安全科长培训总结（收藏12篇）
发表时间：2017-12-10安全科长培训总结（收藏12篇）。
■ 安全科长培训总结
本学期我有幸参加了xx市教育局组织的农村骨干教师培训班，通过这次培训，使我深深的感到对教科研知识的缺乏，虽然我从教十一年，但我觉得在教学理论知识方面的学习还远远不够，通过半学期的学习和培训，使我逐渐认识到教科研的重要性，尤其在新课改过程中，每一个教师更应该值得去学习一下新课改的理念，以便更好地适应新形势下的教育，以下是我对自己参加骨干教师培训学习的简单回顾和总结。
一、要善于培养学生个方面的能力。
学生的思维往往是从对学习材料的疑问开始的。探究学习是生物教学的心脏，要让学生在探究中培养能力，还要在探究中找到问题的的答案。这一过程应是不断地发现问题、提出问题、探索问题及解决问题的方法来获取新知识的思维过程。而解决必须要提出问题，教学中如何提出问题这一生物的心脏，如何激发学生的问题兴趣，增强学生问题化意识，提高学生的问题化能力，充分发展学生的问题化学习，我觉得新课程理念下的生物教学，要重视问题情景的创设。
美国心理学家马斯洛认为：“满足人的爱和受尊重的需要，人就会感受到自己在世界上有价值、有用处、有能力，从而焕发出自尊、自强、自我实现的需要。”为了让学生得到这种需要的满足，在教与学中，我们应树立一种师生互动、平等合作的思想，也要有学生是主角演员的思想；我们还应当努力营造一种宽松、和谐、愉悦的教与学的问题氛围，也就是我们要巧妙的创设问题情境，使其产生好奇心，激起学生求知欲望，唤起他们的学习兴趣，使他们体会到生物就是生活，对生物产生亲切感。
二、充分预设是上好课的重要前提。
教师备课工作要做的再细致些，在认真钻研教材的基础上，既要备教材、备学生，更要对学生在学习过程中会可能出现的状况做好不同的预案和对策，充分尊重学生已有的知识起点。只有做好充分的准备，课堂教学才能更丰富、更流畅，才能真正做到培养学生的探究意识和创新能力。
三、教学预设与生成有机结合，充分发挥教师教学机智。
教学预设是非常重要的，没有充分预设就不会有课堂教学的有效进行。但是教师的预设再充分，课堂中还是有许多不确定的因素存在，教学中生成的问题本身也是一种教学资源，这就要求教师能够抓住这种资源，随机应变，适时引导学生，做到掌握分寸，方法得当，适时、适情、适度，于巧中见奇，于奇中生效。而要想提高教学机智，平时就应加强学习，多阅读教学杂志和理论书籍，不断提高自身的理论水平和业务修养！
四、教学中要给学生“动手实践、自主探索与合作交流”的机会，有时学生会还你一个奇迹的。
指出动手实践、自主探索与合作交流是学生学习生物的重要方式，这样一种学习方式本身也应该是我们的教学内容和教学目标之一。在教学中，教师应该创设有意义的数学活动，联接和激活学生的相关知识经验，要给学生探索的机会，要敢于放手，这样才能转变学生的学习方式，主动建构新知，成为学习的主人，让学生的学习品质得到实实在在的发展和提高。
五、课堂教学如何才能做到师生双向交流，提高教学效率呢？
课堂教学是师生共同组成的双边活动，它是一个由师与生、教与学彼此控制的系统。但从目前的情况来看，多数教学仍然是注重言传口授，教师滔滔讲说，学生默默聆听。这种缺乏生机，僵化死板的教学方法常使学生处于一种被压抑的状态。如不迅速扭转，课堂上不能形成双向交流的闭合回路，那就会使教师失去调控，违背教学初衷，根本谈不上让学生“养成读书习惯”，提高数学能力。
课堂教学是个开放系统。按照系统论的观点，就是说，教学中既要重视各种教学信息的沟通和交换，又要重视教与学双方的融合与交流。要做到这两点，就必须改变传统的单向静听的教学模式为多向的立体的现代课堂教学模式。不少教师在这方面已经作出了有益的探索。例如：魏书生的“六步教学法”、宁鸿彬的“五步教学法”等等。他们课堂教学的信息量大，学生动脑、动口、动手的活动频率高；课堂气氛热烈，学生思维活跃。这些不能不说是他们注意了课堂教学方式的开放性的结果。
课堂教学绝不是平衡的。“平衡”的教学只是把丰富的课进行了“约化”。它把学生看成机器，始终让学生处于被动地位。敢于改革的老师却不是这样。他们根据每个学生的心理素质、爱好、习惯等各不相同的情况，尽可能地为学生创造一个能保证各人按照自己的理解能力进行独立学习的异步教学环境。授课时，他们既把全体学生纳入教学范围，又随时从教学的对象身上获取信息，寻找平衡中的不平衡因素，切实地帮助学生接受知识，培养智能。
如果说学生的“学”是内因，那么教师的“教”就是外因，外因要通过内因起作用。因此，在改进课堂教学中，教师必须重视教会学生“怎样学习”的工作。提到“怎样学习”，目前多数是从方法到方法的单一指导，这是远远不够的。真正的学法指导应该是教与学同步进行。也就是说，在学生学习过程中，教师要不失时机地给学生以学法指导。这样针对性强，有典型意义，学生一学就会用，立竿见影。为什么教法与学法指导要同步进行呢？教学实践告诉我们，在教学过程中，教法与学法有同一性，双方的目标指向同一认识过程，完成同一个任务。实际上，教法和学法很大程度上是一个问题的两个方面。因此，教师要善于将教法与学法辩证地统一起来，并及时地迅速地获得转化。
