物业交通应急预案(分享十五篇)

物业交通应急预案(分享十五篇)。

物业交通应急预案 【一】

物业交通应急预案 【二】

一、本消防预案适用于商业物业的消防安全管理，根据消防规范跟商业物业的实际情况编制此消防应急预案，目的为做好商业物业的消防安全工作。

二、应急救援的组织机构及其职责

1、应急组织构成情况(安全指挥部)：

总指挥：公司领导; 现场指挥：物业负责人;

现场副指挥：商业物业各部门负责人;

成 员：全体员工

2、应急组织机构由消防灭火组、抢险抢修组、物资供应组、交通运输组、警戒疏散组、医疗救护组、通讯联络协调组等小组组成。

3、应急安全指挥部职责：负责组织商业物业预案的制定、修订;组建应急救援队伍，组织预案的实施跟演练;检查督促事故应急救援的各项准备工作;事故状态下按照应急救援预案实施救援。

4、应急职责

(1) 总指挥：负责定时召开消防应急安全指挥部会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实消防安全事宜;宣布紧

急状态的启动跟解除;全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢险。

(2) 现场指挥：负责应急预案工作的具体落实，做好相关应急准备;协助总指挥作好应急救援的具体指挥工作，若总指挥不在区域时，由现场指挥全权负责应急救援工作。

(3) 现场副指挥各成员具体负责火险发生时突发事件的处理、报告、监

控与协调，保证安全指挥部紧急指令的畅通跟顺利落实;做好宣传、教育、检查等工作，努力将火灾事故的损害减小到最低限度。

(4) 消防灭火组(由保安队、工程部员工组成)负责消防设施完善跟消防用具准备，负责检查本单位各个部位的用电、用火安全;发生重大火灾或其它重大突发事件时，立即赶到事故现场进行火灾扑救或应急抢险。

(5) 抢险抢修组(由工程部、保安队员工组成)应急状态下，扑救火灾、设备维修、设备复位，制定安全措施，监督检查安全措施的落实情况。

(6) 物资供应组(由工程部、保安队员工组成)状态下应急物资的供应保障，如设备零配件、工具、沙袋、铁锹、消负责应急防泡沫、水泥、防护用品等。

(7) 交通协调组(由保安队与商业物业员工组成)：负责消防救急车辆的通畅与协调;伤病员跟救灾物资的运送。

(8) 安全警戒疏散组(由保安队与商业物业员工组成)：负责布置安全警戒，保证现场井然有序;实行紧急状况管制，保证现场道路畅通;加强保卫工作，禁止无关人员通行;紧急情况下的人员疏散。

(9) 医疗救护组(由保安队与商业物业员工组成)负责联系医疗机构;组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点;组织现场抢救伤员。

(10) 通讯联络协调组(由保安队与商业物业员工组成)负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与外部机构的联系、协调。

三、应急预案的启动

当有发生火灾事故的危险或者突然起火时，启动相应的应急)负责应急程序。

四、应急程序

(一) 预警

定期对火险危险源、危险区域跟因素进行监控跟排查，对排查出的隐患要建档登记。做好动态监控跟应急准备工作，并及时向上级部门报告。发现有火险发生时要及时通过各种方式发布预警信息。

(二) 报警

1、当发生火险时，第一发现人立即向部门负责人报告，向负责人说明事故地点、事故类型等事故概况。

2、立即引导附近人员先行疏散，并迅速利用近的消防器材控制火情，争取消灭于火灾初级阶段。

3、如不能及时控制、扑灭火灾，在场人员要立即采取措施妥善处理(如切断电源等)，防止火势蔓延。

4、由第一接报的部门负责人立即向安全指挥部现场指挥汇报事故情况，紧急情况下现场指挥迅速将情况报告总指挥，根据总指挥的指令再向消防、公安部门报警。

5、事故如发生在夜间或节假日，发现人员向行政值班人员报告，或直接向总指挥及现场指挥报告事故情况，紧急情况下同时向消防、公安部门报警，并采取必在的可行的控制措施。

(三) 接报

1、消防值班人员、行政值班人员、总指挥、现场指挥为接报人员。

2、接报人员应问清报告人姓名、单位、联系电话;问明事故发生时间、地点、事故原因;向上级有关部门报告，做好电话记录。

(四) 组织救援队伍

1、总指挥应或现场指挥接到报警电话后，立即通知应急安全指挥部所有成员到达事故现场。

2、应急安全指挥部各位成员接到通知后，立即组织起本部门的工作人员及抢险装备，赶往事故现场，向总指挥、现场指挥报到，接受任务，解现场灾害情况，实施统一的救援工作。

(五) 设立临时指挥部及急救医疗点

l、各救援队伍进入事故现场后，选择有利地形设立现场指挥部及医疗急救站。

2、各救援队伍尽可能靠近现场指挥部，随时保持与指挥部的联系。

3、指挥部、各救援组、医疗组均应设置醒目的标志，悬挂旗帜，方便救援人员跟伤员识别。

(六) 抢险救援

进入现场的各支救援队伍要尽快按照各自的职责跟任务开展救援工作。

1、现场指挥部：尽快开通通讯网络;迅速查明事故原因跟危害程度，制定救援方案;根据事故灾情严重程序，决策是否需要外部援助;组织指挥救援行动。

2、危险源控制

组织消防人员进行灭火扑救;组织专业人员对出现火险的部位进行控制、抢修;对可能造成危险物品、气体泄漏的要制订相应的应对措施。

(七) 现场警戒

警戒疏散组根据划定的危害区域做好现场警戒，在通往事故现场的主

要干道上实行紧急状况管制;在警戒区的边界设置警示标识，禁止其他人员靠近。

(八) 现场医疗急救

l、医疗救护组在事故初起阶段应与各大医院联系，说明事故情况及人员伤亡情况，做好紧急救护的准备。

2、医疗救护组必须在第一时间对伤员在现场进行处理急救，急救时按先重后轻的原则治疗。

3、经现场处理后，迅速护送至医院救治。

4、送医院时作好伤员的交接，防止危重病人的多次转院。

(九) 疏散撤离

1、事先设立安全区域，确定疏散撤离路线。

2、根据火情发生的位置、扩散情况及威胁的严重程序，组织跟指挥引导遇险人员撤离事故现场。

五、善后恢复

1、事故现场清理，伤亡人员的医治：

2、事故原因调查;

3、灾后经营秩序的恢复;

4、其他。

物业交通应急预案 【三】

一、背景介绍

随着现代社会的发展，物业服务在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。无论是住宅小区、商业办公楼还是工业园区，物业服务都成为了维护社区和企业安全、有序运作的关键环节。然而，在面临突发事件时，常常需要迅速响应和决策，以保障广大业主和职员的安全和利益。因此，建立一套完善的物业服务应急预案势在必行。

二、应急预案的制定

物业服务应急预案是指在发生突发事件时，物业服务提供商将立即组织和动员相关人员，采取一系列具体措施来应对和处理紧急情况。这些措施旨在减轻损失、确保人员安全，以及迅速恢复正常运作。

首先，在制定应急预案之前，物业服务提供商需要与相关部门和业主代表进行沟通和合作，了解各方的期望和需求。此外，还应考虑到社区或企业的特定情况，制定相应的预案应对各种事件，如火灾、水灾、地震、恶劣天气等。

其次，应急预案需要明确人员职责和责任。根据事件类型和等级的不同，预案需指定具体的人员，包括值班人员、安全巡逻员、维修人员等，并明确其在事件发生时的行动指引和职责要求。物业服务提供商还应为人员提供相应的培训和技能，以应对各种突发情况。

第三，应急预案应包含详细的事件响应流程。这些流程可以根据事件类型分为不同的阶段，并明确相关措施和时间节点。例如，一旦发生火灾，应立即启动火警报警系统，组织人员撤离，并配合消防部门进行扑救。而在水灾或恶劣天气的情况下，则需要加强排水设备的检查和清理，及时维修相关设施等。

第四，应急预案还应包括通信和协调机制。物业服务提供商需要与相关部门和业主保持紧密联系，以便及时传达信息和获取支持。同时，还应建立紧急联系人名单，确保在紧急情况下能够快速建立通信渠道。

第五，应急预案的实施后，物业服务提供商需要进行全面的评估和总结。根据实际经验，及时修订和更新预案。通过演练和训练，提高人员应对突发事件的能力和紧急处置的效率。

三、应急预案的重要性

物业服务应急预案的制定和实施对于维护社区和企业的安全至关重要。它可以在意外情况下，提供明确的指引和行动方案，避免人员伤亡和财产损失。同时，它还可以提高员工和居民的安全意识，增强危机应对能力。

应急预案的存在还可以提高服务提供商的形象和信誉。在紧急情况下，如果物业服务能够迅速响应并有效处理，业主和职员将感受到其专业和负责的服务态度，从而增加他们对物业服务的信任和满意度。

