检讨书范文|运输公司方案(必备15篇)

运输公司方案(必备15篇)。

◈ 运输公司方案 ◈

（一）任何部门和教师都有参加危险化学品事故抢险救灾的义务。原则上不组织学生参与抢险。

（二）对不及时按本预案报告危险化学品事故险情、事故。不及时服从指挥、调度或临阵逃脱的部门和个人，依法追究主要负责人和有关责任人的责任。对在事故救援中有突出贡献的部门和个人，按照有关规定给予表彰和奖励。

（三）发生重特大事故时，本预案与《重特大安全事故应急救援预案》一并执行。

（四）本预案由局应急救援领导小组办公室负责解释，自公布之日起实施。

◈ 运输公司方案 ◈

尊敬的各位领导，亲爱的各位同仁：

神州腾八骏，春色盈万家。在喜迎XX年春节之际，我向长期支持我司发展的各级领导和在各自岗位上默默奉献的广大员工，致以诚挚的问候!恭祝大家新春快乐、身体健康、合家幸福!

在新年的钟声里，我们分享收获的喜悦。一年来，我们经受严峻的考验，克服各种困难，依靠全体人员奋力拼搏，迎难而上，社会效益和经济效益取得长足发展。过去的一年，我们认真贯彻年度会议精神，坚持以“突出中心、明确重点、夯实基础、再创新高”为指导，牢牢把握发展第一要务，积极推进福州中铁快运建设。我们秉承“以快运业务为主轴，探索干线公路运输、国际运输、航空运输领域”的方针，启动了干线公路运输、国际货代、航空运输、限时运输等新服务项目，呈现了强劲的发展态势，促使业务量持续快速健康发展，圆满完成了全年的生产经营目标；同时，我们加快了资源设施配置，新增1万多平米的物流分拨基地；添置了包括2部沃尔沃在内的5辆运输车辆，投入资金加快了vpn网络的建设和改造；根据5s要求，实现了作业环境的改造提升┈┈这些成绩，是全体员工与时俱进、团结拼搏的结果，同样也凝聚着各级领导的心血与汗水。借此机会，我向大家表示衷心感谢和崇高敬意。

在新年钟声里，我们憧憬充满希望的未来。新的一年，将极大振奋我们的精神斗志，我们将站在更高的门槛上，直面澎湃的运输经济大潮，加快市场开拓步伐，创造经营目标的再次腾飞。我们要以总部的重要精神为指导，贯彻总部的一系列决策部署，继续推进福州中铁快运发展战略——启动物流项目战略，形成规模化、市场化、多元化的发展模式；实施优质服务战略，加快服务的建设和提升，增强服务功能，形成以快运业务为主体，

◈ 运输公司方案 ◈

1.1编制目的

建立健全我市铁路安全和事故恢复应急工作机制，最大程度地减少我市境内铁路安全事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，协助铁路部门及时有效处置铁路安全事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家处置铁路行车事故应急预案》、《岳阳市突发公共事件总体应急预案》、《岳阳市突发公共事件应急预案编制管理办法》、《岳阳市人民政府办公室规范专项应急预案和部门应急预案编制工作有关问题的通知》等法律法规和有关规定。

1.3适用范围

本预案适用于本市范围内国家铁路、合资铁路、市内企业专用铁路和铁路专用线发生特别重大和重大安全事故的应急处置。

1.4工作原则

（1）坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少铁路安全事故造成的人员伤亡和财产损失。

（2）尽快恢复运输。快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序。

（3）实行分工负责。各级人民政府及其有关部门（单位）积极协助铁路部门做好铁路安全事故应急处置工作。

（4）坚持预防为主。积极采用先进的预测、预防、预警和应急技术，提高行车事故防范水平。

◈ 运输公司方案 ◈

转让方：_____________________________________________(甲方)住所：受让方：_____________________________________________(乙方)住所：本合同由甲方与乙方就X公司的股份转让事宜，于________年____月_____，____日在____市订立。甲乙双方本着平等互利的原则，经友好协商，达成如下协议：

