道路保通方案（集锦11篇）

道路保通方案（集锦11篇）。

▶️ 道路保通方案 ◀️

“五一”黄金周即将到来，4月18日，江苏新沂市供电公司提前部署“五一”安全保电工作，各有关部门各司其责，全力做好各项保电措施的落实，确保“五一”期间供电安全可靠。

该公司进一步加强组织领导，周密部署，严格落实责任。公司主要领导和相关部门负责人深入基层了解供电设备的健康状况和“五一”期间的电力需求，在充分调研的基础上，制定了维护消缺方案和保供电方案。

一是加强设备管理，对所属配电线路设备进行全面安全检查，对设备存在薄弱环节的进行了特巡，对高负荷运行设备的接点、变压器、开关等重点部位进行了测温，对防火、防盗、防潮设施进行全面检查，针对具体薄弱环节落实好反事故措施;

二是做好事故预想和事故应急处理预案的再次审核，找出薄弱环节，提高运行人员应对突发事件的能力，认真谋划“五一”节日期间保电预案。

三是认真做好节日期间的值班安排工作，节日期间实行24小时领导带班制度，合理安排抢修人员，车辆和抢修物资，积极应对;四是认真检查所属变电站、供电所、重点部位等重要环节的安全保卫和“四防”工作，加强值班人员的安防教育，落实人防、物防、技防措施，确保治安安全。

同时该公司还积极组织人员深入企业客户，走访了解客户节日期间用电需求，认真落实高危客户供电安全隐患排查及巡检工作，指导客户及时消除用电安全隐患，对于群众活动的大型场所，提前落实现场安全供电的各项保证措施，做好应急预案，安排特殊巡视，切实保证“五一”期间的供电安全可靠。

▶️ 道路保通方案 ◀️

按照国家发展改革委、交通运输部等11部门《关于做好20xx年春运工作和加强春运疫情防控的意见》（发改运行〔20xx〕35号）、省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》（鲁春运机制办〔20xx〕1号）以及全国和省春运工作电视电话会议精神，制定本方案。

一、目标要求

全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照省、市党委政府决策部署，坚持以人民为中心，进一步增强做好春运和疫情防控工作的使命感和责任感，毫不放松科学精准抓好春运疫情防控，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。

二、春运形势和运力准备

（一）春运形势

20xx年春运自1月28日起至3月8日结束，共计40天。初步预测，全市预计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，受疫情等因素影响全市客运量较常年将显著萎缩，节前客流较分散，节后相对集中。主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻复杂形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，将加大传播风险，春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流结构变化明显。随着我市前期实施减少人员流动的一系列倡导措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业前期受疫情影响较大，春运期间个别运输企业和业户容易产生“多拉快运”的冲动；安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，加之冬季低温、雨雪及冰冻天气频发，极易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，能源物资供应紧张叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。

（二）运力准备

春运期间，全市道路运输计划投放线路班车101辆，客运包车20辆，公交车383辆，巡游出租车292辆，网约车14辆；整体运力充足，能够满足旅客出行需要。

三、加强春运工作组织领导

（一）健全协调机制

按照省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》要求，建立以市政府分管领导任组长、相关单位分管负责人任成员的市春运工作领导小组，统一指导全市春运工作，领导小组不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，统筹协调组织全市春运工作，文件以市交通运输局代章形式印发，各成员单位按照职责分工分别做好各项工作落实。

全市各级春运工作机制成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求。

（二）制定工作方案

各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程协同联动，因地制宜开展工作。

四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控

（一）严格落实客运场站和交通运输工具防疫措施

春运期间，要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施，严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。

（二）减少人员流动和聚集

各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和潍坊市政府有关要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。鼓励开行“点对点、一站式”直达包车、包机，减少乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，积极开展网上售票、推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。

（三）加强乘客和一线职工个人防护

全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作，客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加强客运一线服务人员健康管理，严格日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前对一线服务人员实现疫苗“应接尽接”。春运期间，一线服务保障人员按照《“应检尽检”方案（第四版）》要求，每七天进行一次核酸检测。

（四）做好疫情防控应急处置

交通运输部门要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，根据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储备。春运开始前，全市二级及以上客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。

