检讨书范文|矿用机电专业的实习周记(精品十四篇)

发表时间：2023-05-30

矿用机电专业的实习周记(精品十四篇)。

⬮ 矿用机电专业的实习周记

沉重的泪水，折磨人心

这是个黑色的一周。

前三天都是忙碌着公积金的工作。当周三结束一天工作得时候，妈妈从家乡打来电话，说舅舅快不行了，明天赶回来见最后一面吧。这突如其来的噩耗，让我双手瘫软，手机从耳边滑落。

舅舅很照顾我们全家，每年回乡下的时候，总会得到他得鼓励。国庆的时候回去见过一面，感觉气色身体还是不错的，怎么两个月之后就变得这样的呢？这样巨大的落差是我最接受不了的事实。

而且，这两周的公积金业务因为分行结束在伟*力的现场办公，一切的压力都要在新青这里释放，可想而之，如果现在这样突然请假，估计难批假。

让我面对工作于理智的抉择，而且现在还就刚实习了一个月，的敏感时期，主管会不会想我是说谎的，这样不能为领导分忧的员工这对自己的实习评价肯定会有印象。但是，这也不能考虑那么多了，如果再这样耽误时间，肯定连最后一面也见不到了。

于是，我硬着头皮去向赵行请假。赵行接受了我的请假但是还是要斗门的大领导曹行批才行。其实，我心里想，就算不批我也得走，这由不得我选择，关乎到生离死别的事。一定要感性处理。

还好，曹行也批准了我得请假，并允许我提早一点回去，这样我能回家吃饭并简单收拾了几件衣服就和爸爸去坐夜车赶回去。一路上心情很着急，希望能早点到达。

不过，命运这事就是那么的不讲理。当我们车来到中山的上课点时，表姐传了一条短信过来，大舅过时了，时间定格在9：39：29pm。当时的情绪直接崩溃了，眼眶中的泪水不禁的流下来，我无表情的静静告诉了爸爸，他听后深深叹了一口气说，怎么这么快？太快了。。。然后点燃一根烟在一旁抽了起来。

这一刻，什么都不想说，什么也不想做。头上忽然下起了小雨，泪水与雨水的混合，苦涩。。。

交行实习周记（五）

回归，半周工作日

在家乡经历了送别大舅的“头七”。带着疲惫的.身躯和破碎的心，一家人坐夜车回来珠海。这一路上，我们都很沉默。仿佛一发出声音就会不自觉的想到这几天的送别仪式而掉眼泪。

有时候我会强忍着泪水。理性得一面告诉我，一切悲伤的结束需要一个坚强的人。而这个坚强的支柱也是才能带领家人走出悲伤的重要任务。而我，需要也必须这样做。

如果说人生是一条线，那成长就是一个点。而且这“点”是不规则的点在线上。人不是不想长大，但是命运的“点”可不由得我们自己去“点”。当“点”点在线上，这时刻起，你长大了，另一个阶段开始了。

上周三我离开珠海，这周三我回来了，时间来到早上的5：30.很奇怪的是，我一点都不累，回到家里，我洗把脸后就匆匆赶到车站去等602。

我想，一个理性的人需要控制好自己的情绪，如果把负面的情绪带到工作中是有害的。既然领导这样体谅我，我也要一最佳的状态回去工作。

时间来到早上的8：30，我像平常一样和同事有说有笑。大家问我这几天去哪里了，我说家里有点事，现在办好了。支行领导也体谅般的鼓励我一下，并好好继续实习。

我向一起实习的同学询问了，这几天我不在公积金得情况。还好，这几天人都不多，不过，因为缺少了我，斗门的另外两个实习生也过来帮忙。我的位置被其中一个顶替上，心中有点不爽。

不过，这也是必然的。说实话，公积金系统只要有操作过，很快就可以上手，只是操作的熟练与审核资料的快慢上有时间的差异。那我就不用在二楼帮忙了，直接在一楼帮忙打印公积金存折，实在无聊时就开始装订起报表来。