第一条股权转让价格与付款方式

1、甲方同意将持有X公司_____%的股份共_____元出资额，以_____万元转让给乙方，乙方同意按此价格及金额购买上述股份。

2、乙方同意在本合同订立____日内以现金形式一次性支付甲方所转让的股份。

第二条保证

质押或担保，并免遭任何

第三人的追索。否则，由此引起的所有责任，由甲方承担。

2、甲方转让其股份后，其在X公司原享有的权利和应承担的义务，随股份转让而转由乙方享有与承担。

3、乙方承认X公司章程，保证按章程规定履行义务和责任。_____

第三条盈亏分担本公司经工商行政管理机关同意并办理股东变更登记后，乙方、即成为X公司的股东，按出资比例及章程规定分享公司利润与分担亏损。

第四条费用负担本公司规定的股份转让有关费用，包括：全部费用，由(双方)承担。

第五条合同的变更与解除发生下列情况之一时，可变更或解除合同，但双方必须就此签订书面变更或解除合同。

1、由于不可抗力或由于一方当事人虽无过失但无法防止的外因，致使本合同无法履行。

2、一方当事人丧失实际履约能力。

3、由于一方或二方违约，严重影响了守约方的经济利益，使合同履行成为不必要。

4、因情况发生变化，经过双方协商同意变更或解除合同。

第六条争议的解决

履行、违约及解除等有关争议，各方应友好协商解决。

2、如果协商不成，则任何一方均可申请仲裁或向人民法院起诉。

第七条合同生效的条件和日期本合同经X公司股东会同意并由各方签字后生效。

第八条本合同正本一式乙双方各执壹份，报工商行政管理机关一份，X公司存一份，均具有同等法律效力。_____甲方(签名)：____________________乙方(签名)：________年____月____日注：

1.本范本适用于有限公司的股东之间和股东向股东以外的人转让出资，申请办理股东变更或股东出资比例变更备案的，应提交《股份转让协议》;

2.股东为自然人的，由其签名;股东为法人的，由其法定人代表人签名，并在签名处盖上单位印章;签名不能用私章或签字章代替，签名应当用签字笔或墨水笔，不得与正文脱离单独另用纸签名;

3.本合同如需公证或鉴证，应在条款中定明;

4.凡有下划线的，应当进行填写;下划线上文字有括号的，应按规定作选择填写，正式行文时应将下划线及括号去除;

字体较小(如四号或小四)的字打印，页数多的可双面打印，涂改无效，复印件无效。

◈ 运输公司方案 ◈

1.总则

《中华人民共和国防洪法》以及北京市实施《中华人民共和国防洪法》办法的管理要求，按照我公司防汛工作安排，时间进入主汛期，即进入防汛工作状态，全公司员工必须牢固树立“安全第一”的思想，克服麻痹和侥幸心理，切实落实防汛工作责任制，保证今年安全度汛。为将防汛救灾工作落到实处，特制定本防汛工作应急预案。

2.《预案范围》

2.1本《预案》是我公司应对可能发生的汛期自然灾害的行动方案。

3.事故应急处理程序

3.1组织指挥机构：

消防安全负责人：xxx

消防安全管理人员：xxx

从业人员构成(53人)：xxx

A、防汛救援组(21)

组长：xxx

组员：xxx

职责：主要负责现场防汛、人员及物资的救援工作。

B、设备维护组(4)

组长：xxx

组员：xxx

职责：主要负责水、电、监控系统、消防设备的维修和保养、现场现场设备操作防汛等。

C、疏散演练组(12)

组长：xxx

组员：xxx

职责：主要负责现场被困人员疏散、警戒、救护工作。

D、检查巡查组(8)

组长：xxx

组员：xxx

职责：主要负责消防设施器材的各项检查工作以及协助疏散组检查现场被困人员有无疏漏及人、物救援工作。

E、宣传培训组(7)

