试验实习周总结（集锦十篇）
发表时间：2019-06-12试验实习周总结（集锦十篇）。
『一』试验实习周总结
为了很好的运用书本的知识和更早地对本专业的认识，为此，学院为了让我们对本专业有更好的认识，在我们大二学期结束，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际生产中去。让我们了解到的路基路面的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养。
三、实习目的：通过对市政工程宝兴花园项目道路施工的实地实习，使我们对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
（一）、路基的压实：路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以路基的压实工作，是路基施工过程的一个重要工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施。
（二）、路面的处理：路面由垫层、基层、面层构成。防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料；防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织。
（三）、路基边坡防护：边坡防护，主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土便面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性在一定程度上还可以兼顾路基美化和协调自然环境。破面防护措施，不承受外力作用，必须要求坡面岩土整体稳定牢固。简易防护的边坡高度与坡度不宜过大，经过和师兄的沟通此过程采用的边坡坡度为1：1.5。雨水集中或汇水面积较大时，有排水设施相配合。在挖方边坡顶部设截水沟，高填方的路基边缘设拦水埂等。常用的坡面防护设施有植物防护。植物防护可美化路容，协调环境，调节边坡土的温度和湿度，起到固结和稳定边坡的作用。
（四）、挡土墙支挡工程：挡土墙是为防止土体坍塌而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。在公路工程中广泛应用于支撑路堤填土或路堑边坡。按挡土墙的结构形式不同，分为：重力式，半重力式，衡重式，悬臂式等。重力式挡土墙依靠墙自重承受土压力、结构简单、施工简便，由于墙身重，对地基承载力要求也较高。墙身一般用浆砌片石或块石砌筑。在墙身不高时，也可用干砌，在缺乏石料地区或条件许可时，也可用混凝土浇筑。
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
『二』试验实习周总结
一、
道桥试验实习是我大学期间的一次难得机会。通过此次实习，我深刻认识到了道桥的重要性以及实验工作的细致复杂。在导师的引领下，我逐渐熟悉了实验的流程与方法，并成功地完成了一系列试验工作。此次实习不仅拓宽了我的专业知识，还提高了我的动手操作能力和团队合作意识。本文将详细介绍我在道桥试验实习中的具体经历与心得体会。
二、实习前的准备工作
为了顺利完成道桥试验实习，我在实习前做了大量的准备工作。我仔细阅读了有关道桥试验的专业书籍和论文，了解了试验的基本原理与方法。我参与了由导师组织的前期培训，学习了实验设备的使用方法以及实验安全的注意事项。我参观了一些有关道桥的工地和实验室，从实践中进一步认识了道桥的建设过程和实验要点。
三、实习中的具体经历
在实习中，我主要参与了两个道桥试验的工程项目，分别是路面材料耐久性试验和桥梁静力试验。下面将重点介绍这两个实验项目的流程与结果。
1. 路面材料耐久性试验
耐久性试验是评估路面材料使用寿命和抗老化能力的重要指标。在此项试验中，我负责了试验材料的制备工作。根据实验要求，我精确计量了不同比例的路面材料组成，然后逐步混合、搅拌，最终得到了符合试验标准的试验材料。我将试验材料实施长期暴露和人工模拟老化，以观察其性能变化。通过实验分析，我得出了一些，并提出了相应的建议，以改进当前的路面材料配方和施工工艺。
2. 桥梁静力试验
桥梁静力试验是评估桥梁结构承载能力和安全性能的重要手段。在此项试验中，我负责了试验数据的采集和分析工作。我根据试验计划安装了传感器和测量设备，以记录桥梁在受力条件下的位移和变形情况。然后，我通过控制加载系统，逐渐增加桥梁的荷载，直到达到设计要求的极限荷载。在试验过程中，我及时记录数据，并进行了实时数据处理和分析。我得出了桥梁的静力性能指标，并绘制了相应的曲线图和表格，以呈现试验结果。
