通过挖掘的方法获得的建筑空间,隧道外围是土壤和岩石,只有内部空间而没有外部空间,且仅有与地面连接的通道作为出入口,不像地面建筑有门、窗,可与大气连通。由于地铁隧道存在上述构造上的特殊性,与地面建筑相比,发生火灾时的特点主要表现在以下几个方面:

地铁火灾发生时,由于隧道的相对封闭性,大量的新鲜空气难以迅速补充,致使空气中氧气含量急剧下降。有研究表明,空气中氧含量降至 15%时,人体肌肉活动能力下降;降至10%~14%时,人体四肢无力,判断能力低,易迷失方向;降至6%—10%时,人即会晕倒,失去逃生能力;当空气中含氧量降到5%以下时,人会立即晕倒或死亡。

火灾时产生的发烟量与可燃物的物理化学特性、燃烧状态、供气充足程度有关。地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多是可燃性材料,地下隧道发生火灾时,由于新鲜空气供给不足,气体交换不充分,产生不完全燃烧反应,导致一氧化碳(CO)等有毒有烟气体大量产生,不仅降低了隧道内的可见度,同时加大了疏散人群窒息的可能性。在韩国大邱地铁事故里,人们发现很奇怪的一个现象:在站台一张桌子的周围死了很多人。经过专家分析,原来这是因为在火灾发生时,浓烈的烟雾使地铁里漆黑一团,在人正常的视野高度根本看不见地面。慌乱的人群失去辨别自身周边情况的能力,于是一张桌子就成了大家逃生路线上的障碍物,以至于很多人始终在围着桌子跑,最终被烟气熏死。

被土石包裹的地下隧道,热交换十分困难。发生火灾时不能像地面建筑那样有80%的烟可以通过破碎的窗户扩散到大气中,而是聚集在建筑物内,无法扩散,易使温度骤升,较早地出现“爆燃”;烟气形成的高温气流会对人体产生巨大的影响。这些流动性很强的烟和有毒气体,若不加以控制或及时排除,则会在地下通道内四处流窜,短时间内充满整个地下空间,给现场遇险人员和救灾人员带来极大的生命威胁。

地铁的火灾比地面建筑的火灾扑救要困难得多,其难度相当于扑救超高层建筑最顶层的火灾。这是因为当地面建筑发生火灾时,可以直接在建筑物外从产生的火光、烟雾判断火场位置和火势大小;而地铁发生火灾时究竟在哪个部位,则无法直观火场,需要详细查询和研究地下工程图,分析可能发生火灾的部位和可能出现的情况,才能做出灭火方案。同时,由于地铁的出入口有限,而且出入口又经常是火灾时的冒烟口,消防人员不易接近着火点,扑救工作难以展开。再加上地下工程对通讯设施的干扰较大,扑救人员与地面指挥人员通讯、联络的困难,亦为消防扑救工作增加了障碍。

首先,地下隧道完全靠人工照明,致使正常电源照明就比地面建筑自然采光差,加之火灾时正常电源被切断,人的视觉完全靠事故照明和疏散标志指示灯保证。此时如果再没有事故照明,隧道、站台内将是一片漆黑,人员根本无法逃离火场。再加上浓烟,使人员疏散极为困难。火场中产生的一些刺激性气体也会使人睁不开眼睛,看不清逃离路线。其次,地铁发生火灾时只能通过站台出口逃生。地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人往下逃离就可以脱离烟气的危害。而在地铁里发生火灾时,人只有往上逃到地面上才算是安全的,而人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致,烟的扩散速度一般比人的行动快,所以人员疏散很困难。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

地铁火灾是一种非常严重的灾害,一旦发生火灾,会对人民生命和财产造成不可估量的损失。因此,在地铁使用中,我们需要制定一套完整的应急预案,以便在火灾发生时能够快速、有效地处理。

首先,地铁火灾应急预案必须建立于严格、科学、实践的基础之上。在地铁火灾的应急预案制定过程中,需要根据不同的灾害等级和应对情况来分析、制定应急措施,从而始终坚持客观合理和实用有效原则,建立起完整、高效的地铁火灾应急预案体系。

其次,地铁火灾应急预案还需要具有准确、全面、实时的信息反馈机制。这包括建立一套完备的联动体系,以便可以快速、有效地传递重要的信息、指示、指令、指导等,在时间和地域上实现全面、无盲区的信息共享。