组长：xxx

组员：xxx

3.2厂内值班人员应确保24小时开通手机，切实做到召之即来，来之能战。

4.应急工作要求：

库房、配电室、宿舍等重点区域的漏雨和排水情况，密切关注周边环境可能对部门造成灾害的动态，严格采取各种防范措施。

尽快整治完毕。

4.3各部门如发现有可能发生灾害的险情或已造成灾害的险情，应及时上报公司，保证让公司在第一时间内掌握较全面的信息，以便采取强有力的救治措施。

4.4各部门主管是当然的信息联络员，要及时准确上报险情信息。

5.应急工作：

重点防范、对防汛防地质灾害工作不能有丝毫麻痹、不能顾此失彼、要全面落实，认真排查。

5.2各部门在汛期到来之前要对部门重点部位以及周边的情况组织人员进行一次排查，做到心中有数，措施得力。

5.3加强值班和夜间巡查(特别是暴雨来临时)，对检查人员要进行亲自安排，领导必须带头深入，保证有灾无害，将灾害损伤障碍最低程度。

有组织疏散能力、有事故检查能力、有伤员运送能力、有灾情回报程序、有值勤巡查机制。

到人，要有明确职责，在灾难来临时临危不乱，有效应对。

5.6汛期到来，特别是下雨时，值班领导应坚守岗位，杜绝擅离职守无视责任的行为。

5.7发现次生灾害，应紧急启动预案，按分组操作。义务信息员(员工)发现次生自然灾害，有义务及时通知领导，方便组织救援转移，必要时及时上报上级有关部门，呼叫120组织抢救，或119救援。

5.8根据预案制定好防范措施，把宣传工作做到位，员工皆知， 为生产经营营造一个良好的工作环境。

6.具体要求

6.1大力宣传

宣传防洪抢险工作的重要性，形成自觉保护生存环境的氛围。

6.2落实责任

应急预案领导小组成员是防汛工作主要责任人，部门主管是直接责任人，要根据本部门实际，从思想上高度重视，行动上具体落实。要把本部门防汛减灾任务落实到具体人头，各负其责，层层把关。

6.3汛前检查

要树立安全第一、预防为主的方针，大雨来临之前，立即行动起来，进行一次全面的检查，排查部门存在的隐患。做好防固、清障清淤，修缮工作，及时处理安全隐患。

6.4严格值班

完善夜班值班机制，按照预案要求要坚持门卫和夜班值班领导责任大于天的忧患意识，转变工作作风，增强防汛抢险的紧迫感、责任感。领导要冲在前面，扎扎实实做好各项防汛工作。

物力充分准备，建立一支召之即来、来之能战的全员防汛抢险队伍，做到临阵有条不紊、忙而不乱，细心排查各种隐患，防患于未然。

◈ 运输公司方案 ◈

为了治理渣土运输中存在的问题，进一步提升渣土清运管理和文明施工。根据市建发[20xx]40号关于加强建筑工地渣土清运管理的通知，我项目部根据实际情况，对西安市雁鸿小区二标段工程进行了全面的自查，现将我项目部自查情况汇总如下：

一、前期已干工作：

1、我单位已按规定对工地出入主要道路进行了硬化，并设置了车辆冲洗设施，安排清洁保洁人员。

2、按规定已设置工地围墙，并准备设置文化墙。

装载机、夯实机等容易造成扬尘的机械已经按规定实施管理，并对其操作人员进行了培训和教育。

二、后期准备做到以下几点：

1、渣土清运过程中派专人对清运车辆进行严格检查，弃碴不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运渣汽车不得落石掉渣，污染道路，外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖围护措施，施工场地外撒落的渣土派人及时清扫干净。