有时候，我会这样自我安慰：大家实习补贴都是一样多的，我在下面不用那么忙，还能学到其他工作。这样相比，我还赚了~

不过，在下面有一个好处。大家闲的时候会相互吹水。气氛很融洽。时间就不会觉得很长。这周也就只有三天就可以结束。还不错嘛~~

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星期一

作为一名汽车机电工程专业的学生，我终于迎来了梦寐以求的汽车机电实习生活。今天是我在一家汽车制造公司的第一天，我感到无比兴奋和紧张。

上午，我被分配到了该公司的研发部门，与一位经验丰富的工程师合作。他向我介绍了公司的研发流程并给了我一份我的实习项目。我的任务是设计并制作一个小型电动车的底盘。这个项目对于我来说是一个挑战，但我充满了自信。

下午，我开始了我的设计工作。我先研究了市场上已有的电动车底盘设计，了解了底盘所需的材料和制造工艺。然后，我使用CAD软件绘制了底盘的三维模型，并进行了一系列的计算和优化。经过几个小时的努力，我终于完成了一个令我自豪的设计方案。

星期二

今天早上，我把我的设计方案呈现给了我的导师。他对我的设计表达了很大的兴趣，并给了我一些建议和改进意见。他告诉我要注重底盘的强度和刚度，并希望我能考虑一些特殊情况，比如恶劣的路况和紧急刹车。我听取了他的建议，并决定对我的设计进行修改。

下午，我开始进行底盘的制作。首先，我购买了所需的材料，并准备了相应的工具。然后，我根据我的设计方案进行了材料的切割和焊接。虽然这个过程有些困难，但我克服了困难，完成了底盘的制作。

星期三

今天，我将制作好的底盘与电动车的其他部分进行了组装和调试。由于这是我第一次进行这样的操作，所以我非常小心谨慎。我仔细检查了每一个连接点，并确保所有的零部件都能够正常工作。

经过一番努力，我的小型电动车终于完成了组装。我感到无比的喜悦，看着我亲手制作的电动车在实验室中行驶。

星期四

今天是我在实习公司的最后一天了。我把我的整个实习过程总结了出来，并准备了一份报告。在实习期间，我不仅学到了很多汽车机电方面的知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。

在实习结束之际，我向我的导师表达了对他的感谢，并希望能够继续与他合作。他慈祥地笑了笑，说我做得很出色，并鼓励我继续努力。

星期五

回到学校后，我对我的实习经历进行了反思。我意识到在实习期间，我不仅学到了很多理论知识的应用，还深入了解了汽车机电行业的实际情况。我坚信，这次实习经历将会对我未来的学习和职业生涯产生深远的影响。

通过这一周的实习，我深深地感受到了汽车机电工程的魅力和挑战。我决心将来继续追求这个领域，并成为一名出色的汽车机电工程师。

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这个星期里才弄懂了铣床的加工工艺范围，由于我所在的车间只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的时候会了解到铣削加工是机械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面铣削和轮廓铣削，也可以对零件进行钻、扩、铰、镗、锪加工及螺纹加工等。铣削主要适合于下列几类零件的加工。

1.平面类零件：(这个星期我只要就是采取这种加工方法。这也是最简单的加工方法)平面类零件是指加工面平行或垂直于水平

面，以及加工面与水平面的夹角为一定值的零件，这类加工面可展开为平面。

2.直纹曲面类零件：直纹曲面类零件是指由直线依某种规律移动产生的曲面类零件。直纹曲面类零件的加工面不能展开为平面。

3.立体曲面类零件：加工面为空间曲面的零件称为立体曲面类零件。这类零件的加工面不能展成平面，一般使用球头铣刀切削，加工面与铣刀始终为点接触，若采用其它刀具加工，易于产生干涉而铣伤邻近表面。加工立体曲面类零件一般使用三坐标铣床，采用以下两种加工方法。

