传媒领域的工匠事迹材料
发表时间:2026-01-25传媒领域的工匠事迹材料(汇集18篇)。
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周东红,中国宣纸股份有限公司高级技师。
经周东红手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。
30年来,周东红始终保持着成品率100%的纪录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
管延安,港珠澳大桥钳工。
管延安每次工作都要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。
按规定,接缝处间隙误差要小于1毫米,他却能做到零缝隙。
只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。
他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。
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俗话说,“三百六十行,行行出状元。”材料中的老王,就是焊接行业的“状元”。从学历水平看,老王并非出身高校名校,相反,他只是一名职高生而已。到底是什么力量促使老王成为了一位“焊接大师”呢?不靠别的,靠的就是执着、敬业和精益求精的精神。或许,在老王走向“大国工匠”的道路上,经历了许多挫折、坎坷和磨难,但是,没有任何一种力量能够阻挡老王那颗敬业奉献的心。因为这样,老王最终成为了焊接行业的佼佼者。所以,最具风采人物的桂冠,应当戴在老王的头上。
当前,我国正从“生产大国”向“制造大国”转变。一个制造强国的诞生,必须出现千千万万个像老王那样的“大国工匠”,只有这样,创新的中国梦才能实现。
20劳动节期间,中央电视台新闻频道连续播出了《大国工匠》系列节目,介绍了八位身怀绝技的“大国工匠”。他们是:长征火箭“心脏”的焊接人高凤林,凭借高超的技艺,用“工匠精神”锻造了“中国品质”;錾刻工艺美术师孟剑锋,在上百万次的錾刻中,没有一次疏漏;深海载人潜水器零件装配专家顾秋亮,装配的零件丝毫不差,人称“顾两丝”;中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱,在35年的工匠生涯中加工了数十万个飞机零件,未出现过一个次品,被称为航空“手艺人”;在液化天然气船上“缝”钢板的焊接大师张冬伟,其焊接的殷瓦板只有牛皮纸一样薄,手工焊缝长达13公里,如果有一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。面对如此艰辛的任务,他做到了万无一失;捞纸大师周东红,经他捞的宣纸,成了国内著名书画家青睐的上乘纸品;高铁研磨师宁允展,其负责手工研磨的空间只有0.05毫米,技术难度非同一般,可他做到了;港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安,其安装的精密设备完成了16次海底隧道对接,为港珠澳大桥岛隧工程的顺利进行做出了重大贡献。
以上这些技师是战斗在一线的劳动者,他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手,,在平凡的岗位上成为了“大国工匠”,他们是真正无愧于时代的模范先锋。
有一句名言这样说道,“十样会不如三样好。三样好不如一样精。”是的,在打造核心技术竞争力的今天,我们需要更多爱岗敬业的“大国工匠”,因为他们不仅能创造性地劳动,而且还具有“高精尖”的技术。“中国制造”若要走出亚洲,走向世界,靠的就是技术性人才的努力和付出。
在追求卓越品质的今天,我们希望各行各业涌现出更多的“大国工匠”,这些“大国工匠”不仅能干一行爱一行,而且能干一行精一行。相信,在不久的将来,我国绝大多数劳动者,都能在“大国工匠”的引领下,共同实现伟大的中国梦。
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毛胜利,中国宣纸股份有限公司晒纸工高级技师。1987年6月,毛胜利进入泾县中国宣纸股份有限公司,在最艰苦的生产一线——晒纸车间当起了晒纸学徒。学徒期还未满,勤奋好学的他就在同批学徒工中脱颖而出。正式顶岗后,技术精湛的毛胜利一跃成为公司542生产区晒纸车间里的技术先锋。近十年来,他每月工作出勤率都高达100%,每月平均完成工作任务高达180%以上,每月产品对路率高达95%以上,一度被公司员工称为晒纸车间的“铁人”。
毛胜利注重技术创新,近年来他在技术上参与了晒纸刷路方式、米汤制作和蒸汽焙贴等技术革新达7项,大大提高了晒纸效率;在新产品的开发上,他参与研制了“三丈三特大纪念宣纸”、“千禧宣”、“建国六十周年”纪念宣、“香港回归”纪念宣、“澳门回归”纪念宣、“建党九十周年”纪念宣、“辛亥革命一百周年”纪念宣等十多种产品。
2007年,毛胜利参与古艺宣的挖掘恢复工作。当时正处于古艺宣研发初期,员工对古法生产宣纸都不适应,技术和人为因素导致产量及正品率一直上不来。但他硬是凭着一股执着劲头,不断沟通上道工序和下道工序员工,分析总结原因,提出改进方法,不达目的誓不罢休。用了不到两周时间里,便使大家熟悉了传统的古法生产技术,为恢复传统古法生产宣纸技术打开了新的局面。2008年,他与团队共同研发了高档宣纸“乾隆贡宣”,随后他还参与了宣纸邮票纸的生产试制,为我国成功地发行宣纸材质邮票奠定了基础,填补了邮票史的一项空白,获得了国家专利。