无扬尘、无装载高尖。并按规定时间、线路行驶，按规定地点装载、倾倒。

3、建立环境保护检查制度，做好各项检查记录。

4、不定期检查渣土清运车辆运输作业是否规范，《准运证》是否能达到一车一证。

5、对建筑工地内易产生扬尘的物料实施纱网覆盖。

6、各单项工程完工后，及时清理施工现场内的渣土。

建设单位主动加强沟通和协调，加强建筑工地渣土清运管理，树立整治建筑渣土清运车辆、不断美化城市环境的意识，营造整治工作的良好氛围。

陕西天工建设有限公司

第二项目部

20xx年3月15日

◈ 运输公司方案 ◈

现场处置方案的主要内容有以下4个方面：

1、事故特征

主要包括：

（1）危险性分析，可能发生的事故类型；

（地点或装置的名称；

（3）事故可能发生的季节和造成的危害程度；

（4）事故前可能出现的征兆。

2、应急组织与职责

主要包括：

（1）基层单位应急自救组织形式及人员构成情况；

（人员的具体职责，应同单位或车间、班组人员工作职责紧密结合，明确相关岗位和人员的应急工作职责。

3、应急处置

主要包括以下内容：

（各项应急措施启动、应急救护人员的引导、事故扩大及同企业应急预案的衔接的程序。

（爆炸、危险化学品泄漏、坍塌、水患、机动车辆伤害等，从操作措施、工艺流程、现场处置、事故控制，人员救护、消防、现场恢复等方面制定明确的应急处置措施。

（相关应急救援单位联络方式和联系人员，事故报告基本要求和内容。

4、注意事项

主要包括：

（1）佩戴个人防护器具方面的注意事项；

（2）使用抢险救援器材方面的注意事项；

（3）采取救援对策或措施方面的注意事项；

（4）现场自救和互救注意事项；

（5）现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项；

（6）应急救援结束后的注意事项；

◈ 运输公司方案 ◈

成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。

一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作

20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。

（一）加强制度建设，做到规范落实

一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。

二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。

（二）加强教育培训，提高队伍素质

今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。

维修人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。

省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。

维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。

4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。

今年检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。

（三）推进节能降耗，加大考核力度

料成本，取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。

材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。

（四）交流工作经验，推动机务发展

为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作发展再上新台阶

（五）强化维护保养，确保车况良好

维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。

一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。

二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。

三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。

二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展

运输安全和节能降耗的服务、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。

（一）健全机务管理网络

各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。

（二）强化管理制度落实

各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求，强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备使用管理、检测维修、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度，加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理，推行定量定额管理考核，建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度，集团每月将召开机务工作会议；上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班，拟于11月份分别开展维修工作经验交流会议。

（三）夯实车辆技术管理

转出和报废关。按照集团公司车辆购置的规定和要求，坚持“生产适用、技术先进、经济合理、维修方便”的选购原则，按照集团公司目录统一采购。车辆转出前必须清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识，按规定办理转出手续，任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。

强制维护”的原则，严格执行车辆维护保养规范，各运输单位要根据班次运行里程，合理制订编排车辆一、二级维护计划，实行内部定点维修管理和维护保养公示制度，每月上报车辆一级、二级维护计划与实绩，要认真落实车辆维护催保制度和合格证制度，确保车辆维护及时到位，杜绝脱保、失保现象。各修理单位要认真贯彻车辆维修管理的规定和要求，严格执行维修工艺标准和作业项目，不得随意减少检修项目，要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度，实行维修质量责任追究，确保车辆维修质量，降低车辆返修率。

半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作，强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作，严格车辆例检合格报班管理，杜绝车辆带病运行，各单位每月普查不少于夏季百日赛、安全生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次，保证车辆技术状况和安全运行；

公开、公正的原则，实行“一车一评”，对评估结果要进行公示，并告知承包人。

5.加强车辆GPS或3G视频监控系统的安装使用管理。各单位要按照集团公司要求，对所有新增车辆统一安装GPS或3G视频监控系统，要加强监控设备和使用平台的管理维护，强化车辆动态跟踪管理，保证监控系统正常有效使用。

（五）推进节能降耗减排

节胎、节料管理考核，合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护、修理费用定额等经济考核指标，建立单车消耗台账，加大奖惩考核力度，进一步压降车辆运行成本。

（六）规范机务资料台账

按照集团公司标准化管理的要求，不断规范和完善机务基础管理资料台账，统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式，强化机务技术管理有关信息、数据收集，确保各类资料台账齐全、完整、有效。

◈ 运输公司方案 ◈

组 长：张明歧

副组长：李 坤 张晓东

组 员：王友平 崔迪 解亚玲 齐伟

工作分工：

1、组长主要负责：a、全面负责应急抢险救灾工作；b、决定启动应急预案；c、指挥应急抢险工作。

2、副组长主要负责：a、组织应急抢险救灾工作；b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。

3、副组长主要负责：a、组织应急抢险救灾工作； b、协调各部门工作；c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。

