检讨书范文|满堂支架施工方案(分享二十篇)

满堂支架施工方案(分享二十篇)。

满堂支架施工方案 <一>

一、工程概况

我单位承建的疏港路A标。起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4道，中小型桥3座。

二、A标现有便道情况

经我单位实地现场察看，A标公里便道交通现状如下

1.原便道结构以土路为主

2.路面承载能力差

三、便道布置原则

1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路

2.结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍

3.减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通

4.最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置

5.利用当地能用资源做到节约资源

根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向：便道在主路线左侧

四、便道路面施工方案

本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。

3、便道的施工及养护

1、清表及填前处理

先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。

2、第一层灰土填筑

采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。

3、第二层灰土填筑

利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入5%石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，再用振动压路机碾压1~2遍。

4、河（鱼）塘地段便道处理

河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3层8%灰土，然后填筑5%灰土。

施工要求同上。

5、便道在灰土做好后尽量避免重车在上面行驶，同时进行洒水养护，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。

6、便道与沟渠相交时，均在便道内横设φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。

五、质量保证措施：

1）建立质量保证体系，

严格贯彻执行公司ISO9001：20xx质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。

2）工序管理

制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。

3）实行责任制

实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。

六、安全保证体系

1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。

2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。

3、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。

4、安全承包责任制：建立、健全安全承包责任制，签定安全承包合同。

七、施工环保措施

1、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与指挥部签定的《环保合同》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。

2、移栽树木过程中，设经验丰富的绿化人员负责保障移栽树木的成活。

3、配备一台洒水车，对施工现场洒水防尘。

4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。

八、保通措施

对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。

九、施工人员

便道施工技术负责人**，施工员**，工人10名。

满堂支架施工方案 <二>

一、工程概况

该工程建筑面积*****m2,工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。

本公司专业从事中央空调工程的设计与施工，具有丰富的设计加工和施工经验，对于本工程，公司将委派有多年经验的工程师担任设计并参加施工管理，以确保本工程达到优质工程。

二、施工方案的选择

在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。

根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下：

1 分项工程施工工艺流程图示：

机组位置的定位——机组组装或吊装

风管路安装工艺流程：

测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础，做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温

水管路安装施工工艺流程：

测量、放线——根据管路不同位置设支架，固定架，吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接(包括风机盘管)——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收

2 分项工程施工方法

风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工：

测量放线：由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直

风管及部件安装

1)风管及部件穿墙，穿墙时，应设予留孔洞，尺寸和位置应符合设计要求。

2)风管和空气处理室内，不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。

3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。

4)风管及部件安装前，应清除内外杂物及污物，并保持清洁。

5)风管及部件安装完毕后，应按系统压力等级进行严密检验，漏风量应符合《通风与空调工程施工及验收规范》第37页之规定。

6)现场风管接口的位置，不得缩小其有效截面。

7)风管支、吊架的施工应符合下列规定：

①风管与部件支、吊架的预埋件，射钉或膨胀栓位置应正确，牢固可靠，埋入部分应去除油污，并不得涂漆。

②在砖墙或混凝土上预埋支架时，洞口内外应一致，水泥沙浆捣固应密实，表面应平整，预埋应牢固。

③用膨胀螺栓固定支架时，应符合膨胀螺栓使用技术的规定。

④支吊架的型式应符合设计规定。当设计无规定时，应按下列规定执行。

(I)靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架;不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架，直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。

(II)靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架，不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架，室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。

⑤吊架的吊杆应平直，螺纹应完整，光洁。吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径，并有防松动措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍，并应在两侧焊接。

⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工，不得用气割开孔。

⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离;圆形风管抱箍圆弧应均匀，且应与风管外径相一致，抱箍应能箍紧风管。

8)风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整，其位置应正确，受力应均匀。可调隔振支架，吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。

9)支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处;吊杆不宜直接固定在法兰上。

10)风管支、吊架的间距，如设计无要求，应符合下列规定：

①风管水平安装，直径或长边尺寸小于400mm，间距不应大于4M;大于或等于400mm，不应大于3m。

②风管垂直安装，间距不应大于4m，但根立管的固定件不应少于2个。

③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。

11)法兰垫片的厚度宜为3-5mm，垫片应与法兰间平，不得凸入管内。

12)法兰垫片的材质，当设计无要求时，可按下列规定执行：

①输送空气温度低于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

②输送空气或烟气温度高于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

③输送含有腐蚀性介质气体的风管，应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。

④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管，应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。

⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母应在同一侧。

13)风管的调节装置(多叶阀、蝶阀、插板阀等)，应安装在便于操作的部位。

14)防火阀安装，方向位置应正确，易熔件应在系统安装后装入。

15)各类风口的安装应平整，位置应正确，转动部分灵活，各风管的连接应牢固。

16)安装柔性短管应松紧适当，不得扭曲。

水管及部件的安装

在管道安装工程中，螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。比如系统的立管，支管等管径较小常用螺纹连接，干管，室外管道等一般采用焊接，阀门，减压阀，除污器等管路附属设备与管子连接，采用何种方法，在施工过程中视具体情况而选定。

钢管螺纹连接与管螺纹加工：

一般管径在15-40mm的小管子都采用螺纹连接，定期检修的设备也采用螺纹连接，使拆卸安装较为方便，管螺纹的规格符合规范要求，管子和螺纹阀门连接时，管子上的外螺纹长度应比阀门上内螺纹长度短1-2mm扣丝，以避免因管子拧过头顶坏阀芯，同理，其它接口管子外螺纹长度也应比所连接配件的内螺纹略短些。

管螺纹加工：

从质量方面要求，螺纹应端正，光滑无毛刺，无断丝缺口，螺纹松紧度适宜，以保证螺纹接口的严密性，填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。

钢管焊接：

要求焊缝处无纵横裂纹，气孔及夹渣;管子内外表面无残渣，坑和明显的焊瘤，通常用水压试验，试验压力为工程压力的1.25-1.5倍，要求在规定的试验压力下进行检查，不渗水漏水为合格。管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右，并加设套管，套管中用保温材料填空，如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm，防止上层房间地面水渗流到下层房间，下端与楼板底平。

管道支架，根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。前两种托吊水平管道，多在现场制造，管卡固定立管可采购，一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm，产支管离墙净距为30mm。所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后，装修工程完工前填堵。管路连接后要保证10m管卡上，当直径d100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

防腐和保温

1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。

2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。

5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、施工进度计划的编制

1、编制依据：

(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;

(2)业主具体要求;

(3)行业标准、规范及定额;

(4)技术设计及说明等。

2、编制原则：

(1)确保工程质量的前提下，使进度最快，工期最短;

(2)全盘规划系统连贯，责任落实;

(3)作为总细具体规范和指导，成为详细编制的依据;

(4)甲方预付款和进度计划支付，确保加工、施工周期;

(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备，现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。

3、编制方法：

应用现代工程建设的流水施工作业技术。(根据本公司多个工程施工经验，土建单位能提供详细施工进度，本公司施工进度依土建)

四、常用的施工机具

为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

五、质量与安全措施

通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。

1、质量方面

①对管乐谱

②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。

③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。

④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。

⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

2、安全方面

根据“管生产、管安全“的原则，各级领导直至工人，必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策，法令和规章制度。在编制施工方案中必须有安全技术措施，防止伤亡事故的发生。根据通风空调工程的作业特点，除按制订的安全技术措施施工外，还应对施工人员加强安全技术教育，遵守《建筑安装工人安全操作规程》。施工人员进入施工现场，应遵守下列要求：

1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，正确地使用个人劳动保护用品。

2)距地面3m以上作业要有防护拦杆，挡板或安全阀。如无安全设施必须带好安全带。

3)从事高空作业要定期进行体格检查，凡患有高血压，心脏病，贫血病等不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。

4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内，不准上下抛掷传递物体。

5)梯子不得缺挡，不得垫高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

6)设备清洗应使用煤油，清洗场地要通风良好，严禁烟火。

7)设备试运转时，除遵守单项安全技术措施外，不准在设备运转时进行擦洗和修理，并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

8)操作风管卷圆机，咬口机等施工机械，手不得直接推进工件。咬口时，手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳，手指距轧滚距离不小于5cm。

9)从事矿渣棉，玻璃纤维棉(毡)等保温作业，衣领，袖口，裤口都应扎紧。

10)聚苯乙烯板使用电热切割，应使用36V电压大安全变压器。

满堂支架施工方案 <三>

在对南宁铁路局近期营业线施工发生的铁路交通事故调查中发现，在营业线施工方案和计划管理中暴露出的不少问题，有的是事故的诱因，严重的甚至是事故发生的主要原因。为认真汲取事故教训，通过对日常营业线施工方案和计划管理检查发现的问题和相关铁路交通事故原因调查分析，提出了相应的对策措施，以及时纠正存在问题确保营业线施工安全，并在实施中取得了良好效果。

1 营业线施工存在的问题

营业线施工在施工方案编制及审查、施工计划管理、施工安全监控方面存在以下突出问题。

1.1 施工方案编制及审查不规范

1.1.1内容编制不全 施工单位未认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔20xx〕280号，以下简称《施工办法》)第29条及宁局的相关规定，编制的施工方案、施工组织设计方案中普遍缺“施工后设备变化、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等内容”及施工项目的影响范围。

1.1.2审查把关不严肃 施工单位上报的《施工组织设计方案报审表》不仅未经设备管理单位会签，也无相关主管业务处的审查意见;在报审表的“建设单位意见”栏中，普遍存在签名不全、未填写意见、未填审核日期、未按规定盖章等问题。《施工方案》专管人员不仅对经审《施工方案》的数量不清楚，而且对审核发现的问题也未做任何记录，同时对《施工方案》未实行会审制度，仅凭专管人员签字作为通过凭证，审核把关极不严肃。

1.1.3引用了已经废止相关文件 一些施工单位编制工程施工组织设计方案及与设备管理单位签订的施工安全协议，均引用了已经废止的宁铁运〔20xx〕162号、〔20xx〕127号、〔20xx〕131号文，但相关业务处室因审查工作不细，均在设计(施工)方案和安全协议上签名盖章。

1.1.4技术交底打折扣 施工方案预审后未按规定组织现场勘察和技术交底。检查发现部分项目管理单位未能提供《现场技术交底签认单》，暴露出项目管理单位在执行“组织施工、监理、设计、设备管理单位、车务站段进行现场勘察和技术交底，办理签认手续”的要求上打了“折扣”，导致工程施工影响既有线设备范围、工程施工主要防护安全措施未交代清楚、现场施工影响既有线设备未调查清楚的“三不清”现象。

1.2 施工计划管理不严谨

1.2.1配合单位不清 部分施工单位既提供不了原始的《施工计划》，也提供不了设备管理单位不需要配合的相关依据，说明施工单位对是否需要相关设备管理单位进行施工配合不清楚，导致在电气化铁路施工无供电部门单位配合监控。