■ 安全科长培训总结
开车通过路口时：
遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行。 严禁闯红灯 通过路口减速慢行：
驾驶人在接近路口时要减速慢行，并观察前方的交通情 况，确认安全后谨慎通过路口。
通过学校门口或人行道：
减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
通过弯道时：
车辆驶近急弯安全视距不足的路段，应当在本方车道内 行驶，提前减速，勿超车，
必要时鸣喇叭示意。
■ 安全科长培训总结
上下班途中发生交通事故为何不能认定为工伤?
20xx年某月，在通州区金沙镇九华山村,陈大爷的儿子陈某在下班途中发 生交通事故，当场死亡。事后，公安交警部门认定陈某属无证驾驶，承担事故 的全部责任。当地人社部门认为，陈某虽在上下班途中发生交通事故，但其本 人负交通事故的主要责任，不能认定为工伤。
发生交通事故，因无驾驶证，承担事故的全部责任，无法得到工伤保险赔 偿，让深受痛苦的家人痛上加痛！
■ 安全科长培训总结
1、掌握有关安全生产法律法规，了解建设公司及本公司有关安全生产的方针、政策。
2、熟悉本岗位业务，能够按照职业、卫生、安全、健康的综合体系文件要求，做好内业和施工现场的安全工作。
3、配合有关部门和组织本工程处施工现场有关人员进行安全检查，对查出的隐患，按“三定”原则进行整改。
4、定期组织召开安全例会，开展周一安全活动，对新入厂工人及新进厂的施工人员进行安全教育。
5、加强对施工现场安全监督管理。协助领导做好环境因素的'识别、汇总、评价、建立环境因素台账。
6、参加工伤事故的调查处理。并对工伤事故事件做好统计上报工作。
7、积极配合公司搞好各项安全活动，认真开展安全竞赛和总结先进经验工作。
8、完成领导交办的各项任务。
■ 安全科长培训总结
山西柳林煤矿有限公司民爆物品库区相关人员安全培训小结
为提高本公司涉爆人员安全知识操作技能，根据《爆破安全规程》（GB6722-20xx）、《小型民用爆炸物品储存安全规范》（GA838-20xx）及有关规定，按照《安全教育培训管理制度》规定，20xx年3月11日公司组织相关管理、操作人员进行民爆物品知识及仓库管理安全知识培训，先将相关情况小结如下：
一、培训情况
20xx年3月11日在公司会议室，公司、仓库管理及相关人员10人参加，先后学习《中华人民共和国安全生产法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》及公司民爆物品安全管理制度、事故应急预案等,经考试全部合格。
二、考试结果序号
12345姓名成绩序号678910姓名成绩
■ 安全科长培训总结
1、有下列行为之一的，给予通风科长警告处分；造成严重后果的，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
一）违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；
二）对工人屡次违章作业熟视无睹，不加制止的；
三）对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的。
四）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。
2、煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予通风科长开除的纪律处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
一）不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；
二）伪造、故意破坏为煤矿事故现场的；
三）阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证，提供有关情况和资料的。
3、在组织的重大事故隐患排查过程中，对查出的难以排除的重大事故隐患隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，给予开除的处分。
4、在组织的本专业质量检查评比活动中弄虚作假，通风科长负直接责任。
5、发现或得知作业地点风量、温度、有害气体不符合标准以及规定要求，但未及时采取相关措施的，或在带队检查中有违章现象未及时制止的，通风科长负直接责任。
6、通风科长对上报的各类资料、报表的准确性、时效性负直接责任。