（五）强化春运疫情防控检查指导

卫健部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。

五、压实责任，坚决守住春运安全底线

按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，层层严格落实地方党委政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，结合全省安全生产大排查大整治集中行动，在春运开始前对春运风险隐患进行拉网式全覆盖排查整治，并将隐患排查和治理情况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。

交通运输部门要重点强化“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。

公安交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严管严查“三超一疲劳”、违法载人等等交通违法行为。加大警力投入有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。

六、优化提升春运服务保障品质

（一）畅通路网通行

全市公路管理单位、驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办上报市政府、省政府。要加强电子不停车收费（ETC）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。

（二）要提高候乘舒适度、便捷度

汽车客运站要加强环境整治，增设服务台和流动岗，维护良好社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。

（三）要突出服务重点群体

完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。优先保障务工人员、学生等重点群体购票，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。规范客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策。

（四）精准实施志愿服务

按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求开展相关工作。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫和服务保障。

（五）确保重点物资运输

提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。

七、营造温馨和谐春运氛围

（一）加强舆论引导

各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运及疫情防控的宣传力度，加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好个人卫生。加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。

（二）推进诚信建设

巩固信用交通建设成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。

（三）关爱一线职工

各级工会组织要加大对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问。各单位要推动改善职工生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

八、加强值班值守和信息报送

（一）落实值守和报告制度

春运期间，市春运办严格执行24小时值守制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”“零报告”制度。各相关单位、客运企业应当按照要求每天将春运情况分别报上级主管部门和市春运办，其他各单位遇有重大情况即时报告。市春运办汇总相关数据报送潍坊市春运办。

（二）搞好春运总结

春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年3月8日前将春运工作总结报市春运办。市春运办将会同有关部门对春运工作成绩突出的单位和个人进行通报表扬。

▶️ 道路保通方案 ◀️

随着20xx年春运的到来，高速公路车流、物流、人流激增，为打造平安、和谐、幸福春运，切实提升司乘出行满意度，展现黄山高速良好形象，从1月24日起，黟县高速收费站开展春运服务暖冬行动。

活动期间，在收费站外广场设立了“黟米阳光”志愿服务台。活动以“温馨交通情满旅程”为主题，向南来北往的司乘免费提供了茶水、姜糖水、方便面、指路图等便民服务，并送上节日祝福。

“谢谢你们，让我们回家的路更温暖了！”刚下高速准备回老家的王先生在接过志愿者手中的姜茶时开心地说到。每年他都要从黟县站下高速赶回老家过年，今年一下高速，他就收到了来自收费站工作人员的新春问候和暖暖的爱心姜茶，心情非常愉悦。黟县站在做好春运安全保畅的前提下，积极延伸服务内涵，通过新春送祝福，让过往司乘感受到安徽高速的热情、温暖。

据悉，本次活动开展将持续10天时间，分别是节前1月24日至28日5天，节后2月7日至11日5天，每天从上午8时至下午18时不间断开展服务。活动首日，黟县站“黟米阳光”志愿服务台共发放行车指南100份，方便面1箱，姜糖水1大桶。

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1-道路保通应急预案[修订]道路保通应急预案

为了认真做好我部2014年“双节”施工期间尤其是汛期公路水毁预防及抢险保通工作，提高我部施工区内公路受损后的应急反应能力，最大限度地减轻灾害造成的损失，平互大公路安全畅通，特制定本预案。

一、应急预案原则

(1)、安全第一，安全责任重于泰山; (2)、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责; (3)、快速反应、协同应对。

二、应急组织机构及成员、组织职责任务 (一)应急保通组织机构及成员

成立项目部应急保通领导小组，负责本工程范围内应急保通领导工作，下设巡视组、保通指挥组、应急保通抢险组。

应急保通领导小组组成如下: 应急保通领导小组组成如下: 组 长:孙昌盛

副组长:王志祥、祁得军、李明安 成 员:张培森、唐西宁、马成敏、张贵生 巡 视 组:组 长:祁得军 成 员:马成敏

保通指挥组:组 长:王志祥 成 员:张培森、唐西宁 保通抢险组:组 长:李明安 成 员:马成敏、张贵生 应急抢险突击队:汪永强施工队 (二)应急保通组织职责任务 1、应急保通组组长: 负责分析“双节”期间道路通畅的紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型;指挥、协调应急反应行动;与外部应急反应人员、部门、组织机构进行联络;直接监察应急人员的行动;最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全;协调后勤方面以支援应急反应组织;应急反应组织的启动;应急评估、确定升高或降低应急警报级别;通报外部机构;决定请求外部援助;决定事故现场外影响区域的安全性。