此外,地铁火灾应急预案需要充分考虑安全和救援成本的问题。应急预案制定需要考虑到各种可能情况,对应地制订相应的应急措施,但也要根据实际情况对应急预案进行细化和修正,确保能够在最短时间内得到适当、有效的救援。

最后,地铁火灾应急预案的实施需要巧妙结合各种资源和技术手段。它需要充分发挥现代科技手段,如高科技设备和信息技术等,并利用各种资源,如人力、物力、财力、科技等,最大限度发挥应用效果,以便更好地保障客流工作和高效应急救援。

综上所述,地铁火灾应急预案在很大程度上反映了一个地铁安全管理的实力,因此,我们要加强对地铁火灾应急预案的研究,完善应急预案的内容和实施机制,以便能够应对各种可能发生的情况。只有这样,才能保证地铁工作的平稳运行和人民生命财产的安全。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

为确保选矿厂在发生破坏性暴雨时,各项应急工作能高效,有序地进行,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据国务院《发生破坏地暴雨急条例》结合我选厂工作实际,特制的本预案

一、应急机构的组成

1、领导小组

选厂防暴雨灾工作在上级防暴雨减灾领导小组的领导下组织实施。选厂防暴雨减灾领导小组由厂长为组长,副厂长和各工段长为小组成员,选厂调度为指挥部。

2、主要职责

(1)加强领导、健全组织、强化工作职责,加强对破坏性暴雨及防暴雨减灾工作的熟悉和了解,完善各项应急预案的制定和各项措施的落实。

(2)充分利用各种渠道进行地震灾害知识的宣传教育,组织、指导全长防震抗震知识的普及与教育,广泛开展地震灾害中的自救和互救训练,不断提高广大员工的防震抗震的意识和基本技能。

(3)认真搞好各项物质保障,严格按预案要求积极筹备,落实饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物质,强化管理,使之始终保持良好战备状态。

(4)破坏性暴雨发生后,采取一切必要手段,组织各方面力量全面进行减灾工作,把灾害造成的损失降到最低点。

(5)调度一切积极因素,迅速恢复生产秩序,全面保障生产和员工生活的稳定。

二、临震应急行动

1、接到上级暴雨、临雨预(警)报后,领导小组立即进入临战状态,依法发布有关消息和警报,全面负责各项抗震工作。各有关组织随时准备执行防雨减灾任务。

2、组织有关人员对所属建筑进行全面检查,封堵、关闭危险场所,停止各项大型活动。

3、加强对易燃易爆物品、有毒有害化学品的管理,加强对大型锅炉、供电输电机房机库重要设备,场所的防护,保证抗震减灾顺利进行。

4、加大广大员工宣传教育,做好员工思想稳定工作。

5、加强各类值班值勤,保持通信畅通,及时掌握基层情况,全力维护选厂产和生活秩序。

6、按预案落实各项物质准备。

三、震后应急行动生

1、无论是否有预报,警报,在本区范围或邻近地区发生破坏性暴雨后,领导小组立即赴本机指挥所,各抢险救灾队伍必须在震后1小时内在本单位集结待命

2、领导小组在上级统一组织指挥下,迅速组织选厂抢险救灾

(1)迅速发出紧急警报(连续的`急促铃声和呼喊声),组织仍滞留在各种建筑物内的所有人员撤离:各工段员工在段长副段长的组织进入避雨地方。

(2)迅速关闭、切断书店(应急照明系统除外),防止暴雨过后滋生其他灾害。

(3)迅速开展与抢救人员为主要内容的现场救护工作,及时将受伤人元转移并送至附件救护站抢救。

(4)加强对重要设施、重要物品的保护。

3、积极做好广大员工的思想宣传教育工作,消除恐慌心理,稳定人心,迅速恢复正常秩序,全力维护社会安全稳定。

4、迅速了解和掌握选厂受灾情况,及时汇总上报公司办公室。

四、其它

1.进入暴雨紧急状态后,选厂指挥部将通过各种方式发布各种命令、指示、防震减灾领导小组将通过电话、口授等形式传达各种命令、指示。

2.在抗震减灾应急行动中,要密切配合,服从指挥,确保政令畅通和各项工作落实。

为了更好地贯彻预防为主,安全第一的防汛方针,确保师生生命安全,强化生命第一的意识,做到早部署,早防范,切实做好汛期安全工作,结合我园实际,特制定本预案。

一、成立幼儿园防汛抢险领导小组及职责:

总指挥:(查看水情,组织全园教职工,按各自的职责进行疏导幼儿)

广播组:(拨打报警电话,向上级及时通报险情)

疏散引导:(帮助各班班主任把幼儿带到安全部位,让各班班主任清点人数并上报)

警戒救护组:(负责联络工作并组织受伤人员救治工作)

各班负责人:班主任及带班教师分组分别负责幼儿前后迅速撤离。

二、幼儿园防洪防汛工作预案:

1、加强对全园师生防汛知识的宣传教育,通过橱窗、传单等多种形式,把防汛知识传达给每位师生,提高全园师生的防范灾害能力。

2、加强检查和防范工作,经常保持校园交通、排水设施畅通,对校园内容易受淹的地方逐点检查,确保地下水道疏通。对幼儿园园舍墙体、屋面、门窗、电器等定期安全检查,对检查中发现的问题和隐患及时整改。坚决封闭幼儿园危房,防止安全事故发生。

3、密切注意幼儿园园舍安全,定期进行安全检查,发现安全隐患,立即将师生迁移。

4、遇洪水侵袭园舍,立即启动防洪预案,疏散人员和财产,确保师生安全。

5、暴雨洪水过后,及时对园舍进行清扫和消毒处理,预防传染病的发生和蔓延。

6、汛期坚持领导值班和报告制度,幼儿园负责人的手机和值班电话全天开机,确保通信畅通。有异常情况及时向上级汇报。一旦发生险情和意外情况,采取果断措施及时处理,防止重大安全事故发生。

7、幼儿园要组织抢先小组待命,对容易受侵蚀的设备、图书等做好转移准备。发现异常,马上整改,坚决把隐患消除在萌芽状态。

8、切实加强预防管理,严防幼儿园重大灾情发生。若因人力不可抗拒发生事故,负责人和现场人员及时采取有效的自救措施,同时报告上级有关部门,把损失降低到最低程度。

三、疏散时注意事项:

1、根据现场的实情,优先选择最佳疏散线路。

2、全园教职工迅速到位,通过广播对被困人员的情绪做好组织和引导疏散工作,维护好疏散秩序,防止拥挤踏伤。

3、要清点人数,对救出的人员进行清点,看是否全部救出。

4、水灾严重的情况下要组织幼儿按原有疏散路线向高的地方转移,集中等候救援。

5、幼儿年龄小自理能力差,加强教师思想道德观念,认真负责,加强自身的安全措施和应急能力。在需要时要有于献身的精神。

为切实有效地消除和控制安全事故的危害,贯彻执行“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢救”的方针,做到遇事不惊、临危不乱,妥善处置紧急情况,最大限度地减少意外事故带来的损失,保障全体师幼身体健康与生命安全,维护正常的保教秩序,保证幼儿园各项工作顺利开展,确保幼儿园安全稳定,结合本园实际,制定本应急预案。

一、工作原则

本着“以人为本、预防为主、宣教结合;精心组织、快速反应、沉着应对”的原则,认真做好预案编制和预案演练工作。

二、组织结构

1、应急领导组。组长:黄淑卿。职责:统筹组织好整个应急过程。

2、宣传教育组。组长:张姗姗。组员:各班班主任。职责:稳定全园教职工、幼儿及家长的情绪,帮助他们了解事故发生的过程及应急措施,从而能配合幼儿园的工作。

3、安全保卫组。组长:黄开建,组员为门房人员。职责:及时清理道路积水,打开下水井盖,保护好配电设施、

等重要部位不进水;走廊大厅铺设防滑垫,避免滑倒摔伤事故的发生。

4、卫生保健组。组长:陈义萍。职责:尽快了解事故产生的后果,对轻微伤口及时进行处理;不能处理的,马上与班主任一起将伤者送往医院进行急救。

5、后勤保障组:组长:杨云萍。职责:提供发生事故、处理事故、善后事故时所需的一切必需品。

三、防范措施

(一)建立全面的联系网络:

1、园领导和各小组组长的手机必须做到24小时开通,并告知全园教职工(包括宅电)。

2、规范应急上报电话:防火报警电话:119、报警电话110。

3、园领导和各小组长必须备有全园家长、教职工(包括家属)、电话和手机(每位班主任也人手一份)。

(二)加强应急知识培训:

1、认真制订相应的应急措施,对自己的职责要设想全面、考虑周到。做到平时防患于未然,事故发生时应对沉着,措施细致周到。

2、加强全体教职工在事故处理方面的防范应急知识培训与测试。

(三)应急物资准备:

1、设立应急隔离室。将保健室内的观察室作为隔离室,并添置相应的物品:消毒纱布、消毒药水、包扎纱布等。

2、添置应急人员所必备的“口罩、白大褂和医用手套”。

四、应急措施

1、当台风和暴雨来临时,宣传组负责通知各班关闭教室、楼道的门窗;幼儿休息要待在室内,在楼梯、走道上行走时要小心路滑。放园时没有家长接的幼儿一律等由值班老师负责管理照应,直至家长接领。

2、总务主任、当班门卫负责对校内及大门口地势低洼区域的路面清理,防止路面积水过深,走廊通道铺设防滑垫,防止幼儿跌到摔伤。

3、后勤保障组组织教职工及时清扫散落在地的各种垃圾、丢弃物等,防止垃圾被水冲散阻塞下水道而造成排水不畅和积水成灾。

4、后勤保障组组长负责校内积水和路面情况巡视检查,要及时组织清洁人员排除影响师生安全行走的树枝等各种障碍物。在地面坑、洞或窨井盖掀开处,放置标示物,以防止行人不慎绊倒或跌入。

5、后勤保障组组长负责加强对学校灾前各项防护工作的检查,督促有关人员履行职责,尽可能消除安全隐患。

6、发生灾害事故时,行政值班人员及时报告上级领导和其他有关部门,请求救援和指导。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

地铁火灾应急预案

地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分,承担着高效快捷的人群运输任务。然而,如此密闭的运输环境,无疑也增加了一些安全隐患。对于地铁火灾这类紧急情况来说,及时有效的应急措施显得异常重要。

一、危险源识别和防范

地铁环境中,潜在的危险源主要来自于电缆及设备故障、行李物品等外来因素、以及烟火等人为因素。针对这些可能引发火灾的危险源,地铁运营管理方需要及时做好巡视检查工作,及时修缮、更换老旧设备,进行防火隔离、消防设施的拓展和更新等,在危险源普遍存在的站点区域增加常规巡检频次和地铁保安值班人员。

二、预警和报警

针对火警发生,地铁管理方需要及时启动系统预警机制。这包括灯光效果、宣传画面、广播音响等多个方面,通过多角度进行提示,使乘客及时意识到火灾预警信号。针对火灾事故发生,地铁管理方需要及时启动系统报警机制,报警必须包括准确地铁车站及车辆的位置信息、描述事故情况及火场位置所需的颜色等信息,以便于消防部门快速采取救援行动。

三、乘客疏散

一旦接到地铁系统的预警或报警信息,乘客应立刻纪律和安全的疏散,腾出空地,不得任意排队或跑向车门。除了明确标识的疏散通道外,地铁 Safety-Net系统还可以通过车站内的广播音响、 LCD显示屏或 LED表达幕等设备,将相关疏散指南保障传递到人员的手中,并指导乘客根据事故位置和火场位置,按照等级进行快速跑向区域甚至地面处的安全疏散出口。

四、消防救援派遣

地铁系统火灾发生时,必定需要由消防部门迅速赶到火灾现场进行救援和灭火。地铁系统应该确保向消防部门提供尽可能详细的信息,包括较为准确的事故地点、火灾等级、大致受损范围、以及主要移动通道等信息,以便于消防部门能够准确迅速的配送灭火器材,掌握和主动调整救援规划,专业设备保证火势之后的疏散安全性。

五、后续处置和复原

一旦地铁系统的消防救援工作完成后,地铁管理方需要及时展开后续的复原处理。此类工作包括救援流程的记录和整理、片区灾后损害的评估、相应的救援常规标准和仿真练习等等。同时,还需要进行系统的消防设备更新、制定合理的消防预案、保障安全生产环境,做好安全教育和宣传等安全管理措施,以便地铁漏电查找和追溯中后续工作的推进。同时,为确保安全救援之后的可持续发展,地铁管理方还应采取警惕性措施,掌握历史信息等安全资料。