7、通风科长不符合规定要求，或未及时做好煤矿技术工作资料的整理归档工作，通风科长负直接责任。
9、工作失误导致他人受伤害或损失的，通风科长负直接责任。
10、在事故调查处理、各级组织的安全检查（监察）、审查中，通风科长或授意相关人员故意弄虚作假、隐瞒真相的，通风科长负直接责任。
11、对于上述负直接责任的，应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、经济处罚、追究刑事责任。
■ 安全科长培训总结
雨雾天或上、下坡时：
遇恶劣天气:
减速慢行，增加行车间距。
遇到路面积水时:
应采用双手握方向盘，防止轮胎遇水后方向跑偏。
上坡时:
发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。
下坡时
禁止空挡滑行。
■ 安全科长培训总结
一、认真贯彻执行公司的质量、环境、职业健康安全方针，积极落实质量、环境、职业健康安全目标，对施工工程质量负有监督检查责任。
二、发放文件有效版本，收回失效或作废质量文件，收集整理质量文件及修改意见。
三、参加施工图纸会审，向设计单位提出保证工程质量的意见。
四、经常深入现场进行过程检验，发现不符合规范、标准项及时提出并解决。
五、主持工程预检、预验工作。
六、严格执行(工程技术质量检验管理办法)
七、贯彻执行国家的安全生产方针及劳动保护政策法规，做好安全生产管理工作。
八、审查施工组织设计(施工方案)和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行监督检查。
九、组织安全教育活动和定期安全检查。
十、深入工区和工地，指导研究安全技术人员工作，掌握安全生产情况，调查研究安全生产中存在的不安全因素。提出改进意见和措施。
十一、与有关部门共同抓好新工人，特殊工种工人的问题，提出改进意见和措施。
十二、制止违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导，采取措施进行处理。
十三、对违反安全条例和有关安全技术劳动法规的行为，经劝阻，制止无效时，有权越级上报。
十四、对出现的事故，组织调查，进行分析，提出处理意见。做好安全生产的宣传教育。不断总结、交流、推广先进经验。
1.认真贯彻执行国家、省有关安全生产管理的法律、法规和标准，遵守本局各项规章制度，组织制定科室工作目标、工作计划，调动全科人员的积极性和创造性。
2．负责全科行政、技术业务管理工作，履行局领导赋予的职责、权利和义务。
3．指导各设区市建设工程安全生产管理工作，处理有关安全问题或争议。
4．负责建筑施工企业安全生产许可证、三类人员和特种作业人员等的具体实施，及时向局领导汇报。
5．负责组织推荐省级安全管理先进企业和省级安全达标文明施工样板工地。
6．受理建设工程安全生产举报、投诉。
7．负责有关安全管理课题项目的研究、推广、运用。
8．树立服务意识，提高工作效率，对来人来访热情接待。
9．廉洁自律、自觉抵制不良行为。
10．及时完成局领导交办的各项工作。
■ 安全科长培训总结
xx年7月至9月，我在总院参加了为期两个月的地铁知识培训，并参加了乌鲁木齐地铁一号线的工程可行性研究报告的编制工作，在此期间，学到了很多东西，收益良多。主要有以下几个方面：
第一，通过两个月的学习，对地铁的认识从无到有，到表面到深入。地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。地铁经过150年的发展，机车车辆、自动控制、通信和信号灯技术方面都有了很大的进步，很多方面代表和体现了当今高新科学技术发展的水平，是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对实现城市的持续发展有非常重要的意义。在我国，地铁有着巨大的市场和广阔的前景，很多大中城市都在规划城市的快速轨道交通，这对我们来说是一次机遇，也是一次挑战。
第二，通过学习并结合乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，了解了地铁可研文件编制过程及组成部分，了解了地质专业应该做哪些工作，提供哪些资料，并了解了地质专业与相关专业之间的的联系等。
第三，通过乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，清楚了地铁勘察设计中地质专业的工作重点和工作方法，并比较地铁与国铁之间工作的差异，总结地铁可研阶段的勘察主要有以下几个特点：
1.地铁在可研阶段地质勘察以调查和收集资料为主，加以少量勘探，其主要是因为地铁所通过的区域一般为城市繁华区，建筑林立，地质资料较为丰富。