四、实习心得与体会
通过道桥试验实习，我深刻认识到了道寨的重要性以及试验工作的细致复杂。道寨是社会基础设施的重要组成部分，其质量和耐久性直接影响到人们的出行安全和日常生活。而试验工作则是确保其质量和安全的重要手段。试验工作需要极高的专业素养和细致的操作技巧。在实习中，我不仅学到了许多关于道寨试验的专业知识，还掌握了各种实验仪器的使用方法。最重要的是，我学会了团队合作和沟通的重要性。道寨试验是一个复杂的系统工程，需要多个人员的密切配合才能顺利进行。通过与同学和导师的合作，我深刻体会到了团队合作的力量，也提高了自己的团队协作能力。
道桥试验实习是一次难得的学习机会。通过参与实验项目，我不仅扩大了自己的专业知识面，还提高了动手操作能力和团队合作意识。在实习中的经历与感悟必将成为我未来道桥工作的宝贵财富。我将继续努力学习和提升自己，为建设更加安全和可持续的道寨而贡献自己的力量。
『三』试验实习周总结
越接近离别的日子，就越感到时间飞逝。这一个星期当中，每天都做着常规工作：早读、听课、午休、自习、备课、批改作业等，总感到自己很忙碌，回过头来想想又觉得自己没做什么，也许这就是所谓的"在不知不觉中成长"吧。
主题班会虽然我已经上过一节关于安全教育的，可是想想那个主题既不是自己定的，又比较沉闷，所以特向班主任申请再上多一节班会课，谭老师很爽快地答应了，唯一失策的地方就是我没有事先和老师沟通自己的主题，也没有问过她的意见，致使在班会课上被老师强制中止。刚开始时感觉有些不服气，毕竟也是我找了很多的资料，再加上之前学习公共营养师时所学的知识而做成的课件。希望可以藉此端正每位学生对饮食的态度，毕竟初中生正值发育时期，如果在成长期间造成终身遗憾就很可惜了，我在班主任工作当中一直贯彻着让学生"身心发展"的理念，可惜的是没有和原班主任商量好，而且班会课上很多学生只是顾着埋头写作业，看来我在内容设计方面还没有做得很好，这又让我找到了继续学习的目标。
这一周的天气很冷，但是我的内心很温暖。想到第一周时，我们班的纪律很乱，但经过一个多月的相处，这些可爱的学生每天都能给我新的惊喜：地拖得更干净、作业交得更齐、午休安静得更快、自习时问问题的人更多。这让我想起了学校里贴着的一句话：人就像树木一样，要使他们尽量往上长，而不能要求他们长得都一样高。我们不可能以重点班的标准来对待他们，只要他们努力去做最好的自己，这就是最大的进步。
由于临近实习期结束，加之快要进行小榄镇统一段考，我的教学工作也大部分暂停了下来。在周四还是给二(8)班上了一节课，而且是早上最后一节课，恰巧冯老师出外继续教育。之前已经领教过他们的课堂纪律，没想到这次花了更多的时间来整顿纪律。当他们吵得无法上课时，我就会停下来，等他们稍微安静点后再继续讲，我没有再提高声调来引起他们的注意力，这样子嗓子铁定会受不了的。虽然浪费了很多时间，但还是顺利完成了教学任务，心想让这帮孩子对课堂感兴趣真的不是件容易的事，但这更激起了我的决心，今后一定要更注意身边的点点滴滴，和生物扯上关系，为教学准备素材。
还有一节课是给初一(1)班上《病毒》这一内容，从来没有接触过初一的内容，这也是冯老师给安排的，想让我摆脱导学稿来准备一节课，给了我一个星期的准备时间，可惜这个星期事务繁多，调研报告、批改试卷什么的，我不懂得分配时间，最后沦落到只有半天的备课时间。参考了网上的优秀公开课课件，再根据自己的思路进行修改，最后拿给冯老师过目，他提醒我要注意这节课的重点不是在于病毒的发现而是其结构、分类及生活方式，于是我又用了一节课的时间进行调整。也许是由于准备不足，心里没底，踏入教室的那一瞬间还有些紧张，最后在讲课的时候又担心时间不足而加快了语速，导致的后果就是课堂剩余几分钟，无奈之余只好给他们看了一些有趣的Flash。经过这次的经历，我有些沮丧，没想到我实习期间的最后一节课会这样不尽如意，时间控制的不好之余还调动不起学生的活跃气氛。自我反省后得出以下结论：备课本这一环节没有做好，还没有真正抓住课本的重难点知识便开始备课，所以在课上各个知识点的时间分配得不好；习题准备得不够多，没有有效利用课堂的剩余时间。最后冯老师对我说，今后在课堂上应该让学生多说，能够让学生说的就尽量让学生说，我现在才真正体会到这句话的含义。
教师这个名词，神圣而又沉重，只剩下不到一周的时间，我该如何以自己最大的努力来让他们更加向上呢?
