地铁施工临建思想总结（锦集十九篇）

地铁施工临建思想总结（锦集十九篇）。

地铁施工临建思想总结 (一)

在现代城市发展和交通繁忙的背景下，地铁成为了重要的公共交通方式。地铁隧道的施工是地铁建设的重要环节之一。为了更好地了解和掌握地铁隧道施工的过程和技术，我在大学期间参加了一次地铁隧道施工实习。通过实习，我深入了解了地铁隧道施工的各个环节和专业技术，同时也认识到了地铁隧道施工中的挑战和难点。以下是我对这次实习的总结，希望对今后从事相关工作的同行们有所帮助。

一、实习背景和目的

本次实习是与所在学校和地铁建设单位合作开展的，旨在让我们了解地铁隧道施工的全过程，学习并掌握相关的专业知识和技能。通过实习，我们可以亲身体验地铁隧道施工的实际过程，增加对专业理论的理解度，并提高我们的工程实践能力。

二、实习内容和过程

1. 初期准备工作

在实习开始前，我们首先参观了工地现场，了解了地铁隧道施工的整体规划和布局。我们还参与了会议和讲座，接受了相关教育和培训，包括施工流程、安全操作规范等内容。这些准备工作为我们后续的实习提供了必要的基础知识。

2. 地铁隧道开挖工程

在地铁隧道施工的早期阶段，我们参与了地铁隧道的开挖工程。这部分工程包括土方开挖、锚喷支护、二次衬砌等。我们亲身体验了挖掘机、钻探机等大型设备的操作，并参与了隧道内部的支护工作。在这个过程中，我们切实感受到了地铁隧道施工的辛苦和复杂性。

3. 隧道整体封闭工程

地铁隧道施工的关键环节是隧道的整体封闭工程。我们参与了隧道内部的防水、排水、通风等工作，学习了相关的施工技术和操作规范。这部分工程的重要性在于确保地铁隧道的安全和稳定，以及乘客的舒适和便捷。

4. 探测与监测工程

在实习的最后阶段，我们参与了隧道施工的探测与监测工程。这部分工程主要涉及地铁隧道内部结构的监测和测试，以确保施工的质量和安全。我们学习了地铁隧道探测仪器的使用和数据处理方法，并参与了实际的探测工作。这部分实习让我们对地铁隧道施工的技术要求有了更为深入的了解。

三、实习心得和感悟

通过这次地铁隧道施工的实习，我收获了很多。我对地铁隧道施工的整体过程有了更为全面的了解，明白了每个环节的重要性和技术要求。我锻炼了我的动手能力和工程实践能力，亲身体验了地铁隧道施工的辛苦和细致。我提高了对相关专业知识的掌握程度，对地铁隧道施工的技术要点和安全规范有了更加深入的理解。这些经历和体会将对我今后从事相关工作大有裨益。

四、展望未来

通过这次地铁隧道施工的实习，我对自己的发展方向和职业规划有了更为明确的认识。我将继续提高自身的专业素养和技能水平，努力成为一名优秀的地铁隧道施工人员。同时，我也希望能够继续深入研究地铁隧道施工领域的最新技术和方法，为城市的交通建设和发展做出更多的贡献。

通过这次地铁隧道施工的实习，我对地铁隧道施工的过程和技术有了更为深入的了解和认识。这次实习不仅丰富了我的专业知识，提高了我的动手能力和工程实践能力，还让我对未来的职业发展有了更加明确的规划和定位。我相信，通过自身的不断努力和学习，我一定能够成为一名优秀的地铁隧道施工人员，为城市的发展和交通的便捷做出贡献。

地铁施工临建思想总结 (二)

相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。

按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求，

地铁施工临建思想总结 (三)

1、虽然我屋头柜子多，但是搬进去之后还是觉得柜子不怎么够用，所以我建议收纳空间一定要多。

2、西晒的玻璃窗要安隔热膜，多不了几个钱。

3、沙发买的很软的那种，还是应该买硬点的。

4、还是要找设计师来好好设计下，毕竟几十万买的房子，节约那点八点没意思

5、不要只比价格，要多多的了解里面的质量啊

6、后悔买便宜五金具，浴室五金件。龙头之类的绝对是一分钱一分货。

7、最大的心得就是其实装修越简单越好，少污染，少花钱，省心。

8、不要看到商场打折就跑去买，还是要多比较，很多都是提价又卖，没意思

9、没听设计师的，墙纸丑死了

10、房子是内开门，为了块钱的装修押金我都没有改，但是邻居有改成外开门了的，外开门还是方便的多。

12、高层有小孩的一定要安那种安全网，小孩子不懂事，太恐怖啦

13、购买东西时必要的单据一定要保存好，可能后期存在退货、换货的情况绝对有益，特别是一些重要物品的购物小票、说明书等，应为好多东西都是有保修期的，丢了会比较麻烦。

15、我朋友屋头的房子，他自己去买的淘宝墙纸，结果贴出来少了2卷，自己没算对面积，后来那家淘宝上没得货了，本地又配不到，结果没办法，贴了另外的花花，看起黑别扭，买材料还是要在本地买好些。

16、如果经济允许的话，尽量请一个专业的设计师吧

17、厨柜还是去专业的厂家订做。

18、一定要验收合格才付尾款

19、少用熟人的东西，包括方方面面，做得不好，也不好说，价格也不见得便宜。

20、自己要找个人守，否则出了问题不好解决或来不及解决了

21、没计划好就安插头买家具，你会神奇的发现大部分的插头都在你家柜子和床后面。

22、以前家里的旧家具、装饰品都尽量不要要，不要贪图节约

23、皮纹砖啊，好看是好看了，凹凸不平的永恒作不干净清洁

24、确实是要货比三家，多看看，不要太着急的买

25、少打了个储物柜

26、刷漆的时候没有守到工人刷，我买的大师漆刷出来效果点都不好，估计是没按要求刷

27、热水器要买大点的，我们买的10l，我觉得完全可以买个12l的

28、五金、厨卫真的要用好点的东西，至少以后会帮你减少很多麻烦

29、买了家电一定要需要的时候再提货，之前随时都可以去关注到是不是降价了，退差价

30、建材家居搞活动、团购的时候下叉，很划算

31、千万装修别找熟人呀，有苦说不出呀!!!!!

32、建议买高档品牌的打折商品

33、有小孩的家里不要用太多有棱角的东东，小孩经常撞上去!

34、按防盗网一定要按好作清洁的，不然衣服晾上去吹吹风防盗网干净了，衣服给搽脏了!

35、家里除了可以用用布沙发跟布床外，其他不能移动的装饰最好别用布质的，毕竟家是一个长住的地方，时间久了很脏，用手一拍就会出来很多灰，而且过时得快!

36、鞋柜里面也按个电源插头，可以方便烤鞋!

38、装修水电前，最好充分规划好房间每个地方未来的用途，从而确定每个地方会用什么电器来规划插座位置。大的电器大家都知道规划，关键是小的，如电热水壶、烤火炉，以及大量的厨房小电器。

39、装修时候的重要工序一定要去盯到做，不然以后就麻烦

40、砖买撇了，当时是在完全搞不清楚状况的情况下，又被项目经理催得紧，也没研究也没比较就直接在八益一个小店店里面买了家里所有的砖，结果才装起我就想把砖敲了重来，但当时没得钱了也只好忍了。质量西撇，颜色深浅不一，住了两年还要裂缝!下次装房子说啥子我也要取买好砖!

41、砖一定要买好点，尤其是厕所和厨房的砖。

42、排水管很容易造成浸水，客厅阳台也遭楼上的给浸烂了，这些地方一定要预见以后的麻烦，封死就麻烦了。

43、一定要把房间的空间充分利用起来，尽量把柜子做的大些。因为一旦入住买的东西会越来越多。

44、装修的时候没做房间隔音

48、装修的钱钱要留足。所谓一分钱一分货，贵的离谱的咱买不起，但太便宜的也经不住时间的考验。还有要勇于维护自己的权利，做的丑是技术问题，货送来有损伤就是包装皆运输问题，一定要敢于维权。偶当初就是心慈手软了，面皮薄，奈不住别个的几句号话就算了。现在看到有问题的地方就恨的牙痒痒。

49、买了所谓某名牌(就不特别指出来了)的套装门，后悔惨了，撇得不得了~现在都想把门下了重买....

50、书柜尽量还是做个柜门，不然灰很大~

52、室内套装门没买实木的好点的，买的个美心钢木门，质量奇差。后悔惨了。整个小区买美心的反馈都不好!