1.2.2施工计划格式存在缺项漏项 部分施工计划缺“建设单位、监理单位、设备监护单位、审核处室”等项目，与宁局的施工计划格式不符。

1.2.3《施工计划》审核不规范 一些单位在审核《施工计划》时，部分《施工计划》有审核人签名和审核日期，部分又无，参差不齐。

1.2.4申报时降低施工等级 个别施工单位顾虑施工计划难以通过审批，特别是邻近营业线吊车吊装作业，影响铁路通信、供电铁塔、支柱等基础稳定的施工，现浇梁、钢板桩、钢管桩及搭设脚手架、膺架的施工，有的达到B类及以上等级，但在申报时降低等级，导致B类施工时施工单位应设置防护设施并制定对营业线的“防抛、防落、防撞、绝缘”等保护措施落实不到位。

1.3 施工安全监控存在缺位

1.3.1配合监控缺位 一些施工需要配合监控但又未把相关单位列为配合单位，导致配合监控缺位的情况突出。检查发现铁路局下达的“邻近营业线施工安全监督计划”中的站后四电工程施工，施工内容为“杆塔组立、光电缆沟;基坑开挖及防护，基础浇注，通信、信号设备安装及废旧设备拆除，接触网上下部金具安装及承导线、附加导线架设”，但配合单位却没有供电单位，也没相关业务处的审核。又如一些在电气化铁路的路基、轨道工程施工，设备管理单位与施工单位签有安全协议，但下达的施工计划表中却无设备管理单位的配合监控计划。

1.3.2施工安全协议中施工项目有缺漏 在一些施工计划中，有路基石方爆破施工项目，但施工单位与设备管理单位签订的施工安全协议中无对应的施工项目。

2 存在问题原因分析

建设、施工、监理和设备管理单位在营业线施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，业务培训不到位、规章制度执行不力”等问题，剖析其原因主要有以下4个方面。

2.1 项目管理单位审核不严 项目管理单位对施工方案、计划的编制、审核较随意，导致施工方案、计划漏洞多。部分项目管理单位未针对实际制订施工方案、计划审批办法建立审查相关的台帐，审查工作存在随意性大，且大部分施工方案、计划未进行集中会审，导致施工方案、计划“漏洞百出”。

2.2 技术管理人员规章不熟 调研发现，因项目管理单位的管理部门及专业管理人员对《施工办法》和宁局的相关规定不清楚，导致部分规定及要求未能得到执行。如宁局对施工方案组织设计要求完成的三项确认内容进行了明确规定，但因专业管理人员不知道有这方面的要求，从而导致这一施工环节未能得到落实，也就是说该安全风险失控。

2.3 执行规定不严 由于未能认真执行施工的有关规定，在施工涉及范围、技术交底不清及审核把关不严等情况下，导致施工安全监控不到位。一是有的施工单位提报计划时不清楚施工范围内涉及哪些设备管理单位，导致提报的计划存在缺漏。同时，个别施工单位在施工中不按规定通知设备管理单位，擅自偷干、蛮干现象仍然存在。二是不清楚需要施工配合单位的标准，造成在上报的施工计划中未能明确需进行配合的安全监控设备管理单位。三是未认真逐项审核、把关，各自为战，造成有的施工计划中涉及多个设备管理单位，首审的设备管理单位或业务处室发现后未及时提醒施工单位到其它相关设备管理单位、业务处室办理审批手续。四是有的临近营业线安全监督计划施工时间长，施工范围大，由于施工单位及项目多，设备管理单位安全监控人员不足、素质低，监控防护达不到要求，从而造成施工现场无设备管理单位安全监控人员。

2.4 施工计划报批时间长 检查时，施工单位反映，目前施工方案、计划提报审批少需要3~5个工作日，长则10~15个工作日。施工计划报批时间长的主要原因：一是施工单位不能及时提供《施工方案(图纸)》，或提供的资料不符合要求或不完整难以进行审核，需重新修改方案;二是部分设备管理单位需要相关科室(技术科、安全科等会签后方才办理施工计划，当科室(主管人员)及段主管领导因出差等原因时就无法及时办理。由于工期紧而施工计划报批时间长导致无计划施工。

3 措施与建议

3.1 强化培训学习 要通过强化培训提高专业人员技术业务水平。各建设、设计、监理、施工和设备管理单位要重新组织学习《施工办法》和宁局的相关规定，熟悉涉及营业线施工方案必备的内容，并对专业管理人员要进行考试，促其严格落实营业线施工安全管理办法相关条款，提高审核施工方案质量做到不漏项缺项，从施工方案源头上把好关。

3.2 严把审批关 以完善施工方案、计划的审查办法严把审批关，一是由建管部门牵头制定施工方案、计划审查办法与流程，规范各部门、单位申报、审查、审批流程、时间、要求，每月定期对施工方案、计划进行集中联合审批。二是规范“施工审批格式表”的填写格式和各类施工所需配合部门的标准。三是各监理、项目管理、相关设备管理单位严把施工计划、方案审查关，重点审核施工计划、方案是否持有相关部门的审批许可，是否具可操作性，申报施工作业时间是否根据方案编制;施工内容、等级、影响范围及行车方式变化等是否准确无误;四是各业务处室要复查配合单位是否正确、齐全，施工内容、影响范围及行车方式变化等是否准确无误，运输处要把好最后一道集中审批关。

3.3 严格责任落实 严格落实各单位安全职责确保安全监控到位。一是严格施工计划管理，防止错漏;落实好《现场技术交底签认单》，确认工程施工影响既有线设备范围、主要防护安全措施。在分项(步)工程开工提报计划前组织进行现场勘察，明确施工影响的设备、现场安全措施、需配合的部门和施工等级。二是各设备管理单位要加强与施工单位的联系，掌握其施工进度，并加强施工地段的巡视检查，及时制止违章施工的行为。三是加大对违章施工的查处力度，对危及行车设备且无设备管理单位配合或配合单位不齐的施工，一律消取计划;对违章作业要及时制止或责令停工;对不按要求落实方案计划编制、审查制度，违规降级施工，造成恶劣影响的责任施工、监理单位及责任人，建设部门要综合运用记录不良行为、信用评价扣分、取消投标资格等手段进行考核。对违法及非法施工一律依据法律法规进行行政执法处罚。

4 结束语

随着铁路建设的不断发展，部分增建二线、新线引入枢纽建设、大量站改拨接，既有线的提速更新改造，临近既有线施工任务更多更密集，如何进一步强化施工安全管理，确保施工和既有线安全，是摆在面前的重大成课题。因此加强施工方案和计划管理是就能从源头上为施工作业安全打好坚实基础，实践证明，可有效减少铁路交通事故的发生。

满堂支架施工方案 <四>

一、施工条件：

1、基层墙体已验收合格。门窗框及墙身上各种进户管线、水落管支架、预埋件等按设计安装完毕。

2、剪力墙平整度用2m靠尺检查，最大偏差大于4时，应用20厚1：3水泥砂浆找平;最大偏差小于4时，不平处用1：3水泥砂浆修补平整。

3、砌体墙用20厚1:3水泥砂浆找平。

4、基层墙体及找平层应干燥。

5、施工现场环境温度和墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5℃，风力不大于5级。

6、夏季施工时应该采取有效措施，防止雨水冲刷墙面。

二、施工工具

电热丝切割器、开槽器、壁纸刀、螺丝刀、钢锯条、剪刀、电动搅拌器、冲击钻、电锤、刷子、粗砂纸及常用工具。

三、施工工序

配专用粘结剂

基层墙体处理刷界面剂一道粘贴挤塑板预粘板边网格布条钻孔及安装固定件挤塑板打磨找平刷界面剂一道配聚合物砂浆抹底层聚配面层涂料合物砂浆埋贴网格布抹面层聚合物砂浆嵌密封膏配专用瓷砖粘结剂喷(涂)面层涂料或粘贴面砖清理饰面层、验收

四、施工操作要点：

1、基层处理

彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响粘结强度的材料。

2、为增加挤塑板与基层几面层的粘结力，应在挤塑板两面各刷界面剂一道。

3、配置专用粘结剂：

1)将5份(重量比)干混砂浆倒入干净的塑料桶，加入1份净水，应边加水边搅拌，然后用手持式电动搅拌器搅拌5分钟，直到搅拌均匀，且稠度适中为止。

2)将配置的粘结剂静置5分钟，在搅拌即可使用，配置好的粘结剂宜在1小时内用完。

3)专用粘结剂的配置只准许加入净水，不得加入其他添加物(剂)。

4、安装挤塑板

1)标准板规格尺寸为1200*600，对角线误差小于2，挤塑板用电热丝切割器或工具刀切割，尺寸允许偏差为±1.5。

2)网格布翻包：门窗洞口、变形缝两侧等处的挤塑板上预粘网格布，总宽度约200，翻包部分宽度为80，具体做法如下：网格布裁剪长度为180加板厚。首先在翻包部位抹长度为80宽度为2的专用粘结剂，然后压入80长的网格布，余下的甩出备用。

3)将配置好的专用粘结剂涂抹在挤塑板的背后，粘结剂压实厚度约为3，为保证粘结牢固，粘结方法可采用条粘法和条点法。

4)条粘法：用齿口镘刀将专用粘结剂水平方向均匀的抹在挤塑板上，条宽10，厚度10，中距50。

5)条点法：用抹子在每块挤塑板周边及中间抹宽50，厚度为10的专用粘结剂，再在挤塑板分隔区内抹直径为100，厚度为10的灰饼。

6)将抹好专用粘结剂的挤塑板迅速粘贴在墙面上，以防止表面结皮而失去粘结作用。不得在挤塑板侧面涂抹专用粘结剂。

7)挤塑板粘上墙后，应用2米靠尺压平操作，保证其平整度及粘贴牢固，板与板之间要挤紧，不得有缝，因切割不直形成的缝隙，用挤塑板条塞入并磨平。每粘完一块板，应将挤出的专用粘结剂清除。

8)挤塑板粘贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝1/2板长，局部最小错缝不得小于100。

5、安装固定件：

1)固定件在挤塑板粘贴8小时后开始安装，并在其后24小时内完成。按设计要求的位置用冲击钻钻孔，孔径10，钻入基层墙体深度约为60，固定件锚入基层墙体的深度约为50，以确保牢固可靠。

2)固定件个数按设计说明要求设置。

3)自攻螺丝应挤紧并将工程塑料膨胀钉帽与挤塑板表面齐整或略拧入一些，确保膨胀钉尾部回拧，使其与基层墙体充分锚固。

6、打磨：

1)挤塑板接缝不平处应用粗砂纸打磨，动作为轻柔的圆周运动，不要沿着与挤塑板接缝平行的方向打磨。

2)打磨后及时将挤塑板碎屑及浮灰用刷子清理干净。

7、作装饰线角：

1)根据设计要求用墨线弹出需要做线角的位置，并进行水平和竖直方向校正。

2)凹线角使用开槽器将挤塑板切成凹口，挤塑板凹口最薄处不小于15。

3)凸线角应按设计尺寸切割后，在线角及对应挤塑板两面刷界面剂一道，再涂满专用粘接剂，使其粘贴牢固。

8、抹底层聚合物砂浆：

1)聚合物砂浆的配置同专用粘结剂。

2)将配置好的聚合物砂浆均匀的涂抹在挤塑板上，厚度为2

9、压入网格布：

1)网格布应按工作面的长宽要求裁剪，并应留出搭接宽度。网格布的裁剪应顺经纬向进行。

2)在门窗等洞口周围网格布翻包，四角均应附加一层网格布加强，整幅网格布应在洞口周边翻包及附加网格布之上。

3)在洞口及网格布翻包部位的挤塑板正面和侧面，均涂抹聚合物砂浆(只允许此处的挤塑板端边抹聚合物砂浆)。将预先甩出的网格布沿板厚翻转，并压入聚合物砂浆中。

4)将整幅网格布沿水平方向绷直绷平，注意将网格布内曲的一面朝里，用抹子有中间向上、下两边将网格布抹平，使其紧贴。网格布水平方向搭接宽度不小于100，垂直方向搭接长度不小于80，搭接处用聚合物砂浆补充底层砂浆的空缺处，不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。