此外，应急预案还能为物业服务提供商和相关部门之间提供有效的协调机制，提高信息和资源的共享。通过及时沟通和合作，可以快速采取行动并充分利用所有资源，提供最佳的应急服务。

总之，物业服务应急预案是一项不可或缺的工作。通过制定详细、具体且生动的预案，可以保障人员安全和减少损失，同时还能提高服务质量和维护公众的信任。物业服务提供商应高度重视应急预案的制定和执行，为社区和企业的安全与有序提供更坚实的保障。

物业交通应急预案 【四】

物业交通应急预案 【五】

物业交通应急预案 【六】

为全面做好20xx－20xx年冬春季除雪铲冰工作，给市民创造良好的出行环境，按照“统一调度、科学组织、快速反应、确保畅通”的原则，开展张店区、经开区城区除雪铲冰应急处置工作，做到雪前组织好设备和人员，雪中保障道路具备通行条件，雪后按相关要求恢复城市市容环境。为实现“雪中路通、雪停路畅”的工作目标，特制定如下应急预案。

一、责任分工

（一）成立铲冰除雪应急指挥组，下设5个应急小组。

组长：xx

副组长：xx

组员：xx

应急指挥组统一领导除雪铲冰应急处理工作，监督指导各小组启动除雪铲冰应急预案，制定紧急措施。指挥组下设督导协调组，执行指挥组的决定和指令，指挥调度各分组的除雪铲冰工作，及时向指挥组汇报雪情、路况及实施情况。

（二）成立督导协调组、人工除雪组、机械除雪组、安全指导组、综合保障组5个应急小组，分别负责除雪铲冰工作中的各个环节，并要对所负责的除雪工作层层划分，做到责任到岗、任务到人，确保除雪铲冰工作落到实处。

1、督导协调组

张雷鸣任组长，牟雪峰任副组长，成员由张明贵、张猛、孙荣鹏以及各站主管、车队长担任。主要牵头负责与中心对接、对下传达，对雪情、路况实施勘查及督导除雪铲冰工作实施情况，承办中心交办的各项事宜。

2、人工除雪组

张明贵任组长，孙荣鹏任副组长，成员由应急队肖本峰、各站主管组成。主要负责人工装卸融雪剂，以及张店区和经开区人工除雪作业实施。

3、机械除雪组

张猛任组长，司继海任副组长，成员由机扫队人员和人工作业中心加强的人员组成，主要负责机械除雪、撒布融雪剂等工作。

4、安全指导组

邬升男任组长，刘璐彬任副组长，成员主要由安全员和各站主管、车队长组成，主要负责通报天气情况预警，现场检查督导在铲冰除雪工作中存在的安全隐患并及时进行整改。

5、综合保障组

由薛念文、张静静任组长，成员由尚翀、石艳丽、石艳玲、王子阳担任，主要负责情况汇总、通讯联络、组织协调、物资器材调配发放、后勤保障和宣传报道等工作。

二、除雪范围

略

三、预警响应

（一）预案启动

当气象预报有雪时，除雪铲冰预案立即启动，领导小组各成员及各小组值班人员立即到位，预案相关工作人员手机（电话）保持24小时畅通。首先安排好除雪人力、物资、设备的准备，综合协调组要及时汇总并随时通报雪情，其他各应急小组成员及设备要全部到岗待命。

人工主要负责人行道、辅路、广场等场所，具有加热功能的小冲洗车要做好催融撒布的融雪剂的准备，机械主要负责快车道、立交桥、涵洞，采取滚扫、喷洒融雪剂的方式进行。

（二）响应措施

1、当路面开始有积雪时（1厘米以下），人工除雪组组织人员上路实施人工清扫。优先人行道、广场、火车站、学校门口、商场门口、党政机关驻地大门及时开展积雪清扫，坡道、台阶等处适量使用融雪剂。车辆按照事先规定路线，优先保证30座立交桥，然后再保证一二级道路顺序，要检测路面现场温度雪情变化。降雪开始后采用“先扫后撒”机械除雪作业，作业频次应当保持使路面积雪厚度＜10mm的频次，必要时使用雪滚车，机动车道的坡道、匝道等路段使用液体融雪剂融雪为主，应当保持路面有至少有1条快车道不得有明显积雪。

气温较高而地表温度极低，降小雪或雨夹雪时，地面可能形成“地穿甲”，这种情况极易导致交通事故。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，应先预撒融雪剂20克/平米。

2、当路面积雪厚度超过1厘米时（中雪），各应急小组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，全部数量的机械作业人员车辆准备，全部数量的人行道专业清扫作业人员设备准备。要监测路面现场温度雪情变化。撒布机立即出动，对城区一类道路主路面实施喷洒融雪剂作业。其它路段和部位由各保洁站、队实施人工撒布融雪剂。加大液体融雪剂浓度，临雪前出动降雪前预撒融雪剂30-50克/平米，降雪开始后采用“先扫、推雪，后撒”机械除雪作业。机动车道的坡道、桥区等路段以使用液体融雪剂融雪为主，纯融雪剂使用量50-80克/平米，并且增加作业频次，作业频次应当保持路面不得有明显积雪。人行道及时开展积雪清扫，坡道、台阶等处适量使用融雪剂，应大于20克/平米。

3、当降中到大雪时，路面积雪厚度1－5厘米时，各应急小组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，全部数量的机扫作业人员车辆准备，全部数量的人行道专业清扫作业人员设备准备。机械除雪组人员立即到位，组织撒布机、雪滚车对路面积雪采用机械方式除雪。加大液体融雪剂浓度，并且有足够的融雪剂储备量（公司预准备融雪剂300吨）。先预撒融雪剂，播撒量为50-80克/平米，降雪开始后持续开展“先扫、后撒”机械除雪作业，8辆雪滚车和5辆撒布车除雪车辆全时段作业，保证桥梁无积雪，快车道至少一条快车道无积雪。4辆小型雪滚车要全时段保证党政机关驻地、火车站广场、学校门口等重要场所，人工要组织全员对人行道、辅道、广场、慢车道及时开展扫雪、抛洒融雪剂作业，坡道、台阶等处使用机械除雪后适量使用融雪剂融雪。

4、当天气降暴雪或连续降雪时，路面积雪厚度5厘米以上，所有各小组人员必须坚守岗位，采取人工配合机械连续清除的方式，所有人员设备全部出动，并安排好工作人员轮岗，做到人停车不停，确保除雪工作有效开展。降雪中，地面积雪融化后结冰（俗称地穿甲现象），路面非常滑的状况。加大液体融雪剂浓度。临雪前出动监测人员车辆测报路面现场温度雪情变化。降温发生后直接使用液体融雪剂融雪，融雪剂使用量要大于30-50克/平米，机动车道的`坡道、桥区等路段融雪剂使用量为50-80克/平米，8辆雪滚车和5辆撒布车除雪车辆全时段作业，保证桥梁无积雪，快车道至少一条快车道无积雪。4辆小型雪滚车要全时段保证党政机关驻地、火车站广场、学校门口等重要场所，人工要组织全员对人行道、辅道、广场、慢车道及时开展扫雪、抛洒融雪剂作业，坡道、台阶等处使用机械除雪后适量使用融雪剂融雪。

四、时限要求

1、小雪时（积雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一类道路积雪在2小时内清除；其他道路上的积雪在6小时内清除。

2、中雪时（积雪厚度在5厘米以下），雪停后，一类道路积雪在4小时内清除；二类道路积雪在8小时内清除；三类道路积雪在12小时内清除。

3、大雪或特大雪（积雪厚度在5厘米以上），雪停后，一类道路积雪在12小时内清除；二类道路积雪在36小时内清除；三类道路积雪在48小时内清除。

五、相关要求

（一）安全指导组要指派专人接收天气预报信息，随时了解、通报天气变化。要“以雪为令”，一旦有降雪预报，人工和机械组提前将作业车辆调入待命位置，确保迅速开展作业。

（二）要按照“机械扫雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则，以“先立交、后道路”，“先重点、后一般”和“先打开一条路，再向两边扩展”的顺序作业，优先保证党政机关驻地、桥梁、涵洞、火车站、汽车站等交通枢纽、医院、学校等重要出行道路通行条件。预报降雪时，应出动除雪车对匝道、坡道等易结冰区域采取预撒防冰措施。小雪时，立即出动除雪车进行作业，做到随降随扫。出现中到大雪或连续降雪时，出动全部雪滚车，对路面积雪进行滚雪、扫雪，同时喷洒融雪剂融雪，保障车行道不结冰。

（三）各除雪组对重要路线、重点道路、路口、匝道、主干道、以及坡路实施作业，要做到雪中雪后除雪并举，尽量保证路面交通不受影响。保证及时对重要地段进行除雪作业；对主要路段的除雪工作责任要落实到人落实到车，做好车辆维修，上水点设置，融雪剂融化预演等各项准备工作；要做到人工清雪与机械除雪的有机结合。