2、应急保通组副组长: 所有事故现场操作的指挥和协调;现场事故评估;保证现场人员和公众应急行动的执行;控制紧急情况;作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作;做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。组长不在工地时负责组织指挥抢险。

3、应急保通组成员: 李斌负责在紧急情况发生时及时牵头抢救; 李明安在紧急情况发生时根据现场情况及时组织人员及设备进行抢险; 徐继荣负责在紧急情况发生时进行物资的组织; 马选强负责在紧急情况发生时进行通讯联系; 4、巡视组:负责日常垮塌和沉降路段观测工作，下面安排各施工队安全员观测施工现场情况

5、应急保通组抢险组:负责应急保通抢险工作。

6、保通指挥组:负责日常保通指挥及应急情况下的交通指挥工作。 三、预防预警机制 (一)预防预警信息

应急保通领导小组组长及成员要掌握气候特点和本地汛情，与气象部门、水文部门密切联系，及时收集水、雨情况预报资料。暴雨、大洪水时应急小组派出人员对沿线和主要工程、薄弱地段进行巡逻，以便及时发现险情，及时采取有效处理措施，并与项目办、总监办和各兄弟单位实行联动、互动，设立联系人、联系电话，信息互通。

(二)预防预警行动

1、加强汛期信息收集，做好预警监测。 2、加强日常巡检工作，及时向上级单位汇报。

3、西久公路发生水毁造成交通中断时，利用一切力量，立即组织抢修并及时修复;无法修复的，要修筑便道，架设便桥，尽一切可能保证西久公路运输通畅。对塌方、塌陷路段以及其它危及行车安全的路段，设立必要的警示标志，确保行车安全。

4、加快病害整治，及时排除各种隐患、险情。 四、应急响应 (一)分级响应程序: ?级:影响交通

因暴雨、泥石流等自然因素造成公路内外边坡失稳后局部垮塌或路基出现缺口，影响车辆行车安全。报警人员向我部保通应急小组上报，并启动应急人员、物资、车辆等进行抢修。主要采用设备清理垮塌体，或回填、抛填任意料的方式进行道路抢险。同时，上报指挥部保通工作领导小组备案。

?级:中断交通 因暴雨、泥石流等自然因素造成公路内外边坡大规模垮塌;或外边坡失稳后路基完全垮塌缺失，重点考虑扎力毛段因泥石流造成西久公路中断，影响公路通车。在二级基础上，调动其他区域力量进行支援，组织抢修。项目部应急保通小组与指挥部应急保通组织根据现场实际情况，及时作出相应处理方案。

(二)通讯:现场巡逻人员配备对讲机和移动通讯工具，及时保持对外联系，要求应急保通小组所有手机24小时畅通，加强与业主、监理的联系，随时了解公路路况预报，做好上传下达工作。

(三)指挥和控制:应急保通组组长负责本区域公路抗灾抢险方案的制定抢修公路的指挥和调度工作，副组长协组组长，成员按照既定分工分别负责车辆调配、物资供应、人员调度、信息联络、现场指挥、维持现场秩序等工作。

(四)应急人员的安全防护:一线抢险人员根据需要配备必需品，提前购买，并留足备用。

(五)安全防护:要在公路、边坡垮塌地段两侧设立明显的安全警告标志，并设专人看守。

五、保通应急应急人员及物资、设备的配备 (一)应急人员配备(见表5-1) 表5-1 应急人员配备一览表 序号 工种名称 人数 1 挖掘机司机 1 2 装载机司机 4 3 自卸车司机 8 4 抢险作业人员 50 5 电工 2 6 巡视安全员 4 7 指挥人员 3 (二)应急物资、设备及设施的配备(见表5-2) 表5-2 应急物资、设备及设施配备一览表 序单数