5)在凹凸线角处，应将窄幅网格布埋入底层聚合物砂浆内，将整幅网格布在窄幅网格布之上，搭接宽度80。

6)在墙身阴阳角处两侧网格布双向绕角相互搭接，各侧搭接宽度不小于200。

10、抹面层聚合物砂浆：

1)抹完底层聚合物砂浆并压入网格布后，待砂浆凝固至表面不粘手时，开始抹面层聚合物砂浆，抹面厚度以盖住网格布为准，使聚合物砂浆总厚度为2.5—3.0。

2)为提高外墙抗冲击能力，应增加一层网格布，并按照前两项工序进行两边，聚合物砂浆总厚度约为3.5—4.0。

11、变形缝、界格缝处施工：

1)墙身变形缝的金属盖缝板应在挤塑板粘贴前按设计定位并与基层墙体固定牢固。

2)在金属盖缝板与挤塑板相接处及界格缝处填塞发炮聚乙烯实心圆棒，其直径应为缝宽的1.3倍，分两次嵌入密封膏，深度为缝宽的50—70%

3)密封膏的施工应注意不要污染两边挤塑板面层。

12、饰面层的施工：

1)饰面层采用水溶性高弹涂料时，施工前应修补聚合物砂浆不平处，并用细砂纸打磨，然后进行涂料施工。

2)饰面层采用面砖时，粘结剂及勾缝砂浆应采用专用瓷砖粘结剂。

13、修补孔洞：

1)当脚手架拆除后，应及时对孔洞进行修补。对墙体孔洞用相同的基层墙体材料进行填补，并用1：3水泥砂浆抹平。

2)根据孔洞尺寸切割挤塑板并打磨其边缘部分，使之能严密封填于孔洞处。并在挤塑板两面刷界面剂一道。

3)待孔洞水泥砂浆凝固后，将挤塑板背面涂10厚的专用粘结剂，将挤塑板塞入洞中，注意不要在四周边沿涂专用粘结剂。

4)裁剪面积能覆盖整个修补区域大小的网格布，并与周边网格布搭接80。

5)涂抹底层聚合物砂浆，埋入修补用的网格布，待表面不沾手时，再涂面层聚合物砂浆，厚度应与周边一致。

6)用湿毛刷将新旧表面不平整处整平，并将孔洞边缘刷平。

五、质量检验标准

1、保证项目：

1)挤塑板、网格布的规格和各项技术指标，聚合物砂浆配置原料的质量必须符合要求。

2)挤塑板必须与墙面粘贴牢固，无松动和虚粘现象。

3)聚合物砂浆与挤塑板必须粘贴紧密，无脱层、空鼓、面层无爆灰和裂缝。

2、基本项目：

1)每块挤塑板与基层面的总粘贴面积为30—50%

2)固定件胀塞部分进入结构墙体不小于50。

3)挤塑板碰头缝不抹粘接剂。

4)网格布应横向铺贴，压粘密实，不能有空鼓、皱褶、翘边、外露等现象，水平方向搭接宽度不小于100，垂直方向搭接宽度不小于80。

5)聚合物砂浆厚度不宜大于4，首层不大于5。

六、允许偏差项目：

1、挤塑板安装允许偏差及检验方法符合下表规定：

项目允许偏差(mm)检验方法

表面平整2用2米靠尺和塞尺检查

垂直度每层5用2米托线板检查

总高H/1000,且不大于20用经纬仪或吊线和尺量检查

阴阳角垂直2用2米托线板检查

阴阳角方正2用200方尺和塞尺检查

接缝高差1.5用直尺和塞尺检查

满堂支架施工方案 <五>

冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机，微电脑控制计量。

⑴材料要求：

①、水泥选用神华集团的天桥p42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验，合格后方可使用。

②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料，并应极配良好、坚硬，拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验，合格后方可投入使用。

③、拌合水为甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

④、配合比，按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由c30变为c35，梁板由c25变为c30。

⑵、砼的浇筑要点：

满堂支架施工方案 <六>

强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。

强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

强夯施工方案

鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为***平方米。

强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

单点夯击能：我公司计划采用锤重10-25T，落距10-25m.

最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击 间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

夯点 布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

二、施工机具的配备

根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

三、 施工方法

1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3、施工要点：

1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

四、试验

施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

满堂支架施工方案 <七>

一、xxx圆管涵，孔数与直径为1-1、0m，与路线交角为90度。

二、施工放样：根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可，然后进行基坑开挖。

三、1、开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。

2、基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行20号混凝土管基施工。

3、安装管节：涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线，用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后，进行管节处理，待管节混凝土强度达到设计强度的75%时，再进行管底上部分混凝土的浇筑。

4、砌端墙身：按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高

5、台背回填：按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填，采用小型机械夯实，使其达到设计要求。

6、洞口施工：根据图纸设计的洞口形式，按规范要求进行施工。

四、质量保证体系：

1、量管理建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。

2、施质检人员工作职责制，制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。

3、定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。

a、坚持“百年大计，质量第一的原则”；

b、明确创优质工程的目标；

c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩；

d、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性；

e、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；

4、证工期的主要措施：

a）及时合理地优化施工方案：根据施工情况变化，合理安排施工，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

b）强化机械设备管理：配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，确保工程机械化施工顺利进行。

c）原材料按计划组织进场，确保工程顺利进行。

5、环境保护：

a）开工前对所有参加施工人员进行文明施工和《环保法》教育。

b）运输车辆距学校200米以内和居民区100米内禁止鸣高音喇叭。

c）废水、废物、废油，垃圾专门处理，避免污染环境。

6、安全生产：

a）坚持安全第一，预防为主的方针。

b）建立健全生产管理机构，项目经理部成立安全领导小组，加强安全教育，提高全体职工的安全意识，下发生产任务时，强调安全生产的重要性。

c）对特殊工种的工人，进行专业技术培训，持证上岗。

d）建立健全施工机械检查，保养和维修制度，确保施工安全。

e）开工前进行严格的安全交底，并进行定期和不定期的安全检查，发现问题及时解决。

满堂支架施工方案 <八>

脚手架是建筑工程施工过程中不可或缺的辅助工具，它不仅提供了施工人员的操作平台，还能保障他们的安全。在建筑施工现场，脚手架起着举足轻重的作用。满堂脚手架施工方案是一套科学合理的脚手架搭建和拆除的方法和步骤，旨在保证脚手架的安全性、稳定性和可靠性。本文将详细介绍满堂脚手架施工方案。

满堂脚手架施工方案分为搭建和拆除两个过程，每个过程都非常重要。我们来看看搭建脚手架的步骤。在搭建过程中，首先需要选择合适的材料，脚手架的主要材料有钢管、连接件和脚轮等。在选择材料时，要注意质量和承重能力，确保能够满足施工需要。

根据设计要求进行布置。根据需要，确定脚手架的高度、宽度和长度，并将其标示在地面上。根据布置图纸，确定搭建脚手架所需的杆件和连接件数量，以及其摆放位置。在摆放位置时，要注意避开电缆、管道等设备以及路面沟槽，确保施工安全。

然后，开始搭建。首先安装立杆，杆件要垂直放置，并用支脚支撑。然后在立杆上安装水平杆和斜杆，利用连接件将其牢固连接。要确保杆件之间的连接紧密，不得有松动现象。在安装水平杆和斜杆时，要使用水平尺和量角器等工具进行精确的测量和调整，以保证脚手架的水平度和垂直度。

完成了主体的搭建后，还需要设置安全设施。例如，在脚手架的周边设置安全护栏，以防止人员从高处坠落。同时，在脚手架的危险区域设置警示标志和安全标识，以提醒人员注意安全。

我们来看看脚手架的拆除。拆除脚手架前，要先将上方所有有松动的连接件重新拧紧，确保整个脚手架的稳定性。然后，根据拆除的顺序和步骤进行操作。一般来说，拆除脚手架的顺序是从上到下，即先拆除斜杆和水平杆，然后拆除立杆。

在拆除过程中，要注意避免杆件和连接件的坠落，以及对周围人员和设备的伤害。拆除过程中，应由专业人员进行操作，并采取安全防护措施，如佩戴安全带、戴上安全帽等。

满堂脚手架施工方案是一套科学合理的施工方法和步骤，旨在保障脚手架的安全性、稳定性和可靠性。在搭建脚手架时，要选择合适的材料并进行布置，然后按照步骤进行搭建和设置安全设施。在拆除脚手架时，也要遵循一定的顺序和步骤，并注意安全防护。只有通过科学的施工方案，才能保证脚手架在施工中的安全性和高效性。

满堂支架施工方案 <九>

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

满堂支架施工方案 <十>

一、工程概况

该层板面标高为15.87m，地面标高为±0.000，该层高为15.87m。该处楼板的总投影面积为：350m2，为梁式楼板，板厚为180mm，最大的梁截面尺寸为450×3100mm，其他的梁截面面积均在0.9m2之内，本层模板的支撑系统用φ48×3.5的钢管搭设，主杆布置为：在K轴的CKL（1）及梁截面面积大于0.7m2以上的立杠用四排450×900mm的间距布置、其他的为900×900mm一道布置立杆。纵横水平杆沿立杆垂直方向每1.2m一道，用扣件互互相连（见搭设平面图1）。

二、型式选择与搭设要求

全部采用落地式钢管满堂红配扣搭设，搭设必须满足有足够的刚度和稳定性，保证施工过程中在各种施工操作在允许荷载作用下不产生失稳、变形、倾斜、扭曲等现象。

三、搭设方法

见平面布置图1

四、拆除工艺

见外排栅的拆除工艺

五、质量、安全保证措施

按照外排栅的方案进行

六、混凝土浇捣方法

于K轴的CKL1梁过深（3.1m），项目设计有关人员及监理公司商量，决定对CKL1梁分二次浇筑完成，第一次浇筑至中和轴，第一次浇筑完在混凝土初凝前，必对混凝土面插毛及需对混凝土面插φ10@200L=600mm双排钢筋。让新浇混凝土与旧混凝土有更好的接触间，当第一次浇完混凝土的3天后再进行浇筑第二次混凝土。

七、荷载计算

计算以K轴的CKL1梁为例（搭设时的架子如梁的截面面积大于0.7m2以本计算书同样搭设。现取材料自重为0.15KNm2，钢筋混凝土为25KNm2，施工荷载为4KNm2。