多年来,他还一直在车间默默从事着晒纸传承工作,先后带过多名徒弟。这些徒弟在他一丝不苟的严格传带下,个个都熟练掌握了晒纸的各项生产工序操作技能,成为了晒纸车间里顶呱呱的技术好手。一份耕耘一份收获。毛胜利出色的工作能力和过硬的思想素质,赢得了公司上下的一致赞许。2005年,毛胜利被选为公司职工代表。2008年,被授于安徽省2007年度轻纺行业“模范班组”光荣称号。2012年,毛胜利被公司评为“晒纸传授人”。2016年,他又获得“工艺美术师”和“大国工匠”称号。2018年,他荣获“五一劳动奖章”。2019年,毛胜利荣获“敬业奉献中国好人”、“高级工艺美术师”称号。
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李智汉族,1986年1月出生,中共党员,内蒙古丰川电子科技有限公司中高压化成箔生产车间主任兼研发技术部部长,主管车间生产、工艺控制及研发、设备维修等工作。
他一直秉承公司“提质降本,创新突破”争当行业先进发展理念及思路,通过大量查找行业内书籍、资料,用理论知识武装自己的大脑。虚心请教行业内优秀前辈,积累了丰富的化成箔生产工艺研发及生产管理经验,全面的掌握了中高压化成箔工艺管控技术,为技改、研发、管理等各项综合能力的提升打下了坚实的理论和实践基础。
从业十余年来,通过不间断的学习提升,始终坚持一丝不苟的试验分析、研究和实践和推广,具备了极强的技术、管理水平、职业素养,使得他在管理和技术水平在行业内有了良好的口碑。
在他的带领下,提出对生产线进行技术及节约成本改造方案,技术团队人员自主研发出化成行业先进的工艺技术并进行量产,2020年将公司生产中的次品废品率下降2.5%,节约成本510万元。制定节水节电改造方案并实施,2020年度节约自来水费63.6万元,节约电成本20.6万元。节约主要化工原材料约60吨,成本48万元。
在2018年他荣获“包头市五一劳动奖章”,2019年获得公司“劳动模范”称号。认真严谨、一丝不苟、迎难而上、不怕吃苦、坚韧不拔是他具备的优良品质和职业素养,他在平凡的岗位上发光发热,为社会的发展贡献自己的力量。
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说到工匠精神,首先想到的是日本的“工匠”这个词。日本人自古就推崇“工匠精神”。以食物为例。在日本,人们心目中饮食的最高标准不是法国菜、意大利菜、菜名等一个单一的词,而是某个人煮的某种食物,是工匠精神的体现。日本京都寿司、天妇罗等烹饪四大神祗都是由单一食物形成的,体现了匠人精神的另一个特点,就是在单一领域力求完美。在日本,人们甚至可以说出细分为某种茶点的工匠的名字,而这种崇尚工匠的社会风气,可以让许多传统技艺在工匠手中流传至今。可以说工艺代表传承。
不仅日本,工匠精神也存在于世界的每个角落。瑞士制表师不用电脑和机械,不用一副镊子和眼镜,就能组装出世界上最复杂的机械表芯。每当我们这样举起手表,就能听到陀飞轮、占星术、音乐、报时等功能下齿轮啮合的轻响,这就是制表师们日夜在工作台上创造的奇迹。类似的工匠还有很多,比如法国高级皮具大师,德国跑车发动机调校师,捷克水晶工匠。他们用自己的双手和技巧,在世界的不同角落创造出一件又一件完美的艺术品。可以说,在现代社会,工匠精神是高档和完美的代名词。
在中国呢?中国工匠精神在哪里?我们可以在博物馆里找到:精美的漆器、玉器、青釉和蜡笔。古代工匠创造了这些精美的艺术品并保存至今。当我们惊叹这些文物的时候,我们会不会在想:“我们的现代工匠精神在哪里?”当中国成为世界工厂,当机器取代了灯下工人的手,当人们开始对同样的电子产品充满热情,有多少人会想到保护我们濒临灭绝的工匠精神?也许我们可以从国外的例子中为中国工匠精神看似黑暗的未来找到一些曙光。工匠精神是冷机无法替代的。只有当工匠精神被大众所重视,当手工艺术从流水线上的产品中被区分出来,当工匠精神承载了本该属于它的高贵,我们的工匠精神才能发扬光大。
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王志远,现任江苏金石稀土有限公司副总工程师,高级工程师职称,江苏省首批技术经纪人、沛县第九届政协委员。
该同志依托单位科技研发平台,先后主持了知识产权推进计划项目《35UH烧结钕铁硼永磁体的研发》、科技基础设施建设计划项目《江苏省烧结钕铁硼稀土磁性材料工程技术研究中心》、徐州市新兴战略产业项目《35TH烧结钕铁硼永磁体的研发》、徐州市知识产权推进计划项目《一种高品质稀土新材料镝铁合金生产工艺研究》等项目并累计获得专项资金400余万元。持续开展专利申报工作。申请专利技术78 项,获得授权51项,其中发明专利授权10项,实用新型41项。
其《N48高性能烧结钕铁硼永磁体的制造方法》项目总体技术达到国内领先水平。其余三项经江苏煤炭地质局科学技术委员会鉴定均为国内领先。
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她就是全国优秀共产党员、茂名石化裂解车间压缩分离班长、公司首席技师张恒珍。工作22年来,她操作设备40多万次,始终保持着零差错的纪录;先后提出并参与实施解决影响乙烯装置长周期运行效率的重大问题9项,为企业创造直接经济效益2.46亿元。在同事眼里,她是当之无愧的“技术大拿”……
“要当最好的工人”
从“不起眼”的中专生到“问不倒”的“活流程”,张恒珍花了足足。
22年前,张恒珍从兰州化工学校毕业,被分配到茂名石化乙烯厂工作。刚走出校门的她,还是个见了生人就脸红的姑娘。无论是拼学历,还是论资历,她都得“靠边站”。但从小就有犟劲、不轻易服输的张恒珍并未气馁,短暂的调整和适应后,她暗下决心:“既然选择了当石化工人,就要当最好的工人!”