53、图纸很重要，一定要仔细看!!我们当时都是没对图纸上心，后面吃亏了的。

54、家具还是要买信得过厂家的，不然装修污染太严重了。很久都是一股味道!尤其是橱柜，普通厂家的橱柜真的质量不行，这笔钱不能省。

地铁施工临建思想总结 (四)

尊敬的相关部门负责人：

我是某公司的负责人，现特向贵部门申请临建板房的使用。本文将详细描述申请的背景、目的、具体计划以及所需资源，并提供相关支持材料，让您对我们的申请有更全面的了解。

一、申请背景

我公司位于某个发展中的城市。由于城市的快速发展，我们的业务也随之增长。为了满足业务需要，我们计划扩大现有厂房的规模，以提高生产效率。然而，由于资金和时间的限制，我们无法立即建造新的厂房。临建板房成为我们扩大规模的最佳选择。

二、申请目的

我们申请临建板房旨在提供新的工作场所，以满足业务扩大的需求。板房将成为我们的临时工作场所，直到我们能够建造新的厂房。通过临建板房，我们将能够增加生产线的数量，提高生产效率，并满足客户的需求。此外，板房还可以提供员工休息和储存设备的空间。

三、具体计划

我们计划在已有的空地上搭建临建板房。根据我们对业务需求的评估，我们需要一座面积在1000平方米以上的板房，以容纳新的生产线和员工的办公区。板房需要具备适当的电力、照明、通风和消防设施，以确保员工的安全和舒适度。

为了确保临建板房的质量和安全性，我们计划使用资质良好的建筑公司进行施工。建筑公司需要提供详细的施工方案和进度表，并确保按时交付。我们也会与相关部门合作，确保板房符合相关法律法规的要求，并提供必要的申请和审批文件。

四、所需资源

为了顺利完成临建板房的建设，我们需要以下资源的支持：

1. 土地使用权：申请获得相关土地的使用权，以搭建临建板房。

2. 施工资质合格的建筑公司：确保施工质量和工期。

3. 资金支持：我们将承担板房建设的费用，但希望能够得到政府部门的资金支持或贷款。

4. 相关审批：我们需要相关部门提供临建板房建设的审批和许可文件。

五、支持材料

为了支持我们的申请，我们提供以下材料：

1. 公司介绍：包括公司的发展历程、业务范围和市场份额等。

2. 临建板房施工方案：详细描述临建板房的设计和施工计划。

3. 经济效益预测：分析临建板房的使用对公司业务扩展的经济效益。

4. 工期计划：提供板房建设工期的计划和进度表。

5. 资金预算：列出临建板房建设所需的费用和资金来源，包括公司投入和申请贷款等。

六、结语

我们坚信临建板房将对公司的发展起到积极的促进作用，并希望得到贵部门的支持和批准。我们将严格遵守相关法律法规和建设规范，确保临建板房的质量和安全性。谢谢贵部门对我们申请的关注，期待您的积极回复。

此致

某公司

负责人签名

地铁施工临建思想总结 (五)

福州市轨道交通1号线工程土建施工01合同段20XX年施工技术总结福州市轨道交通1号线工程土建施工01合同段工程自20XX年4月份进场，10月20日开始象峰站围护结构地下连续墙开工以来，在公司的关怀和正确领导下，通过项目部全体员工共同努力下，积极进行施工准备，建立健全各项管理办法与管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，在技术上确保工程的施工质量与安全，全力提升企业竞争力，取得了一定的成绩，现将20XX年施工技术管理工作总结如下：

一、施工技术管理基本情况

质量是生命，安全是效益。项目部始终高度重视安全质量问题，成立以项目经理为组长的安质领导小组。工程技术部人员进行过程控制，跟班作业，以安全质量为中心，全面展开各项工作。在本年度的施工中，我项目部没有出现任何安全质量事故。

自进场以来，项目部组织技术人员在总工程师的带领下，顺利完成了施工调查、图纸会审，编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对施工队、班组召开了技术交底会，下发了书面技术交底。同时积极配合测量人员，顺利完成交接桩、导线点复测及控制网的建立工作，并组织与两个相邻标段进行了导线点联测工作，为工程全面开工奠定了基础。

我项目部工程技术部人员共计4名，工程部人员的配备情况详见《附表1项目工程部人员统计表》，工程技术部主要分管“一站两区间”（象峰站、新店车辆段～象峰站～秀山站区间）现场施工技术指导及安排。

二、施工组织设计和专项施工方案的编制、优化、审批和组织评审情况

自进场以来，由于施工图设计图纸至今只下发了象峰站主体围护结构图、矿山法区间隧道图、盾构吊出井围护结构图、结构防水设计说明。我部根据投标施工组织设计及已下发施工设计图纸，已完成总体施工组织设计方案、象峰站及盾构吊出井围护结构地下连续墙施工组织设计、象峰站深基坑专项方案（真空管井降水）、车站主体结构模板及脚手架施工专项方案。方案经项目总工审核后，上报公司机关复审后，再报监理单位和建设单位。由于深基坑专项方案及脚手架施工专项方案需要专家论证，所以未审批。

三、组织开展技术培训、教育情况，以及参加外部技术交流活动情况

本年度7月20日～7月22日参加由福州市城市地铁有限责任公司组织的盾构施工技术讲座及内业资料档案整理与归档；12月11日参加由公司组织的隧道施工技术交流会活动；开工后每月开展施工质量月度例会；组织对相邻单位进行施工现场交流及学习。

四、作业指导书与技术交底书等技术资料编制、审批及作业层执行情况

本合同段主要开工的是车站围护结构地下连续墙施工，开工前对施工队伍各班组施工工人进行施工技术交底，施工队根据技术交底及施工规范进行施工，严格按照施工工序及施工工艺控制施工。

五、工程量0号台帐、工程材料设计量台帐、计量台帐及材料消耗量管理落实情况

根据已下发施工设计图象峰站主体围护结构、矿山法区间隧道、盾构吊出井围护结构建立工程量0号台帐、工程材料设计量台帐、计量台帐及对应工程量完成后材料消耗台帐。建立台帐，使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。根据施工完成情况进行材料消耗的计算节超。

六、保工期、保安全、保质量的主要做法

1、保证工期采取措施

项目部执行每周工作计划，根据每周计划完成情况，分析采取对应措施。

积极与上级部门沟通及并进行跟踪，根据既有的施工场地，合理布局，见缝插针，紧抓地连墙成槽施工。

2、保证安全采取措施工

工程技术部配专人配合安质部做好工程安全质量工作，在施工过程中与安质紧密配合组织开展“安全生产月”活动，加大安全宣传工作，规范操作。设置各类警示牌，深入开展安全文明标准工地建设。

施工过程积极配合安质部定期不定期举行安全、消防大检查，每周一小检，一月一大检，现场技术员平时不定期巡检。

3、保证质量采取措施工

①狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础

项目部在全标段认真开展标准工地建设，加强现场管理，文明施工，使现场管理规范化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗，管理人员挂牌上岗。

②强化质量意识，实行样板引路，确保全线创优

项目部采取各项工程“首件制”，先做工艺试验段后指导施工的措施，每一个工序工程作为工艺试验段，待监理组审批后再指导全线施工。

③建立健全各项管理制度，加强质量的过程控制

项目部成立质量管理小组，建立健全各项管理制度；施工前认真细致地进行技术交底，对施工队进行详细的技术交底，对工班长，工班对每个人也要进行工序上的技术交底，使每个现场操作人员熟悉施工要达到的目的、技术要求、质量标准，以及施工工艺，从而确保了施工质量；加强现场控制，关键工序实行技术人员、试验人员跟班作业制度，每个工点工程技术部都有值班人员24小时跟班作业；积极组织开展各项质量活动和加大质量检查工作；严控报检程序，尊重监理，严把原材料关，加强质检试验工作，严格遵守每一环节每一工序必须报检，资料填写及时、准确，签字手续完善，下道工序必须在上道工序监理检查合格、签字手续完善后才进行。严把原材料关，杜绝不合格材料进场和使用，加大检查频率，加强试验及质检工作。

七、施工进度存在的主要问题及主要对策措施

截止20XX年12月15日，施工进度主要存在征地拆迁进展缓慢，目前象峰车站东侧仍有4户未拆迁；秀山中学二层楼房未拆迁及门口便道改移工作进度较慢；车站东南侧导改由于穿道路架空电缆未迁改，影响二期施工围挡。

根据以上存在的征地拆迁及管线问题，项目部制定相应的应对措施，积极推进前期工作：

项目部指定专人（项目部党工委书记、副经理），积极配合地铁公司、地方政府及管线单位，跟踪到底；

施工现场根据既有的场地，合理布局，见缝插针，紧抓地连墙成槽施工。

八、内业资料（含施工过程和关键技术的影像记录）的收集归档及施工日志填写情况

内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成部分，为提高内业管理水平，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，针对工程内业资料的特点提高重视程度，施工中资料及时跟进，每道工序报验时，必须资料齐全。现场工程师负责做好施工日记，每月月底工程部部长及分管领导进行检查。施工过程中影像记录及时归回档案室，及时整理影像说明（摄影者、事由、时间、地点、人物、背景等要素）。

九、20XX年项目施工技术管理中存在的主要问题及明年的对策措施

本年度，虽然我们在施工技术及技术管理工作中取得了一定的成绩，但是伴随社会的进步和科技的发展，我项目部施工技术和技术管理问题还存在许多不足，离公司发展的要求还有很大差距，其主要表现在：

1、对施工技术工作认识不到位，新技术存在误区

首先是主观上不能摆正进度与质量、安全、效益之间的关系；其次，对新技术的理解上存在误区，对新技术知而不全，知而不深，知其然不知其所以然。

2、工程技术人员水平较低

有的技术人员对技术规范理解不透不细，要求标准不高；工程质量不平衡，质量通病到处存在。

3、施工队伍技术力量薄弱，素质不高

我们项目部下属施工队在施工全过程中，可以看出施工队的技术力量很薄弱，有时缺乏足够的劳动力，不服从领导指挥，给我们的技术管理带来很多的不便，严重影响整个工程的顺利进展和正常的施工技术管理。

针对以上存在的问题，项目部积极制定相应的应对措施：

1、组织技术人员学习新技术，项目部领导要高度重视技术管理工作，加强施工队伍和技术业务建设，合理使用技术人员，支持技术人员的工作。

2、工程技术人员加强业务学习，不断提高自己的工作能力和业务水平。同时也要有针对性地组织各级技术人员进行交流。

3、健全技术管理责任制。各技术人员应认真履行自己的职责，不断改进工作作风，工作方法，深入实际，总结经验，做好职权范围内的工作，在完成生产任务的同时，不断提高技术管理水平。

4、加强技术管理基础工作，抓好技术培训，提高全员技术素质。加强标准、规范的宣传工作。技术员和施工作业人员认真学习，掌握各类技术标准的操作规程，用以指导、检验和控制施工。