设备名称 型号 备注 号 位 量

1 挖掘机 320 台 1 2 装载机 50 台 2 3 自卸车 20t 台 8 4 对讲机 部 10 用于应急联络 5 指挥车 辆 5 用于应急人员运输 6 客货两用汽车 双排座 辆 2 用于应急物资运输 7 备用编织袋 条 500 河道岸坡加高，导截泥石流 8 备用发电机 150KW 台 1 供电中断后，启用发电机 9 铁锹 把 20 10 锄头 把 10 11 反光背心 件 50

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【论文摘要】众所周知，珠江三角洲地区是我国经济发展最为活跃的地区之一，也是我国城市化程度最高的地区之一，城市绿化的水平和面貌是影响城市环境质量及城市形象的重要因素。本文着重分析了目前珠三角地区道路绿化及养护中存在的几个问题，并提出了富有针对性的政策。

珠三角道路绿化一般分为三类：行道树绿带，分车绿带和人行道绿地。它们具有很重要的作用：行道树是城市道路绿化重点，不但能美化城市，还有防风和调节温湿度的作用。另外，还具有降低噪音的功能。分车绿带可以为驾驶员和乘客提高视觉质量，减轻用路者的视觉疲劳。人行道绿地可以减少道路行车的尾气、噪声对居住环境的影响。道路绿化的总体功能有:

1.1改善道路上的环境，减少污染随着初始化进程的加快，道路上汽车的尾气噪音及烟尘对环境的污染日趋严重，道路沿线两侧的乔灌木、花卉、地被营造园林景点，不仅能吸收尘埃、有毒气体，杀灭细菌，减小噪音，美化公路通道环境，给人以美的享受，还可稳固路基、遮荫路面延长道路的使用寿命。城市道路绿化空间可缓解城市热岛效应，植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温。

1.2美化街道景观将植物材料进行搭配种植后，花开花落、树影婆娑，与成立体图形的建筑物产生静与动的统一。道路的景观是体现城市风貌最直接的一面。

1.3改善道路上的环境，减少污染随着初始化进程的加快，道路上汽车的尾气噪音及烟尘对环境的污染日趋严重，道路沿线两侧的乔灌木、花卉、地被营造园林景点，不仅能吸收尘埃、有毒气体，杀灭细菌，减小噪音，美化公路通道环境，给人以美的享受，还可稳固路基、遮荫路面延长道路的使用寿命。城市道路绿化空间可缓解城市热岛效应，植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温。

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为确保旅客运输安全、有序、高效运行，积极应对可能出现的各种突发事件，根据《中华人民共和国突发事件应急法》等相关法律、法规，结合我县交通运输实际情况，特制定《靖州县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

一、组织领导

成立靖州县交通运输局20xx年春运应急保障领导小组。其主要职责是负责春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成。

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设局安全股，由肖帆兼任办公室主任。值班电话：xx。

二、应急程序

（一）因旅客大量滞留，汽车客运站正常秩序出现混乱的紧急情况时，采取以下应急措施：

1、立即报告。汽车客运站立即向运管所报告，运管所向局春运办报告，局春运办向市春运办报告。

2、开通广播。汽车客运站开通广播，讲明旅客滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改乘其它交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续。

3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所、运输企业增派人员维护客运秩序。

4、维护秩序。现有管理力量难以维持汽车客运秩序时，立即向县政府春运办申请增派公安、武警人员维护客运站秩序。

（二）汽车客运站出现突发事时，应采取以下应急措施：

1、发现可疑爆炸物品，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）要迅速疏散群众，控制现场，及时向局春运办和有关部门报告，并移交公安部门处理。

2、发生爆炸事件时，现场执勤人员要迅速组织旅客隐蔽和实施抢救，维持现场秩序。同时，立即向局春运办和有关部门报告。

3、发生恐怖袭击事件时，汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，及时向春运办和有关部门报告，运管部门、运输企业等迅速调派力量前往现场，协助公安等部门实施救护。