4、组员主要负责：a、传达联络各部门工作；b、协助副组长做好各项抢险的具体工作； c、负责新闻媒体报道工作。

◈ 运输公司方案 ◈

为认真贯彻落实《京津冀及周边地区《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》、市大气指挥部《关于做好全市重点用车企业柴油车辆管控的通知》、市港航污染防治工作指挥部关于《济宁市20xx-20xx年秋冬季港口码头错峰运输实施方案》等文件精神，进一步做好秋冬季港口码头车辆错峰运输工作，结合我区工作实际，制定如下实施方案。

一、总体要求

全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，围绕20xx-20xx年秋冬季空气质量改善目标，以减少不利气象季节运输环节污染物排放为目标，通过对涉及大宗物料运输的港口码头实施错峰运输，推进运输转型升级，减少秋冬季机动车污染物排放量，为实现全区空气质量改善目标贡献港航力量。

二、职责分工

区交通运输和港航执法大队各有关镇街执法中队具体负责属地港口码头柴油车辆管控业务工作；区交通运输和港航执法大队、局港航管理科、环境综合整治办公室负责做好本实施方案落实情况的督导工作。

三、重点任务

（一）秋冬季重点任务：各港口企业优先选择排放控制水平较好的国五及以上车辆承担运输任务，封存自有达不到国五排放标准的车辆，或不与达不到国五排放标准的车辆所在运输企业签订运输服务协议，保证秋冬季国五及以上运输车辆（含燃气）占比不低于80%，鼓励大型港口企业提高占比。

（二）重污染应急期间重点任务：重污染应急响应期间，港口企业要承担起重型载货车辆管控工作主体责任，黄色、橙色、红色应急期间严格落实相应的应急管理措施。在装卸无扬尘货种时，严格执行《济宁市港航事业发展中心重污染天气应急预案》中对于柴油车辆运输管控要求。

（三）调查摸底重点任务：区交通运输和港航执法大队各有关镇街中队要牵头开展摸底调查，调查辖区港口承担运输的车辆排放阶段、使用频次尾气排放污染控制等情况。按照“一港一台账”的原则，明确秋冬季错峰运输安排，分别建立辖区港口企业柴油车辆管控清单台账（附件1）。

（四）执法监管重点任务：区交通运输和港航执法大队各有关镇街中队要加大执法监管力度，对秋冬季期间国五及以上运输车辆占比不达标、重污染应急期间违规使用柴油车辆的港口企业要严管重罚。对查处的涉嫌伪造、变造车辆行驶证、环保信息随车清单的违法行为，及时移交公安机关处理。

四、工作要求

（一）提高思想认识。各单位要充分认清秋冬季污染防治面临严峻形势，将错峰运输工作作为持续改善环境质量、保障民生的重要举措，与打好秋冬季污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战统筹安排、同步推进。

（二）做好宣传动员。局港航管理科牵头召开辖区港口企业柴油车辆管控现场动员会，传达柴油车辆管控通知精神，深入推进柴油车辆污染治理工作；督促港口企业签订承诺书（附件，将管控要求一次性告知，明确管控时段、管控要求、管控重点。畅通各类投诉通道，在港口码头显著位置公布举报电话，采取电视、报纸、网站、微信公众号等多种方式加大典型案例的曝光力度。

（三）抓好工作落实。区交通运输和港航执法大队各有关镇街中队要落实属地管理责任，加强港口码头柴油车辆日常执法检查，持续保持严管重罚的.高压态势。凡涉及重型载货汽车（含燃气）进出的港口码头必须全部纳入管控清单，应按照市智慧环保平台对接标准和功能要求在车辆出入口安装车牌识别和监控系统（记录保存三个月以上），在秋冬季和重污染天气应急期间采取管控措施。

（四）强化督导检查。局港航管理科、环境综合整治办公室、区交通运输和港航执法大队等单位要落实好监管责任，要把柴油车辆管控工作作为业务督导的重点，压紧压实各执法中队、各港口企业的管控责任，督促港口企业落实柴油车辆管控措施。

◈ 运输公司方案 ◈

20xx年春节即将到来，春运工作从元月8日开始，至2月16日结束，历时40 天。根据县人民政府关于做好20xx年春运工作的会议精神，结合我镇实际情况，制定本方案：

一、指导思想

今年我镇春运工作的指导思想是：以党的十七大精神十七届六中全会精神为指导方针，以构建和谐平安春运为目的，坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运工作为指导原则，加强领导、精心组织、周密安排、突出重点、抓安全、保畅通、强化责任制，确保万无一失，圆满完成 20xx年的春运工作任务。