十、20XX年项目施工技术管理工作计划安排及打算

做好各种变更索赔工作，降低工程成本，增加工程效益。

加强项目部内部管理，提高全体职工的素质和敬业精神，加强技术人员的技术培训，继续开展QC小组活动，积累和完善各类工程资料。

努力提高档案管理水平，及时地做好资料的收集工作，认真开展档案分类、归档、整理。

根据工作需要，积极配合安质部对各项目部工作的开展情况进行综合检查，认真监督完善质保、安全资料等方面工作，发现存在问题，及时纠正，确保工程质量、安全管理工作顺利开展。

协助其他部门做好公司各项工作。

十一、对公司施工技术管理的意见和建议

1、根据公司发展战略计划，招聘一些新的员工，并对新员工进行系统化培训，以满相关足公司不断发展壮大的业务需要。

2、组织技术人员到区内外一些先进施工企业进行参观、交流，提高企业管理能力和技术水平。

地铁施工临建思想总结 (六)

到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通 和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大， 如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上 海地铁徐家汇站。 明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等，其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。

通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。

建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高质量的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点，在这短短十天的实习时间内，虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少， 但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考，才能使自己在工作过程中更加得心应手。

最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工，为我们以后工作提供了宝贵的经验。

地铁施工临建思想总结 (七)

随着城市发展和人口增长，地铁成为了现代城市交通的重要组成部分。为了确保地铁建设和维护工作的高质量执行，地铁公司决定制定一份全面的地铁施工培训年度计划。该计划旨在培养一支高素质的地铁施工队伍，提升他们的技能和专业知识，以确保地铁项目的顺利进行。

一、计划目标

地铁施工培训年度计划的目标是提供全面的培训内容，以使地铁施工人员熟悉各种施工工艺和流程。通过培训，他们将掌握施工安全技能、工程管理技能和技术操作技能，提高工作效率和质量。该计划还将注重人文素质的培养，培养员工的团队合作精神和自我管理能力。

二、培训内容

1. 安全培训

安全是地铁施工的首要问题。计划将包括安全操作规程、危险品处理、急救知识等方面的培训，以提高地铁施工人员的安全意识和应急处理能力。

2. 工程管理培训

地铁施工需要精细的项目管理和组织能力。计划将包括项目管理、进度控制、资源分配、质量管理等方面的培训，以培养地铁施工人员的专业管理技能。

3. 技术操作培训

地铁施工需要各种工程技术的支持。计划将包括隧道施工、桥梁建设、设备维护等方面的培训，以提高地铁施工人员的技术操作水平。

4. 人文素质培养

地铁施工涉及到不同领域的专业人员合作。计划将加强团队合作的培养，提高员工的沟通能力、协作能力和解决问题的能力。

三、培训方法

1. 理论培训

计划将通过课堂讲授、案例分析等方式进行理论培训。专家和学者将被邀请授课，为地铁施工人员提供最新的理论知识和实践经验。

2. 实践培训

除了理论培训，计划还将组织实践培训。地铁施工人员将有机会参观实际项目工地，学习实际操作方法，并参与真实的项目工程。

3. 学习交流

计划将鼓励地铁施工人员之间的学习交流。可以组织培训班、研讨会等形式，让地铁施工人员分享自己的经验和学习成果，促进相互之间的学习和成长。

四、培训评估

为了确保培训效果，计划将设立培训评估机制。通过学员的考核和反馈，对培训效果进行评估和改进。同时，也将对培训机构和培训师资进行评估，保证培训质量和水平。

五、计划实施

地铁施工培训年度计划将分为不同的培训模块和阶段，根据不同岗位和职责进行分类培训。根据实际需求和工作安排，合理安排培训时间和课程内容。

地铁施工培训年度计划旨在培养一支高素质的地铁施工队伍，提升他们的技能和专业知识，以确保地铁项目的顺利进行。该计划内容包括安全培训、工程管理培训、技术操作培训和人文素质培养。通过理论培训、实践培训和学习交流等方式，提高地铁施工人员的技能水平和工作效率。培训评估机制将确保培训效果和质量。相信通过这样的地铁施工培训年度计划，地铁公司将培养出一支高素质、高效能的地铁施工团队，为城市交通事业的发展做出重要的贡献。

地铁施工临建思想总结 (八)

尊敬的有关部门：

我是某某建筑公司的项目经理，本次致函是关于我公司计划在某某地区进行一项临建工程的申请。根据规划和需要，在该地区新兴的商业区开展商住混合楼盘的开发建设。经过详细调研和市场分析，认为此次项目的成功将为该地区的经济发展做出积极的贡献。鉴于此，我公司特向贵部门提交本次建筑临建申请书，希望得到批准并获得有关指导和支持。

一、项目背景和目标

1. 项目背景

该地区商业发展迅速，人口流动频繁，对住房需求量大。经过市场调研，确定了商住混合楼盘的建设方案，旨在满足该地区居民的居住和商业需求，提高生活品质，促进经济发展。拥有丰富的开发经验和专业的团队，能够确保项目的高质量和按时交付。

2. 项目目标

本次项目的目标是在灵活使用土地资源的前提下，开发具有可持续性的住宅和商业空间，打造整体完善的生活环境。的目标是提供多样化的住房选择，满足不同人群的需求，同时提供便利的商业服务设施，为当地居民提供更加便捷的生活方式。计划融入先进的科技手段，提高楼盘的智能化水平，为居民提供更好的生活体验。

二、项目具体规划和施工计划

1. 项目规划

本项目共计划建设两座住宅楼和一座商业综合体。住宅楼包括多层和高层两种类型，分别满足普通家庭和高收入人群的需求。商业综合体将包括商场、超市、娱乐设施和办公空间等，满足居民的购物、娱乐和就业需求。

2. 施工计划

将成立专门的施工团队，制定详细的施工计划和安全管理方案。在施工过程中，将严格遵守相关法规和相关的安全标准，确保工人和居民的安全。将保证施工期间尽量减少对周边环境和交通的影响，确保施工顺利进行。

三、项目的社会效益和环保措施

1. 社会效益

本项目建成后，将为该地区创造大量的就业机会，促进当地经济的发展。同时，将积极参与社区活动和公益事业，回馈社会，提高居民的幸福感和归属感。

2. 环保措施

将采用绿色建筑的理念，尽量减少对环境的影响。计划使用可再生材料，提高能源利用效率，并关注室内环境的舒适性。将建立垃圾分类和回收机制，减少建筑废弃物对环境的负面影响。

四、项目的风险评估和控制措施

1. 风险评估

已经对项目的风险进行了全面评估，包括政策风险、市场风险和施工风险等。将制定相应的应对措施，保证项目进展顺利。

2. 控制措施

将建立完善的风险管理体系，及时发现和解决问题。将保持与各相关部门的密切联系，确保项目符合相关规定和法律要求。

五、项目的投资和融资计划

1. 投资计划

本次项目的总投资额预计为X万元，将通过自有资金和银行贷款进行融资。

2. 融资计划

计划向一些金融机构申请商业贷款和项目融资，以满足项目建设的资金需求。已经和某某银行达成了初步的合作意向，并按照合作协议推进项目的融资工作。

诚挚地希望贵部门能够审批通过本次建筑临建申请，并给予指导和支持。将按照相关规定和要求开展项目建设，确保项目的高质量和安全环保。相信本次项目的成功将对地区的经济、社会和环境产生积极的影响。

谢谢您对项目的关注与支持！

此致

某某建筑公司

地铁施工临建思想总结 (九)

总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务，进行总结时，要通过调查研究，努力掌握全面情况和了解整个工作过程，只有这样，才能进行全面总结，避免以偏概全。以下是小编准备的施工员工作总结，欢迎阅读。施工员工作总结1

光阴荏苒、时间飞逝，转眼间20xx年在紧张忙碌中过去了。回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去……

我所负责标段工程概况，建筑面积万平方米，收尾工程8000平方米。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。

加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。

我在开发区领导处长和局长的领导下，在建设中先后经历了冲出、主体砖砼结构砌筑浇筑完成，内外墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。

我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平；同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持共产党员先进性的学习活动；在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力，努力工作。

建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术。

入职以来，在公司各位领导的正确领导下，我本着“科学发展、脚踏实地”的原则，在入职期间的绿化施工管理工作中，不断加大管理力度，大力提高工程建设和管理水平，绿化工程的苗木管理水平进一步得到提高。

绿化工作看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐，而且时间性很强，需脚踏实地，锐意进取，才能使各项工作均取得进步。

一、脚踏实地，尽职尽责。

半年来，我认真学习公司新的规章制度，按时上下班，对自己的本职工作认真负责，绝不放过没一个细节。对领导安排的工作及时按时完成。从思想上到行动上多做到真正以公司为家，把公司的事当成自己的事去做，做到先有大家再有小家，把公司的事无论大小都当成首要大事去做，做到想公司所想，做公司所做。

在绿化工程的管理工作中，在严格按照政策法规、行业规范以及建设单位对工程的要求办事的同时，我注重积累大量第一手资料，准确发现存在问题并能够在第一时间妥善解决。全方位为所属绿化工程提供直观依据，力争在园林绿化施工水平，及绿化工程管理工作上全新台阶做好技术保障。在安全生产方面，我把责任落实到每一个工人手中。

在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习，提高工程质量，在工程建设中依据具体情况具体分析，因地制宜的原则，并结合自身的工作经验，努力提高公共绿地的景观质量，不为了只完成任务而建设，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保证公司的经济效益。在公司同事们的共同努力下，苗木成活率有了提高。