为“吃透”生产乙烯的洋设备,张恒珍四处收集资料,两年间摘抄的笔记本摞起来有两尺多高。为掌握实际操作技能,她坚持天天“泡”在现场,走遍了装置的角角落落,爬遍了所有的高塔,把装置里的一点一滴都记在本子上,装进脑海。
功夫不负有心人。经过两年多“恶补”,到装置开车前,张恒珍已全面掌握了这套国际最先进乙烯装置的生产操作法,考核优秀,在高手如云的茂名石化乙烯崭露头角,成为开车操作的主力。
199月,作为骨干的张恒珍和同事们一道,成功开起了我国第六套乙烯装置,并连续平稳运行28个月,创造了国内同类装置第一个运行周期的最长纪录。在这期间,张恒珍也不断地成长,练就了一手绝活,成为国内乙烯行业的明星。
,张恒珍被授予“全国技术能手”称号,登上了企业技能人员的顶峰。
“茂名乙烯跳动着中国心”
22年的坚守,张恒珍在倒班一线干出了令国内外专家钦佩、同行“最牛”的业绩。
12月,中国石化在原茂名三十万吨乙烯基础上,动工建设我国首座百万吨乙烯生产基地。该项目设备国产化率达87.8%,其中关键设备和核心技术都是国内研创并首次应用。
如何驾驭这套开先河的国产化乙烯装置?国内外同行密切关注。承担重任的张恒珍感觉到了沉甸甸的压力,也爆发出源源不断的动力。她凭借自己10多年的积累,潜心学习这套新技术新工艺。其间,她参与了30多项工程技术设计,查出制约装置安全生产的瓶颈问题105项,发现影响系统开停车和装置正常运行的仪表问题556个。
9月16日凌晨,为准备装置开车已连续工作36小时的张恒珍刚在休息室躺下不久,又被一阵急促的敲门声惊醒。
“压缩机要开,还是要你来操作才放心!”打开门,车间领导满脸歉意地对她说。
张恒珍用冷水冲了一把脸,重新坐到操作台前,并坚持到17日早上,直到成功生产出合格产品。为稳住生产,她在装置度过了整整八天七夜。
然而,新装置开起来并不容易,开好开出高效率更难。3月,运行仅半年的装置出现了一个令人揪心的问题:脱甲烷塔塔顶带乙烯,导致乙烯产品不合格。
“没有经验,就自己创造经验!”张恒珍艺高人胆大。她建议:降低塔顶温度,回收乙烯提高产量,减少装置的能耗、物耗,实现优化操作。204月,经过优化的脱甲烷塔顶温度趋于稳定,塔顶损失由2.8%降至0.5%以下。尝到甜头后,张恒珍和团队一鼓作气实施一系列技术改造,使这套国产化乙烯装置开出了令国内外同行艳羡的高水平,为大型乙烯装置设备与技术国产化的推广应用积累了宝贵经验。
“我早已把自己交给了企业,交给了党”
全国优秀共产党员、十八大代表、全国“五一”劳动奖章……这些年,张恒珍获得了一连串荣誉。
有人调侃,“你现在这么大名气,只要开个口,还怕弄不到一个官当?”对此,张恒珍一笑而过。有民营企业向她开出“天价”,请她去“帮忙”,张恒珍不为所动……
“是党组织和企业培养了我,是同事们成就了我,我早已把自己交给了企业,交给了党。”面对他人的不解,张恒珍如此回答。
“把工作干到极致、让企业越来越好”成为张恒珍回报党组织和企业的不懈追求。
22年来,张恒珍先后提出并参与实施了解决影响乙烯装置长周期运行效率的重大问题9项,为企业创造直接经济效益2.46亿元。她自创的一系列排查问题与技术攻关方法,如今被编入技术手册,成为茂名石化解决同类技术难题的重要“蓝本”。
张恒珍过硬的技术和丰富的经验让领导和同行十分放心,受组织委派两赴武汉石化援助乙烯开车。最近,又与公司另外3位专家远赴鄂尔多斯援助中天合创甲醇制乙烯开车。
石化工匠,筑梦前行。张恒珍说:“我爱这片土地,我爱这个岗位,是这片土地培育了我,是这个岗位成就了我,我愿在这里扎根一生。”作为石化企业最基层的一员,张恒珍在平凡岗位上,铸就了石化产业员工最朴实的中国梦。
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小振,1986年出生于江西九江,2009年12月参加中国共产党,2010年7月参加工作,2012年11月份借调到车间担任技术员,2014年担任维护车间锅炉专职,2017年5月主管维护车间锅炉检修工作,目前担任维护车间副主任。作为一名共产党员,他始终以党员标准严格要求自己,并且能够做到干一行、爱一行,在平凡的岗位上扎实工作,作出了一定成绩。用实际行动感染和激励着身边的每位同志,充分体现了一名共产党员的优秀品质。
作为一名中共党员,该同志具有坚定的共产主义信念和过硬的思想政治素质,积极工作,积极进取,在平凡岗位上践行着自己的入党誓词,时刻与上级党组织保持一致,拥护党、热爱党,严于律己,宽以待人,发挥了很好的表率和榜样作用。
他在担任维护车间副主任期间,立足岗位,勤奋敬业,开拓创新,吃苦在前,享受在后,努力做好本职工作,从负责汽机、锅炉专业组织协调及技术管理工作起,他深感肩上担子特别沉重,面对的困难特别多,只有工作中寻找突破才能得到解脱,因此他始终冲在机务检修的.最前面,负责了完成诸多技术改造工作,如炉内水冷壁防磨改造、煤仓改造、旋风分离器中心筒改造等技术改造项目,解决了一直困扰我厂机组长周期稳定运行的疑难杂症,提高了机组运行的可靠性。
今年4-6月份#9机组C修期间,他作为锅炉项目的主要负责人,从技改、自营项目的开工开始,每天坚守在生产现场,因为任务中、工期紧,需要协调布置的事情较多,在规定的时间内组织锅炉专业完成了自营项目,同时组织安排专人负责C修其他技改项目的安全监护及质量监督,关键节点亲自参加监督验收,保证技改项目顺利安全完成。
作为一名党员,他在工作和生活当中,始终保持那一份美德——助人为乐。平常同事在工作中或生活上遇到什么难事,他都勇于伸出援手,从不顾自己自身情况,与大家和谐相处。虽然自身工作任务繁重,但是他都不忘记自己作为一名党员应付的责任与义务,积极参与党务工作,做好先锋表率作用,与大家打成一片。
自从担任维护车间副主任以来,分管汽机、锅炉检修专业,他不断弥补自己的不足,面对困难,不断学习与改进,时刻总结,举一反三,不断完善自己,不断锻炼技能和管理能力,他的工作作风与生活态度,充分体现了年青一代对工作和生活的那份火热与激情。