二、工作目标

确保站、点秩序井然，无混乱现场和群体拥挤骚乱的灾情事故，确保各种运输工作在运输途中不发生重大交通事故，客货兼顾衔接恰当，动作协调，总的目标是坚决杜绝群死群伤重特大交通事故和恶性治安、刑事案件的发生，把一般事故降低到最低水平，确保旅客畅安。

三、组织领导和工作职责

为了确保20xx年春节运输工作顺利进行，经镇政府研究决定，成立井头镇20xx年春节运输工作领导小组。组成成员如下：

组 长：范祚海

副组长：胡源华 刘成初 邹友良

成 员：肖丽华 阳少文 陶宏福 唐远辉 唐春衡

盛卫东 何发庚 肖高良 胡耀琪

领导小组下设办公室，由肖丽华同志兼任办公室主任，地点设井头镇党政办公室，办公电话： 6855001 。

镇春运办负责全镇春运工作的组织指挥、协调督查、督办。春运工作是一项系统工程，各相关职能部门要在镇政府的统一领导下，各尽其职，协同作战，确保春运工作万无一失，现就主要职能明确如下：

(一)公安部门。加大春运期间治安秩序的管理力度。一是重点打击车匪路霸，坚决打击任意哄抬物价，维护旅客的合法权利，强化省道S210 线、巡大线、巡静线及周边村组的治安管理，营造良好的出国留学网春运治安环境。二是交巡警部门要督促协助各个体客运户做好各项安全防范措施，严格客运车辆技术检验及驾驶员的资格审验工作，抓好源头管理，同时抓好客运车辆的保险关。在春运期间，要加强道路交通安全管理，消除各种交通安全隐患，对S210线和巡大线、巡静线实施全天候巡逻，及时处理交通肇事，清理事故现场，确保道路畅通。

检讨书大全爆款专题一网打尽:
• 运输方案 | 土方运输方案 | 公司运输应急预案 | 公司会议方案 | 运输公司方案 | 运输公司方案

(二)工商部门。加强对井头集镇市场的清理整顿，对在S210 线摆摊设点者，予以坚决打击处理，确保集镇秩序井然，交通畅安。

(三)农机部门。要深入各村组做好宣传教育工作，严肃安全责任制，严禁农用车辆、三轮车、拖拉机载客营运，严肃查处农用车辆载客春运行为。

(四)卫生部门。春运期间是各种传染病的多发期、卫生部门要采取有效措施，加强对可能发生的疫情的检测和预防。加强防范疫情的宣传、指导，并在重点部位设置培训点和留.置点，及时隔离，发现现疫情及时向镇政府及有关部门报告。

(五)安监部门：要切实做好春节期间辖区内所有非煤矿山、烟花爆竹、人口密集场所的安全隐患排查工作并及时督促其整改。

(六)车站及营运网点。抓好春运期间各项安全防范措施和消防措施的落实，加强对司乘人员管理，对严重违反春运规定的要取消春运准驾资格，严格查堵“易燃、易爆、危险化学物品”，坚决把“三品”堵在站、点外，切实抓好每个环节，彻底杜绝因“三品”引发的安全事故，严禁超载，切实加强源头管理。加强火车购票实名制宣传，配合蒸阳客运站的启动工作，任何营运车辆不得在车站外载客。