2.地铁对地质专业的要求更倾向于岩土工程。地铁中，地层承载力已不是最关键的指标，基坑开挖后的边坡变形、盾构机通过时对地面建筑的影响、卵石粒径大小对盾构机选型的影响等成为地质关注的重点，地铁对各项岩土物理参数指标的要求更高。
3.通过学习了解了地铁区间隧道施工的方法，如新奥法、掘进机法、盾构法、沉管法、明盖挖法、浅埋暗挖法及地下连续墙法，详细了解了各种施工方法工作的原理及其所适应的地层，这对我们以后如何选择岩土物理力学参数提供了有价值的参考意义。地铁区间隧道施工方法选择主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求，施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。地下工程与地面工程不同，在初步设计、施工图设计之前要对基本的施工方法确认，在此方法基础上所做的设计才是切实可行的，施工工艺方法选择得当，施工机械配套合适，工程往往成功一半。反之，施工机械不当，施工方法不合理，就会导致施工中遇到很多困难，甚至失败，不得不改用其它的施工方法。在沿海城市，饱和软地层中修建隧道，最好的选择是盾构法、顶管法，而明挖法则会对环境造成太大的影响，干扰城市政治、经济文化生活常被否定。山区城市则应以新奥法，信息反馈是施工，有更高的经济效益，在条件允许的情况下，则应推广tnm施工方法。明挖法施工技术优点为简单、快捷、经济，浅埋暗挖法的优点是避免了大量拆迁、改建工作，减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响，对城市交通的干扰小。盾构法则是不能适应隧道断面变化，
而当盾构开挖的长度不是足够长时，盾构法不够经济。应对各种施工方法进行综合经济、技术、环境因素比较，优化选择，以取得最大经济和社会效益。
通过两个月的学习，虽然对地铁有了一定的认识，但距离独立完成地铁的整套勘察设计工作还有一定的差距，以后要继续深入的学习，提高勘察设计水平。
■ 安全科长培训总结
现将我校有关人员参加xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训情况总结如下：
一、培训工作完成情况
此次培训我市共有、参加远程研修，分别完成了注册学习、提交作业、提交论文论文等学习程序和学习任务，3人已结业。
二、培训情况
省政府安全管理工作要求，全面提高全省各级教育行政部门主管领导、各级校长、园长校园安全管理素质和工作水平，我单位单位严格按要求组织人员参加培训。
2、严格纪律，按时培训。我校参加培训人员能够严格组织纪律，按时上网参加培训。
视野开阔、理论提升和实践经验丰富等方面，都很有收获。使参加培训的人员在安全意识、安全管理管理策略等，在与专家的碰撞中生成了一种新的动力和激情。
新设想，并于9月份上传到学校教师网校教育研修网的教师论坛栏目中，届时，学校将组织教师开展网上安全主题研讨或论坛活动。
随着时代的发展，学校不断提高教职工安全教育培训工作的重要性，高度重视师生安全，在xx学年度教职工安全教育培训工作的基础上，进一步加强对师生的安全常识，教育，提高应对安全事故的能力，为实现学校教育现代化发展提供坚实基础。现将学校安全教育培训实施情况总结如下：
一、继续提高教职工安全教育培训认识
我们在去年工作的基础上，不断提高教职工的安全意识。尤其是要转变被动受教育为主动学知识，我们按照安全教育培训计划，印发相关安全教育法律条文，将教职工安全教育培训作为到教职工政治学习专题内容，在各种集会场合强调安全教育工作，努力让安全教育培训工作变成教职工的工作需求。
二、巩固教职工安全教育培训制度
我们强调教职工安全教育培训的计划性和重要性，在教工政治学习大会、主题升旗仪式等重大场合开展安全教育，不断强化此项工作的重要性及规律性，使此项工作日常化，并融入到学校整体工作，推动学校工作全面发展。
三、继续开展灵活机动的安全教育培训活动
我们使工作常规化，组织学习相关安全教育的法律法规及上级教育行政部门的文件，通过宣读文件、案例介绍、观看视频等形式开展培训。我们以点带面，通过班主任队伍、卫生教师、消防安全员等专职队伍教师的专题培训讲座、自身示范等活动，利用身边的教育资源来开展安全教育培训。我们抓住培训时机，在重大活动之前开展安全教育培训，安全做到防患于未燃，培训做到有针对性和实效性。
通过近两年的教工安全教育培训，广大教职工提高了对安全教育重要性的认识，工作中也注意到将安全意识融入，上下齐心协力，努力创建一个安全、文明校园。
■ 安全科长培训总结
你知道轻便摩托车属于机动车辆吗？
你知道驾驶轻便摩托车必须持驾驶证及行驶证吗？
你知道无证驾驶轻便摩托车或驾驶无牌轻便摩托车属违法行为吗？
你知道无证驾驶轻便摩托车或驾驶无牌轻便摩托车导致交通事故， 需承担的事故责任和付出的代价吗？ 你知道现行的《工伤保险条例》对于上下班途中发生的交通事故认 定为工伤的限制吗?