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弘扬正气、树立标杆,充分发挥先进典型的激励作用,根据省委组织部《关于学习收看“两优一先”典型事迹片的通知》,要求党员在学习先进典型的过程中查找自身不足,自觉加强党性修养。虽然这些影片不同于商业大片,既无催人泪下台词,也无感人至泣的情节,但就是在这些普通平凡的画面和台词中蕴含的精神和力量却给人无限的遐想。每一个场面、每一次举措、每一句话语,无不彰显着一名共产党员的模范带头作用,对照先进典型人物在社会实践活动平凡事迹中折射出的伟大而高尚的品格让我震撼让我感动,使我思考,受到启发。
观看《石化工匠张恒珍》后,心灵受到强烈地震撼。张恒珍只是中国石化茂名公司一个基层班长,张恒珍严细实恒、勤奋刻苦,时刻以党员的标准严格要求自己,由一个只有中专学历的普通女技工成长为关键时候能“一锤定音”解决生产技术难题的操作大师,为茂名石化乙烯创造多项国内纪录、达到国际先进水平立下了汗马功劳,成为茂名石化乙烯首期工程顺利投产并创造运行周期达79个月的得力女干将、二期工程建成设备国产化率达87.8%的全国首座百万吨级乙烯生产基地的巾帼功臣,是茂名百万吨乙烯各项指标不断提升,大检修开停车“零排放”顺利实施的操作“优化王”。
张恒珍22年来只图奉献,不求索取,“是党组织和企业培养了我,是同事们成就了我,我早已把自己交给了企业,交给了党。只有在一线,我才能发挥自己的价值,我不能离开一线,更不能离开我的企业。”处事低调的张恒珍总是这样真诚地回答。她图的是什么呢?并不是功名利禄,只是一份心安,一份良知,一份普通中国人的普通而伟大的情怀,一份平凡但生动的人生答卷。她作为一个基层党员,在工作中,时刻以优秀共产党员的标准严格要求自己,带头弘扬正气,做群众的表率,立足本职,干一行,爱一行,爱岗敬业、甘于奉献,高标准严要求。表现在实际工作中,就是要增强改革创新意识,立足本职工作,兢兢业业,创造一流业绩。
我作为一名收费站基层管理人员,受到深深的启发:首先是通过学习先进典型,提高自己的思想认识和政治觉悟,我要把张恒珍作为一面镜子,学习她牢记宗旨、坚持信念的政治品质;学习她关爱他人、无私奉献的高尚情怀;学习她忠于职业、爱岗敬业的主人翁精神。干一行爱一行,在工作岗位上,恪守职责,爱岗敬业,将“把工作当事业,把职责当使命”的意念植入心底,从一点一滴做起,从每一件小事做起,在服务大局、服务员工中创先争优,以扎实的工作作风为公司发展贡献自己的的力量。
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顾秋亮,中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。
载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。
成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
这8位“国宝”级的“大国工匠”,都是奋斗在生产一线的杰出劳动者,都工作在最普通的岗位上,做的也是最平凡的工作,他们是当今中国千千万万一线工人中的一员,他们所做的工作,正是千千万万中国工人每天都在做的工作。
但是他们精湛的技艺和积极探求的精神,令人赞叹不已。
他们虽没有过硬的学历,也没有超人的天赋,但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作,在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。
即使再小的细节,他们都会全心专注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他们也没有任何怨言。
他们善于从细微处入手,用“螺钉”精神,努力在技工、技能上寻发展、求突破。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神,这就是人们常常称道的“德技双馨”,让人敬畏和感动。
这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质,正是当今时代的“工匠精神”。
而他们身上所拥有的那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神,正是工匠精神的现实展示,是当今时代工匠精神的完美代言人。
坚守、执着、热爱、奉献.....这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和,正是有着这样一群人的存在,我们的生活才会更加美好。
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王孝岐,男,生于1957年4月,大学本科学历,中共党员,外科副主任医师,现任扶风县大众医院院长。
在扶风提起大众医院王孝岐,几乎是无人不知无人不晓,他医术高明,医德高尚,30多年来持之以恒、刻苦钻研、精益求精,致力于小切口胆囊切除术的研究与实践,经他亲自主刀治愈的患者上万名,被大家誉为“金刀妙术,华佗在世”。
医者仁心。王孝岐和大多数普通医生一样,常年从事着一线辛苦的临床工作,看到老百姓为看病难、看病贵而发愁时,他懂得“医者仁心”的道理,懂得承担责任和感恩社会的义务。2002年,他辞去了待遇优厚的咸阳彩虹医院院长职务,回到家乡创建了扶风县大众医院。
十五年来,王孝岐始终坚持“为百姓办医院,为社会办事业”的宗旨,提出了“用一流的技术、一流的服务、合理的价格为病人服务”的目标,从建院初期10多名职工、10多名住院病人,发展到现在100多百名职工,260多张床位,年门诊量2万余人次,在广大老百姓心目中留下了良好的赞誉和口碑。
作为一名共产党员,王孝岐始终心系百姓,支持公益事业,积极开展免费义诊,带头为各灾区捐款捐物,先后为困难群众减免医疗费共60多万元,他用实际行动彰显了一个共产党员的本色。回首过去,展望未来,王孝岐怀着对卫生事业的热爱和追求,用一颗医者仁心诠释着“工匠精神”的内涵。我们有理由相信,在他的带领下,大众医院将会走得更远,发展得更好。
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我叫xx,现任xx检测公司精测队队长,今天,我想和大家分享测量工作中的苦与乐。