四、主要措施

(一)镇内各相关部门要根据自已的职责制订周密的春运工作方案，明确具体工作责任人，各部门对春运工作实行一把手负责制，分管领导具体抓，特别是要把安全工作放在首位。

(二)加强对春运的督查督办，镇政府将组织派出所、交警二中队、工商所、安监站、农机站等部门对营运车辆运行检测督查，发现问题将及时处理。

(三)强化安全责任制，杜绝安全事故的发生。

1 .加强驾驶、司乘人员的安全教育培训，广泛宣传《 道路安全交通法》 、《道路运输条例 》 ，严禁超载、酒后开车、疲劳驾驶，把好驾驶员的资质关。

2 .公路交通安全由公安交警、农机部门负责，严禁不符合春运安全条件的车辆上路营运，严禁农用车载客，严肃查处违章司机。

3 .做好“易燃、易爆、危险化学品”的检查工作，确保不出“三品”安全事故。

4 .坚决打击和取缔报废车营运和农用车载客，发现一起，查处一起，决不姑息，从严查处乱收费、乱罚款行为。

五、提高服务质量

各运输单位及个人要本着全心全意为人民服务的思想，努力提高服务质量，完善服务设施，尽最大努力方便和温暖旅客。

六、坚持值班制度

镇春运办公室在春运高峰期要24 小时值班，其余时间白天值班，不分节假自，随时了解辖区内情况，认真做好值班纪录，重大事情及时向县春运办公室(联系电话一 6813571 ) 和主管领导报告，并实行 24 小时限时报告。各春运责任单位应及时向镇春运办公室报告辖区内春运情况。

七、建立严格的奖罚制度

对在春运工作中成绩突出的单位和个人予以表彰，对玩忽职守出现重大事故的单位及其领导予以批评查处。

◈ 运输公司方案 ◈

标题：运输公司安全生产专项整治工作方案

一、背景与目标

运输行业是当前我国国民经济发展的重要组成部分，然而，由于行业特殊性质，存在一定的安全隐患和风险。为确保运输公司的安全生产，提高员工和货物的安全保障水平，制定并执行运输公司安全生产专项整治工作方案势在必行。

本方案的目标是：全面提升运输公司安全生产的管理水平，确保员工、货物和市场利益的安全。通过实施整治工作方案，预防事故的发生，减少经济损失，提高运输行业的整体安全水平。

二、工作内容

1. 制定运输公司安全生产标准和规范：运输公司应制定与行业安全生产相关的标准和规范，明确工作原则、操作规程等内容，并按时更新和修订。标准应含盖公司内部作业流程、应急处置等各方面内容，确保工作的规范性和稳定性。同时，要组织培训，确保员工全面了解和熟练掌握相关标准和规范。

2. 加强安全生产管理：设立专门的安全部门，加强运输公司内部安全生产管理。针对重点岗位和环节，建立安全风险评估机制，并明确责任和管理措施。定期组织安全生产检查、巡查，及时解决存在的安全隐患，预防事故的发生。

3. 完善安全技术设施和装备：提升运输公司的安全技术设施和装备水平，确保运输车辆、物品存储场所等设施的安全性能达到规定标准。加强车辆和设施的维修保养，确保正常运行和使用。

4. 强化员工安全意识和技能培训：开展安全知识宣传和培训活动，提高员工的安全意识，加强员工的安全技能培训。设立安全教育基地，定期进行演习和模拟实验，提高员工在紧急情况下的应急响应能力。

5. 完善安全监测和报告制度：建立健全运输公司安全监测和报告制度，及时掌握安全生产情况，并对发生的事故进行及时报告和处理。定期开展安全生产大检查，总结工作经验和不足，及时调整和完善工作方案。

6. 加强安全督导和监察：承担安全督导和监察职责的机构要加强对运输公司的监督和管理，确保安全生产工作的有效推进。对存在违规和不安全行为的公司，及时进行整改和处罚。

三、组织实施

1. 运输公司应成立领导小组，负责整治工作方案的组织实施。确定责任人员，并明确各项工作任务和时间节点。

2. 配置足够的经费和人力资源支持整治工作方案的实施。提供必要的培训和装备投入，确保工作顺利进行。

3. 运输公司应建立健全工作台账和记录，定期汇报工作进展情况，及时发现和解决工作中的问题。

四、预期效果

通过本方案的实施，可预期取得如下效果：

1. 降低运输公司发生事故的风险，减少人员伤亡和经济损失。

2. 提高员工的安全意识和技能水平，增强应急处置能力，减少损失和灾害。

3. 加强与相关部门的沟通与合作，形成安全共治的良好氛围。

4. 提升运输行业整体的安全生产水平，增加社会信任度和市场竞争力。

五、总结

运输公司安全生产专项整治工作方案是保障行业安全和发展的重要举措。各运输公司应高度重视，积极组织实施，确保工作方案取得实效。只有在安全生产的基础上，才能实现行业可持续发展和社会和谐进步。

◈ 运输公司方案 ◈