■ 安全科长培训总结
我是一名现场施工管理人员，在这次培训之前，我不觉得我在施工现场的管理方面有什么不足，可经过一周的培训以后，使我对安全生产上的安全观念有了更深的认识。下面我就通过我自身三个方面的思想认识对本次培训进行一下总结：
一、管生产施工必须管安全
以前，我总觉得作为一名现场施工人员只要把生产施工方面的工作管理好就行了，至于安全方面的工作并不是那么重要，或者认为安全管理方面的事情与我没有太大的关系，那是专职安全管理人员的事。因此，对于安全方面的事情，我总是保持一种能不管就不管、少管闲事的态度。然而，通过本次培训，让我明白了安全也是生产力，也让我懂得了真正意义上的“以人为本”。人是生产活动中最为重要的生产因数，生产管理的一切活动都必须以人为本体展开。因为人既是管理的主体，又是管理的客体，在管理活动中，每个人都处在一定的管理层次上，而且推动管理活动的基本力量是人，离开了人，就根本谈不上管理了。即使是最为普通的农民工（普工），虽然他们没有什么文化水平，也没有较好的修养，但如果缺少了他们，生产施工将无法正常进行。生产活动都不存在了，也就无所谓管理了。因此，人是生产中的重要资源，对于企业来说，人是企业最为宝贵的财富。作为企业来讲，要想快速的发展，必须尽一切能力保护好自己的员工，让自己的员工尽量减少受伤害的机会，也就是尽量较少事故的发生。
为了减少事故的发生，企业必须按照国家法律法规的规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条例，确保安全生产。也就是
必须要坚持“安全第一，预防为主”方针，所谓“安全第一”就是在进行生产和其他活动的时候把安全工作放在一切工作的首要位置，当生产和其他工作发生矛盾的时候，要以安全为主，生产和其他工作服从安全。这一点在现实生产工作中，说起来容易，做起来的确有很大的难度。因为在现实生产施工过程中，在某些特定的时候，尤其是在一切抢工期或者是急救的活动过程中，我们的安全生产条件在短暂的时间内很难达到应有的标准。但是，任务是要完成的，当安全和生产出现矛盾的时候，以前的我们往往会冒险作业，尤其是一些分承包的施工方。这是我们管理单位目前急需解决的一个很突出的问题。“预防为主”就是通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低。人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因。海因里希把人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因归结为四个方面的问题：
（1）不正确的态度；（2）技术、知识不足；（3）身体不适；（4）不良的工作环境。但是，事故发生的根本原因是缺乏控制。如果管理者在生产过程中，进行了有效的控制，人的行为就不会失控，也不会出现物的不安全状态，也就不会发生事故了。
那么，企业怎么样对整个生产过程进行有效的控制呢？针对这四个方面的原因，海因里希提出了事故控制的3E原则，即工程技术、安全教育、安全管理等三个方面的措施。工程技术就是运用工程技术手段消除不安全因数，实现工艺、机械设备等生产条件的安全；安全教育就是利用各种形式的教育和训练，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必需的知识和技术；安全管理就是借助于规章制度、法规等必要的行政乃至法律的手段约束人们的行为。因此，企业在生产方面要优先使用的新技术、新工艺、新材料，在教育方面，要对员工的实
施经常化的教育，这样才能有效保障员工的安全。总之，企业要建立和健全各级安全生产责任制，从组织上、思想上、制度上切实把安全工作摆在首位，常抓不懈，形成“标准化、制度化、经常化”的安全工作体系。
二、企业对员工的安全教育和培训强度不够