(1)行切加工法

采用三坐标铣床进行二轴半坐标控制加工，即行切加工法。球头铣刀沿平面的曲线进行直线插补加工，当一段曲线加工完后，再加工相邻的另一曲线，如此依次用平面曲线来逼近整个曲面。相邻两曲线间的距离应根据表面粗糙的要求及球头铣刀的半径选取。球头铣刀的球半径应尽可能选得大一些，以啬刀具刚度，提高散热性，降低表面粗糙度值。加工凹圆弧时的铣刀球头半径必须小于被加工曲面的最小曲率半径。

(2)三坐标联动加工(这将会在以后的几个星期接触先简单介绍下)

采用三坐标铣床三轴联动加工，即进行空间直线插补。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐标联动的方法加工。这时，铣床用X、Y、Z三坐标联动的空间直线插补，实现球面加工。

不知道为什么，这个周末来得特快，感觉还没什么，可能就是过的太充实了，让人没有一丝的感悟，如果有就是要没天都过得充实，不要浪费时间……

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周记一

上一周，我主要帮助物料车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题。

于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己操作一些小的流程。张师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些作业，他说，这些虽然是小工作，但是也关系到整个流程的完成，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。

和其他师傅同步工作，我只负责粉碎机的操作，它主要用于破碎原料，我想应该没多大问题，不过一个人操作，还是有一点心虚。起初，我先仔细的看好了机器上每一个按钮的作用，幸好在学校实训期间用过一些机床，所以我知道怎么正确开机并启动。我头脑里想象着师傅们操作的情形，并按部就班的操作这个并不起眼的机器。

然而，有一天机器突然停转了，我顿时傻眼了，除了熟悉的几个按钮之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，损坏机器。最后，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大，太狂妄了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是张师傅的严厉教诲……　

周记二

制模组的工作就比省模组忙多了，虽然来到这里已经一个多星期了，但是基本没有自己独立完成一项任务，能够做的了的还是打下手，传递工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少：制模组是一个独立的小团队，独立负责整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台精细铣床。就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的加工等等，组员的组成是一个老师傅就是组长，一个工作了十年的老工人，这个老是工龄上的，三个工作了二到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了，这里的一点是铣床叫罗床。

周记三

日子一天天的过去，我会慢慢学习。师傅开始叫我放手去做一些我认为自己能做的事了。

这周只要是铣那个叫SMT的导轨，这是铝材料，要求要点高，而且还有几个倒角要切，不过应该问题不大，事实证明也是，弄出来的零件要求非常符合图纸和实际要求。恩，在铣刀的齿数(齿距)选择的时候可是下了一点功夫。铣刀齿数多，可提高生产效率，但受容屑空间、刀齿强度、机床功率及刚性等的限制，不同直径的铣刀的齿数均有相应规定。为满足不同用户的需要，同一直径的铣刀一般有粗齿、中齿、密齿三种类型。

1.粗齿铣刀。适用于普通机床的大余量粗加工和软材料或切削宽度较大的铣削加工;当机床功率较小时，为使切削稳定，也常选用粗齿铣刀。

2.中齿铣刀。系通用系列，使用范围广泛，具有较高的金属切除率和切削稳定性。

3.密齿铣刀。主要用于铸铁、铝合金和有色金属的大进给速度切削加工。在专业化生产(如流水线加工)中，为充分利用设备功率和满足生产节奏要求，也常选用密齿铣刀(此时多为专用非标铣刀，这对我来说简单点)。

周记四

这星期我开始了新的接触——线切割。

线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，切割机床又可分为三种：一种是靠模仿形控制，其在进行线切割加工前，预先制造出与工件形状相同的靠模，加工时把工件毛坯和靠模同时装夹在机床工作台上，在切割过程中电极丝紧紧地贴着靠模边缘作轨迹移动，从而切割出与靠模形状和精度相同的工件来;另一种是光电跟踪控制，其在进行线切割加工前，先根据零件图样按一定放大比例描绘出一张光电跟踪图，加工时将图样置于机床的光电跟踪台上，跟踪台上的光电头始终追随墨线图形的轨迹运动，再借助于电气、机械的联动，控制机床工作台连同工件相对电极丝做相似形的运动，从而切割出与图样形状相同的工件来;再一种是数字程序控制，采用先进的数字化自动控制技术，驱动机床按照加工前根据工件几何形状参数预先编制好的数控加工程序自动完成加工，不需要制作靠模样板也无需绘制放大图，比前面两种控制形式具有更高的加工精度和广阔的应用范围。