我常年在野外从事测量工作,爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态,更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架,在线路上一遍又一遍的测量,不断定位着一个又一个分项工程的走向,享受着从蓝图变为线路的喜悦。
每次新上项目对我们来说都是一次新的开始,更是一次新的挑战,这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始,我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测,我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴,在荒无人烟的高原高寒荒漠上,面对突如其来的极端恶劣天气,我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号,汽车也因迷路而陷进沙漠,我们陷入绝境!为防止野兽袭击,抵御夜间寒冷,我们将设备搬出车外,人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事,鼓舞士气,我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。
就在第二天黎明时分,领导率队经过一夜搜救,终于找到我们,大家紧紧地抱在一起,都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣,无论施工条件多么艰苦,我们的.心中始终只有一个信念,我们测量工是工程的眼睛,工程的成败就在我们毫厘之间。
“人生能修几条路,少留遗憾多创优”。
失之毫厘,谬之千里。测量工作来不得半点马虎,一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁!因此,一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求,在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中,我们坚持多级复核制度,拿到图纸,必须一个数据一个数据的复核,绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下,先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据,为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。
在施工中,路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏,造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动,我们从不怨天尤人,而是主动想办法解决问题,我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施,有效保护了沉降观测标志,再一次受到业主的肯定和推广。
20xx年10月,我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年,经验较为丰富,但干的都是铁路、公路施工测量,从事地铁铺轨精测还是第一次,感觉肩上的担子沉甸甸的,更激发了我的斗志。我精选精密仪器,带领团队提前进入施工现场,全面熟悉线路走向并进行CPIII布点。为加快工作进度,确保工作质量,我们分为4个小组,定人定仪器定任务,分别负责盾构区间、高桥段的CPIII测量、轨道精调等任务。我带头示范测量要领、要点,加强过程指导,严密演算数据,取得了零失误的佳绩。截至20xx年4月15日,成都地铁铺轨项目35.5Km的CPIII建网、加密基标测量、轨道精调以及20组道岔的精调任务圆满完成,受到了铺轨项目的高度赞扬。
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我是一名共产党员,25年来,我始终坚定理想信念,满怀对党对企业的忠诚,全身心投入到测量事业中,项目不获全胜绝不收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师,荣获“股份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我们测量人的先锋足迹,也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。更让我自豪的是,在我们的努力下,公司的测量业务,从20xx年产值不足6万元,到20xx年猛增为1200万元,我们能为企业贡献更大的价值!
当前,集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期,我愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任,冲在企业建设发展的最前端,用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想!用毫厘之事铸就企业的辉煌!
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徐立平是航天科技集团特级技师,自1987年参加工作以来,30余年一直从事固体火箭发动机药面整形工作,该工序是固体火箭发动机生产过程中最危险的工序之一,被喻为是“雕刻火药”。多年来,他承担的战略导弹、战术导弹、载人航天、固体运载等国家重大专项武器装备生产,次次不辱使命。安全精准操作,工艺要求0.5毫米的整形误差,他却始终控制在0.2毫米内。在重点型号研制生产中,他经常被指定为唯一操作者,在高危险、高精度、进度紧等严苛的生产条件下,经他整形的产品型面均一次合格,尺寸从无超差。