二、回忆过去，总结经验和教训。

在工作中还需要区分施工与管理的区别。绿化工程施工通常具有以下特点：

1、单次性。

如种植一株树从挖坑、回土、扶正到上保护架等工序只进行一次后，即只完成单株树木的栽植，不再需要重复多次进行。

2、工序固定性。

就是在绿化工程进行过程中，各道工序开展的先后次序基本是固定的，无特殊情况没有很大的变化。

3、时限性。

即工程施工一般需要在一定的时限内完成，具有一定的紧迫性。绿化大好时节，仅仅在短短的几天，每种苗木的生活习性不同，其适宜栽植的时期也不同，我们要抓住适宜成活的种植时期，以提高苗木成活。

因此对管理工作的监管应与施工工程的监管区别对待，把握其自身的特点，寻找有效的控制点，发现最适合的工作途径，以使管理过程有序、合理、可操作性强，保证公司经济效益最大化。

在实际工作中，我在“早、全、细、新”上下大功夫，在确保成活率的同时，尽可能的在最短的时间内达到理想的景观效果。在不得已的情况下，我们也要进行反季节栽植，反季节栽植应比平常栽植多下功夫，讲究方式方法，使其生长的自身环境与外界环境和谐统一。讲究科学，利用科学的方法提高苗木成活。

由于绿化管理措施及时，有力地保证了绿化工程的质量取得了可喜成果。

三、把我现在，创造未来。

在绿化工作中我们更应该振奋精神，抢抓机遇，努力创造条件解决问题，谋求发展，根据具体要求，积极分解制定切合实际的工作计划，扎扎实实地抓好各方面工作，加大施工、养护工作力度。建立更加正常、良性的工作团队，创造更加和谐的工作环境。

加强业务学习，以提高自身的综合素质和业务水平，从而从根本上提高管养水平，降低管养成本。我将继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路，脚踏实地，再接再厉。

在将来的工作中，我应该在现有专业技术水平上努力开拓创新，发挥自身优势的同时吸收先进经验，为胜伟园林绿化事业的发展，发挥自己的光和热。

时光匆忙，不知不觉中，进入园林公司已经近一年了。俯身回顾这初入公司的一年，我付出了很多，也收获了不少，我清楚的感觉到自己在成长、在成熟，有感觉良好的地方，也有处置不当的缺点和不足，但收获更多的是思考。

本人自20xx年2月进入园林公司以来，一直认真学习公司的各类规章制度、员工手册等并严格遵守。在日常工作当中我认真、务实，主动学习各类规范、图集、验收标准等，做到熟悉现场、熟悉图纸；坚持亲自完成现场施工过程中的每一个环节，并在业余时间主动扩展相关专业知识，力争提高自己的各方面能力。

在公司领导和同事们的关心、指导与帮助下，基本较圆满的完成了各项工作任务。自己各方面能力得到了一定的提高，也为今后的工作奠定了一些的基础。

现就这一年的工作做以下总结：

xx小区A段景观工程绿化施工工作。

受公司领导委托，担任园林公司绿化施工员完成了xx小区A段景观工程绿化施工以及后期养护管理工作。xx小区A段景观工程绿化面积平米，栽植乔、灌木合计株，草坪平米。完成的主要工作包括：

1、施工前期准备工作

1—1、现场勘查工作。

分别于3月底和4月初多次到达xx小区A段景观工程现场与甲方工程部相关领导进行现场勘查工作，界定施工范围，了解施工区域室外管网分布情况。

1—2、审查施工图纸。

体会设计意图，审核施工图纸，征求上级领导意见。多次与设计师、甲方工程部主管领导、进行沟通，并提出修改意见。

1—3、编制计划并及时上报。

根据合同约定工期以及甲方要求编制人工、材料、机械进场计划横道图。施工前认真研究施工图纸，进行实地勘查，编制主要材料、施工机具汇总表，明确材料名称、数量、规格及质量要求、进场时间等并及时向主管领导进行汇报。

1—4、计算土方量。

联系现场核算与土方供应单位三方一同对现场标高进行测量，做好记录，并形成原始资料。根据微地形图纸与现场实际标高计算工程所需土方量。

1—5、严格把控种植土质量。

土壤是园林绿化工程施工的基础，土质的好坏直接影响苗木的成活率和今后的生长势。在施工前，先对取土点土质进行化验分析，合格后采购进场；并在种植前对土壤采取了相应的消毒、施肥和改良等措施，以确保现场回填的土方满足种植要求。

1—6、催促各种施工材料、施工机具按计划进场，做好验收和清点记录。

1—7、组织搭设临时设施。

遵循节约、实用、方便的原则，组织工人就近搭设临时工人宿舍、库房、厨房、卫生间等生活设施。安排工人进场，并强化工人安全意识，组织工作做好防火、防洪、防盗等工作。

2、组织公共绿地施工工作。

2—1、参考施工规范，编制公共绿地施工组织设计，做好技术交底工作。

2—2、现场管理。负责现场日常施工管理工作，及时向领导汇报工作进度、质量等各方面情况。上报施工周报11份。

（1）、人员：

妥善安排工人日常生活，尽力帮助他们及时解决遇到的各类问题。加强工人安全意识，组织工人做好防火、防洪、防盗等工作。合理安排工作时间：由于小区水压较小，水沉降工作进展缓慢，加之工期比较短，为确保按期完成后续各项工作，特因地制宜，安排工人三班倒进行水沉降工作，做到人停水不停。夏季炎热时段考虑植物生长特性，及时调整工作作息时间，既有利于植物生长需要又避免了高温炎热天气下窝工情况的发生。

（2）、材料：

工程材料进场后做到了集中保管，按需发放，当天工程结束后要及时进行检查回收，避免丢失。施工过程中材料多次反复使用，例如公共绿地播种草坪时：考虑到无纺布、一次性筷子等可重复使用的特点，特采用分区域分批次播种草籽，致使无纺布多次反复使用，节约了播种成本。在冬防保温工作中，根据现场苗木实际跨度并参考以前工作经验，最终决定株片搭设间距为900—1米，加固中间顶杆绑扎，这样做既能保证满足使用功能又节约了人工以及材料成本。

（3）、机械：

由于机械施工是加快施工进度的主要措施，所以在公共绿地施工中特安排装载机、挖掘机等施工机械进行大面积场地平整、堆坡造型工作。坚持现场指挥工作任务，保证连续作业，避免返工、窝工，并随时做好机械台班记录，尽量避免机械台班费支出浪费情况的出现。用吊车栽植苗木时，提前确定好苗木栽植位置、树坑深浅，尽量一次吊到位，避免反复吊运，节省了栽植时间，节约了栽植成本。

2—3、根据现场实际情况及时向甲方苗木采购部门上报苗木进场计划。

2—4、对现场临时性工作及时记录、现场测量、及时办理签证。

工程现场签证资料是申请工程进度款及工程竣工审计决算的主要凭证。施工过程中我一直现场跟踪施工，遇到设计变更或甲方临时增加的工程量，及时通知现场核算人员，并留影像资料，做到了当天的工程量当天核算，及时签证，尽量为结算打好基础。

3、施工后期养护工作

根据公司施工养护规范要求，合理制定养护标准、养护工作计划、安排日常养护工作。为了确保植物能够正常生长，根据不同植物的生长需要和某些特定要求，及时对植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病虫害等技术措施。这项工作对我来说压力与挑战同在。

之所以感觉有压力，是因为参加工作6年了，此前一直在施工单位工作，对后期养护工作并不是很精通，加之小区绿化工程养护工作要求更加精细，此项工作是我以前很少接触到的，所以相对欠缺养护管理经验，在日常工作中遇到问题、解决问题的的同时也是我学习、总结、积累经验的过程。

养护管理工作是为了确保植物能够正常生长，根据不同植物的生长需要和某些特定要求，及时对植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病虫害等技术措施，在园林绿化工程中占有重要地位，它是园林绿化施工项目顺利完成、形成景观效果的关键。植物是有生命的物体，因而养护工作具有其特殊性。

另外，植物品种丰富多样，其生理习性也各不相同，对光照、土壤、水分、气温等生活环境要求各异，因此养护工作非常复杂，想要做好此项工作对与我是个很大的挑战。并且此项工作受公司领导委托，足见公司领导对于绿化养护工作的重视。我深感责任重大，自己存在的不足之处还很多，很多方面都还需要领导与同事的帮助、指导和支持，在工作方面应该摆正学习者的态度，不懂就学、就问，多学多干，不计得失。针对公司目前的情况，建议如下：

1、加强公司的流程建设，对不必要的环节进行精简，形成合理有效的程序文件。如将现场设计变更、签证办理的流程提炼成简洁的流程图，下发各个项目部以便于操作。

2、组织拓展培训，可以增强员工之间的团结配合意识，也可以提升个人的自我挑战能力。

3、为现场项目部订购建筑、房产及园林等市政施工、养护类的期刊杂志。

经过时间的洗礼，工作的锻炼，工作能力有了一定的提高，也清楚的认识到自己的缺点和不足之处。在今后的工作中，我会严以律己，以工作为己任，踏踏实实的去完成每一项工作。

屈指算来，到公司已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。

非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，也算是较好的完成各项工作任务。

一、安全文明施工，以人为本的社会，当然安全是重中之重；班组长督导本班的安全作业，拒绝违章指挥，上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施是我的责任，指导和督促工人执行各项安全生产规章制度，经常进行现场检查，纠正违章作业现象，及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育，开展经常性的安全教育，督促操作人员正确使用防护用具，做到安全时刻记在心上。

二、抓工程质量，对定位放线的控制，现场的每一个施工面的定位都由我带领班组长放线，也是经过数次的复核，以保证误差在允许的范围内；随时注意工人的施工工艺，别墅区园林工程的两大特点就是施工场地大，施工工人多，单靠班组长来督导施工难度很大。