4、汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员要迅速疏散旅客、维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向春运办报告，运管、企业要增派力量，协助公安消防等部门维持现场及周边的交通秩序。

5、发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，同时向卫生部门和局春运办报告，并就近当地及时隔离，运管部门、运输企业、汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣，并请卫生防疫部门按规定进行处理。

（三）水上船舶、浮动设施遇险时，所有人、经营人及时向海事部门报告，海事部门必须立即组织力量救助，同时向局春运办和上级海事部门报告，局春运办向市春运办报告，同时组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附近的船舶人员，由海事部门统一指挥和调度。

（四）遭遇冰雪等自然灾害而致使公路交通中断，公路管理机构要及时修复，同时报告局春运办。公路部门难以及时修复时，局春运办立即向市春运办报告，同时组织局各应急救援队伍进行抢修。如有必要报告市春运办，请求部队支援。

三、部门职责

局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作。各单位负责组织具体实施，并按各自职能制定本单位的春运应急预案。

（一）局春运办

1、负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调。

2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。

（二）道路运输管理所

1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。

2、及时掌握各汽车客运站动态，并及时向局春运办报告。

3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留旅客。

（三）客运办

负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气应急处置工作，提供公共交通运输运力协调和保障，确保全县公共交通的畅通。

（四）公路管理局

1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，同时，保持采购抢修物资渠道的畅通，做到抢修物资补给及时。

2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状况。

3、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定点，实施公路抢修，确保道路交通畅通。

（五）海事部门

1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的良好状况。

3、造册登记全县水上客货船舶经营户的`通信联系方式，以备突发事件时，就近征用。

4、在接到实施应急预案的指令时要及时派遣海事人员赶赴现场，实施水上救援。

（六）局属其它各单位

在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。

四、保障措施

（一）通信保障

各单位建立应急机构成员名册及通信联系方式，并设立值班电话。

（二）装备保障

各单位配备应急救援物资、设备，要明确类型、数量、性能和存放位置，指定相应的管理制度。

（三）队伍保障

各单位建立应急处置队伍，规定召集、出动程序，并明确增援组织与保障预案，确保救援抢险快速反应和持续保障能力。

以上各项保障措施报局春运办备案。

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20xx年春运将在1月17日拉开帷幕，为更好地服务广大人民群众的出行，南昌东管理中心丽村收费站通过路况调查车流变化，提前预判，周密部署，多措并举，认真谋划春运安全保畅工作。

1月12日，丽村收费站召开了春运工作动员会，并在收费外广场举行了20xx年春运工作启动仪式。

据悉，为切实做好春运安全保畅工作，该站结合实际情况制定了切实可行的春运方案，成立了工作小组，完善应急处置预案，细化人员站位分布，合理调配辅助人员，落实岗位责任，把保安全、保畅通作为服务春运的首要任务；加强设备设施的巡检和各类物资的储备，对发现的问题及时进行整改，做到早发现、早报告、早处理；通过持续开展“美丽高速满意窗口”服务形象再提升活动，在延伸服务上下功夫,用真心实意温暖司乘的返乡路；同时强化与相关部门的沟通联系，保障联勤联动应急处置措施扎实有效。

动员会和启动仪式的召开，为20xx年丽村收费站的春运安全保畅工作奠定了扎实基础，全体人员信心十足，纷纷表示将以昂扬的斗志、团结协作的精神，全力以赴打好春运安全保畅战。

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我乡按照上级要求设立地方道路管理所，具体负责辖区道路养护管理工作。其主要成员为：

所长：

交通助理员：

养路工：大宏沟——西水段6.4公里

喜顺沟——黑土沟段5公里

安定堡——开前堡段6公里

张三线——秦家坊段1.5公里王秀

207线——新窑子段10.5公里

地方道路管理所的主要职责为：接受县地方道路管理站养护办的工作指导，认真做好日常养护工作，如实向交通部门上报养护大中修计划，制定奖惩制度分工明确，公开财务，接受社会各界监督。