1、模板系统计算：（1）材料截面、性能常数

（2）梁侧模板计算以CKL1梁高为准，以图2剖面，梁侧板为18mm胶板，立档为200mm一道，立档外侧用双水平钢管卡紧，每侧6道双排水平钢管。每侧每排设置6道（排距每400mm）对拉螺栓（见图2）。

A、梁侧模板的标准荷载，新浇捣混凝土时对模板产生侧压力：

查建筑施工计算手册得

Fa=0.22rctB1B2V12，

Fa=0.22×25×200(50+15)×1×1.2×2512=102KNm2，

Fb=RcH=25×3.1=77.5KNm2，

取二者的小值，取F=77.5KNm2为计算值。

B、梁侧模板的强度验算

取水平面施工活荷载为4KNm2，梁侧模板的计算可按四跨连续梁计算，取梁底1m

q=(77.5×1.2+1.4×4)×1=98.6KNm

M=111×98.6×0.22=0.359KN.m

3.1mW=bh26=182×10006=5.4×104mm32

σ=мw=0.359×1065.4×104=6.65Nmm2《fm=11Nmm2

满足强度要求。q=19.72KNm

C、侧梁板的刚度验算200mm×4

ω=kqL4100EI，查《建筑施工计算手册》，I=183×100012=4.86×105mm4

ω=0.967×98.6×2004100×104×4.86×105=0.31mm《L400=0.5mm，满足要求。

D、立档（梁侧板的竖枋间距为每200mm设一道，立档采用80×80的枋木验算枋木的挠度，该荷载为三角形，以最大值作为均荷载设计，本设计立档最大距离（对拉螺杆二支点距离）为500mm，以四跨为计算，q=19.72KNm

根据ω=kqL4100EI≤L400

L=（EI4kq）13

查《设计手册》，K=0.644，I=bh312=3.4×106mm4，E=10000Nmm2

L=(10000×3.4×1064×0.644×19.72)13=874mm》500mm，满足要求。

E、梁侧水平杆（双钢管）设计验算。

研究到荷载的实际情景，取最大值作为均匀荷载，立档所受到梁侧板的侧力（200×500mm）。

侧板传给立档的总力为：Po=77.5×0.2×0.5=7.75KN

所以在单位面积侧板传给立档的Po为传给双水平钢管的P1集中力，按四等跨连续梁计算，计算简图为图6，计算水平杆的抗弯强度。

以σ=мw≤fm

P2=1.5P1，查《设计手册》f=205Nmm2，ω=5.08×103mm3

Mmax=0.2×1.5P1-0.2P1=0.775KN.m

σ=7.75×1055.08×103=152Nmm2《f=205Nmm2，满足要求。

F、对拉螺杆验算

对拉螺杆的横向距离为0.4m，竖向距离以最大距为0.5m，以最不利荷载为不利点，其承受的面积为：0.4×0.5=0.2m2。

每根螺栓所承受的拉力为N=77.5×0.2=15.5KN

本工程采用直径为φ14mm对拉螺栓净截面面积为扣除纹高为2边2.5mm。A=π（14-2.5）24=103.86mm2，fm=215Nmm2

螺栓所能承受的轴力，103.86×215=22332N=22.33KN》15.5KN，满足要求。

（3）梁底模的计算（梁底搭设见图2）

梁底采用18mm胶板，设置三层枋木，顶层枋木垂直梁底面每250mm一道，中间层为在梁底宽度范围内每200mm一道，底层为450mm一道双枋木。

由于梁底模板所承受的荷载与侧模（最不利位置）荷载相同，底模的支点比侧模多，所以梁底模板可免验算。

A、荷载计算

以450×3100mm梁为计算（把荷载转化成线荷载），材料自重：0.15KNm，混凝土自重：34.87KNm，钢筋4KNm，混凝土施工荷载4KNm。总荷载：Q=1.2×(0.15+34.87+3)+1.4×4=51.22KNm。

B、顶层枋木设置的验算（每200mm一道），可按5跨连续梁计算：

ω=kgL4100EI《L400，K=0.644(前面已查得)，

L=（EI4Kg）13，其中E=6000Nmm4，I=bh312=18×450312=1.37×108mm4L=(6000×1.37×1084×0.644×51.22)13=867mm》200mm，满足要求。

C、中间层枋木间距的验算

顶层枋木每条传给二层枋木的荷载为51.22KNm（最不利），而二层平行梁长方向设置6条枋木，每条中至中距离为240mm一道。那顶层枋木同时传给2层枋木的.力（二层枋木每条所受的力）为：

q=51.22×0.24=12.29KNm。

而三层枋木的支点距离为0.9m（双枋木），

ν12.29×2×0.45=5.53KNmax=12qL=0.5×

Zmax=3ν2bh=3×5.53×1032×80×80=1.296Nmm2《fv=1.5Nmm2，

Mmax=12qL2=0.5×12.29×0.92=4.97KN.m，W=bh2b=853333mm3

σ=4.97×106853333=5.8Nmm2《fm=15Nmm2

满足要求。

D、底层枋木的间距验算

本工程设计为双枋木，排距为900mm一道，而二层枋木传给底层枋木由C点计得其每条枋木的最大轴力为5.53KN，计算图7，底层每条枋木所完二层传来的总力（化成线载）为5.53×6×1=33.18KNm，为确保安全，取中间单跨来计算：

q=13.08KNm

R1=R2=12qL=7.47KN

Mmax=qL28=33.18×0.4528=0.84KN.m

Vmax=7.47KN，Zmax=3ν2bh=1.75Nmm2》fv=1.5Nmm2，

而本工程采用双枋木一齐承受，所以1.75×12《fv，满足要求。

（4）计算钢管支撑

以CKL1为准：（计算1m2长梁内及板的荷载）

钢筋混凝土：0.45×3.1×25=34.88KNm2，

施工荷载：4KNm2，

材料自重：0.15KNm2，

梁范围之外的板重：（板厚150mm）取0.15KNm2，

总荷载：（34.88+0.15×2）×1.2+4×1.4=47.87KN，

现场使用立杆距离为450mm，横距为900mm一道（每900mm长方向内有4条立杆支撑），不研究风荷载。

A、立杆稳定性验算：NψA《f，得λ=Loi=1.2×1.2×10315.8=91，(其中取计算长度系数为1.2，i=15.8)

所以查表ψ=0.654，A=4.89×102mm2

则：47.82×1030.654×4.89×102×4=37.38《f=215×0.582(研究到钢管抗力不稳定系数)，满足稳定性。

B、扣件抗滑计算

ν≤［ν］，前面计算得出条立杆总要承受的压力为47.82KN，N=47.82×14=11.955《［ν］=8KN不贴合要求，所以一个扣件的抗滑力不到，抗滑需加固。加固办法：

a、利用立杆与纵横杆（最顶一道）的交接处扣件互互相接，相互作用。

b、在最顶一层的扣件底另加一扣件紧顶该上头扣件，让二个扣件一齐作用。c、把大梁混凝土分二次浇捣。

本方案决定同时采用以上三种做法一齐，但研究扣件受力不均匀系数取0.6，（在每条立杆上有三个扣件一齐作用，计算不研究第c项做法）。

则N=11.955KN《8×3×0.6=14.4KN。

（5）楼面强度校核

±0.000层楼板校核：

A、荷载计算（0.9×1.35m有四条立杆，取该面积来校核）。

立杆传来的：11.955×4(0.9×1.35)=39.35KNm2

支撑体系及模板体系：（4×15+13×4）×3.840.9×1.35+0.15=3.69KNm2±0.000层楼板自重：0.22×25=5.5KNm2

共计：48.54KNm2化成线荷载为48.54KNm。

B、取首层K~1G×13~25轴处的1m宽板为计算单元，因为±0.000层楼板为无梁板楼盖的预应力楼板，取计算长度为跨中板带，取计算跨度的跨9300mm的一半为计算长度，以4.65m为计算长度，研究周围结构的作用，取M=qL210，预应力配筋1m宽为3条，直径15.24mm的钢丝胶，每条面积计算公式如下：π115.2424=182.41mm2，3条面积为547.24mm，因为预应筋的强度比普通钢筋强度大3~4倍（设计员钟智斌工程师供给的系数），现取3倍化成为普通钢筋面积A1=547.24×3=1641.73mm2，板内另配筋普通钢筋φ10@150，板厚200mm，C40混凝土。

A2=7π×1024=550mm2，共计As=2191mm2，C40的fcm=21.5Nmm2，fy=210Nmm2，因为Mu=fyAs(ho-fyAs2fcmb)=qL210，所以q=33.83KNm《48.54KNm》不满足强度要求，需对±0.000层楼板加固，荷载为48.54-33.89=14.65kNm加固方法：在对应五层截面面积大于0.7m2以上的梁位且沿梁位方向每900mm加设二道钢管回顶（两道的距离为1m），上下端加上下托设枋木。

满堂支架施工方案 <十一>

一、 编制依据

1． 长庆建设工程总公司泾河工业园住宅楼二期工程招标文件。

2． 甲方提供的泾河工业园住宅区施工图及总平面布置图。

3． 本工程投标预算及99《陕西省建筑安装工程施工定额》。

4． 国家建设部颁发的现行有关施工验收规范。

二、 工程概况

本工程位于西安市高陵县泾渭镇泾河工业园开发区，包括JG-5#、JG-6#两栋住宅楼，建筑面积分别为4829M2和3625M2，结构设计采用砖混结构，耐久年限50年，建筑耐火等级二级，抗震防烈度八度。建筑层数皆为七层（包括地下一层），层高3.0M，总高18M，地下室层高2.18M。

（一） 结构设计概况

第六标段中JG-5#、JG-6#均采用砖混结构，其主要分部工程设计如下：

A、 基础设计：基础为砼条形基础，基底标高2.7M，砼标号C20，条形基础以上为砖基础，采用M10水泥砂浆、MU10实心粘土

砖施工。在-0.8M处，设置240高地圈梁一道，在竖向，按照现行规范设置构造柱，断面分别为240×240、370×370、370×240。防潮层设于-2.4M下一皮砖处，厚度为20MM，另外地下室按现行规范做好防水、防潮。

B、 主体设计

砖墙采用M10混合砂浆、KP1空心砖，强度等级为MU10。每层均设圈梁一道，并有梁板、阳台、构造柱等砼构件，砼标号C20，楼层使用的构件以空心板为主，厨房、卫生间等为现浇板。

（二） 建筑设计概况

A、 外墙面以上采用12厚1：3水泥砂浆打底，6厚1：

2.5水泥砂浆罩面（涂料面层属木作范围），地下室外墙做防水处理（见建筑说明）。

B、 内墙面：地下室采用水泥砂浆抹灰，外喷106内墙涂料，卫生间、厨房贴陶瓷面砖，其它为106涂料墙面。

C、 顶棚：卫生间为PVC板吊顶，地下室为水泥砂浆顶棚，其它为106涂料顶棚。

D、 楼地面：地下室地面设于-2.18M处，做法为素土夯实，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂浆面层20厚，加5%防水剂。