也许稍不注意就会做错，来不及发现就会造成后期的返工，一是造成损失，二是拖延工期；所以我也是每天在工人上班时就上工地监督，到处转、到处看、随时想，做到先交底后施工及时发现问题及时更改。到了后面越来越关键，特别是在验收之前一定要检查好每一个完成面，如有损坏及时的修整。争取一次性通过验收，更多的争取进度奖，不能功亏一篑。

三、抓工程施工进度，在这方面严格按照进度控制管理制度进行，首先是施工进度计划的编制，结合现场的实际情况编制分部分项施工组织方案和施工进度计划。在施工过程中不断对照现场的施工进度，并保证现场的施工进度提前计划一周以上，以应对特殊情况；特别是在甲方施工场地交付不及时的时候，提前和甲方交谈，当甲方实在不能按时交付施工场地时，把推延工期责任划清，及时调整班组的施工计划，以免窝工。

在进行七组团外圈施工时，材料需量大以及落差高的特点成为整个场地最难的一部分。于是选择以吊车为主人工未付的转运方式来完成大量的材料转运，其吊车转运占半分之九十，再转运使也需要人工配合，为了不影响白天施工，在外圈临江边施公前就要提前转运材料，不得不加班转运材料以保证工作的连续性。合理调整材料转运方式，准确的计划材料数量，在保证材料够用的情况下避免转运过多造成浪费。

后院临江施工场地我们主要的分项工程包括园建、绿化、水电。由于绿化在园建之后，后期的采购、资金计划、甲方场地交付等不确定因素很大程度上影响着整个工期计划，所以园建工程必须的往前赶给后期的绿化施工预留更多的调整空间。所以在十月初进行外圈的施工时，增加了工人，将工期往前赶。

四、班组的管理，班组长是班组的核心，既是生产者，又是管理者，具有承上启下的特殊作用，俗话说：“火车跑得快，全靠车头带。”一个优秀的班组，一个先进的班组，一定有一个称职的班组长。为完成班组生产任务而必须做好的各项管理活动。即充分发挥全班组人员的主观能动性和生产积极性，团结协作，合理的组织人力、物力，使班组生产均衡有效地进行，最终做到按质、按量、如期、安全地完成上级下达的各项生产计划指标。

当然在管理过程中要学会学会恩威并施，以保证班组长从心底服从工长得安排。我在这方面的经验上实有欠缺，管理起来还是比较费劲。但在以后的工作中一定要悉心处理，汲取之前的经验。

五、抓材料节约管理。都熟知建筑材料管理是建筑工程项目管理的重要组成部分，在工程建设过程中建筑材料的采购管理、质量控制、现场管理、成本控制是建筑工程管理的重要

又到一年岁末时，十三项目部即将迎来一周岁的生日，而我也伴随着项目部的成长走过了工作的又一年。xx年对于整个国家来说都是一个特别的年份，奥运的喜与地震的悲，神七的升与经济的降，一正一反，正好演绎着这个年份悲喜交加的架构。回顾自己这一年的工作，何尝不与世界大环境的节奏吻合，亦是有得有失。

第一得，半路出家，试水施工岗位。

三月份，软基处理b线、h线和a线的高压旋喷桩相继开工。项目部施工管理人员紧缺，于是我有幸加入到施工员的行列中，直接参与生产前线的管理工作。我很珍惜这样一次千载难逢的锻炼机会。刚开始，我也对自己的非专业背景从事路桥施工管理感到担心，但后来随着工程的展开，在各位领导和各个前辈的谆谆指导下，我摸着石头过河，慢慢地适应了角色的转变。

三月下旬至四月下旬约一个月期间，b线、h线和a线三个区域的高压旋喷桩施工完成。期间，a线、c线的水泥搅拌桩也展开了施工。本段时间内，我将施工方案与现场情况相结合，并及时向有经验的同事请教，较好地掌握了高压旋喷桩、水泥搅拌桩的施工工艺。严格控制水灰比、水泥浆压力、提升速度、垂直度等施工参数，较好地控制了成桩质量。

四月中旬，灌注桩施工大面积展开。领导将我调往此班组。该分部工程施工工艺相对复杂，施工过程中不可预见性因素较多。一方面，灌注桩完成与否直接决定着后续上部结构能否衔接的问题，所以我们夜以继日地开展施工，力求克服各种阻碍因素，追求进度。

5月1日当天，我们成桩8颗，算是本工程目前为止当日最大成桩量。另外一方面，灌注桩受地质、混凝土质量等影响较明显，施工过程控制相对复杂，稍有不慎，即可能造成塌孔、断桩等重大质量事故的发生。为克服这些问题的发生，作为生手的自己，积极主动地向分包队人员学习，努力杜绝了此类事故的发生。时至今日，共完成灌注桩305颗。

在这两个分部工程中，相应地学到了与之配套的工作，诸如机械的调配、人员积极性地鼓动、试验申请单的填写、计量资料的编写等等。虽都只是皮毛，但对于资质驽钝的我来说，还算是收获。

第二得，夜以继日，充分体会了吃苦耐劳精神的精髓。

我所主要涉及的两项分部工程都属于日夜施工作业。于是我和另外一个助理施工员倒班，每人上24小时休24小时。这样的工作强度其实是对人的身体体质和精神意志的一种考验。很多时候，几近崩溃。但在领导的指导下，我学会忙里偷闲暇时吃紧的休息方法，尽可能的在手头没有工作的情况下补充睡眠。6个月的夜班洗礼，让我觉得即使再来一次高考，我都会眼睛都不眨一下的将其藐视掉。

以上是自己工作中总结的收获，以下是不足：

第一，图纸、规范不熟悉，导致质量问题的发生。

必须承认，即使灌注桩班组最为辛苦，但是不可否认的是在这段时间内，错误频繁出现。这与我对图纸和规范的不熟悉直接有关。今后，自己将多看规范勤翻图纸，多找高人请教，力求克服该毛病，杜绝贻笑大方的事情发生。

第二，施工管理作业面太狭小，年度技术收获指数低。

一年的时光过去，我仅仅只停留在软基处理和灌注桩工程的施工管理上，掌握的施工技术可以说是微乎其微。当今社会日新月异，一年就这样日复一日的重复两种工艺，对于一个二十几岁的大学毕业生来说实在是可惜。来年，争取多涉足路桥施工的其它作业面，希望能多掌握路桥施工的其它技术。

第三，心态不成熟，没有做好长期吃苦的思想准备。

诚然，漂泊在外，远离家乡和亲人，每日都在一个相对狭小、偏僻的圈子里重复地生活和工作，北方自然环境也较为恶劣，加之大半年的夜班，且时刻都要做好与民工头斗智斗勇的准备，这样的日复一日让我原本不成熟的心志受到了极大的冲击。在某些时刻，就有了情绪的低谷，极大地影响了工作效率，也造成了自身虎头蛇尾、疑似后劲不足的菲薄。

总之，xx年对于我来说，像个五味杂瓶。很坦然地说，收获与失去是对等的。走上技术管理岗位并初步完成角色的转变是xx年自己最大的收获。其中，还有一些微不足道的小荣誉以及兼职也让我倍受鼓舞，我深知这是领导和同事给予自己某些方面的肯定。

但同时，凸显出来的问题，诸如技术领域涉足不深、情绪波动、心态疲劳等，成为了困扰自身进步的一大瓶颈，必须作为来年工作的整治方向。套用一句古话：穷则变，变则通，通则久。憧憬09，希望自己努力改正缺点，寻求新的突破。

地铁施工个人工作总结

中铁施工员工作总结

铁路施工员工作总结

地铁员工年度工作总结

地铁员工季度工作总结

地铁施工临建思想总结 (十)

结合广州地铁二八线会南中间风井深基坑工程实例,介绍了明挖逆作法超深基坑围护结构、主体结构和防水施工关键技术,指出该施工技术对地铁深基坑提高施工效率、节约工期、降低施工风险、保证结构的防水质量等方面具有一定的价值.

地铁施工临建思想总结 (十一)

实习目的及任务:

目的是经过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，增强我们学习本专业的兴趣。具体目的及任务是：

1、经过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习进取性。

2、经过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养我们的空间想象本事，提高识读工程图的本事。

3、经过参观，运用所学知识品评建筑的优缺点，提高自身的观察本事和欣赏水平，为下头的课程设计打下基础。

4、经过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

5、经过实习，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

实习计划及进度:

参观单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下资料：

1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否贴合要求。

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了

解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

经过去建筑工地和工厂实地参观，了解以下资料：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、了解各种钢筋加工情景;

经过去施工现场参观，要求了解以下资料：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情景;

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;

实习收获和总结:

在孙超法和肖四喜教师的指导下，了解了工地相关的规章制度，了解各种工程程序;经过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

参观东，南院单体建筑及建筑组群，分析如下:

学校的总体布局采用有利于学科交叉、资源共享的细胞模式系统化布局。各建筑组团有序发展，各组团都有自我的中心，并有便捷的步行系统于相邻组团联系，构成多个独立高效运作的系统。同时也改善各专业封闭独立的传统布局，以整体集中、个性独立的方式既满足学科交叉、高效便捷的要求，又满足各局部功能相对独立的要求。新校区规划以生态环保意识为指导，人与自然共存。充分利用现有地形、地貌营造高雅而有活力的学校文化氛围，并在单体布局中尽可能满足节能通风和环保的要求。充分利用基地现有自然条件，因地制宜。规划不仅仅对原有环境进行保护，使人工环境与自然环境相互融合，突出建筑群布置的层次感，同时加强学校环境景观的配套设计，还注意从更高层次来创造一种学府氛围，把人文环境的营造与自然环境的保护结合起来。

学校的规划除了生态环境方面的研究，还体此刻不用尽现有资源，为将来发展留有余地地。采用动态发展的原理进行规划，制定利于扩展、具有弹性的学校总体规划，不仅仅研究分期建设的可行性，整合新建筑与现有校舍的功能布局，做到远近期结合，注重节俭用地，给远期发展留有足够余地，实现学校建设的可持续发展。

观察建筑外观特点:

建筑面积：10600m2，5层，框架结构建筑的入口对于建筑如同人的脸部一样重要。它的入口处理的很好，又满足了功能的要求，同时建筑总体比例十分合理、协调.