▶️ 道路保通方案 ◀️

▶️ 道路保通方案 ◀️

随着20xx年春节临近，日前云南交投集团曲靖管理处积极组织各基层站点开展“情满旅途暖冬行动”青年志愿服务春运活动，致力为出行群众营造温馨、畅通、安全的通行环境，让“暖冬行动”落到实处，温暖高速。

活动中，曲靖管理处各基层收费站成立志愿小分队，在车道设立便民服务台，隧管站出动流动巡逻车，为出行群众提供路况咨询、交通引导、热水供应、维修工具等服务；通过横幅、发放宣传资料等多种手段，为出行群众提供道路通行信息。此外志愿者还协助出行群众检修车辆，用贴心的服务和真情的陪伴，助力春运和高速公路“畅安舒美”。

记者看到，身穿反光背心和白马甲的青年志愿者成为了春运中一道靓丽的风景，有的志愿者为风尘仆仆的出行群众递上口罩，有的志愿者为出行群众倒上热气腾腾的开水，有的志愿者主动发放安全行车宣传单……志愿者们在做好引导咨询、便民服务、防疫消毒、交通安全劝导之外，还把新年的美好祝福一并送给出行群众，使收费站成为旅途中的“温馨驿站”，让春运期间行驶在高速公路上的出行群众更舒心、更省心、更暖心。

“在接下来的春运工作中，曲靖管理处将继续发挥青年志愿者的先锋作用，应急联动、协同配合，坚持服务不打烊、安全有保障，让广大群众的出行更加美好，让回家团圆的路充满爱和温馨。”曲靖管理处有关负责人这样表示。

▶️ 道路保通方案 ◀️

为做好我区今冬明春城市除运雪工作，给全区人民营造一个交通顺畅和整洁有序的城乡环境，根据《辽阳市城市除雪管理办法》（市政府92号令），结合我区除运雪工作实际情况，制定本实施方案，除雪管理方案。

一、指导思想

为了提高城市冬季人居环境质量，方便人民群众生产生活，今冬明春除运雪工作要全民动员。按照科学和环保除雪的要求，分级管理、区域负责、力求实效、不断完善除运雪工作机制，提高除运雪质量，达到“以雪为令，边下边除，雪停路通，限时路净，环保除雪”的工作目标，为城市交通顺畅和市民出行安全履职尽责。

二、基本原则

1、以雪为令，边下边除的原则；

2、主要街路先除先运的原则；

3、机械化除雪为主，人工除雪为辅的原则

4、专业化除雪和社会化除运雪相结合的原则；

5、限制使用融雪剂，特殊情况限量使用环保型融雪剂，坚持先除后融的原则。

三、工作目标与任务

根据《辽阳市城市除雪管理办法》，除义务教育阶段学生外，所有党政机关、企事业单位和公民均应承担除运雪义务。今冬明春除运雪工作采取两级承担，分级负责的办法。

按照区域管理、分级负责、分片包干的原则，采取专业化除雪和社会化除运雪相结合、人工与机械相结合的方式进行。鼓励、支持单位和个人依法组建除雪清扫清运公司，实行有偿服务，逐步实现除雪工作的市场化、产业化。

（一）区级任务

区政府负责文昌街，襄平大街，新运大街，德盛街，新城路，新运大桥，鹅房路（新运大桥西引路280米），中华大街，同德街，铁凤路，同心街，天福路，翰林路，辽东路，太子河大道，人民公园周边路段，衍水大街，衍水大桥，望水大街，新区政府大院，区交通局养路段负责道路的除运雪任务。

运雪任务由区住建局和区交通局承担，采取机械化和专业队伍相结合的方式进行。

（二）镇街级任务

罗大台镇政府、小屯镇政府、东京陵街道办事处、庆阳街道办事处负责区级承担任务以外的辖区内全境的其他街巷路、住宅小区、物业小区、“门前三包”区域的除运雪工作。各镇街之间交叉街路除运雪责任按各行政划分范围划分。

各镇街对辖区内党政机关、事业单位、驻区企业、“门前三包”单位、个体工商户从业人数及学校在册教职员工数，以人均20平方米以上40平方米以下的标准划分除运雪面积。实行物业管理的居民区的除雪工作，由物业管理企业负责；未实行物业管理的除雪工作，由各镇街负责；集贸市场的除雪工作，由市场经营管理单位负责。