多年来,除带领班组完成日常科研生产任务外,他先后数十次参与发动机缺陷修补型号攻关,并创新实现了真空灌浆、加压注射等修补工艺。在某重点战略导弹发动机脱粘原因分析中,他凭借扎实的技能和超人的勇气,钻入发动机腔、精准定位并对缺陷部位完成挖药、修补,修补后的发动机最终成功试车,保障了国家重点战略导弹研制计划顺利进行,为国家挽回数百万元的损失。为查明某重点研制型号发动机缺陷原因,需要使用金属钻头从药柱表面打孔以取得预定样块,取样部位距金属壳体仅5mm,稍有不慎就可能因钻头与壳体摩擦引起燃烧爆炸,作为主操作的他,一次成功、安全精准取出预定样块,顺利找到病灶,成功攻克型号研制的“拦路虎”。
为解决手工面对面操作带来的安全隐患,徐立平带领班组开展机械整形技术攻关,推动实现了包括“神舟”系列在内的20余种发动机远距离数控整形,填补了国内行业技术空白。
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刘丽:过硬功夫源自“铁人”
刘丽始终把“我为祖国献石油,保障国家能源安全”作为己任,坚守在生产一线,苦练本领。她专注于解决生产难题,研发各类成果200余项,其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”,使操作时间缩短四分之三,填料使用寿命延长6倍,在60000多口油井应用,年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白,累计多产油60000多吨。
作为中国石油技能专家协会主任,刘丽带领专家团队行程17万公里,走遍石油、炼化、石化生产现场,攻克中国石油生产难题1000余项,取得国家专利704项,技术技能成果获奖2081项,为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
她扎根采油井场近30年,用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员,先后实现技术革新1048项,用团结与创新培养了一批批石油领域人才,在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。
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xxx从事电工工作15年,创新设计制作、研制了三角高空作业平台、电工巡检工具车等多项技术革新和技术发明,使卖场灯具更换和检修巡查便捷化。2010年研制的消防喷淋头专用堵漏钳,能迅速将消防喷淋意外喷发堵住,已获国家实用新型发明专利。提出的配电室变压器合理经济运行方法,实现了商装照明和普通照明分时分段控制,年节约电量万余度。曾荣获x经济技术创新标兵、享受市政府技师特殊津贴人员、x市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
2021工匠精神事迹材料通用5篇
xx从事复合材料胶接成型工作24年,在缩短型号研制周期、提高碳纤维原材料利用率、实现太阳翼基板国产化工作中做出突出贡献。先后攻克高模量碳纤维缠绕成型操作中纤维起毛、断线和含胶量控制不稳定等技术难题,并形成操作规程;解决了大型薄壁碳纤维管件成型和Kelvar纤维绳绷弦操作难题;独创桁架结构装配胶接新技术,使得大型绷弦式刚性太阳翼基板各项性能满足大平台太阳翼技术要求,填补国内空白,达到国际先进水平。曾荣获全国技术能手、航天技术能手、x市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
xx从事装配钳工工作26年,在防空反导武器系统的弹上产品伺服机构、天馈系统和地面设备汇流环、随动机构为代表的高精密结构件加工与总装方面做出了突出贡献。在精密微波器件装配及调试的生产工艺中,创新了某型号天线一体化装配方法,获中国航天科工集团公司创新二等奖。制作发明的专用抛光定位工装,较好地解决了和差器盖板平面抛光质量难题。曾荣获国务院政府特殊津贴、全国五一劳动奖章、全国技术能手、x市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
xxx从事金相工工作41年,积极进行技术革新,开发晶间腐蚀温控装置,解决晶间腐蚀微沸问题;开发钢管内壁研磨轮,提高制样速度十几倍;开发低倍腐蚀温控装置,解决手动控温不便问题等。曾多次在国家物理测试刊物发表学术论文,在冶金工业产品脱碳层深度的检验,脱碳层式样制备;测定脱碳层深度划分等方面有较深的研究。编写金相分析相关培训教材,在全国培训120多名金相检验人员。作为技术专家,为17家冶金企业提供实验室咨询服务,曾被评为x市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
xx从事烹饪工作40年,在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。干一行,爱一行,留心大锅菜烹饪方法的探索和总结,组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书,收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时,还特别强调了菜的营养,把大锅菜做出小炒的滋味来。注重节能减排,对大锅灶进行设计改造,节能效果达到37.6%,每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、x市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
xx从事餐厅服务员工作29年,从一名普通的服务员成长为大堂经理,为提高自身工作能力水平,善于将理论知识与工作实践有机结合,总结编写了《餐饮员工上岗技能知识培训教案》,并利用业余时间组织员工加强业务培训,先后培养了高级以上服务员50名、中级服务员500余名;完成各种大型宴会接待任务100余次,并多次参加企业委派的新店餐饮输出管理培训任务,为企业节省了培训成本50余万元,多次被企业评为先进个人,享受市政府技师特殊津贴人员。