正确认识和科学制定地铁火灾应急预案,是保障地铁系统安全运行的重要手段。理性对待危险源,加强预警和报警体系,强化乘客疏散和消防救援派遣,以及加强后续处置和复原等多项防灾措施,有助于提高地铁应对火灾风险的整体能力水平。

★ 地铁暴雨应急预案 ★


近年来,由于全球气候变化的影响,暴雨成为了常见的自然灾害之一。在暴雨天气下,商场不仅存在安全隐患,还会对商场内的人员和设施造成潜在威胁。因此,制定一套完善的暴雨商场应急预案是必不可少的。本文将从商场内的突发事件处理、疏散路线规划、人员安全保障等方面,详细论述暴雨商场应急预案的重要性和具体执行方案。


商场应急预案需要在应对突发事件方面给出清晰明确的指导。暴雨天气下,商场内可能发生电梯故障、水管破裂、大面积漏水等意外情况。因此,商场管理方应建立完善的应急反应机制,明确各种突发事件的处理步骤和责任分工。同时,商场应配备相应的应急设备,例如应急灯具、避雷设备等,以确保商场内人员的基本安全。


商场应制定合理的疏散路线规划。暴雨天气下,商场内可能发生水浸、塌方等情况,从而影响人员疏散。因此,商场管理方应提前制定详尽的疏散路线规划,并根据商场具体情况设置合理的疏散出口。商场的疏散出口和应急通道应保持畅通,任何时候都不应被堵塞。商场管理方还应定期组织人员进行疏散演练,加强人员疏散意识和应急反应能力的培训。


另外,在商场应急预案中,商场管理方需要考虑人员的安全保障。暴雨天气下,商场内人员易受到突发事件的伤害。因此,在商场内应设置合适的安全岛和避雷设施,以确保人员的安全。商场内还应设立明显的应急广播系统和警示标识,及时向人员传达相关预警信息。同时,商场管理方还应建立健全的人员救援机制,组织专业人员组成应急救援队伍,以应对突发状况和救助人员。


{网站}小编认为,暴雨商场应急预案的制定对商场内人员的安全至关重要。商场管理方需要在如何处理突发事件、疏散路线规划和人员安全保障等方面进行详细的规划和准备。只有通过科学、完善的预案,才能在暴雨天气中保障商场内人员的生命安全和财产安全。因此,商场管理方应高度重视制定暴雨商场应急预案,并定期进行演练和修订,以保证其有效性和可操作性。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

地铁祸患是一种隐蔽、猝不及防的突发事件,通过建立完善的应急预案可以有效地控制事态发展,减少人员伤亡和财产损失。下面是一份地铁火灾应急预案,希望能为您提供借鉴和参考。

一、背景和目的

1.1 背景

在城市交通系统中,地铁是一种隐蔽、高效的公共交通工具,每天拥有大量的人流量,一旦发生火灾或其他灾难,难免会造成人员伤亡和财产损失。因此,制定地铁火灾应急预案,可以在关键时刻有效地采取应对措施,减少损失。

1.2 目的

本应急预案的目的是为了及时、有效地响应地铁火灾事件,减少人员伤害和财产损失,确保公共安全和系统正常运行,提高地铁系统应急响应能力。

二、应急组织架构

2.1 领导小组

领导小组由地铁公司高层领导和各相关部门负责人组成。在应急事件发生时,领导小组将协调各部门的实施措施,负责应急指挥和组织工作。

2.2 应急指挥中心

应急指挥中心是应急预案的核心部分,设在地铁总部地下指挥室,负责地铁火灾应急事件的组织协调和指挥调度。同时,应急指挥中心应具备应急通信、应急电源等基础设施,确保应急工作的顺畅进行。

2.3 应急小组

应急小组由各相关部门的专业救援人员组成,负责应急救援工作。根据应急预案,应急小组应该在30分钟内到达现场,开展灭火、疏散和救援等工作。

2.4 专家组和第三方救援队伍

专家组和第三方救援队伍是指那些有特定技能和专长的人员。例如,消防救援队、医院急救队等。在应急工作中,必要时可以向这些专家组和救援队伍寻求协助和援助。

三、应急响应流程

3.1 接到报警

当地铁火灾事件发生时,地铁员工应首先立即向应急指挥中心报告,并依据应急预案的要求采取相应措施。应急指挥中心要紧急组织应急小组赶往现场,并向相关部门通报火灾情况,以便进行协调和支援。