现在大多数企业对员工的安全教育和培训工作还只是出于形式，没有真正落到实处。在现实中，企业对所在单位的员工的确进行了入场教育和培训，也按要求进行考核，但是，基本上是走形式、走过场，也就是说考核没有严格执行，而且，考核完毕，一切回到从前，工作的时候还是以前一样，没有达到应有的效果。尤其是对于那些分承包方的安全培训工作，更是不值一提。所以，这种培训教育工作只能算是形式教育、形式培训，只能作为培训教育资料，用来接受上级检查而已。那为什么会产生这种现象呢？我认为出现这种现象的主要原因是我国的安全文化深度还远远不够。首先，我国的大多数企业开始开展企业安全文化教育的起步时间较晚，由于一种文化的形成是需要时间的，这也就导致了我国大多数企业还没有形成真正意义上的安全文化。其次，大多数企业在引入安全文化的起步阶段，对安全文化的宣传力度不够，使得安全文化没有很好的实施下去。再者，我国企业职工的整体的文化水平不高，甚至有一部分员工还是文盲，尤其在新疆地区，有很大一部分员工是少数民族，存在文化差异，不识汉字的大有人在，这也就对企业的基层工作者开展工作加大了很大难度，也就使得安全文化的具体实施工作不易执行。
通过本次培训和学习，使我对企业的安全教育有了更具体和系统的认识。安全教育实际上应包括安全教育和安全培训两大部分，安全教育是通过各种形式，包括学校的教育、媒体宣传、政策导向等，努力提高人的安全意识和素质，学会
从安全的角度观察和理解要从事的活动和面临的形势，用安全的观点解释和处理自己遇到的问题，即培养一种安全意识。安全培训主要是指企业为提高职工安全技术水平和防范事故能力而进行的安全培训工作，这也是企业安全管理的主要内容。安全教育的内容主要包括安全态度教育、安全知识教育和安全能教育三个部分。（1）安全态度教育：安全意识是人们在长期生产、生活等各项活动中逐渐形成的。要增强人的安全意识，首先就应使之对安全有一个正确的态度，因为在某种程度上，态度决定一切。为此，企业必须贯彻“一遵而反三落实”，即教育职工遵守劳动纪律；反违章指挥、违章作业；监督与协助企业行政部门落实各级安全生产责任制，监督与协助企业行政部门落实预防伤亡事故的各种措施，组织落实人人为安全生产和劳动保护做一件好事活动。（2）安全知识教育：安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育包括对安全管理组织结构、管理体制、基本安全管理方法及安全心理学、安全人机工程学、系统安全工程等方面的知识。安全知识教育的内容主要包括：一般生产技术知识、一般安全技术知识和专业安全技术知识教育。（3）安全技能教育：仅有了安全技术知识，并不等于能够安全地从事操作，还必须把安全技术知识变成安全操作的本领，才能取得预期的安全效果，这就是需要进行安全技能培训。目前，石油企业在安全教育教育工作方面做了很多的工作，比如入场教育、特殊工种培训、工作现场的安全培训等。但是，做得还不够，还需要我们继续不懈的努力，主要是需要把安全工作落到实处，绝不能走过场。
三、安全监督不得力
目前，石油企业的健康安全环境管理体系已建立，对职工的安全教育工作抓得很紧，但是职工的安全意识却还没能建立起来，这是为什么呢？我认为主要是
监督不得力。去年开始，石油企业开始大规模的对员工进行安全监督培训，目的就是为了对生产施工加强监管力度。
我国石油企业的安全管理体系已建立十多年了，为什么大多数企业员工还没有较强的安全意识呢？其原因就在于企业在对员工进行安全教育后，没有进行跟踪教育，在生产活动中，没有相关部门或人员来进行有效的监督，培训过后，活以前咋干还咋干，这样就导致安全教育脱节现象。因此，生产单位必须对施工现场加强监管力度，对员工实施经常性、反复性的安全教育，这样就会在无意识的状态下影响职工对安全的态度。改变了职工对安全的态度，教育工作跟进就容易得多了，安全教育的效果也会成倍。现在石油企业在这方面的具体工作有：开工前对员工进行入场教育并进行考核、班组班前安全讲话、特殊作业许可制度等，这些工作已经使得施工现场管理工作有了一定的进步。
以上三个方面，是我通过本次的学习，结合自己在实际中的生产管理工作，谈的一些自己的想法，说得不恰当的地方，请大家多多指教。
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