周记五

不知不觉中，本次实习就要结束了，本周主要是对这两个月时间来，所学的知识和技术进行一次梳理，加深。本次实习收获匪浅，对我将来工作有很大的帮助，在此感谢实习单位给我上岗操作的机会。

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第一周

在实习的第一周，我与机电设备打了第一个照面。在老师的带领下，我们一行人前往本地一家机电一体化设备制造厂进行参观实习。在那里，我第一次见到了机电设备的全貌。从简单的电动机到复杂的数控机床，各种大小不一、结构各异的机电设备整齐划一地排列在生产线上。

在工厂的工程师的指导下，我深入了解了机电设备的基本构成和工作原理。我了解到，机电设备的基本组成部分包括电源、控制装置、传动系统和执行机构。电源是整个设备运行的动力源，控制装置负责发送各种指令信号，传动系统将电能转化为机械能，执行机构则是设备的最终操作机构。

此外，我还了解了各种不同类型的机电设备的具体应用。例如，数控机床主要用于精确制造各种金属零件，而机器人则应用于自动化生产线，进行各种重复性工作。

这次实习让我对机电设备有了更加直观的了解，也让我对自己的专业有了更深刻的认识。我深深地感到，要想在未来的工作中更好地应用所学知识，不仅需要掌握扎实的理论知识，还需要积累丰富的实践经验。

第二周

在实习的第二周，我开始了对机电设备的进一步学习和研究。我通过查阅资料和深入实践，试图对机电设备的制造和维修有更深入的了解。

在这一周的学习中，我主要了解了机电设备的制造过程，包括设计、选材、加工、组装和调试等环节。我了解到，机电设备的制造需要精确的工艺和严格的质量控制，以确保设备的'稳定性和可靠性。

此外，我还参与了一次机电设备的维修工作。在工程师的指导下，我协助他们对一台出现故障的数控机床进行了全面的检查和维修。我深入了解了设备的工作原理和常见故障的排除方法，也学会了如何对设备进行维护和保养。

这次实习让我对机电设备的制造和维护有了更加深入的了解，也让我对自己的.专业有了更强烈的兴趣。我认识到，要想成为一名优秀的机电工程师，不仅需要掌握理论知识，还需要具备解决实际问题的能力。

第三周

在实习的第三周，我继续深入学习和实践机电设备的维修和维护。在这一周的学习中，我主要了解了常见机电设备的故障诊断和排除方法。

我了解到，对于机电设备来说，出现故障是不可避免的。而出现故障后，如何快速准确地诊断和排除故障，恢复设备的正常运转，是至关重要的。因此，作为一名机电工程师，需要具备丰富的经验和技能，能够根据设备的实际情况进行准确的故障诊断和排除。

为了更好地掌握这一技能，我参与了多次机电设备的故障排除工作。在工程师的指导下，我协助他们对各种不同类型的机电设备进行故障诊断和排除。通过不断的实践和学习，我对故障诊断和排除的流程和方法有了更加深入的理解和应用。

这次实习让我对机电设备的故障诊断和排除有了更加深刻的了解，也让我对自己的专业有了更强烈的责任感。我认识到，作为一名机电工程师，不仅需要具备解决实际问题的能力，还需要不断学习和创新，以更好地服务于社会。

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周记一

今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司的全名是xx实业集团有限责任公司，公司主要是煤炭开采设备生产及研发。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)，跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。

第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。”

周记二

刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。

“我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。

对自己说，加一把油，相信自己，我能行的!