3.2 火灾场所处置

应急小组需要立即赶到现场采取灭火措施。同时,也要确保人员安全疏散到安全区域,并开展伤员救助和医疗救援工作。在处理火灾现场时,应该始终保持指挥中心的联系和协调,保证救援工作的顺利进行。

3.3 恢复工作

在救援工作完成后,还需要对地铁系统进行安全检查和评估,确保系统完全安全后方可恢复正常运行。同时,在事件结束后应对应急预案进行制定和完善,以应对更加复杂和严重的应急事件。

四、应急资源保障

4.1 装备和物资保障

应急预案中所提及的应急小组和专家组需要配备相应的装备和物资,以保证救援工作的顺利进行。例如,灭火器材、防护装备、疏散工具、通讯设备、医疗设备等。同时,在认真核对预案的模拟实施过程中,要对装备和物资的种类和数量进行详细的核查。

4.2 保障体系

在应急预案中,需要完善应急资源的保障体系,确保各项应急资源得到及时、安全、高效的供应。应急资源保障主要包括紧急采购、应急物资预储备、应急物资储备转移等措施。

五、应急演练

应急演练是应急预案的重要组成部分,通过模拟现场应急情况,检验应急预案的可行性和实际效果,强化应急人员的培训和训练,提高应急响应能力。

在演练过程中,需要按照应急预案中的流程和步骤进行,注意演练现场的安全和保护。演练结束后,还需要对演练的成效进行分析和总结,并对应急预案进行必要的修改和完善,以保证应急响应能力的不断提升。

六、总结

地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分,涉及到大量的人员和财产安全。通过制定完善的地铁火灾应急预案,可以提高应急响应能力,减少损失和伤害,保障公共安全和交通运行的顺利进行。因此,地铁公司应该认真制定和执行应急预案,加强培训和训练,不断提升应急响应能力。

★ 地铁暴雨应急预案 ★

(1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长,安全长为副组长,以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。

(2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制,明确各级和岗位消防安全职责,坚持巡视检查制度和夜间值班制度,制定消防应急预案。

(3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训;在施工现场醒目位置树立防火须知牌。

(4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。

(5)建立施工现场动火申请制度,严格用火管理。

(6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查,及时发现存在问题,提出整改措施,并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查,针对存在的问题,提出整改措施并跟踪落实。

①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志,保持紧急疏散通道畅通无阻。

②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求,水源配置合理;消防器材按有关规定配备齐全,在易燃物品堆放处要有专门消防措施。

③对职工经常进行防火教育,培训消防人员。

④各工区要备有足够的消防器材,并放在明显和易取位置上,设置明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换,不得挪作它用。

⑤各工区建立义务消防组织,做好防火工作。

⑥火源距洞口、井口至少30m以外,库房20m以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。

⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度,乙炔、氧气瓶分库存放,使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。

⑧动力、照明电线按规定布线,主线、支线分明,且外包绝缘材料良好。

⑨在禁火区设置明显的禁火标志,严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。

⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范,尽量不使用易燃或可燃材料。

⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃易爆化学危险物品等,按其性质设置专用库房分类存放。

⑿在施工现场油料储存区、易燃物品堆放区、生活住房区以及机械设备上备足有效的灭火器,建立消防蓄水池和蓄沙池。

⒀与当地消防管理部门取得联系,必要时请求援助。

本项目部承担的地铁十号线零标段工程为全线工程规模和施工难度最大的标段,工作面相对集中,劳务人员较多;办公和生活用房屋均为人员集中场所,所以消防工作尤为重要;根据上级精神和项目部消防安全工作的需要,特制定本火灾应急预案。

(1)成立项目部消防安全领导小组和义务消防队,明确职责,划片管理,主要按项目部、施工工区分成五个小组,分别负责本部的消防和应急处理工作,并且每主要消防责任区设一名值班员。

(2)根据项目部、施工工区的具体情况绘制各单位的办公或生活房屋的平面图,特别标明楼梯和门、窗出入口的位置,用红线标明每条的逃生路线,并注明每条路线上可能遇到的障碍;同时划出每所建筑物的外部特征,注明所有成员逃生后的集合地点;各单位要把此平面图粘在各楼层的明显的位置。