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“我们所焊的每一个点都关系到航天员的生命安危,每一道工序都影响着载人航天的成败。”
不久前,我国空间站天和核心舱成功入轨,展现了我国航天制造的顶尖实力。但你知道吗,空间站的核心舱舱体巨大,焊缝总长度超三百米,焊接时要高标准一次成型,难度极大,造型复杂的球面壁板舱体焊接更是从未有人挑战过。
郑兴发现一旦空气湿度超过40%,试验件里的气孔数量和直径都明显增加。反复琢磨后,他想到了通过烤灯和加热带双重加温的方式,降低湿度,解决难题。问题解决了,他却经常需要在五六十度地高温下连续工作一个多小时。于郑兴而言,艰难却值得。
目前,由郑兴担任主岗焊接的神舟飞船、天宫、天舟、新一代载人飞船试验船相继成功发射,空间站核心舱等航天器也已经陆续启程,开启中国人在轨建设空间站、探索宇宙奥秘的新时代。
“这个岗位很孤独,但热爱可以克服困难。成百上千上万的零部件,经过我们的手,慢慢填坑实现了并机发电,这是自己对建设国家重大工程一种价值的体现。”
转子是发电机能够输出电流的关键部件,在白鹤滩水电站,每个转子的重量达到2300吨,是世界之最,而梅琳就是国内为数不多可以吊装巨型精密装置的起重机司机。
发电机是精密仪器,转子吊装要求精度非常高。梅琳要做的是在不足两平方米的驾驶室里,通过三个操纵杆将这个直径16.5米、高4米,重达2300吨的大家伙,吊入发电机坑位时的移动距离控制在1毫米以内,而销钉和销孔的距离仅有1.5毫米。
从事这个行业26年,梅琳仍保持每次到达工位后,都要做些练习找到手感的习惯。对梅琳而言,这份工作最难操作的是精度。20多分钟的时间里,梅琳时刻都要保持手感,确保起重机运行稳定,稍有不稳造成晃动,都可能带来无法估量的损失。五次点控调校后,转子稳定且精准地落入发电机坑位,吊装成功。
白鹤滩水电站的工程仍将继续,并将在7月1日实现首批机组发电,梅琳也将会继续她的挑战。
“我追求把每一件产品做到极致状态,因为这是在为国家而做,并不是为我个人而做。我作为国家年青一代的工匠,有责任把追求极致的精神传承下去。”
30岁出头,他却能用比头发丝还细0.05毫米的刻刀刀头在直径0.15毫米的金属丝上刻字,字体内容要用高倍显微镜才能看清,他的技术被国家评为“中华十大绝技”。他就是中国航天科工二院的高级技师常晓飞,1988年出生的他参与了国家导弹和宇航产品的复杂关键零部件,以及新型卫星零部件的制造任务。
为练就炉火纯青的数控加工技术,常晓飞不断挑战技艺的极限。一块硬币大小的金属板,高速旋转的极细刀头,一个多小时之后,182个直径比头发丝还细的小孔神奇地精确成型。只有通过强光,才能看到182个小孔所呈现出的内容。
常晓飞曾接到一项新型复合材料的加工任务,这种极难加工的硬脆材料将用于新型武器装备的关键部位,关系武器试验成功与否。通过无数次修改编程,调整刀具,经近三个月时间,常晓飞终于找到了一种最优方式,将这种复合材料的加工成品率从30%提高至80%,最终提高到100%。
一身真本领,也让常晓飞获得了无数荣誉。然而,比起这些耀眼的荣誉,常晓飞最自豪的还是能用自己精湛的技术参与到我国航天航空事业中,为国家的安全保驾护航。
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王彬彬,中共党员,鸡西热力有限公司生产处仪表室副主任,电气助理工程师、电工技师;2000年12月响应国家号召参军入伍,2003年到鸡西热力有限公司工作,2009年毕业于黑龙江科技学院电气工程及其自动化专业。
10多年来他一直谨记公司领导的殷切希望,时刻保持兢兢业业的工作态度,严谨求实的工作作风,很好的完成了分内的和领导交办的各项工作。在当今信息化的时代,科学技术飞速发展,从踏进热力有限公司的大门开始,他就自觉学习专业知识,以书本为老师,阅读各方面的相关书籍,不断丰富自己的理论基础;以老同志为师傅,细心观察他们的实际操作,不断丰富自己的实践经验;以实践为老师,从中加深对知识的理解和领会。通过他的不懈努力和追求,多次被评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“技能比武第二名”。
多年来,一直从事仪表自动化控制及公司能源计量工作。努力学习专业知识,不断提高自己的专业水平,以更好的完成这份他热爱的工作。2008年是鸡西市热力有限公司发展锐变的一年,原有的供热管网由“直供式”改为“间接供热”,供热企业的科技水平需要一个质的提高,尤其是电气自动化控制领域的科技工作者少之又少。这正给了一个发挥他能力的平台,他搜集各类材料书籍,深入热源厂及各换热站调研,早已做好了完成这一神圣使命的准备。由于公司资金紧张,自动化控制系统的安装工程一直到8月末才正式开始,40天78座换热站的工程量,让供热领域排头军的北京清华同方科技股份有限公司望而退步,关键时刻,身为技术员的他带领着只有10个人的科室团队挺身而出,40天不分白天黑夜,40天他不分男女老少,40天圆满的完成了公司交与的艰巨任务。2009年在北京清华同方的进修班学习时,清华同方科技股份有限公司负责人在会议上讲话时说“鸡西热力有限公司创造了一个供热史上的奇迹!”2009年5月供热期结束后,通过对整个运行期能源消耗情况的对比和计算,鸡西热网控制系统节能效果显著,系统运行情况良好。同年该系统荣获黑龙江省科技进步三等奖;鸡西市科技进步二等奖,吸引了省内外各供热企业来鸡西市力有限公司考察参观。
自信源于实力,实力在于学习。不断的学习和实践,结出了累累果实。2016年,仪表室在人员少,时间紧、任务重的情况下,他夜以继日地工作在站点内,哪儿里苦、哪儿里累、哪里脏哪儿里就一定有他的身影,为新来的大学生树立了良好的榜样。他充分发挥自己的聪明才智,在干中学,逐步解决工作中出现的各种问题,通过在工作中的积累和学习,王彬彬同志在业务上有了飞跃的进步,已经成为仪表室业务骨干,在短短的两个多月时间,不怕苦,不怕累,克服生活中的各种困难,完成了红星公司下属所有换热站补水恒压控制柜的安装、配线、调试工作。完成了新华分公司PLC改造和调试工作,实现了补水和循环泵的自动化控制。完成了十多个新建换热站的设备安装和调试。完成了全公司一百多个换热机组和首站的自动化控制系统设备维护。由于电气设备老旧,损坏严重,随之出现了补水问题,因为不是变频补水,补水泵启动频繁,造成补水泵损坏严重,而且容易造成用户存气的问题,经过两个月的努力,终于调试成功。他和他的团队在短短了两个月时间把全网在线的160多座换热站能实现了自动化恒压补水,减轻了一线工作人员的工作量,得到了一线人工的一致好评。并且他毫无保留的把自己在工作中总结的经验传授给新的同志,让新同志能在很短的时间熟悉业务,并积极参与到工作中。