周记三

经过了几天的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在几天的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对机械工程理论知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。

今天是我最累的一天，从早上八点进到里面，一直到五点半，累了一天，有同事对我说，你歇歇吧，坐一会儿。其实我不是不想坐下来，可是作为实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多，坐下来，节奏就慢了下来。我告诉自己，我放弃了其他找工作的机会，花时间花精力到这也里来实习，我要对得起我自己，对得起我宝贵的时间。如果我到这里来慢慢悠悠的休息，还不如待到学校休息。我在全心全意的投入一种职业，投入一种工作。

　周记四

这是进入公司的第一个周日，就进入紧张的加班。从刚开始实习时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些为人处世的道理。走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学，等待我们的是更多的挑战，要学的东西比学校多的多。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

我相信，实习，多一种经历，就多了生活的经验，哪怕现在用不到，在不远的将来回过头去想想，也会显示出它的重要性和好处。

周记五

又是炎热的一天，真难受。昨天接到朋友们的短信，让我注意身体。其实一直以来，是我应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动，让我总能乐观的生活着。而现在，有着温暖阳光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

这两天除了看有关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的CAD软件是天正建筑3，对CAD图的图层设置有一个统一的标准，如wall为墙线，采用255色，线宽0.4；sv为装修线，采用42色，线宽0.08；Svd为装修虚线，

刚开始觉得很繁琐，每次画图设置图层都要去翻资料，很浪费时间，效率也很低。甚至自己都有点不耐烦，师傅教导我说：“搞机械这一行，在学校学的只是一点皮毛，更多的知识是在生产实践中学到的。要沉的住气，没个五年十年，是成不了机械方面的专家的。”师傅的一番话让我恍然大悟，此刻开始，不管给我什么任务，我都耐心地完成。

周记六

今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念，组件是由若干零件组成，在结构上有一定独立性的部分。部件：部件是由若干零件和组件组成，具有一定独立功能的结构单元。组件装配：组件(或部件)装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。总装配：总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。装配是机器制造生产过程中极重要的最终环节，若装配不当，质量全部合格的零件，不一定能装配出合格的产品；而零件存在某些质量缺陷时，只要在装配中采取合适的工艺措施，也能使产品达到规定的要求。因此，装配质量对保证产品的质量有十分重要的作用。在机器的装配工程中，可以发现产品在设计上的缺陷(如不合理的结构和尺寸标注等)，以及零件加工中存在的质量问题。因此，装配也是机器生产的最终检验环节。如控制装配的环境条件(温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等)，推行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式，零件必须在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并经检验合格后，才能入库。

周记七

回想起这几天的实习生活，我真是感慨万千，想起了“生产力决定生产关系，生产关系反作用于生产力。”而一个社会要很好地发展下去，一定要符合此规律。马克思说得对，“给资本家打工果然不是闹着玩的。”一个国家经济的发展，都离不开每一个公民的努力与供现。

一礼拜里，我们每天下班都在很晚，晚上六、七点下班是常事，正式员工通宵也不罕见。有一次晚上八点过的时候和几位同事下去吃饭，遇到两个其他公司职员，其中一个对另一个自豪地宣布：“我都没有想到自己能撑到那么晚!” 望着他骄傲得红扑扑的天真的面容，同事们都默默地微笑了。

　周记八

这星期的主要任务就是能够把机器设备的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有这样才能更好的适应以后的工作环境。设备就是自己生活的一部分，所以他的好坏直接关系到你的生活，认真对待，做到很负责人的保养才能真真正正的体现一个操作者的职业素养。正所谓：进步从一点一滴开始。

我要学习和从事的是产于19xx年的老式普通车床，幸亏在学校也是有所接触。在设备保养维修课程中实训过此类老式车床的拆装课程。学习起来也算是没吃大力，幸亏有公司几位师傅指导和谆谆教诲，才使我更好的适应了工作岗位。通过几天的观察学习，我知道：想学好一件东西，关键是用心。世上无难事，只怕有心人。

在指导老师的带领下，我学会了一些基本的操作：横向、纵向的自动进给，自动进给参数合理选用等。

相信在以后的工作生活中会有更大的进步。

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这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

⬮ 矿用机电专业的实习周记

在大学的最后一年，我有幸获得了一次专业实习的机会。这是我人生中的第一次真正的实习经历，带给我许多难忘的回忆和珍贵的经验。下面，我将为大家详细具体地描述我这一周来的实习经历。