(3)各单位的消防负责人要经常对员工进行消防知识和火灾应急处理措施的教育,要让人人头脑中有一张清单,明白一切可能逃生的出口,知道几条逃生路线,必要时窗户也可作为紧急出口使用。

(4)各单位负责人平时要特别关注新调来的员工,让他们了解所有房屋门、窗的结构和位置,开启的方式,逃生路线,消防器材,自来水管的位置。

(5)每半年各单位要进行一次应急处理、灭火和逃生教育和消防演习,让员工知道一旦发生火灾,应如何报警、从哪条线路逃生并通知其他相关人员沿安全路线逃离现场;消防小组成员应及时疏导人流,组织有关人员到指定位置拿灭火器、取自来水进行灭火和抢救还没有逃离的人员。

①一旦发生火灾,要在第一时间通知责任区值班员和视火情迅速拔打“119”报警,并通知项目部负责人。

②值班人员视火情考虑迅速疏散职工,组织义务消防队员一边抢救没有逃离的员工,一边迅速使用消防器材控制火势、将火扑灭在初期阶段。

火灾发生后,首先必须考虑的问题是组织指挥疏散与抢救人员。

①明确分工、责任到人。

值班人员及消防队长负责引导员工向安全区疏散,义务消防队组织火灾扑救,并仔细清点检查人数是否有人滞留在着火屋内需要抢救出来。

②疏散次序。

先从着火房间及着火层以上各层开始疏散,再疏散着火层以下层,疏散时提醒员工互相协助撤离危险区域,不准无关人员再次进入着火层。

首先要从着火房间中迅速脱离,或把伤员抢救出来,若员工在相邻的其他没有着火的房间内应把门关闭,以延缓火势;假如你必须打开门通过楼道方能逃生,到楼道后应立即把门关死。在开门之前先摸一下门,如果门已发热或者浓烟从门缝不断的渗透进来,切不可开门,应考虑其他出口,若门不热也只能小心翼翼的打开少许并迅速通过,通过后立即重新关上。

④指导自救。

有组织地带领人员沿楼梯冲过烟雾下楼,遇烟雾较大时,假如出口被浓烟堵住并且没有其它路线可走,要贴近地面的“安全带”,用湿毛巾捂住鼻口,匍匐前进通过浓烟弥漫的走廊和房间,千万不可以站着走动,不要为穿衣服或拿贵重的物品而浪费时间,没有任何东西值得冒生命危险;如果你的衣服着火了,应立即脱掉或趁式躺下就地打滚;若有人带着火惊慌失措地乱跑,应让其倒下滚来滚去,直至火熄灭。

⑤注意安全。

在疏散路线上设哨岗向疏散人员指明方向,防止疏散人员误入危险区。有组织、有秩序地疏散人员,及时清理路障,保持通道畅通无阻。

在疏散和抢救人员的同时,义务消防队要积极准备消防器材灭火,组织灭火时要观察房间火势蔓延过程,要控制火势向外蔓延,尽可能地把火控制在着火房间内予以扑灭;若火势较大,灭火的同时应及时给消防车疏通道路。

扑救火灾时,应组织人员对伤员进行护理,然后送医院救治。

为保证扑救、疏散与抢救人员的工作有秩序地进行,必须采取警卫措施。清理路障,指导一切无关车辆离开现场,为消防队迅速到达创造有利的条件。

消防联络人员应配备手机或在有电话的房间值班,负责与消防控制中心和有关领导的通信联络,担任此项工作的人员必须是熟悉现场各部位置的人,更好地使预定灭火疏散应急预案顺利实施。

①保证足够有效的灭火器材;

②保证水、电供应不间断;

③积极协调救援单位,提供支援项目,保障器材供应。

特别注明楼层楼梯,水房和灭火器存放位置。

(1)各施工工区的生活区,人员密度相对较大,消防疏散较为困难,各工区负责人要对此高度重视。平面图要特别注明楼梯的位置、每个房间疏散的方向、水源口和消防器材位置;特别要对伙房进行严格监控、注意用火、用电,要勤检查勤整改;一工区负责人林庆俊,二工区负责人刘勇,三工区负责人陈冰,四工区负责人林富斌。

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