（四）任何站点和个人不得将清除的冰雪堆积和抛洒到车行道上。严禁将含有融雪剂的冰雪，堆放于绿地、树池或其融化后有可能影响植物生长的地区内。清扫的冰雪应堆放在路边或便道不妨碍交通的向阳处；人行道上的积雪应堆放在靠近路牙边上；道路上的积雪应堆放在靠近便道的马路边上，堆放的雪堆距离雨水口50公分以上。雪停后要及时清除积雪和雪堆，不得的冰雪堆积和抛洒到车行道上。

（五）预警响应后立即启动除雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，所有成员保持电话守听，综合协调组随时汇总雪情、路况、人员、机械、材料准备情况等事项，然后根据除雪实施进度通报完成情况。具体信息包括：上路人员数量、机械数量、使用的材料数量、采取的除雪措施、清除效果和预计开通时间等。上报指挥组的信息1小时一汇总。

六、物资准备及时间节点

（一）应急物资装备准备：装载机3辆；运输车8辆；撒布机5辆；大型雪滚车8辆；小型雪滚车4辆；融雪剂300吨；除雪铲300把，所有冬季除雪物资设备，必须于11月30日全部准备就位。

（二）11月26日前，各应急组、站点、车队要按照责任分工，积极开展除雪铲冰动员，各站快速保洁队要做好应急准备。

（三）11月28日前，机械除雪组完成除雪机械设备调试及人员培训，完成除雪铲、除雪车、撒布机、滚刷等主车安装和调试，车辆完好率达到100%。

（四）11月30日前，各除雪组要确定上水点、备勤点、行驶路线、作业路线。

（五）11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培训，并分批采购3场降雪融雪剂储备量300吨。

物业交通应急预案 【七】

第一、应急预案说明

一、建立一支受过专门训练反应迅速的护管队伍，处理各种治安、消防和自然灾害及其它事故是非常必要的，同时公司各部门所有员工都熟知各种紧急突发事件的处理流程，对确保管辖区域的安全稳定都是必不可少的。只有做到上下一致，齐管共防，在处理有可能发生的各种问题才能有备无患。因此公司下属各部门，必须教育培训广大员工懂得如何处理各种突发事件，在处理事件过程中应遵循必要的原则，正确运用方法：

1．应急处理原则

护管人员是公司对社区管理的重要力量，是保障本物业管理区域业主（住户）的人身与财产安全的专门力量。同时，其他员工均有义务承担本物业管理区域的安全保卫职责。在日常协助公安人员维护本物业治安秩序和护卫业主（客户）的安全中，必须及时处理各种问题。处理问题的原则应遵循：依法办事，严格按照法律，遵循公司各项规章，运用恰当的方法及时有效的处理，不徇私，以理服人及以德服人。

2．方法

不同性质的问题，采取不同的方法进行处理。对业主（客户）之间一般违反公司规定和不配合物业管理工作的的内部矛盾的问题，如因为纠纷，可通过在充分尊重对方又不违反公司原则的条件下劝说、沟通、了解的办法解决，主要是分清是非，耐心劝导，礼貌待人。对一时解决不了又有扩大趋势的问题，应采取“可散不可聚，可解不可结、可缓不可急、可顺不可逆”的处理原则，尽力劝开，耐心调解，把问题引向缓解，千万不要让矛盾激化，不利于问题解决。

在处理问题时，坚持在充分尊重对方又不违反公司原则的前提下劝说、沟通、协调相结合的原则，如违反管理规定情节轻微，不构成损失的、可在考虑尊重对方的原则下当场予以劝说或通知其所在单位、家属进行教育。如需要给予治安处罚的，交公安机关处理；违反公

司有关规章制度极其严重的'，由服务中心出面协调处理。对于犯罪行为，及时予以制止，并通报公安机关，尽可能的将犯罪现象控制在最小范围内，一定要在保证自身安全的情况下争取将犯罪嫌疑人抓获送交公安机关。

二、发生各种治安事件，为了配合好公安机关工作，提高破案机率，减小辖区业主（住户）的损失，物业公司护管队必须遵守以下程序：

1．护管员应及时通知护管班长（夜间通知值班队长）

2．护管班长或护管队长根据事态的情况立即组织适当的护管员前往事件现场进行控制；在紧急情形下立即通知公安机关到现场对事件进行处理。

3．护管员应根据具体情况，采取适当的方法保护案发现场，禁止无关人员进入现场，以免破坏现场遗留的痕迹、物证，影响证据的收集。

c)、巡视护管员携带手电筒、对讲机及手提灭火器及相关消防应急设备迅速赶到火灾现场，按照火灾现场最高指挥人员的命令行动。

d)、各组团道口值班护管员负责本物业辖区的各出入口、外围的保安坚守岗位维护秩序，防止此时有其他人员进入本物业管理区域的火灾现场，同时负责业主、住户的疏导和解释工作。

设置火灾事故应急预案是为了提高消防应急能力,更高效的扑救火灾,最大限度的减少火灾带来的损失。下面整理了物业的火灾应急预案，希望对大家有帮助！

无论何时，一旦发现有火灾苗头，如烟、油、味、色等异常状态，每一位员工都必须立即向消防监控室报警(注意：当现场异味为液化气等易燃气体时，严禁在现场用手机、对讲机、电话报警，应该脱离现场到安全区域后再报警，以防电火花引爆易燃气体)，请其派人查明真相，并做好应急准备。

目击报警

1.1小区任何区域一旦着火，发现火情的人员应保持镇静，切勿惊慌。

1.2如火势初期较小，目击者应立即就近用灭火器将其扑灭，先灭火后报警。

1.3如火势较大，自己难以扑灭，应采取最快方式用对讲机、电话或打碎附近的手动报警器向消防监控室报警。

1.4关闭火情现场附近之门窗以阻止火势蔓延，并立即关闭附近的电闸及煤气。

1.5引导火警现场附近的人员用湿毛巾捂住口鼻，迅速从安全通道撤离，同时告诉疏散人员不要使用电梯逃生，以防停电被困。

1.6切勿在火警现场附近高喊：“着火了”，以免造成不必要的混乱。

1.7在扑救人员未到达火警现场前，报警者应采取相应的措施，使用火警现场附近的消防设施进行扑救。

1.8带电物品着火时，应立即设法切断电源，在电源切断以前，严禁用水扑救，以防引发触电事故。

消防监控室报警

2.1消防监控室值班人员一旦发现消控设备报警或接到火警报告后，应立即通知保安人员赶赴现场确认，并通知消防专管员。

2.2火情确认后立即通报保安部经理或当班领班，由其迅速召集人员前往现场灭火、警戒、维持秩序和组织疏散。

2.3立即将火情通报物业总经理或值班领导以及工程部负责人。

2.4值班人员坚守岗位，密切观察火警附近区域的情况，如有再次报警，应立即再次派人前往查看确认。如有业主打电话询问，注意不要慌张，告诉业主：“火情正在调查中，请保持冷静，如果需要采取其它措施，我们将会用紧急广播通知您”，同时提请业主关好门窗。

2.5接到现场灭火指挥部下达的向“119”报警的指令时，立即按要求报警，并派人前往路口接应消防车。

2.6接到现场灭火工作总指挥传达的在小区内分区域进行广播的指令时，立即按要求用普通话(或中英文)进行广播，注意广播时要沉稳、冷静，不要惊慌，语速要适当，语音要清晰。特殊情况下，应派保安员或管理员逐单元上门通报，通报顺序为：起火单元及相邻单元起火层上面2层起火层下面1层。

2.7详细记录火灾扑救工作的全过程。

报警要求

3.1内部报警应讲清或问清：起火地点;起火部位;燃烧物品;燃烧范围报警人姓名;报警人电话。

3.2向“119”报警应讲清：小区名称; .火场地址(包括路名、门牌号码、附近标志物);火灾发生部位;.燃烧物品;火势状况;接应人员等候地点及接应人;.报警人姓名;

报警人电话。

成立临时指挥部

4.1物业现场负责人或值班经理接到火警报告后，应立即赶赴指定地点或火警现场，并通知相关人员到场，成立临时灭火指挥部。

4.2临时指挥部由物业经理、保安部经理、工程部经理、消防专管员以及其他相关人员组成，由物业总经理任临时总指挥。物业总经理尚未到场时，由保安部经理或值班经理代任总指挥。