建筑面积：5860m2，3层，砖混结构它的屋顶如同音乐中主旋律反复出现一样，产生和谐统一美感。

在化工楼参观时发现屋面设有好多的消防管道，同时又设了安全通道.也在景湖弯的地

下停车场设有自动消防管道，一有险情就会感应到，自动打开喷头，及时解除险情.这些都是为了满足建筑的防火与安全疏散设计

经过去参观天伦城，景湖弯，南院在建工程现场情景，一进到施工区，我们一眼就看到了建筑的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不一样。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，能够看到所堆放的建材主要是钢筋，有水泥、砂、石之类的建材，我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上头几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

上到最上层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱，就像教师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不一样;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一齐铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现。在工地我向工人也了解了一些情景，比如，在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一齐砌起来，在留槎的过程中，能够留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数仅有25%，即4根钢筋里仅有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。天伦城的建筑物都是采用框架结构，它的墙体都是用填充的方法实现的，我们能够看到有些地方已经填充好了，有些地方

还没有填充.南院的综合教学楼和学生宿舍都是采用砖混结构，同时在南院学生宿舍当时正在搞基础，我们也看到了它采用的是桩基础，由于那的地基比较好，基础仅有2米.在南院的时候工地正在打桩，我把打桩的全部过程也大概看了一下，也向工人师傅了解到了打桩机，他们所用的是柴油打桩机.

柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有专用的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小;筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工效率高，是目前使用较广泛的一种打桩设备。下头以筒式桩锤为例介绍柴油桩锤的工作原理。

柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能和柴油燃烧爆炸的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。其工作情景如图所示。

当活塞1在下行而触及油泵压块7时，就开始向锤座5的中央球槽中喷油;活塞继续下行至关掉吸排气4时，空气被压缩，这是喷油与压缩过程，如图所示。此后活塞下行，直到冲击锤座5，产生强大的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的作用下雾化，并着火燃烧，如图所示。燃烧爆炸力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力，(如图所示)

当活塞上行到越过吸排气口4时，废气排于缸外，如图所示。缸内废气排出，但活塞还要惯性上行，于是新鲜空气又被吸入，如图所示。

当活塞重新下行时，自由缸内新鲜空气被向缸外扫出一部分，如图所示。直到活塞下行至如图所式情景。至此完成一个工作循环。P》下头是柴油打桩机的整个打桩过程:

1、缆机把远处的桩柱拉到近处。

3、逐渐对准，大功告成!

4、接下来就是最精彩的部分了，液压千斤顶要发威了在工地上看到很多地方都有裂缝，我就不明白钢筋混凝土现浇板也会产生裂缝，经过教师的说明和我到网上了解到钢筋混凝土现浇板也会产生裂缝的，

1.由外荷载(静、动荷载)直接应力引起的裂缝和次应力引起的裂缝。2.由变形引起的裂缝。包括结构因湿度变化、收缩、膨胀不均匀沉陷等原因引起的裂缝。其特征是结构要求变形，当受到约束和限制时产生的内应力，超过必须数值后产生裂缝，裂缝出现后变形得到满足，内应力松弛。这种裂缝宽度大，内应力小，对荷载的影响小，但对耐久性损害大。(1)干缩裂缝：混凝土的干缩裂缝为表面裂缝，裂缝宽度一般在0.05—0.2mm之间，其走向没有规律性。混凝土在成型后养护不当，表面水分散失过快，造成混凝土内外收缩不均匀，引起混凝土表面裂缝。(2)温度裂缝。因水泥具有快硬、高强、水化热大的特点，加上房屋的主体施工多在夏季，混凝土浇捣后未及时浇水养护，混凝土在较高温度下凝结硬化放出很多的水化热，混凝土内外产生较大温差，又未及时得到水分的补充。因而在硬化过程中，现浇板受到支座的约束，会产生温度应力而出现裂缝，这些裂缝首先发生在较薄弱的部位，即扳角处。(3)现浇板的弹性变形及支座处负筋下沉产生裂缝。(4)混凝土水灰比、塌落度过大，或使用过量粉砂产生裂缝。(5)混凝土施工中过分振捣，模板、垫层过于干燥产生裂缝。

二、按裂缝所处的状态分，裂缝可分为运动、不稳定、稳定、闭合和愈合等状态。对于处于运动和不稳定扩展状态的裂缝，应研究加固和补救措施。而对于稳定、闭合、愈合裂缝则可持久地应用。

三、按裂缝形状分，分为表面的、深入的、贯穿的、断续的、纵向的、横向的、斜向的、对角线的、上宽下窄的、外宽内窄的等等。

就现浇板裂缝对房屋建筑影响而言，现浇板微裂缝不会影响工程质量，过宽的裂缝会引起混凝土

中钢筋的锈蚀，降低结构的耐久性，损坏结构的外观，影响正常使用，严重的还会影响结构的安全。我国现行建筑规范规定，处于正常条件下的现浇构件(如现浇板)允许裂缝宽度为0.3mm，处于正常条件下的屋架，重级工作制吊车梁，以及允许出现裂缝的一般预应力构件允许裂缝宽度为0.2mm。

裂缝的处理：

一、裂缝处理前，应综合分析裂缝性质及发生的原因，按不一样原因采取相应的措施。处理裂缝除应保证结构原有承载力外，尚应保证结构的整体性以及防水、抗渗性能。

二、因荷载而引起的裂缝应根据《砼结构加固技术规范》或其它相关规范，经过加楼板厚度、贴碳纤维或粘钢网等加固措施进行加固。

三、对于一般的非结构裂缝处理：

(1)表面裂缝，可采用表面抹一层薄砂浆，或在裂缝表面涂环氧胶泥、贴环氧玻璃布进行封闭处理。

(2)缝宽小于0.3mm，可采用灌水泥或化学浆的方法进行裂缝处理。

(3)缝宽小于0.3mm的可采用灌缝结合混凝土加固等措施进行裂缝处理。四、对重大结构性裂缝的加固补强处理方案，由设计单位提出方案，经建设单位组织专家论证后方可实施。

住宅楼现浇板裂缝控制技术措施：住宅现浇板裂缝的防治，材料是基础，设计是前提，施工是关键，管理是保证。

一、材料：

(1)现浇板钢筋应优先选用延性、韧性和可焊性较好的h335级热轧钢。

(2)应严格控制混凝土用砂，石子中的含泥量应控制在2%以内，严禁使用细砂、泥砂。

二、设计：

(1)住宅的建筑平面宜规则，避免平面状突，特殊条件下采取在不规则处设置双层双向钢筋网片或暗梁的方法进行处理。

(2)屋面板应设置保温、隔热层，保温层厚度应根据材料的参数进行热工计算，然后确定其厚度。

(3)刚性屋面防水层应按规范要求及屋面节点设计详图设置分格缝隙，分格缝内应嵌填密封防水材料。

(4)住宅建筑平面较为复杂或因工程需要建筑物长度超过规范规定的伸缩缝间距时，宜选用相应的结构计算软件进行砼楼板的温度分析。确定温度应力集中的部位，从而采取相应的技术措施。

(5)适当加大板厚，单向板厚不小于130l，双向板厚不小于135l，且楼板最小厚度不小于90mm，屋面板最小厚度不小于100mm。

(6)住宅楼工程结构伸缩缝设置与砼构件保护层厚度应严格按照相应规范的规定执行。

(7)当现浇板强度等级大于c30时应优先使用高性能砼。

(8)现浇板的裂缝隙控制应根据其建筑与结构特征，采取结构加强与必要时释放应力的设计原则进行处理。

三、施工：

(1)现场搅拌的混凝土，水灰比不得大于0.55，在拌制时要严格控制水的用量。

(2)预拌商品混凝土应控制掺合料的掺量，粉煤灰掺量不得超过水泥用量的15%。

(3)使用混凝土外加剂掺量。

(4)用于拌制混凝土的细骨料，应采用中砂。有条件的可在混凝土中加入纤维等抗裂材料。

(5)严格控制混凝土塌落度，现场搅拌的混凝土塌落度应小于50mm，泵送混凝土的塌落度应小于150mm。

(6)楼板施工缝留置位置必须贴合现行施工规范的要求，不得设置在负弯矩钢筋的末端300mm范围内，施工缝与平行的预埋管线间距应大于600mm。施工缝在二次施工时必须清除松动层，在结合层处铺设原浆或界面结合剂。

(7)混凝土楼板浇筑后，施工单位必须按设计和现行规范要求，采取适当养护措施，确保养护工作质量，现浇混凝土板浇筑后应在12小时内进行覆盖和浇水养护，养护时间不得小于7天，对掺用缓凝型外加剂的混凝土，不得小于14天。

(8)结构施工速度不得过快。现浇灌板养护期间，当混凝土强度小于1.2mpa时，不得进行后续施工。

(9)吊运上来的建筑材料应轻拿轻放，分散就位，不得过多地堆放，以减少楼面荷载和振动。

(10)模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠承受混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

(11)预埋于现浇板内的管线必须位于底板钢筋的上部，现浇板的中部，预埋的管径不宜超过板厚的14，当预埋的管径超过板厚的14时，应沿预埋管线方向增设钢筋网片，网片的宽度不宜小于240mm。