第一天，我怀着激动和紧张的心情来到实习公司。公司是一家知名的软件开发公司，专注于开发创新的移动应用和软件解决方案。我被指派到了一个应用开发团队，负责参与一个新项目的开发工作。团队成员们都非常友善和热情，对我给予了很大的帮助和支持。他们向我介绍了公司的开发流程和工作规范，并为我提供了一些必要的培训。

在接下来的几天里，我开始逐渐熟悉团队的工作和项目的要求。我的主要任务是协助开发一个社交媒体应用的用户界面设计。这个项目对我来说是全新的挑战，因为我之前并没有接触过类似的开发工作。但是，我并没有被这个任务吓到，反而激发了我更深入学习和探索的动力。我开始学习相关的技术和工具，并且主动向团队成员请教问题。大家都很乐于分享他们的经验和知识，给我提供了很多宝贵的建议和指导。

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经过一段时间的学习和研究，我终于掌握了项目所需的技术和工具。我开始动手设计和开发应用的用户界面，并与团队成员一起进行代码审查和测试。在这个过程中，我发现了许多不足之处，并通过不断的改进和优化来提升开发质量和用户体验。虽然遇到了一些困难和挑战，但是通过与团队的合作和努力，我渐渐克服了这些问题，并取得了不错的成果。

除了开发工作，我还有机会参与了团队的例会和讨论。这些例会不仅为我提供了了解项目进展和交流最新进展的机会，还为我提供了与其他团队成员交流和分享经验的平台。每一次的讨论都让我受益匪浅，不仅提高了我的专业知识水平，还增加了我的团队合作和沟通能力。

这一周的实习经历让我受益匪浅。我不仅学到了许多专业知识和技能，还学会了如何与团队合作和沟通。我深刻体会到了团队协作的重要性，以及专业实习对自己职业发展的重要性。通过这次实习，我更加明确了自己未来的职业方向，并下定决心要在这个领域里努力奋斗。

总结起来，我的专业实习周记记录了我在一家软件开发公司的实习经历。这一周来，我通过参与一个新项目的开发工作，学到了许多专业知识和技能。同时，我也发现了自己的不足之处，并通过与团队的合作和努力来不断提升自己。这次实习经历让我受益匪浅，让我更加坚定了自己未来的职业规划和目标。我期待着未来能够在这个领域里发光发热，为软件开发行业做出更大的贡献。

⬮ 矿用机电专业的实习周记

工作内容：改控规图完成情况：按要求完成

心得体会：本学期的安排主要是实习，在老师的推荐下，我来到了XX市规划设计研究院进行实习。我在大四上学期期末来过市院实习一段时间，虽然实习的时间不长，也没有接触到实际项目，就是查阅了一些资料，做一些案例分析，简单的画一些分析图，但是那段短暂的实习经历，也让我对实际工作状态有了初步的了解和感受，体会到设计院工作的氛围，这里优秀的前辈们真的可以说是一本本活字典，无论从哪个人得身上都能学到我们课本里学不到的知识，而且大家都很乐意帮助我们这些什么都不太懂的实习生。有了这段的实习经历，也为我这次的实习打下了一个良好的铺垫，至少是对这里的环境不陌生了，而且对于在这里能够学到的知识、认识到的有能力实力的前辈都充满了期待。

第一周的时间可以说是很快很充实的度过的。我实习的地点是规划四所，而之前是在研究所，但好在这里的人大部分之前都见过，还是看上去很亲切，而且四所的平均年龄都不大，就像是一群充满活力的年轻人，工作的时候很严谨认真，休息的时候有说有笑，氛围很活跃，所以虽然是在这里工作的第一周，但是还是很开心舒服的。这周由于所里正好赶上之前的图需要改，活比较多而且急，所以我很快就有了任务，是改控规的图，可能是由于有一段时间没用湘源控规了，刚上手的时候，有些生疏了，而且不太知道该怎么做能够提高效率。这时候最重要的就是学会去问前辈们，不能闷头自己琢磨，而且大家也都很乐意帮忙。经过他们的指导，很多难题都很容易的解决了，也学会了一些作图技巧，快捷键的运用也熟练了一些。在设计院的第一周，虽然没有接触到设计的内容，但是简单的改图工作，也是对我的一方面训练，学会了一些能提高效率的'便捷方法。