4.3临时灭火指挥部职责：

4.3.1根据火势情况及时制定相应对策，向各部门下达救灾指令。

4.3.2根据火势情况确定是否疏散人员。

4.3.3立即集合义务消防队，指挥义务消防队员参加灭火，并保证消防用水的供应。

4.3.4在火势难以控制时，应及时下达向“119”报警的指令。

4.3.5根据火势情况，成立疏散组、抢救组、警戒组，组织救人，抢救和保管重要物资及档案，维持现场秩序。

4.3.6根据火势情况决定是否启用紧急广播进行报警。

4.3.7下令将消防电梯降至首层，派专人控制，专供灭火工作之用。同时停止起火区域的其它电梯和中央空调运行。

4.3.8根据火势情况决定是否采用部分或全部断电、断气、打开排烟装置等措施。

4.3.9消防队到达后，及时向消防队领导准确地提供火灾情况和水源情况，引导消防队进入火灾现场，协助消防队灭火，并协助维持现场秩序，安顿疏散人员。

4.3.10火灾扑灭后，组织各部门员工进行善后工作。

人员疏散和救护

小区内发生火情时，各部门员工的任务是扑救火灾、疏散人员、抢救重要物资和维持秩序，危急关头以疏散、救护人员为主。火灾发生后，每一位员工都要牢记自己的首要职责是保护业主、访客及自己的生命安全。

5.1火灾发生后，由疏散组负责安排人员，为业主和访客指明疏散方向，并在疏散路线上设立岗位进行引导、护送业主和访客向安全区域疏散。这时切记要提醒大家不要乘坐电梯，如果烟雾较大，要告知大家用湿毛巾捂住口鼻，尽量降低身体姿势有序、快速离开。

5.2人员的疏散以就近安全门、消防通道为主，也可根据火场实际情况，灵活机动地引导人员疏散。

5.3认真检查起火区域及附近区域的各个单元，并关闭门窗和空调。发现有人员被困在起火区域，应先营救被困人员，确保每一位业主和访客均能安全撤离火场。

5.4接待安置好疏散下来的人员，通过良好的服务稳定人们的情绪，并及时清点人员，检查是否还有人没有撤出来。

5.5疏散顺序为：先起火单元及相邻单元，后起火层上面2层和下面1层。疏散一般以向下疏散为原则(底层向外疏散)，若向下通道已被烟火封住，则可考虑向屋顶撤离。

5.6在火场上救下的受伤业主、访客以及扑救中受伤的员工，由抢救组护送至安全区，对伤员进行处理，然后送医院救治。

警戒

6.1保安部接到火警通知后，应迅速成立警戒组，布置好小区内部及外围警戒。

6.2清除小区外围和内部的路障，疏散一切无关车辆和人员，疏通车道，为消防队灭火创造有利条件。

6.3控制起火大楼底层出入口，严禁无关人员进入大楼，指导疏散人员离开，保护从火场上救出的贵重物资。

6.4保证消防电梯为消防人员专用，引导消防队员进入起火层，维持灭火行动的秩序。

6.5加强对火灾区域的警戒，保护好火灾现场，配合公安消防部门和调查组对起火原因的勘察。

6.6保证非起火区域和全体业主、访客的安全，防止犯罪分子趁火打劫。

善后工作

7.1火灾扑灭并经公安消防部门勘察后，工程部，消防监控室应迅速将小区内的报警和灭火系统恢复至正常状态。

7.2保安部组织人员清理灭火器材，及时更换、补充灭火器材。

7.3统计人员伤亡情况和小区财产损失情况，上报灭火指挥部及现场总负责人。

7.4综合管理部组织员工对受灾业主/用户进行慰问，并根据实际需要给予切实帮助。

7.5清洁绿化部组织员工对火灾现场进行清理，恢复整洁，对因逃生或救火损坏的花木进行抢救或补种。

7.6灭火指挥部应召开会议，对火灾扑救行动进行回顾和总结。

7.7区财产办有保险，则由财务部门联系保险公司进行索赔。

物业交通应急预案 【八】

物业治安应急预案

作为一个专业人士，我将为您提供一个关于物业治安应急预案的详尽解释。物业治安应急预案是指物业管理部门为了应对突发事件或紧急情况而制定的一系列行动计划和措施。其目的是确保业主和居民的人身安全和财产安全。

首先，对于物业治安应急预案，其核心思想是预防为主，突发事件防范和管理。物业管理部门应建立有效的安全管理机构和制度，包括指定专人负责物业安全工作、明确责任和权限、完善预警机制、加强安全培训等，以提高物业安全管理的专业性和科学性。

其次，在物业治安应急预案中，应包括应急响应和处置方案。应急响应涵盖了紧急情况的报警、调查、通知和组织疏散等各个环节，应确保信息畅通和快速反应。处置方案则根据不同类型的紧急情况，包括火灾、地震、恶意破坏等，制定相应的指导措施和应对方案。这些方案应细化到具体的行动步骤和流程，并与相关部门和居民进行有效沟通和协作。

此外，物业治安应急预案还应包括安全设备和防范措施的规划和建设。例如，建立视频监控系统、安装报警设备、加强大门和小区围墙的保护等。同时，还应加强小区的出入管理，限制外来人员进入，确保小区的安全环境和居民的安全感。

在处理紧急情况时，物业管理部门还应与相关单位建立联络机制和合作关系，例如警察、消防、医院等。这有助于提升应急处理的效率和专业性。此外，物业管理部门还应定期组织演练和培训，提高员工应对突发事件的能力，并加强与居民的互动和安全意识的提升。

最后，物业治安应急预案也应加强与业主和居民的沟通与教育。物业管理部门应定期组织安全知识讲座，或通过社区广播、电视等媒体传播相关安全知识，以提高业主和居民的安全意识和自我保护能力。此外，还可以开展安全巡逻、志愿者活动等，加强社区共治和居民的参与。

综上所述，物业治安应急预案是保障物业安全的重要手段。通过建立专业的安全管理机构和制度、完善应急响应和处置方案、加强安全设备和防范措施、建立良好的合作关系等，可以提升物业治安应急处理的能力和效率，确保业主和居民的人身和财产安全。物业管理部门应以专业人士的身份，制定并执行这样的预案，确保小区居民的安全和舒适。

物业交通应急预案 【九】

物业管理是一项涉及面广、长期连续的工作。在日常生活中，难免会遇到一些紧急状态。这将会对人员造成伤害，对财产造成损失，对环境造成破坏，对正常的秩序形成负面影响。那么，物业公司应确保在发生紧急情况时，能够积极采取应对措施，以最快的速度在最短时间内控制事态的发展，尽可能避免突发事件给业主们带来危害，或将损失减少到最低程度。

预防是最好的减灾手段。物业管理公司要做好紧急事件发生的各项防范、准备工作，如：广泛宣传、加强培训、定期演练等。13类日常物业管理应急处理预案具体如下：

一、大面积停电或电力设备故障应急处理措施

1、电力公司预先通知停电，问明原因，应提前将此详情和有关文件通知管理处主管；

2、管理处主管应及时安排人员作好停电准备工作；

3、客户服务中心应按要求将停电通知贴在信息公告栏。当停电结束，恢复正常供电时，工程技术部应巡视小区主要供电总掣的运作情况。如有损坏立即报告管理处主管，安排急修；

4、管理处应配备足够的手电筒，主要设备房应配备足够的应急照明灯具。以便发生停电时使用；

5、当小区晚间发生突然停电故障时。值班人员应立即通知主管和维修人员，并通过客户服务中心告诉客户有关停电情况，防止偷盗和抢掠事件，必要时应关闭电源闸；

6、每次停电事件都必须作好记录存档备查。

二、大面积停水的应急处理

客户服务中心或当班值班员接到大面积停水的报告，应按如下程序处理：

1、主动与自来水公司供水所联系，确定是主管爆管故障还是供水设备维修；问清恢复正常供水大概时间、爆管位置等情况。

2、若提前知道停水消息，应尽早通知小区业主作好停水蓄水准备。

3、若属于自来水管在所管辖区的主管爆裂，机电工作人员应主动与自来水公司联系，敦促自来水公司积极抢修。并就近关闭供水总掣，避免影响业主的生活。

4、机电工作人员有义务将所知详情回答业主的咨询。

5、试水打开的末端阀门在确认无水后应处在关闭状态，以免来水后，造成大量水浪费及淹浸其它设备。

6、有关供水的紧急事件处理过程及结果，应作好详细记录，存档备查。

三、大面积天燃气中断的应急处理

客户服务中心或当班值班员接到大面积天燃气中断的报告，应按如下程序处理：

1、主动与燃气所联系，确定是主管爆管故障还是终端设备维修；问清恢复正常供气大概时间、爆管位置等情况。

2、若提前知道断气消息，应尽早通知小区业主作好燃气罐的准备工作。

3、若属于天燃气在所管辖区的主管爆裂，专业物业管理机电工作人员应主动与燃气公司联系，敦促燃气公司积极抢修。并就近关闭供气总掣，避免影响居民的正常生活。

4、机电工作人员有义务将所知详情回答小区业主的咨询。

5、收到燃气公司送气通知后，应即时通知业主检查各自开关是否开启。以避免燃气泄露事件的发生。

6、有关供气紧急事件处理过程及结果，应作好详细记录，存档备查。

7、做好电磁炉应用的宣传，在燃气万一中断的情况下，保证业主的基本生活需求。

四、人员触电时的应急处理措施

1、立即关掉触电电源，如不能迅速实行停电时，必须迅速设法使受害人与电源分开，如触电者所在地方较高，要预防停电后从高处摔下。停电时如影响事发地点的照明，必须迅速准备手电筒、直流应急灯等，以便停电后仍可进行各项紧急救护工作。