『四』试验实习周总结
试验室在总监的正确领导和具体指导下，从试验室工作的实际出发，紧紧围绕监理的中心工作开展活动，较好的完成总监布置的各项任务，试验室从思想上高度重视各项工作，并用实际行动检阅自己的队伍，加强了工作的计划性、预见性、超前性，并从隧道、路基、桥涵工程等三个方面全面展开工作。
一、精神文明建设方面：
品德教育和业务培训，加强对施工单位的指导、检查和监督、服务，认真贯彻执行铁道部的路线、方针、政策和业主及公司有关指示精神。全面提高试验室人员整体素质，建立并实行工作规则。
空调等，制止浪费，厉行节约，提倡勤俭办事；积极参加大扫除，保持室内环境整洁；按时参加总站组织的各类会议、活动和学习，到会率达100%。
二、加强人员业务技术培训
由于本项目中心试验室是中途接手，人员走动较大，现试验室人员是从新组建，所以在试验室工作人员都是新手。有些同志以前基本上没有接处过铁路建设，有些同志理论知识比较全面，缺乏实际操作能力，所以我们采取了集中培训和各个击破的培训方法，提倡干中学，学中干的互相取长补短的方法，以此来提高试验工作人员的业务能力和满足施工现场的需要。半年来，试验人员共参加指挥部组织的相关业务培训《规范》学习和新仪器使用操作培训近6次，另外公司总经理为了进一步提高全体试验人员的业务能力，专门委派公司实验室廖主任到本项目组织了包括中铁二十局及中铁二十三试验人员在内的30余人参加了业务充电培训。
三、购置足够的试验仪器设备
严格执行国家有关试验的技术标准、规范、规程，及时、认真地做好各工程项目的基础试验资料和试验评定资料。由于本人接手本工作前此项目中心试验室基本上属于无人管理的状态。在标准砂等，基本上能够满足本项目检测工作的需要。
四、制度执行方面：
不报、虚报。
不早退，有事要请假。
3、严格执行工作督办制度，及时保质完成领导临时交办任务。
规范、规程，及时、认真地做好各工程项目的基础试验资料。
现场试验工作的指导。
检测工作。
业主及领导组织机构的各项检查。
六、职能作用发挥方面及人员分工：
管理制度、管理办法进行了完善，制定了试验室岗位责任制、试验仪器使用维修及保养制度、试验检测报告单填写与保管制度、安全与卫生制度等，严格试验工作的月度、季度、半年度、年度和随机检查考核。
2、全面落实日常工程试验任务，加强监督指导，做好服务。20xx年4月以后施工任务繁重，对试验室工作强度的要求也高，在试验室全体人员的共同努力下，很好地完成了各工程的试验任务
现场检查、原材料平行抽检、原材料试验及人员培训工作；李欣主要负责中铁二十三局材料中转库甲供材料及材料试验管理；蒋夕龙负责监理二分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作；崔良东培训结束后负责责监理三分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作；李涛培训结束后责监理一分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作；张敏负责中心试验室的所有资料归管理。目前所有人员承担的业务量已有明显的困难，大家时常需要加班做资料；而这样情况是在试验项目省略的情况下出现的，路基过度段不段有新的填筑点开工，试验业务量将继续加大。平时不可一人缺席。
五、积极开展试验业务，满足工程进度需要：
半年来中心试验室实际完成下列试验工作：
1、配合比审批共计51个
2、水泥物理性能检测X份
3、粉煤灰物理性能检测X份
4、外加剂物理性能检测X份
X份
6、钢筋焊接试验X份
7、锚杆抗拉试验X份
8、细骨料试验X份
9、粗骨料试验X份
砼抗压试件X份
砼抗渗试件X份
砂浆抗压试件X份
委外材料试验X份
六、20xx年的总体打算：
在新的一年里工作中继续发拨扬优点、克服缺点，不懈一切努力保质保量的完成试验检测控制工作及内业资料。在规程的学习，加强业务知识的学习，和操作技能的撑握，安排人员参加试验检测培训，使试验人员的业务水平和操作技能得到提高。
总之试验检测工作在施工生产中起着举足轻重的作用，把好原材料质量关是确保工程质量也是保护公司形象及信誉的一个及其重要的环节，施工过程控制也是关键，新的一年里工作上也会遇到这样哪样意想不到的问题，更会有来各方面的困难压力，在新的一年里，将努力克服一切困难和压力，完成新一年的试验检测监控、抽检平行检测任务。
『五』试验实习周总结
在这个快节奏、竞争激烈的时代，每个人都追求着一份稳定的职业，并希望通过努力和付出获得成功。作为一名试验员，我有幸能够在这个领域中迅速成长，并最终转正。通过这段时间的经历和努力，我深刻体会到了职业生涯的起伏和成长，下面我将详细、具体且生动地总结一下这段转正之路。