进入冬季运行时,他担负起全公司一百多个换热站的网络通信和七个首站维护的任务,由于换热站电气设备老,为避免发生供热故障,无论是多晚,无论是节假日,他从来没有休息时间,二十年里他没有休过一个年假,总是第一时间赶现场,处理故障,由于电厂出口贸易计量设备都在井里,每次他都是第一个穿上笨重的水叉下井,在封闭的空间内,空气里散发着下水的臭闻,一干就是几个小时,从来没有怨言,因为他心里有一种信念“要做就要做的最好”。同时他更懂得,他所代表的是热力公司的形象,他心中关心的是百姓家里的温暖。
工作是一种修行,在修炼的道路上我们应该披荆斩棘,用心做事是一和中人生原则,它能使自己在生活中学到更多,做得更好,只有用心作事,才能把事做出色。“我们搞技术,就要走在别人的前面去,停滞不前,就是落后!”唯有精才能称为匠。
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我叫,是一公司一名普通的测量人员,20xx年6月我从郑州测绘学校毕业,从那时起,我真正与测量结下了不解之缘。参加工作的19年来,我先后参与了运三高速公路、沪昆铁路客运专线、西安地铁等十多个项目的建设,担任近十个项目的测量队长。
20xx年5月,公司中标湖北沪蓉西高速公路27标,该项目山高林密,地形复杂,马水河特大桥集大跨高墩于一身,百米以上高墩6个,200米跨径6跨,该项目是当时公司最大的公路项目,我被公司任命为该项目的测量负责人。当时,公司还没有GPS,测量工作全部依靠全站仪和水准仪完成,我带领测量人员,克服重重困难,从前期的选点埋点、导线复测加密、水准复测加密到后期的桩基、承台、墩身、梁部的平面和高程控制,我们的测量工作一直走在前列,积累了高墩施工平面及线性控制的丰富经验,为同类工程施工提供了参考。高效率高质量测量工作为工程的顺利施工起到了保驾护航的作用,我们测量团队也受到了业主、监理及项目部领导的高度评价。
20xx年11月,包西铁路上场,接到调令的第一时间我便风尘仆仆的赶往陕北。通过我和我的团队共同努力,各项测量工作超前完成,成为了兄弟单位的榜样,特别是在路基原地面复测中,增加土方量八万余方,创造了良好的经济和社会效益。
在田庄车站的改造中,图纸中只给出了各股道的线间距及线路要求,我没有手足无措,而是抓紧通过认真审图、查阅站改及道岔的相关书籍、在CAD图上模拟等方法,最终确定了车站改造中新线与既有线如何驳接、道岔如何放样、站台及站房位置等数据,这对于第一次接触铁路施工特别是既有铁路改造的我来说具有里程碑式的意义,也给我今后的工作带来了极大的信心。
转战到沪昆客运专线,项目地处江西上饶,山高林密、植被茂盛,给测量工作带来了不少麻烦,但对于北方人的我来说,最难熬的还是南方的酷热天气,我们在工地上衣服是湿了干,干了湿,我常常笑称我们每个人既是洒水车,又是烘干机。我们克服气候上的不适,无论是前期的控制测量、桥梁桩基承台墩身的坐标标高计算,沉降观测还是后期的底座板支撑层坐标标高计算、轨道板精调,我们都保证了内业数据及现场测量的准确无误。在湖沿特大桥2-64米转体梁施工中,无论是数据计算还是现场放样,我和我的团队一直保持精益求精的.工作态度,通过反复测量、反复计算,最终确保其实现了完美转身。在后期的轨道板精调过程中,我带领近百人的精调队伍,分成8个组,利用高速铁路板式无砟轨道精密测量系统,24小时分班作业,精心测量,创造出一个班组24小时铺设65块轨道板的记录。经过两个多月艰苦奋战,全部17.5公里线路的精调任务圆满完成,我们的技术水平和团队组织协调能力也得到了锻炼和提升。
功夫不负有心人,在这期间,我参与施工的沪蓉西高速公路马水河特大桥获得中国铁道建设协会火车头优质工程奖及股份公司科技进步一等奖;沪昆客运专线、西安地铁等项目的QC成果也获得了国家级、省级优秀质量管理小组二等奖。 20xx年4月,我调入公司测量队,参与全公司工程的控制测量工作,更高的平台也意味着更大的责任。20xx年6月,公司中标京新高速公路BMTJ-1标,该标段主线68.7公里、连接线14.95公里,设计院移交的控制点及埋设的加密点共195个。该项目位于新疆哈密市巴里坤县境内,在地广人稀植被少的茫茫戈壁滩,记住195个导线点、水准点的平面位置就显得极其重要,我和我的测量团队在智能手机上装上奥维互动地图软件、利用网络和手机定位原理,顺利找到每一个点位。面对高温、强紫外线、线路长等重重困难,我们又一次在参建施工单位中率先完成了导线和水准的复测及加密工作。我们创新工作方式,在施工过程中运用全站仪控制结构物,GPS RTK控制路基施工,不仅满足了施工要求,还大大提高了生产率,为后续工作的开展奠定了良好的基础,受到了各方的一致好评。
“只有技能变成本能,才能在工作中做到精熟于心。” 19年来,我的人生就与一个词难解难分——测量。从业之初,我就意识到要想成为一名合格的铁路建设者,在工作中有所建树,只有通过学习来改变自我。我利用闲暇时间自学了大专、本科,不断地充实和提升自己。工作中的我是年轻技术人员的“贴心人”,有困难,我总是想法设法帮助大家解决问题。我将操作技艺毫无保留地传授给年轻的测量员,帮助他们少走弯路,也帮助企业积累更多的测量人才。 背着沉重的仪器,手持对讲机,不停修正观测位置,一项项的记录,一遍遍的核实,这是我每天不断重复的工作。19年间,我重复着同这一件事,大江南北的高铁、地铁、高速、桥梁、隧道都闪烁着我的身影。我最骄傲的是,我和我的团队走遍了大半个中国,测量工作保持了“高精度”“零失误”。
十九载风雨兼程,十九载砥砺前行,把职业当事业,把事业当信仰。初心不改,匠心筑梦,我将继续用双脚丈量大地,用实干在工程测量的道路上不断前行。
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