2、为了使受害人脱离电路，可用干木棒、干木板或干绳索等非导电物体将二者分开。不可使用金属或潮湿等导电物体。

3、救护人在进行救护时，特别是要接触受害人身体时，须穿戴橡胶手套、穿橡胶鞋等绝缘保护品或用干的衣物将手包裹起来，要站在干木板上或在脚下垫上干布等非导电物体后，才能接触受害人的身体。若必须将受害人所接触的一般低压电线断开时，须用干燥的木柄刀锯、绝缘工具方可进行。

4、将受害人与电源分开后，应立即送往就近医院救治。如呼吸、心跳已经停止，应让受害人平躺并立即实施人工呼吸及心肺复苏等现场抢救方法。

五、污水井、管道、化粪池堵塞、污水外溢的应急处理措施

1、通知机电维修人员迅速赶到现场，进行疏通，防止污水外溢造成的不良影响。

2、责任区清洁员将保洁工具拿到故障点，协助机电维修人员处理。

3、将从污雨水井、管、池中捞起的污垢，杂物直接装上垃圾车，避免造成第二次污染。

4、疏通后，清洁员迅速打扫地面被污染处，并接水管或用桶提水清洗地面，直到目视无污物。

六、水管爆裂的应急处理措施

1、分析水管爆裂，造成水浸的原因；

2、关闭有关水阀或总闸，切断水源，如当时无法迅速关闭，则借助衣物、消防水带等引领水流离开电梯等危险区域；

3、水浸是由于水管爆裂所引起，应立即通知维修部进行抢修；

4、用沙包遏止水势蔓延到其它区域；

5、接近水浸地区的电梯升高及暂停使用；

6、通知保洁员利用拖把、扫把及潜水泵等工具清理现场；

7、处理现场前，有条件的应当拍照记录，事后将有关资料包括水浸原因、涉及面积，破坏程度、抢修过程等记录并填“事件报告”呈报。

七、小区内部斗殴冲突应急处理程序

1、耐心劝说肇事者，缓解矛盾，尽力抱住对手双手，阻挡其出手伤人。

2、难以劝解的，通知公安部门到场处理。

3、如势态严重，有违反治安管理行为甚至犯罪倾向的，应将肇事者扭送至公安机关处理。

4、提高警惕，防止不良分子利用混乱时机作案。

5、说服围观人员离开，保证现场的正常治安秩序。

6、协助公安机关勘察打斗现场，收缴各类打斗凶器，辨认为首分子。

八、小区内发现偷盗行为的应急处理程序

1、在保证自身人身安全的前提下，威严吓阻偷盗行为并用心记录案发时间以备后期取证；

2、当发现偷盗人员较多，应机敏地通知队友报110；

3、监控室应紧密配合队友抓拿偷盗者，并及时记录案发是的录像时间点；

4、保护好偷盗现场，等待公安部门取证。

九、小区内有人突发急性病症应急处理程序

1、第一时间赶到病人所在现场。

2、立即通知当值领导。

3、在有可能的情况下，通知业主的单位及家属，并将病人送往附近的医院。

4、如情况危急，速打急救电话120。

十、车辆被损坏的处理措施

1、当发现车辆被撞、摩擦造成损坏时，当班人员应记下肇事车辆号码，并不让其驶出车场，同时联系值班班长及受损车主与肇事者共同协商解决。

2、如果车辆被损坏而未当场发现，执勤人员也要立即通知车主，并报告值班班长，共同商定处理办法。

十一、车库道闸、电动伸缩门故障应急处理措施

1、发现电动伸缩门不能自动开门，立即人工打开伸缩门，以免造成阻塞，并通知机电维修人员检修，尽快排除故障，恢复运行。

2、车辆出入刷卡后，进出口道闸不能自动抬起，立即手动升起道闸放行，避免交通阻塞。同时，并将选择开关置于常开位置，及时通知机电维修人员检修，尽快排除故障，恢复运行。

3、如遇车辆不能启动或突然熄火的.意外事件，应立即通知保安队长，及时组织人力将故障车辆推移到空旷地带，以免引起阻塞交通。

十二、交通事故应急处理程序

1、报警：根据现场情况需求向管理处服务中心，保安交通部门，医疗急救部门，交通警察部门，消防警察部门求援报警。

2、抢救伤员：将现场受伤人员进行抢救送医院，并和其家属联系。

3、保护现场：在抢救伤员的同时用雪糕桶、警戒用隔离带将事故现场隔离，并安排人员看守，防止围观人员和不法份子进入事故现场进行破坏。用粉笔将因抢救伤员而需要移动的现场位置做好标记，以便提供相关部门的现场勘察。

4、疏散交通：在事故现场的所属路口，安排人员引导车辆改向行驶，避免交通堵塞。引导相关处理事故车辆进入事故现场，如救护车、消防车等到现场进行救援。

5、现场处理：

A、准备相关的担架、灭火器以便必要时抢救人员和防止火灾的发生。

B、及时处理事故现场的漏油，漏水现象，以免发生爆炸和火灾而造成更大的损失。

C、劝离围观人员，以便救援工作的展开和防止伤害无辜的事件发生。

D、积极配合上级和相关的执法部门进行现场勘察和调查取证。

E、积极配合相关执法部门清理事故现场，清洁事故现场卫生。

F、恢复现场交通秩序。

十三、外墙或建筑物发生危险，影响他人安全时的工作预案

1、立即用警示胶带和雪糕桶设置隔离带，并派专人管理现场。

2、迅速成立突发事件处理小组并分工：安全服务部协助厂方安装警示灯严防夜间安全事故发生。

3、对收到影响的部门发通知函，提醒注意自身人身安全。

4、制定临时通道设置方案，避免影响业主人身安全

5、将受损建筑损坏情况向相关部门反映，属于市政设施的应报政府相关部门进行维修，属于小区内部设施的报请厂方维修。

物业交通应急预案 【十】

为充分发挥公路发展的经济和社会效益，确保辖区国省干线公路快速、安全、畅通，充分发挥其经济和社会效益，最大限度减少路政管理突发性事件造成的财产损失或公路阻塞，使路政人员熟练掌握公路路政突发事件应急救援工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》和国家有关公路路政管理规定及上级文件精神的通知要求，结合我们路政管理工作实际，特制定了本预案。

一、指导方针与原则

公路路政突发事件应急救援工作是公路路政管理的重点和难点。公路管理部门与路政人员应做到预防为主，常备不懈，快速反应，及时疏导，处理得当，救援及时。全体路政人员应站恪尽职守，无私奉献，以为人民、对单位、对公路高度负责的态度忘我工作，最大限度地减少突发事件给公路管理带来的负面影响。

二、组织分工

为了保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，确保应急预案顺利实施。根据工作需要，成立突发事件处理领导小组,大队长任组长，副大队长任副组长，各中队长为成员。路政大队长为实施突发事件应急救援第一负责人，路政执法中队长具体负责，组织指挥路政人员及时赶赴现场，会同有关单位共同救援。遇有恶劣天气和重、特大交通事故应及时向上级主管部门和局领导报告。及分析总结经验，写出调查报告，提出防范措施和对责任人初步处理意见，上报上级主管部门和局领导小组。

三、程序与时限

公路路政发生突发性事件，责任路段管理负责人立即向路政科汇报，路政科在接报告按救援预案进行救援的同时，5分钟内上报局领导，10分钟内上报济宁公路管理局路政科。

公路因恶劣天气，突发事件及交通事故造成公路阻塞，需要临时禁止通行的，由路政科提出上报，公路局协调各单位实施并在十分钟内将应急救援结果上报济宁市公路局路政科。

预案救援

（一）对暴风雨天气公路路政救援预案

遇有暴风雨天气，路政管理人员在间隔放行的同时应及时提醒驾乘人员，注意天气变化，发现车辆技术状况差及运送危险品的车辆要提醒其在适当场所停车，待暴风雨结束后再继续行驶。

路政巡查车要及时开启示警灯，提醒过往车辆注意安全，巡查中发现天气异常要及时汇报，并向路政科及局领导汇报，以便上级做好准备工作，将暴风雨信息通报相关路段。

（二）大雪天气公路路政救援预案

路政人员巡查时发现雪天影响车辆正常通行，要及时上报路政科及局领导，并提醒车辆大雪路段安全行驶，劝告需整修的车辆分道行驶或及时停驶在附近区域。

备勤人员和车辆应做好准备，随时待命出发，巡查车辆在巡查时要开启示警灯。必要时向上级提出禁止通行的请求，接到上级禁止通行公路的命令后，立即采取措施，予以禁止通行。

对重点路段采取二十四小时监控措施，对特大桥、危旧桥、公铁立交桥、急弯陡坡、山区公路路侧险要等重点危险路段，实行专人看管制度。发现危险情况立即采取措施处理并逐级上报。根据危险程度控制车辆通行或禁止通行。必要时请示当地政府支援。