刚开始进入公司时，我对试验工作还一无所知，充满了好奇和迷茫。面对各种设备和试验要求，我似乎总是在慌乱中度过。我充满了对这个领域的热情和渴望，于是我决定从最基础的工作开始，逐渐积累经验。尽管如此，刚开始的几个月对我来说仍然是一个艰难而具挑战性的时期。我经常在试验中遭遇问题，有时甚至被无法解决的难题难住。但是，正是这些艰辛的经历让我逐渐成长，学会了如何应对各种挑战。
在公司的试验项目中，我逐渐得到了导师们的认可，并开始独立完成一些较为复杂的试验任务。通过学习和实践，我逐渐提高了自己的技术水平和沟通能力。我珍惜每一个机会去了解项目背后的原理和意义，以便更好地理解试验的目的和要求。并且我学会了如何与团队成员协作，通过有效的沟通和分享经验，优化工作流程，提高工作效率。
转正之路并非一帆风顺。除了技术上的困难外，我也面临了一些与人相处的挑战。试验工作常常需要与其他部门和团队合作，但是合作并不总是一帆风顺的。在和其他团队成员合作中，我遇到过一些沟通上的障碍和意见不合，但是我从中学会了如何更好地理解和尊重他人的观点，以及如何通过建设性的沟通去解决分歧。通过这些经历，我认识到只有建立良好的合作关系，才能更好地完成工作任务。
除了在技术和团队合作方面的努力之外，我也主动寻求各种培训和学习机会，以提升自己的综合能力。我参加了行业内的讲座和研讨会，与同行交流，了解最前沿的科技进展和试验方法。我还通过阅读相关的研究论文和书籍，不断补充知识和提高专业水平。通过不断学习和拓展自己的知识面，我相信这也是我成功转正的关键之一。
转正并不是一个终点，而是一个新起点。我深知这一点，并坚信在未来的工作和发展道路上，我仍然需要持续努力和不断学习。作为一名试验员，转正只是一个里程碑，而真正的成长才刚刚开始。我期待着未来的挑战和机遇，愿意用自己的努力去创造更加辉煌的明天。
试验员转正之路充满了挑战和成长。这段经历让我深刻意识到了自己的不足与需要提高的方面。通过持之以恒的努力、与团队的合作和积极主动的学习精神，我成功地融入了试验工作，并得到了公司的认可和转正。这段经历不仅让我成长为一名专业的试验员，也让我明白了职业生涯是一个不断追求进步和完善自己的过程。我将继续保持良好的工作态度和学习精神，相信未来会有更多的机遇等待着我。
『六』试验实习周总结
公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名出纳.此次负责我实习的是公司财务经理—张经理,张经理根据我两周的实习时间,主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证.公司采用的是金碟财务,从编制记账凭证到记账,编制会计报表,结帐都是通过财务完成.
我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了金蝶财务的操作.实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合.在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作.
刚到会计部张经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证.由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟,所以对于会计凭证不是太陌生,因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握.但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难.于是我只能加班补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透.
毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单,汇票,发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象.别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为编制会计凭证做好准备.
见习了两天后,张经理给了我一些原始凭证,让我审核原始凭证后编制记账凭证.我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,进入金蝶会计的录入记帐凭证的界面,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按会计分录选会计科目,并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额,最后在检查各个要素准确无误后,按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证钉在一起.刚开始我制作的速度比较慢,而且在张经理审核凭证时能发现一些错误的凭证.