本周除了接触了设计院的实习工作，也有一些学校的工作内容，参与大四规划班同学的XX区工业遗产普查工作。做了一些前期的工作，在与老师和同学针对调研内容、成果的要求进行分析后，初步形成了调研框架和普查成果表现方式的模板，经过几次改版形成了较为完整的一套图纸要求模板。由于是第一次接触普查工作，很多地方都不太了解，中间也遇到了很多问题，也走了一些弯路，但是也正是因为有这些不足，一次次的去纠正，才在其中感受到了新知识的魅力，逐步掌握了发现问题、解决问题的能力。也认识到自己的知识范围之狭隘，要学的本领仍然有很多，对于自己来说未知的领域也很广。

第一周虽然是工作的内容类别只有两项，一是改控规图，二是做XX区工业遗产普查的模板，但却很充实，每天都会遇到不懂的地方，再找方法解决，就在这样的过程中，一点点学到新知识。第一周是个好开始，我也会以同样的精神状态迎接第二周及之后的每一周，“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”一步一步向着目标前进。

⬮ 矿用机电专业的实习周记

在这次实习中，我充分认识和了解了刮板输送机的一些知识和发现了一些问题。刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的重要组成部分，钢制的中部槽已经有近百年的历史，在长期的使用中存在以下缺点：① 重量大，安装和搬运费时费力；② 中部槽一般是由6-15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时变形，修复比较困难；③ 耐腐蚀性差；④ 耐磨性差；⑤ 物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大，投资增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解决钢制中板所存在的问题，得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于行走采煤机的大型刮板输送机，要采用钢塑复合的方法，用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型刮板输送机的耐磨性，延长使用寿命，降低摩擦系数，从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大的意义。

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机电工程是我目前的专业，为了让自己在离开校园后能尽快融入行业并胜任该专业所需人才的要求，我选择了利用这个暑期进行实习，实习期只有一个月，下面是我的机电专业实习周记，在此做一个分享。

机电专业实习周记第一周

工作制度是否需要调整等等。

这里的环境就是爆了点，但是还可以承受，就这样的环境可以锻炼一个人的吃苦能力吧。港口机械一般都是门机、铲车、挖掘机、叉车、拖车等。我想报的是门机司机。希望可以选上，但是，他们要求是本地的，只好作罢。等分配岗位的时候再说吧。 “面朝大海，春暖花开”，在这里，我也学会了“静”，让自己静下来，让焦躁的心静下来，发现生活又是另一番景象……

机电专业实习周记第二周

来到该公司的第二周就是体检，经过各项检查之后我知道了：身体就是革命的本钱的重要性。只有拥有了一个好的身体才能更好的完成自己的理想，实现自身的价值。通过各项检查之后，我们来到会议厅，进行岗位的选择与分配。我是机电专业的学生，对于机械类很是感兴趣，所以就选择了海丰港机船舶修造有限公司，从事普通车床的操作。在上岗之前还要进行岗前培训等多项任务。

无论从事何种职业，安全都是必须考虑且是第一位要抓的工作。在这里我感谢我的.母校对我的良好教育与辛勤的培养，使我不仅在专业知识上打下了良好结实的基础，也让我在身心素质与处世态度有了很好的提高，使我能更好的适应现在的工作环境。永远保持一颗感恩之心。

任何企业公司员工的量化考核都是至关重要的，它不仅可以考核一个员工的各项指标，更是代表着一个公司血液的纯净、活力和创新度。相信在以后的工作生活中我会更好的适应社会，实现自身的人生价值，为祖国的发展贡献自己的微薄之力。