路政科配合养护处提前备好备足溶雪剂，要及时撒沙防滑，撒盐除雪，组织人员和机械立即清除积雪。并对公路采取间隔放行，车辆疏导，固定专人指挥绕行等措施，确保在最短时间内恢复通行。

（三）大雾天气救援预案

路政人员在巡查中发现有雾和流动雾团时要目测出雾的能见度，同时记录大雾的时间，位置及移动方向，立即通知上报路政科和局领导。

对于雾天影响车辆通行，要采取间隔放行措施，并向车辆讲明雾情，提醒小心驾驶。路政执法大队应根据雾天情况，加大巡查力度并及时向局领导汇报有关情况。

雾天需禁止路段通行的，与雪天救援预案相同。

（四）路面结冰救援预案

路政巡查人员发现路面结冰现象，应立即汇报路政科及局领导，汇报要讲清楚结冰地点、结冰面积、结冰程度。

公路局应设置路面结冰警示标志，路政人员向驾驶员说明情况并间隔放行，提醒小心驾驶，并及时协助养护人员做好除冰工作。

（五）交通事故引起公路阻塞救援预案

路政巡查人员发现交通事故造成阻塞，应立即向有关单位发出信息并按照程序逐级上报，汇报中应讲清楚事故的概况，以便上级根据事故所处位置采取措施。

现场路政人员要维护现场秩序，保护好现场，做好救助，配合疏导交通。并及时向路政科及局领导反映现场动态，以便采取相应措施，必要时实施禁止车辆通行。

（六）施工路段施工设备、施工车辆、施工人员的管理都有可能造成事故，路政科和路政巡查人员要加强对施工路段的监督检查力度,要求施工单位加强管理,设置齐全明显的标志,对标志设置不规范的责令施工单位立即整改,一旦施工路段发生事故或道路严重阻塞,应立即按程序上报.

根据施工单位报审材料中的应急救援预案,组织分流疏导交通。

（七）路政、超限检测执法现场突发事件处置预案

因超限检测、路产赔补偿或其他情况，超限检测站、路政服务大厅现场遭到寻衅滋事、聚众围攻、阻扰或扰乱路政、超限秩序，造成工作不能正常进行；与路政、超限检测人员发生纠纷致使路政、超限检查人员受到威胁、伤害；以及逃避检查故意堵塞道路，照成较大规模的交通拥堵等严重情况时，当班工作人员应立即向单位负责人报告，并及时向公安机关报警，单位负责人接报后应在第一事件迅速赶往现场同时，组织指挥所属人员，在努力方式事态恶化，保护好现场的同时，协调公安部门安排调度警力、疏通交通、调查取证、尽快恢复工作秩序。如县政府、公安部门汇报；如2小时内无法恢复交通和正常秩序，应立即向市局主要领导汇报，请求支援，努力控制事态，防止恶化，尽快恢复通行。

超限检查站应加强检查的监控和管理，及时调度、妥善处置各种突发情况。超限检查站监控实时录像，特别是在发生突发情况时，及时调整监控镜头，拍摄不法行为，跟踪重点任务进行录像，为案件处置提供真实的证据。

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超限检查突发事件处置预案参照《山东省公路系统治理超限超载期间突发事件处置预案》贯彻执行。

路政管理人员在辖区内依法查处路政事案时，应随车携带摄像机和照相机等相应的取证设备，及时拍录抗法、围攻、无理取闹、抗拒检查等紧急情况，取得有效的证据，以维护路政工作的正常开展。

(八)危险化学品车辆突发事故处置预案

大队应加强对路政人员进行有关危险化学品安全知识的培训，使其了解、熟悉各类危险化学品的类别、性质、危险特征和包装容器，熟悉各类危险化学品使用特征和正确的防护处置方法并适时演练。

发现危险化学品运输车辆发生事故时，要立即向公安、卫生等部门报警，严禁擅自处置，主动配合有关部进行现场交通封闭和摆放标志。

事故现场的救援人员，要严格按照《化学品事故应急处理常识》的处置要求，做好个人防护。

四、突发事件应急预案的实施

要把突发事件应急预案落到实处，应当具有实事求是的工作态度，扎扎实实的工作作风，切实可行的组织计划和有关单位的相互配合。突发事件应急预案涉及众多单位和部门，只有强化服务意识和大局意识，统一步调，统一指挥，才能对发生的特殊情况采取有效的预案实施措施。

五、预案管理

1.应急事件处置后，各单位要及时对应急处置进行分析总结，做出评估，并不断完善应急预案。

2.本预案由济宁市公路管理局嘉祥公路局负责解释。

物业交通应急预案 【十一】

为了认真贯彻雨雪凝冻等恶劣气候下交通运输安全工作，为进一步做好我县冬季交通交通安全工作，提高恶劣天气的应对能力，增强我县交通运输应急措施的系统性和协调性，有效应对突发事件，确保冬季特殊天气（雨、雪、雾、交通结冰）等气候条件下交通运输应急的安全、有序、高效，特制订本预案。

一、总体目标

按照“安全第一、常抓不懈、预防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实冬季交通运输工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物质到位、措施到位、抢险及时，确保冬季特殊气候条件下交通运输各项保障工作安全正常。

二、应急指挥体系及职责

为加强冬季交通运输保障工作的组织领导，成立安龙县交通运输局应急保障工作领导小组。

组长：吴坤麟

副组长：胡明康、王春福

成员：局属各单位、局机关各股室负责人、各道路运输企业、客运站、水运企业、城市公交、机动车驾驶培训企业、机动车维修企业、网络预约出租汽车企业、巡游出租汽车企业负责人

领导小组职责：负责组织指挥公路、桥涵的抢险工作，确保冬季交通运输畅通；负责组织全县冬季公路水路运输抢险工作；组织落实好抢险运输车辆，并保证在接到指令规定时间投入足够的客运、货运车辆参加救援工作。

应急保障工作领导小组下设办公室，办公室设在局安全监督股，胡明康副局长兼任办公主任，局安全监督股人员为办公室成员，水上交通、运营公路应急保障工作小组。

（一）道路运输应急保障工作小组：

组长：胡明康

副组长：罗雅

成员：道路运输股全体人员、各道路运输企业、客运站、城市公交、机动车驾驶培训企业、机动车维修企业、网络预约出租汽车企业、巡游出租汽车企业负责人

全面负责冬季道路运输突发事件的应急处置工作，承办局应急保障工作领导小组交办的其他工作，并及时报告有关信息和情况。

1、应急保障一分队：

队长：陈治江

成员：苏杭、王凌峰、王月姣、曾加龙、唐本广、孔德勇、贺渠、薛德贵、曹传炳、车龙金、道路旅客运输企业负责人、网络预约出租汽车企业负责人、巡游出租汽车企业负责人

（负责提供必要的客运、公交出租车辆运输保障；对客运、公交出租企业突发事件进行应急救援处置，保障应急人员及时到达事发地开展救援工作，负责将遇险人员转移到安全地带）。

2、应急保障二分队：

队长：贺如国

成员：叶鼎嵩、常楠、庹定涛、王安华、张鹏、罗贵钢、何翔、蔡金桥、贺林波、潘新浩、道路旅客运输企业负责人、机动车维修企业负责人、机动车驾驶培训企业负责人

（负责提供必要的货运车辆运输，保障应急物资的顺利运输；对货运、维修、驾驶培训企业突发事件应急处置；负责货运、维修、驾驶培训企业开展对突发事件应急救援工作的组织实施）。

（二）运营公路应急保障工作小组：

组长：王春福

副组长：田仁杰

成员：工程建设技术组、农村公路养护中心全体人员

负责认真做好冬季县乡道公路养护和保畅工作，加强对危桥、涵洞以及破损路段的巡查和管控，对于因冰雪灾害及事故损毁造成的交通阻断，及时赶赴现场，制定抢修方案，指导突击抢修，负责做好绕行线路及便道技术保障工作；备足防滑料、融雪剂等除雪物资，提前联系并调试除雪机械（装载机、推土机、平地机、除雪车、翻斗车、养护作业车、融雪剂、防滑料、人工除雪用具若干）；组建应急保障突击队，强化工作培训和应急演练，确保遇到紧急情况能够拉得出、打得赢。负责及时收集道路毁坏险情情况，定期、不定期向局领导汇报险情情况。