但是通过几天的联系后在速度和准确度上都提高了不少.通过一周多的编制记帐凭证工作,对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解,并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用.
除了编制记帐凭证,张经理很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途,而且教我记帐,打印所需要的帐簿以及查询凭证等财务的一些常用的操作.有了这些基本认识并熟练了财务的操作以后学习起来就会更加得心应手了.从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后,就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事.
除了做好张经理所安排的各项工作后,我也会和出纳学学知识.别人一提起出纳就想到是跑银行的.其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作.在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了.而且,出纳的业务比较繁琐,还要保管现金,支票和收据等等,所以需要非常细心,对于比较粗心的我来说,这也是非常有必要学习的.
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变.
『七』试验实习周总结
本周是实训周，我们进行勒公路与桥梁检测技术的试验学习，有水泥（石灰）剂量检测实验（EDTA法）、土的击实试验和压实密度检测（灌砂法）三个试验。
EDTA滴定法适用于在工地快速测定水泥和石灰材料中水泥和石灰的剂量，并用于检查现场拌和和摊铺的均匀性。也适用于在水泥终凝之前的水泥含量测定。还可以用来测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量，其主要步骤有：
（1）选取有代表性的无机结合料稳定材料。对稳定中、粗粒土土试样约3000g，对稳定细粒土土试样约1000g。
（2）对水泥或石灰稳定细粒土，称300g放在搪瓷杯中，用搅拌棒将结块搅散，加10%氯化铵溶液600mL;对水泥或石灰稳定中、粗粒土，可直接称取1000g左右，放入10%氯化铵溶液20xxmL，然后如前述步骤进行试验。
（3）利用所绘制的标准曲线，根据EDTA二钠消耗量，确定混合料中的水泥或石灰剂量。本试验应进行两次平行测定，取算术平均值，精确到0.1mL，允许重复性误差不得大于均值的5%，否则，重新进行试验。
土的击实试验使用于细粒土，分轻型击实和重型击实。小试筒（直径10cmX12.7cm）适用于粒径不大于20mm的土，大试筒（直径15.2cmX17cm）适用于粒径不大于40mm的土。其主要步骤有
（1）将击实筒放在坚硬的地面上，取制备好的土样分3次倒入筒内，每次约400-500g，整平表面，并稍加压紧然后按规定的击数进行第一层的击实，击实时击锤应自由垂直落下，锤迹必须均匀分布于土样面。第一层击实完后，将试样层面拉毛，然后再装入套筒。重复上述方法进行其余各层的击实。
（2）用修土刀沿套筒内壁削刮，使试样与套筒脱离后，扭动并取下套筒，齐筒顶细心削平试样，拆除底板，擦净筒外壁，称量，精确到1g。
（3）用推土器推出筒内试样，从试样中心处取样测其含水率，计算至0.1%。
本次实验学习还有很多问题，试验中所用器材不够，导致很多同学没有做好试验，重复的返工。一些细节上的问题注意得不是很细心。试验时药剂不够用，试验完不成。试验要用电子称，但是电源插座不够，排队等候花费的时间太多等等。实验室应当合理安排器材和药剂，首要前提是要保证试验能完成，多添置器材和药剂。在每个试验桌旁边都安装电源插座，避免等候仪器，耗费时间，导致试样误差。
通过这一周的试验学习，知道勒EDTA滴定法可以用在很多地方。一项工程的基础就是工程成功的起步，非常关键和重要。在这一周，我们不光光只是学会了做实验，还明白了一个试验要做好、做完美是多么的不容易。还有很多时候不能只靠一个人的力量，团队精神是多么的重要。要做好一件事，不光要有认真的态度、积极的精神、充沛的精力和细心的观察，还要有团结的合作、专业的知识。每次通过一次实验，我们就会得到一次成长。当尝到自己成功的果实，才明白一切的辛苦都是值得！
『八』试验实习周总结
岁月如梭，一年的实习生涯已经结束。回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无限憧憬，感觉自己是那么的幼稚。通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事公路试验检测工作，主要项目是宁乡县黃沩公路改建工程和长韶娄高速十二标。从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么优越。要想真正学到知识，就应该吃得了苦。深入施工现场去实践书本上那些理论知识。只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。从大学出来走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步。我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站！这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。单位培养了我的实际动手能力，增加了我实际操作经验，对实际的试验室工作有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。我觉得在这段实习期间里，最重要的是我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，掌握了一些与人交往的技能。并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。利用这次难得的机会，也开拓了视野，增长了知识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。
实习期间，我从未出现过无故缺勤。我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取前辈的指导。对于别人提出的建议虚心听取，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析。努力将在学校学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论与实践相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，更培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，能够保质保量完成工作任务。回想自己在这期间的工作情况，不尽人意。对此我思考过经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处应该还算及时吧！因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝着这个方向努力，我相信自己一定能够把这些缺点抹掉。实习期间同事及领导对我的指导和帮助使我受益匪浅，以下是我的一点实习心得：