四、各责任单位职责

按照《辽阳市城市除雪管理办法》除运雪任务的划分，各责任单位要做好相关工作。

区城建局负责全区除运雪指挥部日常工作，负责全区专业化、社会化除运雪任务的安排；负责全区除运雪组织、协调、监督、检查工作；负责启动除运雪预案；负责全区除运雪情况的通报等工作。

区交通局负责制定本部门除运雪工作方案，负责安康路南段（天瑞水泥路口—南场车站）除运雪工作。及时向区除运雪指挥部报告每场雪的清理情况。

广民物业公司负责文昌街（太子河大道—新城路），襄平大街（太子河大道—新城路），新运大街（太子河大道—新城路），德盛街（太子河大道—新城路），新城路（辽东路—中华大街），新运大桥（太子河大道—原东关加油站交叉口），鹅房路（新运大桥西引路280米），中华大街（太子河大道—辽东路），同德街（太子河大道—新城路），铁凤路（同心街—东平街），同心街（太子河大道—新城路），天福路（文昌街—望水大街），翰林路（辽东路—望水大街），辽东路（南起106省道三角地—中华大街），太子河大道（辽东路—望水大街），人民公园周边路段。

嘉禾物业服务公司负责衍水大街（太子河大道—辽东路），衍水大桥（太子河大道—文圣路），望水大街（太子河大道—辽东路），辽东路（中华大街—沈营线罗大台界），辽州路，新区政府大院。

城管文圣分局负责制定本部门除运雪工作方案，负责对全区“门前三包”除运雪的组织、协调、监督、检查工作；负责全区除运雪依法处罚等工作，规划方案《除雪管理方案》。

各镇、街负责制定本辖区除运雪工作方案，组织实施辖区内的除运雪工作；负责与辖区内机关、厂矿、学校等单位及个体业户签订《除雪责任状》，及时向区除运雪指挥部报告每场雪的清理情况；负责所辖区内三级以下街巷路及“门前三包”、居民小区、物业小区、市场摊位的除雪工作；负责辖区内除运雪的组织、协调、监督、检查工作。

区财政局负责落实除运雪专项资金准备工作，在冬季降雪前将除运雪专项资金拨付到位。

区监察局、区机关工委、区政府督察室负责对全区除运雪责任单位的监督、考核工作。

区新闻中心负责对除运雪工作进行宣传、监督、通报工作。

区政府办负责组织区属各部门按照区除运雪指挥部分配的任务做好除运雪工作。

区交警大队和交通局负责在冬季除运雪期间，及时提供和发布交通信息，做好除运雪车辆的交通疏导工作，维护街路交通秩序，保证交通安全，遇有灾害性降雪及时组织社会车辆参与除运雪和积雪清运工作。

五、完成时限与标准

（一）除运雪时限

各除运雪责任单位，做到以雪为令，边下边除，雪停路通，限时路净。白天雪停后，在1小时内组织人员进行除雪；夜间雪停后，次日早8时前组织人员进行除雪。

1、所有街路小雪要在雪后24小时；中雪在48小时；大雪在72小时内达到除雪标准。

2、新城路、衍水大街、襄平大街、太子河路、新政府楼院内、新运大桥、衍水大桥、工人路、庆阳街、辽东路、中华大街、东京陵转盘、地号转盘先除先运。

3、城区“门前三包”区域居民小区甬路除雪必须在雪停后24小时内达到除雪标准。

4、特大暴雪，全区党政机关、事业单位、部队学校、个体工商业户及所有市民，停工停业停课，全力投入抗灾除雪工作，确保重点道路、桥涵、城市出入口等重点部位道路畅通，保证人民生产生活秩序正常进行。在此基础上，对其余街路及重要部位的积雪全力进行清除清运工作。