楼面为：卫生间采用防滑地砖楼面，楼梯间为水泥砂浆楼面，其它为陶瓷铺地砖楼面。

E、 屋面：采用不上人屋面，具体做法见建筑用料说明。

F、 门窗：每户出户门采用三防门，每户阳台门为塑钢门，内门均采用木门，窗刚全部采用塑钢窗，木门刷中级调和漆，颜色现场定。

三、 施工部署及施工方案

（一） 施工组织及进度计划

1．施工进度计划（详见附图）

总工期：178个日历天

计划开工日期：20xx年5月1日

计划竣工日期：20xx年10月25日

主要形象进度安排计划如下：

（1） 基础55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

（2） 主体70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

（3） 装修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

（4） 安装 随土建配合施工；

（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

2.进度计划保证措施

由于本工程工期短，时间紧，我们采用流水作业法，尽量缩短工期。

满堂支架施工方案 <十二>

一、 施工材料组织安排

根据本次防水工程施工的要求，我公司对本工程的施工作如下组织安排：

采用*************生产的“*****”牌JS复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料进行施工。

为了确保材料按时、按质、按量供应、必须与施工进度紧密配合，材料随时配送到施工现场。

二、 施工方案及主要技术措施

经现场勘察，贵公司漏水现象属楼顶彩钢瓦排水天沟铁槽防水层损坏锈穿，原施工单位未做防水及防锈处理、楼顶原有彩钢瓦接缝大部分未做防水处理及少部分已做防水处理的地方密封胶老化、彩钢瓦顶部四周与墙体接缝处原有防水密封胶老化裂缝、部分铆钉部位和铁皮搭缝处腐蚀锈穿、水塔及天窗铝塑板原有防水层老化损坏。综合上诉原因特制定以下施工方案

施工工艺：

1、首先对屋面进行全方位清理，排水天沟的淤泥垃圾清理转运。

1.1 基层清理时必须将基层表面的异物、尘土杂物清扫干净。阴阳角等处更应仔细清理，若有油污、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。

1.2 预制铁槽天沟与女儿墙部位的原涂料层应铲除干净，并清理干净灰尘。

1.3 预制铁槽天沟靠女儿墙的松动、脱离处，用铆钉先固定牢靠，以免影响防水层施工。

2、排水天沟连接处以及腐蚀锈穿部位用细砂打磨并粉刷防锈漆，刷完漆后用JS复合防水涂料进行涂刷，然后用玻璃丝布进行铺贴，铺贴完毕再涂刷一层JS复合防水涂料，待防水层干涸后全面刷一层聚氨酯防水涂料。

三、 工期保证措施

预先编制好材料进场计划，保障材料按时、保质、保量供应。各施工班组密切配合做好交叉施工工作。

大风或大雨天气，为保证施工安全和施工质量，应停止施工。

四、 质量保证措施

甲、乙双方成立质检小组，根据国家建筑工程验收的标准对工程进行分期分批中间检查、验收，做到少返工，确保高质量、高安全。决不偷工减料，工艺施工到位，严格按“操作规程”施工。

五、质量承诺

“******”牌JS复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料，产品质量完全符合中国国家无毒害产品标准。“******”防水涂料为高品质涂料，具有优异的耐候性、耐洗刷性、耐酸碱性、耐高温、防低寒、防腐、防老化力强。

六、安全文明施工

1) 坚持安全施工，全体员工必须树立安全第一思想，严格遵守《安全施工操作规程》，杜绝一切安全事故的发生。

2) 坚持严格按《安全施工操作规程》施工。

3) 做好现场安全防护，做好施工手脚架等设施的检查，发现损坏及时交换。

4) 不得私拉乱接电线，用电设备必须安装触电保护器，防止触电事故。

5) 做好防火、防盗工作，安检员应严格按《安检员管理手册》的规定，

认真做好巡查工作。

6) 施工人员必须严格遵守《施工现场管理手册》的制度，坚持文明施工。

***********************公司

满堂支架施工方案 <十三>

全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工，不仅工序复杂，操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的施工安装顺利进行，必须根据工程实际情况，编制好单项工程施工组织设计，并经总承包单位确认。

一、施工准备

（一）技术准备

1.技术资料收集现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2 .设计和施工方案确定设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

（二）材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

（1）玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

（2）金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

（1）玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

（2）各种电动和手动工具的性能检查。

（3）预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

（1）放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

（2）安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

（3）玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

（一）放线定位

放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作，除了要充分掌握设计要求外，还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待，而是留给操作人员结合现场情况具体处理，特别是玻璃面积较大，层数较多的高层建筑玻璃幕墙，其放线难度更大一些。

1.测量放线

（1）幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直，以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾，造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

（2）要使用高精度的激光水准仪、经纬仪，配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙，还应反复2次测量核对，以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于 1~ 2mm。

（3）测量放线应在风力不大于4级的情况下进行，对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化，不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大，应及时反映，以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

2.放线定位全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定，那么应首先将玻璃的位置弹到地面上，然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

（二）上部承重钢构安装

（1）注意检查预埋件或锚固钢板的牢固，选用的锚栓质量要可靠，锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘，钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定，孔内灰渣要清吹干净。

（2）每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致，并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

（3）内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核，对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装，同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致，尺寸符合设计要求。

（4）所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程质量验收，请监理工程师验收签字，验收合格后再涂刷防锈漆。

（三）下部和侧边边框安装要严格按照放线定位和设计标高施工，所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块，垫块宽度同槽口宽度，长度不应小于 100mm。

（四）玻璃安装就位

1. 玻璃吊装大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

（1）再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。

（2）安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。

（3）试起吊。电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起23cm，以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

（4）在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

（5）在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条，胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

2. 玻璃就位

（1）吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。

（2）上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

（3）玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。

（4）安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。

（五）注密封胶

（1）所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净，不能用湿布和清水擦洗，注胶部位表面必须干燥。

（2）沿胶缝位置粘贴胶带纸带，防止硅胶污染玻璃。

（3）要安排受过训练的专业注胶工施工，注胶时应内外双方同时进行，注胶要匀速、匀厚，不夹气泡。

（4）注胶后用专用工具刮胶，使胶缝呈微凹曲面。

（5）注胶工作不能在风雨天进行，防止雨水和风沙侵入胶缝。另外，注胶也不宜在低于5的低温条件下进行，温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间，甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

（6）耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35－45mm之间，太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

（7）胶缝的宽度通过设计计算确定，最小宽度为 6mm，常用宽度为8mm，对受风荷载较大或地震设防要求较高时，可采用10mm或12mm。

（8）结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用，施工验收报告要有产品证明文件和记录。

（六）表面清洁和验收

（1）将玻璃内外表面清洗干净。

（2）再一次检查胶缝并进行必要的修补。

（3）整理施工记录和验收文件，积累经验和资料。

三、保养和维修

目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。

（1）应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。

（2）清洗幕墙外墙面的机械设备 （如清洁机或吊篮），应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。

（3）不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

（4）如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。

（5）要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。

（6）当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。

（7）当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。

（8）当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

（9）玻璃幕墙在正常使用情况下，每5年要进行一次全面检查。

满堂支架施工方案 <十四>

一、施工条件

1、底层墙体已查验合格。门窗框及墙身上各种进户管线、水落管支架、预埋件等按规划装置完毕。

2、剪力墙平坦度用2m靠尺查看，最大差错大于4时，运用20厚1：3水泥砂浆找平；最大差错小于4时，不平处用1：3水泥砂浆修补平坦。

3、砌体墙用20厚1：3水泥砂浆找平。

4、底层墙体及找平层应枯燥。

5、施工现场环境温度和墙体外表温度在施工后24小时内不得低于5℃，风力不大于5级。

6、夏日施工时应当采纳有效办法，避免雨水冲刷墙面。

二、施工东西

电热丝切开器、开槽器、壁纸刀、螺丝刀、钢锯条、剪刀、电动拌和器、冲击钻、电锤、刷子、粗砂纸及常用东西。

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三、施工工序

配专用粘结剂

底层墙体处理 刷界面剂一道 张贴挤塑板

预粘板边网格布条

钻孔及装置固定件 挤塑板打磨找平 刷界面剂一道 配聚合物砂浆 抹底层聚

配面层涂料

合物砂浆 埋贴网格布 抹面层聚合物砂浆 嵌密封膏

配专用瓷砖粘结剂

喷（涂）面层涂料或张贴面砖 整理饰面层、查验

四、施工操作关键

1、底层处理，彻底清除底层墙体外表浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响粘结强度的资料。

2、为添加挤塑板与底层几面层的粘结力，应在挤塑板双面各刷界面剂一道。

3、装备专用粘结剂：

1）将5份（分量比）干混砂浆倒入洁净的塑料桶，参加1份清水，应边加水边拌和，然后用手持式电动拌和器拌和5分钟，直到拌和均匀，且稠度适中停止。

2）将装备的粘结剂静置5分钟，在拌和即可运用，装备好的粘结剂宜在1小时内用完。

3）专用粘结剂的装备只答应参加清水，不得参加别的添加物（剂）。

4、装置挤塑板

1）规范板规范尺度为1200*600，对角线差错小于2，挤塑板用电热丝切开器或东西刀切开，尺度答应差错为±1。5。

2）网格布翻包：门窗洞口、变形缝两头等处的挤塑板上预粘网格布，总宽度约200，翻包有些宽度为80，具体做法如下：网格布裁剪长度为180加板厚。首先在翻包部位抹长度为80宽度为2的专用粘结剂，然后压入80长的网格布，余下的甩出备用。

3）将装备好的专用粘结剂涂改在挤塑板的反面，粘结剂压实厚度约为3，为确保粘结结实，粘结办法可选用条粘法和条点法。

4）条粘法：用齿口镘刀将专用粘结剂水平方向均匀的抹在挤塑板上，条宽10，厚度10，中距50。

5）条点法：用抹子在每块挤塑板周边及中心抹宽50，厚度为十的专用粘结剂，再在挤塑板分隔区内抹直径为十，厚度为十的灰饼。

6）将抹好专用粘结剂的挤塑板敏捷张贴在墙面上，以避免外表结皮而失掉粘结效果。不得在挤塑板旁边面涂改专用粘结剂。

7）挤塑板粘上墙后，运用2米靠尺压平操作，确保其平坦度及张贴结实，板与板之间要挤紧，不得有缝，因切开不直构成的缝隙，用挤塑板条塞入并磨平。每粘完一块板，应将挤出的专用粘结剂清除。

8）挤塑板张贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝1/2板长，局部最小错缝不得小10。

5、装置固定件：

1）固定件在挤塑板张贴8小时后开端装置，并在这以后24小时内完成。按规划请求的方位用冲击钻钻孔，孔径十，钻入底层墙体深度约为60，固定件锚入底层墙体的深度约为50，以确保结实可靠。

2）固定件个数按规划说明请求设置。

3）自攻螺丝应挤紧并将工程塑料胀大钉帽与挤塑板外表整齐或略拧入一些，确保胀大钉尾部回拧，使其与底层墙体充分锚固。

6、打磨：

1）挤塑板接缝不平处运用粗砂纸打磨，动作为轻柔的圆周运动，不要沿着与挤塑板接缝平行的方向打磨。

2）打磨后及时将挤塑板碎屑及浮灰用刷子整理洁净。

7、作装饰线角：

1）依据规划请求用墨线弹出需要做线角的方位，并进行水平和竖直方向校正。

2）凹线角运用开槽器将挤塑板切成凹口，挤塑板凹口最薄处不小于15 。

3）凸线角应按规划尺度切开后，在线角及对应挤塑板双面刷界面剂一道，再涂满专用粘接剂，使其张贴结实。

8、抹底层聚合物砂浆：

1）聚合物砂浆的装备同专用粘结剂。

2）将装备好的聚合物砂浆均匀的涂改在挤塑板上，厚度为2

9、压入网格布：

1）网格布应按作业面的长宽请求裁剪，并应留出搭接宽度。网格布的裁剪应顺经纬向进行。

2）在门窗等洞口周围网格布翻包，四角均应附加一层网格布加强，整幅网格布应在洞口周边翻包及附加网格布之上。

3）在洞口及网格布翻包部位的挤塑板正面和旁边面，均涂改聚合物砂浆（只答应此处的挤塑板端边抹聚合物砂浆）。将预先甩出的网格布沿板厚翻转，并压入聚合物砂浆中。

4）将整幅网格布沿水平方向绷直绷平，留意将网格布内曲的一面朝里，用抹子有中心向上、下两头将网格布抹平，使其紧贴。网格布水平方向搭接宽度不小于10，笔直方向搭接长度不小于80，搭接处用聚合物砂浆弥补底层砂浆的空缺处，不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。

满堂支架施工方案 <十五>

在桥梁工程施工时,应结合不同的'地质情况、不同的桥梁结构对支架型式进行对比,选择适合具体工程的支架型式,这是解决桥梁跨路、跨渠、桥面标高变化点多等施工难题以及保证高标准工程质量的重要环节.