机电专业实习周记第三周

我要学习和从事的是产于1984年的老式普通车床，幸亏在学校也是有所接触。在设备保养维修课程中实训过此类老式车床的拆装课程。学习起来也算是没吃大力，幸亏有公司几位师傅指导和谆谆教诲，才使我更好的适应了工作岗位。通过几天的观察学习，我知道：想学好一件东西，关键是用心。世上无难事，只怕有心人。

在指导老师的带领下，我学会了一些基本的操作：横向、纵向的自动进给，自动进给参数合理选用等。

相信在以后的工作生活中会有更大的进步。

机电专业实习周记第四周

对于车床而言，主要实现的加工就是轮、盘、轴等回转类零件。也是应用最为普遍的机械设备。当拿到一份图纸时，首先要进行的就是图样分析。先看技术要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件外形;最后就是根据各项分析制定加工工艺。每一个环节都要紧密的结合起来，才能更好的完成生产任务。其中，在工艺制定中，一定要合理的选择工艺参数，只有这样才能加工出实用的零件。除此之外，还要考虑该零件的实际功用(例如：针对各类仪器设备，一定要严格遵循图纸及技术人员的要求来完成;然而针对港口机械，考虑到其作用环境，各部分之间就要留有间隙，太合适了也许就会降低其使用性能，对此制订了：轴要略小、孔要略大。然而对于轴承配合、工作在密闭环境中的就要严格要求)。

理论给我起到了良好的实践必备条件，和实践相结合才会起到更大的作用。学到了理论与实践相结合的基本方法。

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这周只要是干点小手工活，就是帮师傅把铣出来的零件加工下，上上螺丝，打打毛刺，再组装起来。最不如意的是打毛刺的时候把手指弄破了，痛，师傅说没事这是在所难免的，以后小心点就行啦。

铣床师傅给介绍了铣床的一些概论。铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件(和)铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲

(2)悬臂式铣床：铣头装在悬臂上的铣床，床身水平布臵，悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动，铣头沿悬臂导轨移动。

(4)龙门式铣床：床身水平布臵，其两侧的立柱和连接梁构成门架的铣床。铣头装在横梁和立柱上，可沿其导轨移动。通常横梁可沿立柱导轨垂向移动，工作台可沿床身导轨纵向移动。用于大件加工。

(5)平面铣床：用于铣削平面和成型面的铣床，床身水平布臵，通常工作台沿床身导轨纵向移动，主轴可轴向移动。它结构简单，生产效率高。(第三点去哪了?)还有摇臂铣床、床身式铣、床专用铣床等。

1、辅助装臵如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装臵。

2、主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统，用于装夹刀具并带动刀具旋转，主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。

3、控制系统铣床运动控制的中心，执行加工程序控制机床进行加工。

4、机床基础件通常是指底座、立柱、横梁等，它是整个机床的基础和框架。

5、进给伺服系统由进给电机和进给执行机构组成，按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动，包括直线进给运动和旋转运动。

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机电专业实习证明模板三篇

机电专业实习证明模板一

贵校领导：

您好!

兹有贵校×××同学在我司机电工岗位实习。实习的`时间从××××年××月××日到××××年××日××日。在我司时间期间该学生表现优秀，已经完全可以胜任机电工这个岗位的工作。经过我司的认真的考核，该生在本月份的工作中被评为优秀工作。贵单位可以培养出这样优秀的员工我们感到很高心。目前该生在我司实习期结束。特此证明。

实习单位公章

时间：××××年××月××日

机电专业实习证明模板二

谨证明______先生/小姐在____年__月__日至____年__月__日期间于公司担任_____职位。

_____先生/小姐在本公司负责______工作.______先生/女士在本公司服务期间，(请简述实习生在实习期间的培训内容及其工作表现)。

公司负责人姓名_____及公司盖印

日期

机电专业实习证明模板三

兹有___________学校________同学于________年__月__日至年__月__日在__________大学生就业实习基地实习(/或者__________公司__________部门实习)。

工作期间表现良好，有效地帮助了_________作了_____________。(/可选)

特此证明。

_________大学生就业实习基地(/或者________公司)(盖章)