5、积雪时边除边清，任何单位和个人不得将积雪堆放或抛撒到机动车道、慢车道和人行道上。

（二）除运雪标准

1、所有除雪路段、区域除雪要达到路面无空段、漏段、雪条、冰包。

2、三级以上道路除雪要露出道路标线、路边石；慢车道、人行道要同步清理，达到露路面、见道线、无残片。

3、居民住宅小区内道路清除的积雪要整齐美观堆放在不阻碍机动车辆通行及居民出行的部位。

六、融雪剂使用要求

为加强对融雪剂使用和管理，依据<>采购具有准入许可的环保型融雪剂，杜绝使用非环保型融雪剂（氯化纳），特殊情况，特殊路段限量使用环保型融雪剂（氯化钙和氯化镁）。融雪剂的使用范围限制在一、二级街路的车行道（桥梁、桥涵除外），撤布时间和地点由市除运雪指挥部确定，不得将含有融雪剂的积雪堆放在绿地、树木周围及可能影响植物生长的地方。三级以下的街路、步行街区、休闲广场、单位及居民清雪作业，禁止使用融雪剂。

七、监督与奖罚

区政府将除运雪工作作为对各镇、街及各部门全年绩效考评的主要内容之一。区监察局、区政府督察室、区直机关工委对除雪情况进行检查，检查以巡检、互检、抽查等方式进行。根据检查结果，综合评定各责任部门除运雪完成情况，对好的予以表扬；对未按要求完成的，并通过新闻媒体对行政单位和主要责任人进行通报。并追究行政责任。

各镇、街也要成立相应的除运雪考核检查组，负责辖区内除运雪工作的监督检查。

城管文圣一分局、城管文圣二分局对拒不签订除运雪责任状、不承担除运雪任务、不能按时限要求完成除雪任务的单位及个人，依据《辽阳市城市除雪管理办法》及《辽阳市城市除雪工作预案》中规定进行行政处罚。

八、具体要求

1、在冬季到来前，区除运雪指挥部与各除运雪责任部门签订《除运雪责任状》，明确除运雪责任和义务，签状率要达到100%，除运雪率要达到95%以上。

2、切实把除运雪工作纳入到各责任单位重要工作中，建立以部门一把手为第一责任人的责任体系，健全除运雪工作机构，明确责任，落实任务，确保各项应急工作程序启动迅速，推进有序，并取得明显的成效。

3、切实做好除运雪的宣传和发动工作。各级除运雪管理部门要指派专人深入基层进行宣传发动，调动其参与除运雪工作的积极性，确保以雪为令、按时保质完成除运雪任务。区新闻中心要及时宣传报道除运雪工作动态和正反典型，对拒不承担除运雪任务的单位及个人进行曝光批评，增强市民的参与意识。

4、切实做好除运雪的前期准备工作，各责任单位要及时做好除运雪机械设备的购置、维修保养工作，确保除运雪机械及时作业率在95%以上，达到接通知后1小时内到达除运雪现场的要求，各级除雪管理部门针对天气变化，落实好值班和领导带班制度，做好雪前准备工作，确保通迅畅通，迅速反应。

5、强化措施、注重安全。加强除运雪安全教育，完善安全作业措施，配备必要的安全警示设备和标志，配足安全警戒员，公安交警部门在除雪期间要增加警力，加强巡视，疏导和交通管制，保证除运雪作业车辆正常作业和除运雪人员人身安全。

九、组织机构

为加强全区除运雪工作的组织领导，成立文圣区除运雪指挥部。总指挥由副区长黄凯担任，成员由区公安分局局长王科新、区城建局局长李春林、区监察局局长刘俊杰、区交通局局长贾古阳、区财政局局长宋孝义、城管文圣一分局局长杜怀东、城管文圣二分局局长刘曙光、区机关工委副书记薛云、区新闻中心主任高学申、区应急办主任温振安、罗大台镇镇长洪辉、小屯镇镇长宋万胜、庆阳街道办事处主任陈雪松、东京陵街道办事处主任刘成第、区交警大队大队长胡静泉、庆阳交警大队大队长杨学民、区城建局副局长兼公用事业管理处处长管延波、机关后勤事务服务中心主任连海涛、区政府督察室主任温冰、广民公司经理宋广民、嘉禾物业总经理李娜。

区除雪指挥部下设办公室，办公室设在区城建局，办公室主任由区城建局副局长、区公共事业管理处处长管延波兼任。

办公室电话：

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