（三）水上运输应急保障工作小组：

组长：董顺德

副组长：陈治阳

成员：航务股、海事股、高坝中队、平班中队全体人员、水运企业负责人

负责提供必要的船舶运输保障；对冬季水上运输突发事件应急救援工作的组织实施及处置工作，承办应急保障工作领导小组交办的其他工作。

三、预警级别及发布

突发公共事件分为一般（IV级）、较大（III级）、重大（II级）和特别重大（I级）四级预警。

（一）特别重大交通运输事故（I级）

一次造成，或危及，或1亿元以上直接经济损失，或需要紧急转移安置10万人以上的安全事故。

（二）重大交通运输事故（Ⅱ级）

一次造成，或危及，或10万人以下的的事故。

（三）较大交通运输事故（Ⅲ级）

一次造成，或危及，或5万人以下的的事故

（四）一般交通运输事故（Ⅳ级）四级

一次造成，，或危及或1000万以下直接经济损失事故。

（五）其它情况

根据县安委会、县应急局指示，发布相应级别的预警信息。

四、应急响应

（一）应急响应行动

应急响应启动后，局属各单位实行24小时主要负责人带班值班制度，及时监测事件变化情况，做好相关应急响应工作，并严格按照《中共安龙县委办公室安龙县人民政府办公室关于加强近期值班值守工作的紧急通知》精神，将灾情和救灾工作情况及时报告单位主要领导和上级相关部门。

1、IV级响应

一般交通运输突发公共事件发生后，局应急领导小组立即启动应急预案并组织实施。

2、III级响应

较大交通运输突发公共事件发生后，局应急领导小组立即启动应急预案并组织实施，并与县安委会、县应急局及时联系，加强信息反馈，在必要的时候请求县安委会的协助，并根据事态发展做好高级别响应的准备工作。

I级响应

重大、特别重大交通运输突发公共事件发生后，局应急领导小组启动本级应急预案，并在县人民政府、县安委会的指挥下，负责交通运输的组织、指挥和协调工作。

（二）信息报送和处理

交通运输突发公共事件应急指挥机构接到交通运输突发公共事件信息并经核实确认发生后，应立即向县政府办公室和县安委会、县应急局报告。

（三）应急处置

局应急领导小组办公室应快速反应，迅速行动，启动有关交通运输的应急或抢修方案，保障道路畅通和物资、旅客的及时运输，为处置各类突发公共事件提供保障。并根据突发公共事件状况，组织相关部门和专业技术人员赶赴现场，帮助做好事件应急处置。

（四）信息发布

交通运输突发公共事件信息发布遵循实事求是、及时准确的原则。我局将按有关规定，做好信息发布工作。

（五）应急结束

交通运输突发公共事件应急结束应同时具备如下条件：交通运输应急任务完成，险情排除，道路恢复通畅；现场抢救活动（包括人员搜救、处置、火灾爆炸危险或危险隐患的排除等）已经结束；交通运输突发公共事件所造成的大规模污染损害基本得到控制和消除；受危险威胁人员已安全离开危险区并得到妥善安置。

局应急领导小组根据现场情况，确定符合应急结束条件后，宣布应急结束。

五、其它要求

雨雪、冰冻等灾害性天气车辆无法正常通行造成旅客积压时，执法大队、运输企业和车站管理人员要到车站进出口，负责维持车辆出站秩序；临时调派到车站的执法人员要组织运输企业和车站管理人员协助公安人员维护站内外秩序；切实做好道路上滞留人员和车辆的服务工作，提供取暖设施，保证滞留人员和车辆饿不着、冻不着、有燃油，让司乘人员了解公路封闭情况和采取的各种措施，取得他们的支持和谅解。

突发事故等情况致使道路阻断的。由客运站发布公告，报执法大队批准后更改客车途经点。在道路恢复畅通后告知局应急领导小组办公室，完成班线调整回原线路运行事宜。如遇断道又无法提供经济安全绕行线路的，客运站要立即停止售票，并做好解释宣传和退票工作；养护中心应及时上报的同时，调动抢险队及机械设备抢修便道，设置绕行警示标牌，协调当地交警疏导交通。

3、落实应急备用运力，必要时经县人民政府同意征用社会车辆参加县内中短途客运。征用车辆必须保证车辆技术状况和驾驶员符合规定，并持执法大队出具的证明运行，运行前要对驾驶人员进行必要的运输安全和客运业务教育。

4、重大节假日客流高峰期间，按照驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时的规定，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。运输企业要足额配备驾驶员，客运站要合理安排调度正班及加班车辆，避免疲劳驾驶。

5、客运站要为调用应急运力提供专门的停车场地，并为其驾驶员提供食宿安排；对调派到车站加班车辆的驾驶员，车站要负责安排休息地点，保证驾驶员得到足够休息。

六、善后工作

1、交通运输突发公共事件发生后，报请县政府负责组织开展有关的人员安置工作。事故中的受伤人员由指定医疗机构实施抢救，直至脱离危险并安全出院。

运输车辆给予补偿。

3、相关单位要及时做好事故总结评估工作，积累经验和教训，逐步完善应急机制，提高预警和应急处置能力。

七、附则

本预案所依据的法律法规、所涉及的机构和人员等方面发生重大改变，或在执行中发现存在重大缺陷时，要及时组织修订。

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和上级有关规定等法律法规制定。

本预案适用于本县境内发生的交通运输自然灾害、生产事故、公共道路交通事故、社会安全事故等突发事件中物资、人员运输保障和道路保畅。

本预案自印发之日起实施。

物业交通应急预案 【十二】

一、

雨天交通事故频发，给我们的出行带来了巨大的安全隐患。为了有效应对雨天交通事故，各级交通管理部门制定了雨天交通应急预案，旨在保障公众的出行安全和顺利进行。本文将从预案的制定、应急措施和公众教育等方面详细讲述雨天交通应急预案的内容。

二、预案的制定

雨天交通应急预案是各级交通管理部门根据交通实际情况制定的，主要包括以下方面内容：

1. 完善交通指挥系统：在预案中，交通管理部门会优化现有的交通指挥系统，增加雨天交通监测设备的数量和覆盖范围。通过实时监测雨天交通情况，及时采取相应的交通控制措施，确保道路交通的畅通。

2. 建立多级联动机制：为了快速响应雨天交通事故，预案中会建立多级联动机制。各级交通部门将与公安、消防、医疗等部门进行信息共享和协调配合，及时组织抢险救援工作，减少交通事故的发生和扩大。

3. 制定应急处置方案：预案中将列出各类雨天交通事故的处理流程和处置措施。针对不同的事故类型，制定相应的处置方案，例如中小型车辆碰撞事故、道路积水事故等，明确责任部门和处理步骤，提高应急救援效率。

三、应急措施

雨天交通应急预案中包含了一系列的应急措施，以确保道路交通的安全和顺畅。

1. 提前警示和预防措施：预案中规定，在天气预报或实时监测到大雨即将来临时，交通管理部门会通过各种渠道发布警示信息。同时，加强对道路积水、泥石流等灾害的预防措施，定期检查排水系统和道路状况，确保道路排水畅通。

2. 加强交通指挥和监测：在雨天交通高峰期，交通管理部门会加派人员加强交通指挥工作，保证道路交通的畅通。同时，通过视频监控和交通指挥中心实时监测道路状况，及时发布交通信息，引导驾驶员选择安全通行路线。

3. 设立临时应急点：预案中规定，在发生严重交通事故或道路积水等紧急情况时，交通管理部门会在事发地点或附近设立临时应急点，提供紧急救援和交通疏导服务。该举措无疑能够最大限度地减少交通事故的损失和对道路通行的影响。

四、公众教育

为了让公众更好地了解和运用雨天交通应急预案，交通管理部门会定期开展相关教育活动，提高公众的安全意识和应急处理能力。

1. 发布宣传材料：交通管理部门会制作宣传海报、宣传册等材料，详细介绍雨天交通应急预案的内容和应急措施，并将其张贴在交通拥堵较为严重的路段或公共场所，引导公众正确应对雨天交通事件。

2. 举办应急演练活动：为了增强公众的应急处理能力，交通管理部门会定期组织应急演练活动。通过模拟各种紧急情况和提供正确的应对方法，让公众了解如何在雨天交通事故中保护自己和他人的安全。

3. 提供在线教育资源：交通管理部门在官方网站或社交媒体平台上提供在线教育资源，例如交通安全知识问答、安全驾驶指南等。公众可以通过这些资源了解雨天交通应急预案，并掌握正确的应对方法。

五、结语

雨天交通应急预案是保障公众出行安全和顺利进行的重要措施。预案的制定、应急措施和公众教育是其具体实施的关键环节。我们每个人都应该加强对雨天交通应急预案的了解，提高自身的安全意识和应急处理能力，共同营造一个安全、畅通的出行环境。

物业交通应急预案 【十三】

随着气候变化的影响，暴雨、洪水等极端天气现象越来越频繁，给社会和人们的生活带来了许多危害。交通是现代社会中不可或缺的一环，而交通在遭受洪水等自然灾害时往往会面临诸多困难。为了应对交通防汛这一挑战，交通管理部门制定了交通防汛应急预案，旨在最大程度地减少灾害对交通的影响，保障人民的出行安全和社会正常运行。