满堂支架施工方案 <十六>

一、工程概况及特点

经现场查看烟囱高30m，由于使用年限已久和污染使烟囱的外壁开始出现裂缝、弯曲、表面开始粉化，根据以上情况我公司制定出以下烟囱维修施工方案：

1、拆除顶部10米，再加高至原有高度。

2、烟囱囱身布设钢丝网。

3、烟囱加包箍11道。

4、在烟囱顶口下部放6条竖筋。

5、墙体二次刷掺“801”胶的水泥浆。

6、二次用1:3水泥砂浆抹3cm左右厚的灰。

二、施工工序

施工前的筹备工作→烟囱拆除顶部10米，再加高至原有高度→包箍竖筋制作→包箍竖筋油漆→挂钢丝网→包箍竖筋安装→烟囱外粉→避雷系统安装检验→外露金属结构防腐

三、施工方法

1、烟囱拆除前做好防护棚的搭设工作，施工人员进现场将登高的爬梯逐个检查，带好保险带进行人工拆除。拆除时用专用千斤顶放在烟囱里面，使用千斤顶绷开墙体的一段并改小放至地面，旋转使用，从上而下拆除。

2、拆除到位后，清理干净后设置砼圈梁，在砼圈梁上安插抗震竖向筋，开始砌筑所用红砖必须制作加工成异形砖，这样才能确保砖缝横竖缝隙的比例要求，加高时加环向钢筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照图纸设计要求，砌筑砂浆按50号砂浆砌筑，所用红砖必须提前一天饮足水饮够水，这样才能确保灰缝的粘结牢固强度，直至加高结束。

3、顶部采用Φ14的钢丝绳双股悬挂滑轮，并用三个钢丝绳夹头交叉夹紧，工作绳采用棕绳时，不应低于Φ18，采用尼龙绳时不低于Φ16的。挂钢丝网：在烟囱外壁挂上钢丝网在用钢钉固定，至上而下，全部挂满。

4、用120×6的扁钢根据烟囱各部位的周长制作包箍和竖筋，包箍和竖筋制作成功后，进行除锈防腐，焊接时焊缝应平均丰满，不出现漏焊、假焊。焊接作业时绝对湿度不大于90%，施焊前应检查焊接部位的组成和表面的质量，严禁在接头间隙内填塞焊条头，铁块等杂物。

5、安装包箍和竖筋，竖筋按烟囱周长匀称散布6道，包箍以每300cm一道平匀安排，共11道,包箍衔接板采用120×6的角钢制作，用螺栓固定，包箍安装时应平坦、紧贴，螺丝应拧紧，竖筋布置在包箍的内侧。

6、在要外粉的烟囱墙体上刷掺“801”胶的水泥浆一道做界面剂，抹1:3水泥砂浆打底层12-15厚，在底层凝固后，再刷一遍掺“801”胶的素水浆，1:2.5水泥砂浆面层12-15厚。

7、检查全部避雷体系，包含避雷针、避雷线和避雷围线等，需调换的应即时更换，烟囱外露金属构件，应进行除锈，再涂刷防锈漆二遍。

四、施工安全计划

本工程采用无脚手架悬挂作业方法进行施工，外部采用座式登高板进行。施工根据本工程特点，安全生产在整个施工过程中列为重要议题。每一阶段除了采取特定的技术措施外，还应建立必要的安全生产责任制，并经常进行群众性的安全教育与宣传工作，具体应抓好以下几点：

1、施工前有甲方配合组织施工人员安全学习及方案讨论，详细了明施工程序。

2、做好技术交底，按规定要求施工

3、施工中采用自检;互检;交接检和专业检查相结合，确保工程质量。

4、甲方双方质量监督员应全过程按程序验收法跟踪监督质量，前道工序验收确认签字后方可进行下道工序的施工。

5、在施工中严格控制二次污染，保证施工设备的干净和整洁。

6、保持现场清洁卫生，及时处理施工垃圾做到工完场地清。

7、为防止高空坠落与物体打击，强调进现场一律戴安全帽，高空危险作业必须带安全带，并派专人看管。

245米烟囱裂缝维修施工方案

一、45米烟囱裂缝维修烟囱顶口裂缝处用水冲洗、用c35砂浆修补填实、烟囱顶口向下16米，均分0.8米一档，用60x6的扁铁在地面加工好抱箍20道、竖筋4根并用环氧富锌防腐漆防腐二道，安装到烟囱上应看起来等称、美观。安装时采用高空悬挂式作业，包箍的两端用ф16的螺丝紧固；螺丝必须拧的牢固。避雷针防腐（如发现需更换及时更换）、爬梯转身台防腐。爬梯、包箍、避雷针防腐刷漆到位。

二、45米烟囱抱箍脱焊维修烟囱抱箍加焊加固，加焊时采用高空悬挂式作业，抱箍、爬梯、转身台用环氧富锌防腐漆防腐二道，避雷针防腐（如发现需更换及时更换）。安全施工方案本工程采用无脚手架悬吊作业进行施工，施工时施工人员采用三保险制，即直径18的尼绒绳作为悬吊主绳，直径18的`尼绒绳作为保险绳，结合自身的保险带，每根悬吊主绳都配有防紧急坠落装置，以确保施工安全。

安全施工技术措施：

1、本工程采用φ18尼绒绳悬挂施工：安装抱箍施工时，登高人员在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ18尼绒绳上）腰部系上φ18尼绒绳作为安全绳，做到头部配戴安全帽，腰部配戴安全带，脚穿解放球鞋。施工人员全部系双保险扣，保险绳、悬挂绳固定在牢靠的地方，每个施工人员通过二根φ18的尼绒绳，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人员保险用，用钢丝绳固定在烟囱顶口上，尼绒绳的一端固定在烟囱顶口的钢丝绳上，（钢丝绳φ14）烟囱顶口分别挂φ18的尼绒绳，二根挂人，二根保险或保险直接挂到爬梯，如防施工人员悬挂在绳子上摆动，在烟囱上用绳子横向固定一周，施工人员固定在横向绳子上。

2、保险绳，悬挂绳必须定向检验，反复检查。如发现存在质量问题及时更换。

3、施工注意事项：为确保涂层质量，施工时，如遇风沙、雨、雪、雾天气时应停止防腐层的露天施工。当环境温度低于-10℃高于40℃或相对湿度高于80%时，不宜施工。工程质量：烟囱裂缝处用水冲淋，用c35砂浆填实抹平，后安装烟囱抱箍，达到较好的美观感要求。抱箍防腐前必须除锈后刷漆，焊点加焊处必须将原焊缝处焊实。

施工员职责：

1、在甲方现场负责人员指导下，对单位工程所划分的作业区段管理工作负责。2、对单位工程的质量检查、安全、进度负责至各作业组。3、负责编制本单位工程施工组织设计，以及贯彻和监督。

4、负责劳动力的管理工作，并提出劳动力需要量计划。

5、及时填写施工过程中的各项质量记录。

6、参加施工阶段的安全、质量检查工作。

工期保证措施：

1、根据此维修工程的实际情况制定目标，分段分工进行实施，把握施工进度和施工程序，科学安排；合理组织，在保证工程质量的前提下，提高工程的作业力度。

2、按照工程具体章程规范循序进行施工，在制度施工计划的进度上要抓好主要关键工序，将进度和计划层层落实，并具体到每个施工人员，使之拆之不扣，保质保量地完成，确保工程进展顺利和确保整体工程计划的如期在7-8个晴天结束。

工程质量保证措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合组织施工人员安全学习及方案讨论，详细了明施工程序

2、做好技术交底，按规定要求施工。

3、施工中采用自检；互检；交接检和专业检查相结合，确保工程质量。

4、甲方双方质量监督员应全过程按程序验收法跟踪监督质量，前道工序验收确认签字后方可进行下道工序的施工。

5、在施工中严格控制二次污染，保证施工设备的干净和整洁。

6、保持现场清洁卫生，及时处理施工垃圾做到工完场地清。

7、严格执行其他文明规定。

安全措施：吊板高空作业安全防范措施：为了贯彻执行国家高空作业安全法规，确保职工人身安全及设备正常运转，特指定规格制度如下：

1.1、吊板作业为年满18周岁以上的男性公民。且经过身体检查及安全技术培训，考试合格后方可上岗作业。

1.2、作业者在作业前及午饭休息时严禁喝酒，严禁在高空及吊板上开玩笑或投掷物品。

1.3、吊板作业者在使用吊板前，将安全带、完全锁好挂好，否则不得上吊板工作。

1.4、使用吊板前，必须选择安全可靠的铆点，并且由专人验收，符合要求后方可使用。操作时，铆点处必须设专人看管。

1.5、大绳与建筑物棱角接触处必须加安全垫，以防摩擦，保护绳索。

1.6、使用频繁的大绳、吊板、安全锁，必须进行作业前的检查，发现异常（如断丝超过3根或离股）应立即停止使用。

1.7、吊板及安全带、安全锁上的各产件，不得随意拆卸，以防不必要的事故发生。

1.8、吊板作业者不准穿戴棉大衣和手套，同风力超过四级不准上吊板作业。

1.9、作业所携带的物品，必须绑扎牢靠，以防掉落。大绳在搬运移动过程中，严禁接触高温、明火、强酸和尖锐物品，应置于干燥通风的地方，并防止日晒雨淋。

1.10、在烟囱周边十米处设安全警戒线、提示牌，非该工程施工人员不得进入，该工程安全责任人陆红兵电话：18962086780、现场安全施工负责人

2、施工单位岗位责任制度及纪律要求：

2.1、乙方施工人员进驻现场后，严格遵守纪律，按甲方有关规章制度，在工作范围内活动，不做与工作无关的事，确保甲方的正常运行。

2.2、工作人员应尽职尽责，为甲方提供优质服务，坚决执行各项工作任务，服从领导，严格按照工作程序和消防标准去做。

2.3、放工期间，文明礼貌，树产公司形象，不得在公共场所大声喧哗，说笑、打闹。严禁在作业期间吸烟、喝酒，确保工作顺利进行。

2.4、爱护公共设施，严禁偷拿，毁坏甲方的公共财物，如在工作中遇到问题，应立即向有关领导汇报，以维护甲方利益。

2.5、管理人员应做到对客户负责，对工作负责，积极听取甲方的意见，迅速传达甲方的有关指示，遵守职业道德，加强职工的安全意识，保障工程圆满完成。

满堂支架施工方案 <十七>

关键词：造地；吹填；真空预压

1背景介绍

我国东南沿海地区人口稠密，经济发达，土地资源稀缺，特别是江浙地区，工业发达，人地矛盾突出，土地资源作为一种不可再生的资源，近些年受到了人们的广泛关注。为了解决上述矛盾，围海造地技术应运而生，该技术能充分利用我国丰富的海洋资源，一定程度上缓解经济快速发展和土地资源供给不足的问题。浙江地区的围海造地，简单描述就是先把沿海滩涂用围堰或者海堤围起来，再进行回填。目前常用的施工工艺主要有三种，第一种是直接用回填料回填，如宕渣；第二种是通过水力输送进行海砂吹填；第三种最近几年比较流行，即采用先吹填淤泥，再真空预压固化排水的方式成陆。下面对这三种方案从技术方案、工程造价、施工进度等方面进行简要对比和分析。