专业技术方面：关于混凝土的早期养护，实践证明，混凝土常见的裂缝
大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤为重要。从温度应力出发，保温应达到下述要求：
1. 防止混凝土内外温差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2. 防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于使用期的稳定温度。
为人处事方面：首先要真诚。你可以伪装你的面孔和你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去工地实习，心里不可避免的有些疑惑，不知道师傅怎么样，应该怎么去做，该去干什么等等。踏进试验室办公室，只见几个陌生的脸孔用疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到缓解。我觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重与关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习。其次是沟通。要想在短暂的实习时间内，尽可能多学到一些东西，这就需要跟同事有很好的沟通，加深彼此的了解。刚到试验室，主任并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不知道你想了解什么样的知识，所以跟主任建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可或缺的钥匙。通过沟通了解，同事对我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些试验员的实践知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导和帮助。在这次实习中，我真正学到了教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的价值--学以致用。最后是主动出击。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在试验室的时候，我会主动打扫卫生，主动帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向师傅请教问题。跟师傅就像跟朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和师傅走得更近。在实习当中，师傅就会更愿意更多地指导我，使我获得更大的收获。有时我就自告奋勇，独自去工地进行试验。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了师傅的认可。
短暂的顶岗实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。实习虽然是结束了，但是内心依旧感到沉甸甸的。在此，我要感谢学校及实习单位给我提供这次实习的机会，也感谢老师及同事的指导与帮助，我充分理解实践与理论知识结合的重要性。以后的道路依然很长，我会继续努力，创造一个美好的明天。
『九』试验实习周总结
小学期开始了，为了加深对路基路面书本知识的进一步理解，为把理论知识和实践很好的结合起来，在贾老师和马老师的带领之下，我们交通工程04级1班到兰工坪的施工现场进行了为期一天的实习。
七月八号早上八点整，我们一行51人，乘坐校车，向施工现场进发。
在贾老师的带领之下，我们首先参观了路面的铺设。现场，贾老师给我们详细介绍了路面的铺设情况。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。另外还向我们详细介绍了铺设机器的具体工作过程。
我们一路沿着施工现场走去。边走贾老师边给我们具体讲述了遇到的各种施工情况和各种设施的修筑过程和注意事项，以及在什么情况下采用何种处理方法。在参观路基的铺设时，，贾老师给我们介绍了：路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。
同时，贾老师还给我们介绍了挡土墙、截水沟、边沟等的施工方法和原理，以及例如种植植被等各种防护措施。
在实习期间，虽然天比较热，可是同学们和老师都没有叫苦。贾老师一直在向我们讲解着遇到的各种情况，同学们也都认真的听着，深怕漏掉每一句。大家还不停的提出自己的问题，都得到贾老师的一一解答。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的贾老师请教了很多平时不明白的`问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束，我的心却在不停地跳跃着！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
『十』试验实习周总结
一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下顺利完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的和肯定的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好地实践。在公路工程中试验是一项非常重要的工作，它是工程质量的见证，在这一年的试验工作中，我懂得试验员应该具备以下几点：
工作方面：
1、热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。
2、刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种营养，在不懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。
3、了解工程所用材料技术性能，在专业技术人员指导下，严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。
4、现场人员要抓好现场施工配比，颗粒级配，要控制好水泥剂量、含水量，按规定进行密实度检测及资料整理。
5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
6、认真填写各种试验报告，及时向施工现场提交试验资料。
7、收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。
8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
态度和敬业方面：在工作中要要热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
工作质量成绩方面：在项目部试验室，我的主要职责是做好原材料的检验及现场管理，在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。
总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为中铁十五局五公司的发展做出更大更多的贡献。
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