(12)预埋管线在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，三根预埋管线不得交于一点，当三根(或多根)预埋管线组成三角形(或多边形)时，边长不应小于1500mm。

(13)在多根(三根及其以上)预埋管线的集散处，预埋管线应采用放射形分布，避免紧密平行排列(间距小于100mm)以确保预埋管线底部和管线间的混凝土浇筑顺利，振捣密实。多根预埋管线的集散处，应在预埋管线的上下增设加强钢筋网片(应采用￠6-￠8钢筋网片)，间距不大于100mm，覆盖范围应超过最外管线150mm且止于管线之间间距大于30mm。

四、后期管理：住宅工程竣工交付使用后，建设单位、物业管理单位应加强住宅的管理和养护，严禁破坏屋面防水层和保温层、防止温差引起楼板裂缝，严禁用户在现浇楼板上开凿沟槽，预埋管线，防止削弱楼板截面，楼板上堆放的物品重量不得超过设计荷载。:

经过去建筑工地和岳阳水泥厂以及岳阳华能新型材料研究所实地参观，了解了水泥的一些基本情景水泥由石灰石、粘土、铁矿粉按比例磨细混合，这时候的混合物叫生料。然后进行煅烧，一般温度在1450度左右，煅烧后的产物叫熟料。然后将熟料和石膏一齐磨细，按比例混合，才称之为水泥。这时候的水泥叫普通硅酸盐水泥。

水泥一般分普通硅酸盐水泥、掺混合材料的硅酸盐水泥和特殊水泥。掺混合材料的硅酸盐水泥是在普通硅酸盐水泥里按比例和必须的加工程序加入其他物质以到达特殊效果，如矿渣水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥等等。这些水泥的原料就比原先的普通硅酸盐水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。

特殊水泥在材料阶段和制作工艺上有些不一样，如高铝水泥(铝酸盐水泥)的材料是铝矾土、石灰石经过煅烧得到熟料，然后磨细成为铝酸盐水泥的。

其他有一些特性水泥用途较小，如白色水泥，主要用于装饰工程，材料是纯高岭土、纯石英砂、纯石灰石，在适宜的温度煅烧成熟料。下头是水泥生产的工艺过程:

到了岳化集团火电厂了解到发电原理:原煤————》经简单的处理(打碎，除湿，吸铁)，由传送带，送到炉顶——————》经落煤斗慢慢输送到炉膛内，充分燃烧————》巨大的热量使炉膛内壁的水管变成蒸汽————》经管道送入汽轮机————》汽轮机在蒸汽压力的作用下高速旋转(蒸汽带动汽轮机后剩余的部分就用在生产上和县城的集中供暖上)——————》发电机在汽轮机的带动下也高速旋转，作切割磁力线运动，从而完成由机械能转化为电能的过程————》发出来的电，经升降压变压器，输送到大电网上。

火力发电系统:火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。

a：燃烧气体系统——煤(1)由自动输送带(2)漏斗、度量计(3)送入磨粉机(4)粉碎后，与高温蒸汽(5)以必须比例混合，再由喷嘴客房入锅炉(6)内燃烧。构成炉壁内衬的整排水管(7)中的循环纯水被加热而沸腾产生蒸汽。燃烧后灰落入出灰口(8)排出。烟道内烟气(9)使过热器(10)、再热器(11)内蒸汽加热，提高再预加热省煤器(12)内的锅炉用温水和空气加热器(13)内的燃烧用气，最终经沉淀集尘器(14)、烟囱(15)后排出至大气中。

b.蒸汽系统——过热后高压高温蒸汽最初送入高压涡轮(16)，使其旋转，再经再热器(11)补足热能后，依序送入中压涡轮(17)及低压涡轮(18)，使所有热能消耗殆尽后，送入冷凝器(19)恢复为原水，此水经加热器(21)、省煤器(12)而循环。c.冷却水系统——冷却塔(20)中的冷却水由河、井、海及自来水系统供给，经由冷凝器(19)的冷却水回到冷却塔冷却。

d.发电系统——接于涡轮转子上的发动机(22)产生电力，经由变压器(23)提升电压后进入电力系统。)

到岳阳华能新型材料研究所了解到新型墙板:纤维水泥轻质墙板是一种新型的轻质材料，具有隔音、隔热、阻燃、防潮、安装方便等特点。该产品的开发替代了建筑小型实心粘土砖，十分有利于土地资源及环境保护。了解了预制墙板用于建筑物内墙的安装工艺，其步骤包括：构建框架及楼板;墙板吊装送入框架内;墙板安装在框架上。这样不仅仅适合现行的钢结构框架建筑的施工顺序，另一方面也能够解决先安装墙板后浇注立柱的混凝土建筑的施工缺陷，充分利用了预制墙板的优势，提高了施工功效。

四天的实习就这么很快结束了，这些天里我也看到了很多，感受了很多，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自我所学过的知识，同教师一齐分析工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方职责和主角有了更切实际的了解，亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，确实，想当一名建筑师必须走出家门，去外面的世界走走看看，书本里是造就不出建筑师的。我期待更多这样的机会。

本次实习的主要目的：生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。我计划在沧州市的一个监理公司完成生产实习。实习单位为渤海监理有限公司。位于沧州市运河区西环中街65号，主要承担二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的监理。

由于去年我以在该公司提前进行了为期一个多月的实习，并且在颐和广场总监理郭春起郭工(同为沧州设计院副院长)及技术总监王维新王工(退休前为沧州市一建安总工程师)的细心帮忙下，今年我以助理监理的身份参与该单位的管理工作。计划从20__年8月15日至9月15日。实习期间共分三个阶段。

1.阶段：熟悉单位或工地，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际情景在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划资料可包括：了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。

2.实习阶段：深入实习施工技术与管理，参加技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进行专题调查研究等。

3.与考核阶段：整理总结实习收获，写出生产与管理实习报告，并离开实习单位，返校准备答辩。

我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个土建专业监理员，1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。

建筑设计概况：本工程为主楼地上11层，裙楼地上二层，建筑面积6㎡，建筑物占地面积3784㎡，主楼11层，建筑高度42.30m，其中一、二层层高为4.2米，三-九层层高为3.6米，总建筑面积为24450㎡，北侧为两层裙房，建筑高度9.6米，建筑物长103.90米，宽36.40m，A-D轴为主楼，D-F轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面服务的办公用房，三层以上均为办公用房。

垫层为C10砼，承台为C30砼，主楼基础顶面～四层框架柱砼为C40，裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为C30，其余砼构件为C25.钢筋采用HPB235级钢筋，HRB335级钢筋，HRR400级钢筋。砌体：土体中采用MU10普通粘土砖，采用M5水泥砂浆砌筑。

总工期及进度安排：本工程计划开工时间为20__年7月20日，竣工时间为20__年10月20日。工期目标为457日历日。

在实习期间，我接触了很多的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情景是不合格的，都要熟记。

以下就是我实习的主要资料：

1.钢筋工程在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，所以检验钢筋是异常重要的工作。我到工地的时候，基础工程已经基本完工了，正在进行主体工程施工。基本上每一天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习供给了很好的感性认识。具体资料在专题报告中会详细介绍。

本工程基础承台工程以木模拼装为主，钢模为辅，施工前向班组进行技术交底，使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解，并清楚质量要求及工期控制目标。

以下是我向模板工程负责人学习的支、拆模工艺流程：

设计模板图→模板拼装→刷脱模剂→弹模板位置控制线(距模板500mm)→模内杂物清理→墙体复线→找平或铺胶条→钢筋、管线、盒、洞预埋隐检完毕→支外侧模板→安装穿墙螺栓→支内侧模板→支钢管斜支撑→调整加固模板→预检模板并签字→砼浇筑→养护→检验砼强度→拆模申请→审批申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→码放模板→进入下一循环。

本工程因砼强度等级要求较高，所以采用泵送砼。砼输送泵选用一台，水平管铺至浇筑地点，端部采用布料器，以利扩大浇筑范围，不留死角

砼的浇筑、振捣：砼的浇筑必须在对模板及其支架，钢筋和预埋件进行检查，各项均贴合设计要求后，方能浇筑砼。在浇筑砼前，对模板内的积水、泥土、铁件等杂物及钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严，对木模板应浇水湿润，但不得有积水，当连续浇筑时，要避免砼积水过多，以免影响强度要求。在浇筑口处，每隔3小时测定一次坍落度，并做好记录，出现问题及时调整。

为了保证泵送混凝土质量，必须派专人对所用砼进行跟踪监督砼质量。浇筑时，且要有监理员旁站。

浇筑完的砼不能上人踩踏，当砼强度到达1.2Mpa时，才允许上人进行施工操作。冬期施工时，在已浇筑完的砼上覆盖时，要铺设脚手板，在脚手板上操作。浇筑完的砼在12小时内覆盖和浇水，对一般砼养护不少于7天。对掺外加剂的砼，不能少于14天，浇水次数应能坚持砼处于润湿状态，养护用水与拌制水相同。当处于冬期施工时，不能浇水，但需进行保温措施。

为了加快施工进度，合理安排混凝土施工时间，一般午时或晚上浇筑混凝土，所以这次实习期间对混凝土施工仍是不太了解。我会在以后的学习工作中更加注意这方面。

本工程外架采用双排扣件式钢管落地式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和供给操作平台。

搭设的顺序为：做好搭设的准备工作→地基处理→放置纵向扫地杆→逐根树立立杆(立杆下设支撑横木)，随即与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第三步小横杆→加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除)→第三、四步大横杆和小横杆→设置联墙杆→接立杆→加设剪刀撑铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→立挂安全网

拆除顺序为：安全网→护身栏杆→挡脚板→脚手板→小横杆→大横杆→立杆联墙杆→纵向支撑

钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。

钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。

钢筋的连接方式有几种：绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20～22号火丝或镀锌丝，按规范的最小搭接钢筋长度，绑扎在一齐而成的钢筋接头。本工程在板钢筋的连接上通常采用绑扎。混凝土设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢筋的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程因为三级钢筋，所以梁、柱必须采用机械连接。机械连接质量上优于焊接，但在造价上处于劣势，成本较高。

以下我将介绍一下我所在工程钢筋的施工过程中应注意的几个方面：

1.机械连接工艺：

滚轧直螺纹钢筋连接接头：将钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹，并使用相应的连接套筒将两根钢筋相互连接的钢筋接头。

钢筋下料时不宜用热加工方法切断;钢筋端部面宜平整并与钢筋轴线垂直;不得有马蹄形或扭曲;钢筋端部不得弯曲;出现弯曲时应调直。

丝头有效螺纹长度应满足设计规定。

丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。

丝头中径、牙型角及丝头有效螺纹长度应贴合设计规定。

丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不得超过0.2mm.