2吹填+真空预压工艺简述

2.1总体施工总体工艺

一般先进行场地清表，清除杂草及渔网，为吹填施工作准备。然后进行围堰和隔堤施工，一般分区块实施，10万-30万平米为一个区块较为适中，各区块秉着先围堤，再吹填，最后软基处理的原则进行流水平行作业。

2.2围堤施工

围堤主要用作吹填期间对吹填泥浆进行保护，兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用，一般结构形式为袋装砂。通过泥浆泵将砂充灌到预先铺设好的土工布袋体内，从袖口开始充灌，当充灌标高达到设计要求后，换到其他袖口继续充灌，直到整个袋体充灌到设计要求。充灌过程中注意控制砂袋的均匀和饱满度，连续几次充灌，待砂袋充到基本饱和时，停止对砂袋的充灌。

2.3吹填施工

吹填一般采用绞吸挖泥船进行吹填施工，绞吸挖泥船施工是对一定宽度、深度要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水力输送转移。

2.4真空预压

地基处理一般采用真空预压法的方案，即先铺设工作垫层，再打算塑料排水板建立纵向排水系统，然后铺设横向波纹管设置横向排水系统，最后铺设密封膜安装射流泵进行抽真空施工。

3宕渣回填施工工艺简述

宕渣回填采用装料、运输、卸料，推平陆上推进填筑，涉及设备有自卸卡车、挖掘机、装载机等，其主要施工工艺流程如下：

3.1取料

取料地点一般位于施工区域附近，在开工前安排施工人员修建临时运输道路，自卸汽车沿临时运输道路进入取料点，挖掘机将土石料装载至自卸汽车中。

3.2塘渣运输

自卸汽车沿临时运输通道将装载好的石料通过施工便道运输至现场进行回填，施工过程中采取分段抛填抛填的方式进行以加快施工进度，自卸汽车运输过程中注意减速慢行，防止土石料散落及车辆自身行车安全。

3.3宕渣回填

自卸汽车将土石料运输至填筑地点后卸下，此时安排铲车、挖掘机进行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由铲车完成，局部整平作业安排挖掘机进行细平。

4吹填砂施工工艺简述

吹填砂施工主要通过管道采用水力吹填的方式进行，一般采用吸砂船、运砂船、吹砂船进行施工，吹砂（取砂船→运砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安装的离心式砂泵将砂水混合物吸起后排入运砂船中，并通过运砂船运至吹砂船旁。吹砂船船舷的一侧安装有吸砂管、吸砂头以及冲水管等吸砂装置。依靠船上的大型吸砂泵从靠泊于舷旁的运砂船中的砂水混合物吸入，再经吹砂船另一侧排砂管线输送到吹填区内的过程，砂水混合物在吹填区内经过沉淀后，砂留在吹填区内，尾水通过排水口排出施工区。其施工工艺流程如下：根据工程施工进度要求，结合运砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在围堤外侧水深满足要求海域，吹砂船间距至少250m，可具体位置根据实际施工工况及船舶吃水情况自行调整。

5技术方案分析

5.1工艺复杂程度分析

吹泥+真空预压由于采用先围堤后真空预压，再软基处理的工艺，工序多且复杂，特别是吹填土为新欠固结土，处理难度大，且真空预压需要的土工材料种类多、数量大，检验指标多，材料质量将直接影响到真空预压的效果；此外真空预压施工工序多，影响真空预压效果的因素多，施工质量控制难度大。回填宕渣和吹填砂工序相对简单，没有技术上的难度，主要控制好场地沉降和吹填砂的平整度即可。

5.2管理难度

吹泥+真空预压地基处理工艺性施工时间紧凑、施工面广、工作面小、分部分项工程多、投入的设备人员多，施工高峰期操作人员预计近千人，管理难度相当大。回填宕渣涉及到大量的陆上自卸卡车，路上交通管理安全压力大，管理难度一般。吹填砂涉水施工的船机多，受天气影响大，投入的管理人员相当较少，但水上施工风险较大。

5.3进度分析

吹泥+真空预压前期必须先围在吹泥，对围堰进度要求较高吹泥施工一般3500m3/h绞吸式挖泥船月产量约为150万m3/月。真空预压以面积2万m2的区块为例，一个完整的独立区块从工艺性施工到卸载总计历时约130个日历天，考虑各分区块流水作业，每个大区块真空预压施工时间约为220日历天。故采用吹泥+真空预压工艺，一般需要12-15个月左右成陆。回填塘渣受限于塘渣供应量和回填场地条件，一般100辆自卸卡车，每天施工进度约20000m3，施工进度较真空预压快。吹填砂受限于砂料供应和吹填区附近水域影响，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相应数量的运砂船，每天施工进度约40000m3，施工进度较块。

5.4原料分析

吹泥+真空预压由于就近可用疏浚土，取之不尽，材料来源有保证。回填塘渣由于环境影响，石料开采的环境要求越来越高，从行业政策到社会要求，石料开采必须符合环保要求。因此，产能低、落后、环保不达标的企业将被整合淘汰。由此会导致石料供应量减少。特别是长三角地区作为目前国内经济发展最好、最快的`区域之一，基建市场石料需求量极大。受困于上海周边地区矿山近期均将关闭，而浙江地方政府为保护当地生态环境，已下重拳整治目前正在开采的矿山，迫使部分管理混乱、粗放经营，造成环境污染、资源浪费的中小型石矿企业逐步退出市场。今后，采矿权的审批将越来越严格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市场整体环境较石料市场相似。

5.5价格分析

吹泥+真空预压受资源影响小，且随着工艺的改进，土工织物的价格还能进一步走低，整体造价可控，而石料开采企业规模化趋势明显，同时水泥、混凝土、机械、工程建设等领域大型企业，出于抢占资源，提高竞争力，纷纷布局石料生产行业，加速了石料行业企业规模化趋势，将来，开采成本、销售价格预计将会持续增长。故从目前市场情况看，造价偏高，价格波动大，而且资源有限，大面积回填相当困难。砂料价格目前适中，较石料具有一定优势，适合大面积回填。但未来价格仍将趋紧。

5.6后期地基处理

吹泥+真空预压由于陆域吹泥对后续上部工程基础处理方式无影响，便于桩基施工，回填宕渣施工过程中如对石料粒径控制不严，大的块石对桩基施工影响较大。吹砂对后期地基处理影响也相对较小。

5.7地基处理效果

目前真空预压施工最终地基承载力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土体内产生负压，对围堤或周围建筑稳定无不利影响，基本能满足目前沿海地区一般的用地需求。但对于有特殊用地需求如集装箱堆场等，则建议还是采用回填宕渣和吹填砂。

6结论

围海造地如采用塘渣方案，整体施工简单，无技术难度，但材料来源供应难于保证，预计风险较大，造价偏高，工期滞后可能性较大，且回填塘渣对后续土建工程地基处理影响大。吹砂工艺目前造价总体适中，整体施工简单，工期较快，对后续土建工程地基影响小。而采用吹泥方案材料来源有保证，受周围环境影响因素少，工程造价从目前市场情况看也最低，且地基处理后沉降小，效果好。故结合江浙地区沿海大部分区域为淤泥质软土的地质特点，如对工期要求不高，则是将来围海造地的推荐选择。

参考文献：

[1]倪鹏冲.吹填型围海造地建筑地基加固方法比较研究[D].大连理工大学，20xx.

[2]付文广，李钐.填海造地施工中需要考虑的几个问题[J].门窗，20xx（12）.

[3]方晓敏.厦门翔安南部莲河片区吹填造地施工及质量控制[J].中国水运（下半月），20xx（02）.

满堂支架施工方案 <十八>

一、引言

随着建筑物结构形式的改变和工程对工期要求的严格，混凝土的质量愈发被人们所关注，对于北方冬季的低温寒冷地区，混凝土浇筑的质量控制更为困难。本文将重点论述控制冬期混凝土浇筑质量的施工工艺及注意事项。

本文针对如何保证混凝土冬期施工质量的方法做详细介绍。浇筑这一问题做如何在冬期施工时更好的确保混凝土质量已成为关注问题。

二、冬期混凝土施工主要专项措施与施工方法

1、施工组织准备

（1）冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划，根据冬施各专项施工项目和施工内容编制详细切实可行的冬期专项措施，所需材料要在冬施前准备好。

（2）做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员全面检查施工现场的过冬准备工作，包括临时设施、机械设备及保温等工作。

（3）大型机械要做好冬期施工所需油料的储备，以便在冬施期间运转正常。

（4）冬施中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击。

2、对预拌混凝土搅拌站的要求

（1）提前作好冬期混凝土施工配合比的预配，按要求掺加早强型抗冻剂（不含氯盐），以提高混凝土的.抗冻性。

（2）拌制混凝土所采用的骨料清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。

（3）冬施所配制的混凝土应选用普通硅酸盐水泥，水泥等级不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于掺入防冻剂，严禁使用高铝水泥。

（4）搅拌站提供不同气温条件下砼配合比方案，并经监理认可。经理部根据不同部位、不同温度提出申请使用，配合比中外加剂的掺量必须经过试配确定。

（5）原材料的加热：冬施拌制的混凝土，采用加热水的方法，水泥不得直接加热，原材料在使用前运入暖棚存放。

（6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。

（7）混凝土的投料顺序：先投入骨料和已加热的水，再投入水泥和外加剂。

（8）拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定：

①防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合现行国家标准的有关规定；

②严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；

③搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取为常温搅拌时间的1.5倍；

④搅拌站必须要提供其所选用防冻剂的无尿素、不掺氨盐及含碱量低的试验报告，并必须通过有关检测试验单位试验室抽样检测

3、混凝土的运输

（1）运输混凝土的罐车滚筒必须采取覆盖保温措施。凡到达施工现场的混凝土必须进行温度、坍落度的检测，对不合格的混凝土一律退回搅拌站，不得使用，并且保证现场混凝土出罐温度在10℃以上，混凝土的入模温度不低于5℃。现场混凝土出罐温度、混凝土入模温度的测试，每一工作班（8h）不少于4次。