首先，交通防汛应急预案要求在发生洪水前及时收集相关信息。通过天气预报、水文监测站点、流量测报等途径，获取洪水、涨水的信息。当一些预警信号出现时，交通管理部门应该快速响应，加强预警工作。各有关单位要密切关注水位、气象预报和其他相关信息，及时启动应急预案，为后续的救援工作提供有力的支撑。

其次，交通防汛应急预案强调加强人员培训和演练。只有经过实战演练，工作人员才能够熟悉预案内容、熟悉应对方法，提高应对突发情况的能力。为此，交通管理部门要组织交通警察、消防部门、交通巡查人员等相关人员进行定期的培训和演练，提高应急处置能力和协作效率。

第三，交通防汛应急预案注重提前做好交通疏导工作。在发生洪水等灾害时，人员疏散是首要任务。因此，在预警信号出现后，交通管理部门要迅速启动应急预案，及时调度交通警力，做好交通疏导，确保人员安全疏散。同时，要针对交通状况进行分析，合理安排交通流量，确保交通畅通。

第四，交通防汛应急预案强调科学利用交通工具和设备。在交通疏导过程中，应充分利用交通设备和工具，提高疏导效率。如利用高架桥、天桥等交通设施，避免地面交通堵塞的情况。同时，根据实际情况，采取合理的交通组织方式，例如改变通行方向、设置临时交通信号灯等手段，确保交通疏导有序进行。

最后，交通防汛应急预案还要求合理调度车辆和人员，统一指挥调度。在灾害发生后，交通管理部门要安排专人24小时值班，做好信息的收集和分析。灾害发生后可能会出现各类应急救援车辆和人员的混乱，为避免造成交通和救援的双重困难，需要有统一的调度指挥中心进行协调和指挥，确保资源的合理分配和调度。

综上所述，交通防汛应急预案是一项重要且复杂的工作，它要求交通管理部门、警察、消防人员等各个相关单位的协同合作。只有充分发挥各方的职责和作用，确保能预见性地做好交通防汛工作，才能最大限度地减少灾害对交通带来的影响，保障人民的生命财产安全和社会的正常运行。因此，加强交通防汛应急预案的建设和完善，提高应急能力和协作水平，是当前和未来交通管理的重要任务。

物业交通应急预案 【十四】

根据公司通知与要求，为做好公司及各项目汛期预防工作，保障公司和业主财产及人身安全，特制定应急预案。

一、组织机构及职责

（一）、成立防汛领导小组

组长：艾东风

副组长：朱建法

成员：卞光雨、汪亚、毛建峰、桂大荣、陈武

职责：负责物业公司各项目排水设施设备检查维护工作，保证排水系统完好有效；加强各项目的巡视检查，及时查找漏点，避免因漏雨导致的电路短路、设备损坏问题的发生，特别是各项目的高配间，必须保证正常供电；负责各项目避雷设施设备的检修工作，负责储备必要的防汛、救灾物资；一旦发生洪涝灾害，按照本防汛救灾预案组织维护和抢险工作。

（二）、在防汛领导小组的指挥下成立四个工作组

1、成立防汛抢险组

组长：汪亚

成员：绿都万和城二区：王清春、张坤、蔡杨、李明新、马哈克木、绿都万和城三区：朱恒恒、周响、王永亮、钱朕、董强强、

绿都万城五区：赵四文、巩淑江、滑强、汪杰、

职责：在防汛领导组的指挥下进行防汛抢险工作，各项目系统人组织抢险人员对各管理区域进行全面检查，确定积水区域事故发生原因，制定局部应急措施，组织人员进行处理。

2、成立设备保障组

组长：毛建峰

成员：绿都万和城二区：刘成、施田荣、绿都万和城三区：荆建、时薪国、绿都万和城五区：靳冠军、何亚伟、

职责：在防汛领导组的指挥下进行防汛抢险（用水泵进行排水）工作。各项目根据项目实际情况，合理组织人员利用排水泵等设备对积水严重区域进行排水，保障各管理区域正常。

3、后勤保障组

组长：陈武、桂大荣

成员：绿都万和城二区：陈云琳、贾明艳、冯琪、程晓敏、绿都万和城三区：张玲、李俊杰、庄沪迪、赵逢娟、谢小琼、绿都万和城五区：黄聪、朱慧敏、牛彩凤、徐璇、陈媛、

职责：在防汛领导小组的指挥下进行抢险通讯、统计、后勤保障工作。在发生汛情时，做好公司内部信息的传递和后勤保障工作，在汛情后，统计汇总由于汛情造成的损失情况。

4、应急救援组

组长：卞光雨

成员：绿都万和城二区：潘祥、徐白亮、绿都万和城三区：姜建荣、袁战海、绿都万和城五区：张修道、周俊海、汪强

职责：在防汛领导小组的指挥下进行汛情援助工作。当某项目发生重大险情时，及时抽调人员进行救援。

二、防汛物资：

雨鞋、雨衣、铁锨、编织袋、手电筒、铁丝、排水泵、托线盘等，并设专人负责，确保防汛物资24小时可领用。

三、二区：卞光雨、三区：汪亚、五区:赵四文、防汛责任人；加强防汛意识培训，对重点部位要检查到位，发现险情及时上报部门或公司领导，并采取积极措施，避免险情扩大。

四、防汛期间所有防汛人员必须保持通讯工具24小时畅通。

五、遇中雨以上雨情时，项目各系统负责人必须在岗值班；

遇大到暴雨雨情时实行全员全岗值班制度。

六、当办公室值班人员接防汛通知后，应及时通知值班领导及全体防汛人员。

七、各项目值班人员接到业主求助信息后，应及时通知当值领导和项目

防汛主要成员迅速到现场查看情况，及时处置；当遇到管理区域内出现大面积积水时，应迅速组织人员赶赴现场，调集水泵等相关设备进行疏通、排水，同时上报公司领导。

八、平时，办公室人员内勤人员和各项目客服人员应密切注意天气变化

并及时通知相关人员天气异常情况，同时做好防汛期间值班人员签名，及重大汛情记录。

九、防汛物资应加强管理

汛期结束后交仓库保管，以备后期续用。

物业交通应急预案 【十五】

在我们日常生活中，天气的不确定性常常对人们的出行造成一定的困扰。特别是在雨天，道路湿滑、能见度降低等因素会极大地影响交通的正常进行。为了应对这种情况，制定一份雨天交通应急预案是非常必要的。

对于雨天交通应急预案，我们需要明确其核心目标：确保道路安全、保障交通顺畅，以及提高应对突发状况的能力。为了实现这一目标，应急预案需要包含以下几方面的内容。

第一，我们需要建立一个相对完善的信息共享机制。天气预报部门、交通管理部门以及媒体可以通过联动，实时获取天气状况、路况信息，并且及时将这些信息公布给大众。这样一来，可以预先提醒驾驶人员注意路况的变化，并根据实际情况决定是否出行。同时，交通管理部门也可以根据信息的反馈，及时采取交通疏导措施，避免交通堵塞情况的发生。

第二，我们需要加强交通设施的建设和维护。天气条件恶劣时，道路上的水潭可能会增加，路面更容易出现积水现象。为了确保道路的安全通行，应急预案中应包括对道路排水系统的维护，确保道路排水通畅；对状况较为糟糕的路段进行及时的修复和维护，避免路面坑洼的出现。在易水滞、路段比较陡峭而容易出现滑坡的地区，可以设置固定的标识牌和提示标志，提醒驾驶员注意过往。

提高驾驶员的应对能力。对于驾驶员来说，雨天交通意外的风险和隐患往往要比晴天大得多。因此，制定雨天交通应急预案时，应加大对驾驶员的培训力度，提醒他们注意雨天行车的特殊性。比如，在雨天行车时，驾驶速度应适中，切忌超速驾驶；灵活运用雨刮器、雾灯等设备，维持良好的视线；保持足够的车距，减少事故的发生可能性。应急预案中还可以包括一些应对突发情况的操作流程，比如在发生故障或事故时，驾驶员应如何及时联系相关部门进行救援等。

要鼓励公众采用多种出行方式。在雨天，道路交通往往比较拥堵，容易发生事故。为了缓解交通压力，应急预案中可以鼓励大众采用多种出行方式。比如，可以倡导人们乘坐公共交通工具，特别是轨道交通，从而减少私人车辆数量。鼓励骑行、步行的方式也是不错的选择，既能减少交通压力，又能增加身体锻炼。

雨天交通应急预案的制定有利于保障交通安全、提高交通效率。通过信息共享机制的建立、交通设施的完善、驾驶员应对能力的提升以及多种出行方式的推动，我们可以有效地应对雨天交通突发状况，确保人们的安全出行。但是需要注意的是，雨天交通应急预案的实施需要各相关部门的紧密配合和公众的积极参与，只有这样，我们才能真正做到应对突发情况的迅速反应。

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