标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于12连接套筒长度，其他连接形式应贴合产品设计要求。

丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净，完好无损。

钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。

外观质量：螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。

内螺纹尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其塞规应能顺利旋入，塞规旋入长度不得超过3P.

外形质量：丝头有效螺纹数量不得少于设计规定;牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长;标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于12连接套筒的长度，且允许误差为+2P;其他连接形式应贴合产品设计要求。

丝头尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其环规应顺利的旋入，环止规旋入长度不得超过3P.

钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒简单边外露有效螺纹不得超过2P，其他连接形式应贴合产品设计要求。

钢筋连接完毕后，拧紧力矩应贴合表的要求。

2.上部结构钢筋均在现场加工制作。搭设钢筋加工棚，配备全套钢筋加工机械，并安排专职人员进行从钢筋加工验收、取样试验、制作加工、机械连接取样试验、成品挂牌、分类堆放、核查发货等整个钢筋制作加工过程的管理，以确保钢筋制作加工的质量。本工程梁主筋连接采用滚轧直螺纹钢筋连接接头。在工程中钢筋进场和连接后必须由有资质的中心试验室进行抽样试验，合格后方可投入施工。钢筋加工时，根据施工安排，加工好的钢筋分类、编号堆放，先用的钢筋堆在上头，减少不必要的二次搬运。钢筋进场制作加工前，先检查钢筋表面是否洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。圆盘钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不得使钢筋截面减小5%.

3.钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，节俭钢材。钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工，钢筋绑扎尺寸、间距、位置准确，所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范的要求。钢筋绑扎完后，必须整好混凝土保护层垫块，保证钢筋位置准确。

柱钢筋骨架→修整底层伸出的柱搭接筋→安装柱钢筋骨架→绑扎搭接部位箍筋

(1)柱钢筋骨架：

1)先将两根竖向受力钢筋平放在绑扎架上，并在钢筋上画出箍筋间距。

2)根据画线位置，将箍筋套在受力筋上逐个绑扎。为防止骨架变形，宜采用反十字扣或套扣绑扎。箍筋应与受力钢筋坚持垂直;箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开放置。

3)穿另外二根受力钢筋，并与箍筋绑扎牢固，箍筋端头平直长度不小于10d(d为箍筋直径)，弯钩角度不小于135°。

4)在柱顶、柱脚与梁钢筋交接的部位，应按设计要求加密柱的箍筋，加密范围一般在梁上、下均不应小于六分之一层高或45cm，箍筋间距不宜大于10cm(柱脚加密区箍筋待柱骨架立起搭接后再绑扎)。

5)修整底层伸出的柱搭接筋：根据已放好的柱位置线，检查搭接筋位置及搭接长度是否贴合设计和规范的要求。

(2)框架梁钢筋的绑扎：

2)先放箍筋后穿受力钢筋，箍筋搭接处应沿受力钢筋互相错开。

3)框架梁与框架柱钢筋交叉处，框架梁钢筋宜放在框架柱受力钢筋内侧。框架梁钢筋在框架柱部位搭接时，其搭接倍数或锚入柱内长度要贴合设计要求。

4)框架梁钢筋应互相搭接，横梁与纵梁交接处、梁转脚处的锚固长度，均要贴合设计要求。

5)框架梁钢筋绑完后，应加水泥砂浆垫块，以控制受力钢筋的保护层。

(3)楼板钢筋绑扎：

1)工艺流程：核验模板标高→弹钢筋位置线→绑扎底层钢筋→安放垫块→敷设专业管线→安放马蹄铁→标识上层钢筋网间距→绑扎上层钢筋→申报隐检→隐检验收签证→转入下道工序。

2)双层钢筋网片之间设钢筋马镫，以确保上部钢筋的位置。

3)板筋绑扎好后，严禁踩在上头行走。为防止浇筑混凝土时工人踩坏钢筋，铺脚手板作行走平台，供人行走，浇灌混凝土中派钢筋工专门负责钢筋修理。

4)楼板上的孔洞应预留，当洞口尺寸不大于300mm时不另加钢筋，板内钢筋不得截断，由洞边绕过;当洞口尺寸大于300mm时应按设计要求设置洞边附加筋或小梁;在负弯筋处加设矮马凳。在钢筋绑扎成型后应及时铺脚手板防止踩踏钢筋。

5)浇筑砼过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋位移和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终贴合设计要求。

1)柱钢筋骨架出现最多的问题就是机械连接有漏丝现象。经监理和技术负责人分析产生该问题的原因是钢筋切断机刀片磨损严重，刀刃钝了，从而在钢筋加工时出现马蹄。提议其更换新的刀片来确保钢筋的连接质量。

2)框架梁钢筋的绑扎存在钢筋间距不匀并造成箍筋不能正常发挥其套箍效应的问题控制方案：加强对钢筋工的督导，严格控制钢筋绑扎质量。

3)楼板钢筋绑扎中出现的问题主要是人为造成的。板筋绑扎后，继续上很多工人施工，钢筋很容易被踩变形。所以，正如前面所提到的保证质量措施，板筋绑扎好后，严格控制上人量，并派钢筋工专门负责钢筋修复。

4)其他：本工程一开始采用焊接钢筋头的方法保证保护层厚度，现场焊接的钢筋头一并用做焊接拉结筋的预埋件。塑料垫块易变形，所以不采用。但经质检中心人员提议：焊接钢筋接头有损柱子钢筋，且此刻普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保证保护层厚度，拉结筋用植筋的方法植入柱内。

在工程的实际施工过程中，钢筋的加工很不好做，质量很不好控制，机械连接很容易出现马蹄茬，所以主要靠工人师傅凭经验来克服这一问题。

在颐和广场11#写字楼项目部实习期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，以及自我的努力进取参与工作，让自我对工程的主体施工有了深入了解与掌握。并且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自我的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自我明白了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自我发现了自我理论上的不足，也让自我为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点，但也让自我明白了一句话：“吃的苦中苦，方为人上人。”

经过暑假这段时间的实习，我发现监理每一天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还能够，可是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是十分辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个十分重要的工作，这个时候，监理员都要坚持旁站工作。同时经过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎样看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。甲方代表，项目经理，监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩，和我们交流经验，无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上，施工技术方面的问题，避免个人识图产生歧义，使得管理更高效，尺度更加统一。我有时间也多看看施工图，熟悉图纸的资料。

在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作，使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而十分热情的供给帮忙，介绍监理常识，让我很快进入了主角。我记得我刚到工地的时候，师傅就带我到11#楼9～15轴去检验一层柱子的钢筋，并且一开始便把任务交给我，刚开始我还是有很多地方不懂，可是我虚心的向师傅请教，经过一周多的实践尝试，我已经能够独立的检验梁，板的钢筋了，并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中，师傅把任务都交给我了，我十分感激师傅给我这样的机会，我也十分珍惜这样的机会。

经过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个经验比较丰富的土建监理员，他一向告诫我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动进取性，对于稳定施工质量很有帮忙。可是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不一样，方法不一样，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应当在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，可是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，本事有限，或者职责心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。

这次生产实习虽然时间很短，可是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人本事得到了必须的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。

在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自我要主动交流自我的想法，这样能第一时间纠正自我错误的理解，第一时间接触最新的情景，更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每一天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自我对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。与监理们的交谈中，发现他们言语中也透着一些无奈。监理业应当算是服务业，不直接产生价值，每次都是从工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以此刻单独靠监理经营的公司已经都快撑不下去了。监理的出路是什么呢?此刻监理业显然负担很重，以前不属于他们管理的安全问题，此刻也推给监理，施工方施工员敷衍塞责，施工企业内部质量控制漏洞太多，工期意识不强，使得监理是又当爸，又当妈，繁杂的事情一大堆，压力太大，效率降低，职责太重，报酬一般。

总监常告诫我们年轻人，期望大家不要固守自我的专业，毫不涉猎其他方面，俗话说，技多不压人。趁此刻年轻，多学点，多做点，成为一个全面一点的人才，更适合小企业的发展。专业水电监理员也要学点土建监理知识，而土建的也要学点水电的知识。我觉得总监的话是正确的，在精通自我专业的同时，要有宽广的视野，这是个人职业生涯提升的一个关键。所以我在实习期间也向师傅学习了许多有关水电的知识。

我的实习工作结束了，这又是一个新的开始。我尝到了实习给我带来的甜头，也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题，以下我将就这次实习总结几点提议。

1.实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间虽然能够学到整个工程的流程是如何施工的，但一些细节仍无法深入。

2.实习的过程中缺乏交流，难免会让人感到没有目标，存在漫无目的的实习现象。

3.实习工程的局限性，只能了解一种工程结构，感觉犹如井底之蛙。

地铁施工临建思想总结 (十二)