（2）现场混凝土输送泵和布料杆的泵管用阻燃草帘被进行保温，以减少混凝土热量的损失。

4、混凝土的浇筑

（1）温度在-15℃以内，混凝土结构均可采用综合蓄热法，即在蓄热法工艺的基础上在混凝土中掺入冻剂，以延长硬化时间和提高抗冻能力。

（2）混凝土的温度降至0℃前，混凝土抗压强度不得低于抗冻临界强度即设计的混凝土强度标准值的 30%，且不应小于 4.0N /mm2。

（3）浇筑混凝土时，遇到下雪情况，先用塑料布将钢筋覆盖好，待雪停后再浇筑混凝土。混凝土浇筑前要清除模板和钢筋上的冰雪。

（4）合理组织罐车进场，以减少罐车在现场等待浇筑时间。

（5）混凝土浇筑尽量安排在一天中温度较高时浇筑。

5、混凝土构件的拆模

（1）墙体模板必须在混凝土冷却到5℃后方可拆除，拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面及时覆盖，使其缓慢冷却。

（2）顶板拆模要求：混凝土强度达到设计强度标准值的75%时即可拆模。

（3）严格执行拆摸申请制度。

（4）竖向结构必须达到临界强度4.0MPa后，填写拆模申请单，经会签同意后方可拆模施工。

6、混凝土的保温养护

根据天气状况及对现场混凝土的测温记录进行混凝土覆盖养护措施，随时增减棉被、塑料薄膜、电热毯等保温材料层数，以使混凝土内外温差降至控制范围内，达到预防温差应力产生裂缝的目的。保温材料要包裹严实，防止混凝土裸露，确保混凝土不受冻。严禁结构在未达到规定强度时承受荷载。严禁对已经浇筑完混凝土，进行浇水养护。

7、冬期混凝土浇筑测温

（1）测温起始时间

室外日平均温度5d稳定低于5℃即应开始测温。对于核心筒模板在温度低于10℃即开始测温。

（2）测温工作内容

包括大气、原材、入模和养护温度。

（3）测温点布置

测温点应设在有代表性的结构部位和温度变化大宜冷却的部位，测温点布设位置需经施工单位与监理共同协商确定。目前混凝土测温大多采用电子测温仪进行测温，其优点是留设方便、测温点便于保养、测温过程便捷、测温数据准确可靠。

（4）测温频率

每天在2：00、8：00、14：00、20：00进行室外气温及环境温度测量，此外还需测最高、最低气温。掺防冻剂的混凝土浇筑后临界强度达到之前每2h测温一次，临界强度达到之后每6h测温一次。

（5）测温数据处理

所有测温点应随流水段浇筑时间顺序进行编号，应绘制测温点布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及混凝土的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。

三、混凝土防冻注意点及施工原则

1、采取有效的措施，不因大气温度低而影响工程施工质量，不发生安全事故。

2、严格按相关部门已批准的施工方案及施工控制进度计划要求来组织施工。

3、混凝土外加剂的选用必须经过权威机构检测认可后方可使用。

4、在浇筑前，要清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

5、在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，待已浇筑的混凝土强度高于1.2Mpa时允许继续浇筑。

6、混凝土浇筑前应进行脚手架的防滑措施检查。

7、混凝土浇筑时应将泵管外包草帘被进行保温。

8、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布、草帘等材料覆盖并进行保温；对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍，并压紧填实、周圈封好；保温层要干燥。在白天正温时进行测量放线，放线必须掀开保温材料时，尽量减少掀开面积，放完线后应立即覆盖。

9、冬施混凝土要比常温下增设两组同条件试块，并填写混凝土搅拌记录。其中一组试块用于抗冻临界强度测试，约3～7天，应与测温结合起来。另一组试块转入标准养护28d。

四、结语

冬期混凝土浇筑的施工质量受多种因素综合影响，为了更好的确保混凝土质量，需要在施工前加强施工管理人员和工人对规范、标准、方案的学习，加强施工过程中的质量控制和监督检查，才能更好的保证冬期混凝土浇筑的施工质量。

满堂支架施工方案 <十九>

1透层施工技术

随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广，我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的发展环境中，我国的各行各业也在急速的发展过程中，比如说道路建设部门，他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程，以期能够追上这种急速发展的步伐。

1.1作用与适用条件1）透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2）符合下列情况，应浇洒透层沥青：

a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

1.3透层质量控制要素1）掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响：

a.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用。

b.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境。

c.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。

2）粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于8~12s范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于8s时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。

2封层的施工技术

2.1作用与适用条件

1）封层的`作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。

2）符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：

a.沥青面层的空隙较大，透水严重。

b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。

3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

2.2一般要求

以往，我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因为它耐磨抗压，使用周期长，还能解决以往路面凹凸不平的特点，但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后，我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术，最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。

3结论

目前，对于一些实适用性比较强的公路，比如高速公路来说，都会对其进行沥青路面透层施工的建设，因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性，还可以整体地提高公路的路面强度，对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏，但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用，由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤，由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除，然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉，但是现在又开发了一种路面施工技术研究，这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来，还引入了多种稳定剂，使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度，甚至还会比原来的路面更抗磨，体现了可持续发展的绿色理念。

参考文献

[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报，20xx（2）：36.

[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报，20xx（26）：53.

[3]梁玉山，蒋英杰，梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通，20xx（5）：86.

[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化，20xx（23）：101.

满堂支架施工方案 <二十>

一、工程概况：

1、工程特点及主要事项：弘基商城工程位于天津市塘沽区解放路繁华街道，西为金元宝商厦，东南为商业大厦，东为学校大街。电缆桥架对电力干线及弱电工程配线起承架作用。

2、施工现场状况：建筑施工场地狭窄，电缆桥架可从东门及东南门进场。解放路为繁华街道，外地车辆白天不能进入，只能夜间进料。3、影响工程的主要因素：工期紧、施工场地狭窄、存放困难、交通不便是本工程的难题，再有：土建的湿作业及消防、水暖的各种管道未施工完毕是影响桥架安装工期的最重要因素。

4、库房选定：可选择大堂南侧地区进行围挡，加门加锁作为库房，夜间派专人守护。

二、施工工艺及质量措施：

1、施工程序：

桥架选择→外观检查→支、吊架安装→桥架组装→电缆敷设

2、施工准备：

熟悉图纸，核实图中所有弯头、三通、直线段等相关数据，根据工期安排施工，配备劳动力，并提出备料及采购计划。现场施工中要求：土建工程应全部结束，预留洞口及埋件符合要求，各种管道全部施工完毕且试压合格。核对装饰吊顶标高，对每段桥架标高进行计算并在图纸上进行详细标注。

3、技术支持：

由于本工程在20xx年10月1日开业，9月15日试营业，工期极其紧张，消防水及各种管道未上，内装还未出图定标高，现安排桥架施工工期为24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工楼层顺序按消防及风道完工楼层走，各控制点工期如下：

20xx.6.13开工、放线、打眼

20xx.6.16~6.20支吊架施工

20xx.6.16~7.6桥架组装、敷设完毕

200.7.7调整、清扫

施工工长在熟悉图纸及施工方案的前提下，合理安排施工工序、劳动力，并向操作人员做好相应的技术交底工作，落实质量保证计划，对施工的重要环节及特殊点应落实到班组每一个人，并让他们知道本次施工的流程及进度。首先，对每个进入本项目施工的人员要进行技术考核，电工焊工必须持有“特殊工种上岗证”，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决清除，以保证本次电缆桥架安装工程的人员素质。

4、技术要求：

(1)桥架焊缝表面均匀，不得有漏焊、裂纹、夹渣、烧穿、锌瘤等缺陷，喷涂应平整、光滑、均匀、不起皮、无气泡。

(2)在按图施工的前提下，桥架应尽可能在建筑物、构筑物上安装，并应满足安装要求、维修要求。

(3)桥架上部距棚或障碍物应尽量大于0.3米(个别点可例外)。

(4)桥架水平敷设时，支吊架间距为1.5米，垂直敷设固定点为2米，吊杆规格为?10~?12。

(5)桥架可采用胀管螺栓或在预埋铁上焊接固定。

(6)电缆桥架超过30米直线段时，宜采用伸缩连接板。

(7)电缆桥架系统应有可靠的接地，每两节连接应有跨接铜线。

(8)桥架额定荷载时最大挠度值与长度之比小于等于0.01。

(9)事先应考虑好满足桥架上敷设的最大截面电缆的弯曲半径的要求，并考虑好电缆的排列位置。

三、人员及工具安排：

人员：本工程计各型电缆桥架2600余米，综合工日680个，需上工人14人，局部工期段需加班。

材料机具：各型电缆桥架及其配件、经纬仪、电锤、电钻、扳手、卷尺、电焊机、绝缘电阻测试仪。

四、工程进度计划：(见附表)

五、安全及文明施工：

1、电工、电焊工必须持有省级以上专业考核发放的操作证。

2、电焊工人对进入现场的电焊机，在使用前要严格检查是否漏电，、短路，接触不良等现象后方可使用，严禁使用带病焊机。下班后要及时切断电源，将焊机用防水材料盖好。

3、严格按照国家电气焊安全操作规程施工，严禁违章作业和非电焊工动用电焊机。无操作证的电气焊工不准动用电焊机。

4、用电锤、现场照明灯等电器必须有电工负责接线，并试运正常后其他人方可使用。如果现场潮湿，操作人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套，否则严禁使用。严禁使用铝丝、铜丝、铁丝等代替保险丝使用。

5、电工必须严格执行安全技术操作规程，严禁违章作业。土建及其他工程交叉作业时要作到“一慢、二看、三通过”。在施工中发现不安全因素要及时与施工负责人联系待解决后方可施工，不得危险施工。

6、入施工现场必须戴好安全帽，按规定着装，不戴安全帽严禁进入现场。

7、入施工现场严禁任何人私自动用各种电动机械、工具及其他设备。

8、类现场管理人员必须牢固树立安全第一，预防为主的安全思想，在施工生产进度与安全发生矛盾时必须首先要以安全为第一选择，任何人不得违章指挥施工。

9、禁喝酒后进入施工现场。

10、施工过程中必须作到安全第一，处处想到安全，高空作业要系好安全带，高凳、梯子上作业要做好防滑保护。且一个人操作一人监护。上班不准穿拖鞋、赤脚、赤背。

11、要经常检查配电箱，电动工具等是否接地，电线电缆绝缘是否有破损。严格乱拉临时线，确需要时，要按规定要求正确施工，做到用完后及时拆除，不留事故隐患。

12、住房严禁使用大功率灯泡、电炉等电器设备。灯具和其他用电设备不使用时及时拉闸，做到人走电停，节约用电。所有施工机械都要装漏电开关。认真执行一机、一闸、一漏电的规定。

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